Commentaires - La future Nissan GT-R Nismo à plus de 570 ch ?

et quid du poids? ils vont lui faire faire un petit régime ou pas?

C'est du Sumo donc pas besoin de régime

"le record de l'actuelle version déjà sous les 7’ 22” de la Porsche 911 GT3"

J'ai pas compris cette phrase, qui a fait 7"22? La porsche? Si c'est le cas, quel est le chrono de la GTR actuelle?

Sa sent un enorme monstre ! Pondez nous un truc comme la Z-Tune avec les train roulant de la GT-R du de la version de compet' Super Gt ! Mais pensé aussi à l'allegement Le chrono va faire très mal

Gros Chibre : Sa signifie que son chrono est déjà en dessous de la New 911 GT3 !

..

Un 7'14" pour venir chatouiller la LFA numb édition ça serait pas mal.

je suis étonné qu'elle soit pas dans le film Transformers 4 pas vous ?

Oui alors j'attends de voir la Version GT3 RS de Porsche histoire de bien rire un coup, puis la GT2 puis la GT2 RS allez svp Porsche qu'on rigole!

C'est quoi ton délir , pourquoi tu te fou de ma gueule j'explique à Gros Chibre un passage incompris .. Et la seul Porsche qui a pootré la GT-R c'est la GT2 RS : 7 Min 18 , 240 000 Euros et 620 Ch

c'est le contraire de la politique Toyota?

la future Toyota GT86 TRD ne semble pas être une terreur, espèrons que Nissan sera plus convainquant avec ses Nismo

18h08: oui enfin pour le prix d'une gt2 on a une nissan gtr...alpha 12 de 1300ch (voire plus chez les Russes elle tombe en dessous des 13s pour le 0 a 300km/h)

Mais ouai il se branle sur les chrono , mais il analyse mal ! Moi les chrono c'est pas tout pour moi mais sur les chiffres déja la GTR pootre tout , il aura fallu attendre la porshce la plus puissante jamais produite ( 911 GT2 RS ) pour la pootrer de quelque secondres

Mais une simple GT3 RS met une branler à la Gt-R bizarrement seule le circuit du Nurburgring, la elle est intouchable à croire qu'elle ne fait pas les 550ch annoncées pour le chrono!

Par renault72 le 18 Juin 2013 à 17h37

et quid du poids? ils vont lui faire faire un petit régime ou pas?

---------------------------------------------------------------------------

une prépa sans allègement n'est pas une prépa surtout quand il s’agit d'un engin qui pèse quand même 1700kg, le poids est l'ennemi de la performance même si cette GTR semble défier les lois de la physique, elle le paye quand même à la finale en dégradant ses pneus un peu plus vite qu'une sportive moins lourde et se retrouve à ce moment handicapée

Enfin tous les circuit sont différent mais je pense qu'une GT3 RS la pootre tu as raison , mais meme vu le prix et le dépouillement la GTR est mieux , mais pour limer il est vrai rien de tel qu'une GT3 RS avec son Flat 6

Par Anonyme le 18 Juin 2013 à 18h58

En réponse à : Engine07 (voir le message)

Mais une simple GT3 RS met une branler à la Gt-R

-----------------------------------------------------------------------------

heu ça dépend de quel circuit mais certainement pas sur tous.

la GT3 RS a un sacré avantage au niveau du poids, le gros défaut de la GTR

oui mais ces deux voitures sont très différentes et presque opposées, l'une est une voiture de course homologuée, l'autre une voiture de sport avec laquelle on peut rouler tous les jours à 4 et le tout dans un bon confort donc pas de secret, la plus radicale viendra obligatoirement à bout de la plus polyvalente lorsque ces 2 sportives seront poussées dans leurs derniers retranchements.

voilà pourquoi cette future GTR Nismo...

et future GTR Nismo sera certainement pour NISSAN ce qu'est la GT2 RS pour PORSCHE, enfin je l'espère

ce sera alors certainement la sportive Japonaise homologuée la plus performante et je souhaite au passage bon courage à la future HONDA NSX2 face à un tel épouvantail!

Ça change pas le fait qu'elle sera toujours aussi moche

moi j'attend la prochaine supra qui sera un monstre du drift

Et moi j’attends la prochaine prelude ou integra pour avoir quelquechose d'accessible comme la GT86...

Moi j'attend la New S2000

Moi j'attends pas grand chose. Car en annonce, ils nous innonde de voiture de sport, mais pour l'instant pas grand chose à ce mettre sous la dents.

Je risque de faire faire une syncope à beaucoup de monde, mais je vois bien la future M4 et future Supra jumelle.

Les 2 sont historiquement des propulsions avec 6 en ligne.

Je vois bien toyota sortir la voiture avec un 6 en ligne de 280ch avec jante en taule pour le japon, une version un peu plus puissante hybride pour l'europe et enfin une version Bi-turbo pour la M4

"Je risque de faire faire une syncope à beaucoup de monde, mais je vois bien la future M4 et future Supra jumelle."

Totalement improbable ! Deux autos avec une philosophie trop différentes.

heu il me semble ke le record du gring pour 1 voiture de serie apartient a l ancienne generation de viper srt10 acr en 7:12...et tout sa sans esp ni aide electro...les redacteur devrai se renseigné avan de parlé de 911 gt3...

J'attend de voir ce qu'elle vaut en reprise face à mon puissant turbo-TDI

turbo-TDI??? lol

Oui le tdi est un moteur suralimenté, donc turbo