Par Anonyme
La Nissan GT-R peut trembler. Et avec Porsche, pas de chiffre performance usurpé.
La future Porsche 911 Turbo surprise
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Par Anonyme
La Nissan GT-R peut trembler. Et avec Porsche, pas de chiffre performance usurpé.
Par §Doc348st
Je ne l'avais pas reconnu.. Ah mais si, c'est une porsche. Oula trop de changements dans le look d'un seul coup. Molo !
Par Anonyme
Elle va se faire poutrer par la MRD sur l'A86
Par §Pag532wX
Elle porte bien son nom la "MRD"
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
La Nissan GT-R peut trembler. Et avec Porsche, pas de chiffre performance usurpé.
L'arriere est pas super jolie...
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Un porc et un sanglier auront toujours des ressemblances , chez les Porsche c'est pareil.
Je vous invite à regarder encore une fois la bande annonce de porschinet.
http://www.dailymotion.com/video/x1qfz7_porcinet_animals#.UWFOVz6ule8
Par §inl153cQ
Pas sur que le design de porsche lasse au vue des chiffres de vente des différents modèles.
Par Anonyme
Les gars, on ne change pas une équipe qui gagne hein ! Certes c'est toujours le même design mais en tout cas ça s'vend bien donc pourquoi changer ??
Par Anonyme
Et si la 911 changeait de design, se serait la mort de Porsche, il n'y a qu'à voir le résultat de la 996 déjà.
Par mekinsy
Porsche avait essayé de changé un peu le faciés de la 911 ( souvenez vous du modele 996 ) et vue les critiques qui ont suivis, ils sont revenu a leurs fondamentaux !
c'est les clients qui ont le dernier mot...
Par mekinsy
anonyme de 14h36...on a eu la méme réflexion quasi au meme moment...
Par mekinsy
dans le genre on a aussi le tt de 1ere génération qui plaisait a beaucoup de monde ( sauf moi ), et quand l'actuel est sorti, les gens l'ont trouvé plus fade...audi cherchera donc avec la 3eme génération a re-provoquer un coup de cœur stylistique..les clients c'est les
Par gumpert02
Perso gros coup de coeur sur cette turbo!
Elle et la cayman sont àmes yeux les deux plus belles porsches actuelles.
Par §Ale581aB
"Proposée en coupé et en cabriolet, la 911 Turbo développera une puissance de 530 ch environ en déclinaison standard"
Tin y se cassent vraiment pas le cul sans déconner tout ca pour ca...Chez Ferrari chaque nouvelle version V8 gagne au mini 80 ch ,eux rien quedale ,0 progrès.
Et puis quand on compare face a la mclaren 12 C alors la y faut au moins la future GT2 qui sortira pas avant au moins 2 ans pour rivaliser...
Par §Man846Rd
En réponse à §Ale581aB
"Proposée en coupé et en cabriolet, la 911 Turbo développera une puissance de 530 ch environ en déclinaison standard"
Tin y se cassent vraiment pas le cul sans déconner tout ca pour ca...Chez Ferrari chaque nouvelle version V8 gagne au mini 80 ch ,eux rien quedale ,0 progrès.
Et puis quand on compare face a la mclaren 12 C alors la y faut au moins la future GT2 qui sortira pas avant au moins 2 ans pour rivaliser...
Il ne faut pas oublier que la 911 représente toute une gamme à elle seule, là où les constructeurs concurrents alignent plusieurs modèles différents. Chez Porsche ils n'ont pas besoin d'augmenter significativement la puissance de leurs voitures pour avoir des "perfs". Les journalistes clament régulièrement qu'un cheval Porsche vaut bien deux chevaux de la concurrence.
Par Anonyme
La face arrière est superbe !!!
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Une Ferrari arrive sur une remorque de proprio et repart sur une remorque de dépanneur après 3 tours de 2 km." N'importe quoi
http://www.youtube.com/watch?v=PUiztuIy2yQ
http://www.youtube.com/watch?v=4vpJpoYZGCc
http://www.youtube.com/watch?v=tQW65UbtiBc
Par Anonyme
Quoi de nouveau chez Porsche depuis des décénnies???Ben rien:Même nom, même ligne, même tarifs ETC.....Pendant que d'autres constructeurs savent OSER sur chaques modèles proposés et n'ont pas peur des critiques!Tout ce que Porsche n'a pas!
Par Anonyme
ohhhhh les franchouillards anti tout jaloux et frustrés, heureusement vous vous osez!
Par Anonyme
Ah ben en tout cas je ne jalouserai jamais et ne serai jamais frustré de ne pas rouler en Porsche!!!Et oserait même rouler chez d'autres marques!!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les gars, on ne change pas une équipe qui gagne hein ! Certes c'est toujours le même design mais en tout cas ça s'vend bien donc pourquoi changer ??
Ce n'est que le nom de la marque qui se vend bien pour des millionaires qui n'ont jamais titiller les 7000tr .... et c'est tout.
Par Anonyme
Achetez renault ZOE !! De toute façon vous avez pas les moyen pour une porsche !
Par Anonyme
Magnifique :)
Par §Wil125By
En réponse à mekinsy
Porsche avait essayé de changé un peu le faciés de la 911 ( souvenez vous du modele 996 ) et vue les critiques qui ont suivis, ils sont revenu a leurs fondamentaux !
c'est les clients qui ont le dernier mot...
+1 et cela se paye regardez la cote de la 996 c'est celle qui est la moins cher et la moins désiré.
Par Anonyme
Euh... les gars, vous dîtes que Porsche n'ose rien faire dans leur gamme, mais quand ils ont osés sortir la Panamera tout l'monde disaient qu'elle était môche et tout.. et malgré ça, elle se vend beaucoup mieux qu'une Aston Martin Rapide plus classe donc faut savoir aussi
Léo
Par §Doc348st
Les clients ont toujours le dernier mot? Ca se vend donc pourquoi changer? Ben voyons... Reflexion sterile. A ce moment la, la panamera et les cayenne diesel sont les produits les meilleurs hein? Non pck bon, ca se vend bien hein?
Ensuite celui qui parle de ferrari qui tombe en rade au bout de 2km, sort de ta grotte, tu es resté bloqué a la testarossa vieux. Va un peu plus voir des journees piste stp. Ok une porsche reste globalement plus fiable mais ferrari n'a plus vraiment a rougir.
Enfin alex tu compare quoi avec ton nurb? Une gt2 va aussi vite qu'une 458 sur le nurb? A force tu devrais commencer a comprendre que tu compare des temps porsche officiels et des temps sport auto. Mais bon, tu as du mal on t'en veut pas.
Quand a la 996 oula grosse revolution stylistisque, les phares ont ete un poil modifié wouahou... Franchement ce style qui n'evolue pas a force... Ca reste de sacrées voitures mais au niveau design ca fait pitié.
Par §Doc348st
Ah oui et pour la panamera qui se vend mieux que la rapide. Compare la panamera turbo avec full options pck c'est la reelle concurrente de la rapide. Les autres declinaisons de la panamera ne sont pas au niveau. La d'un coup l'ecart de vente n'est plus le meme.
Par Anonyme
En réponse à §Doc348st
Ah oui et pour la panamera qui se vend mieux que la rapide. Compare la panamera turbo avec full options pck c'est la reelle concurrente de la rapide. Les autres declinaisons de la panamera ne sont pas au niveau. La d'un coup l'ecart de vente n'est plus le meme.
T'as une source pour dire que l'écart n'est plus le même ?
Par Anonyme
Il y a d'autre topic pour ceux que la marque enerve...
Le style, il n'a pas changer dans votre regard.
Pour ma part entre une 997 et une 964, hormis des clins d'oeil tels tous les revivals qu'on nous sort, rien à voir.
Par §Lot225je
La ligne est sublime ... et ce cul !!! Vraiment discrète, très proche du look de la 991 Carrera :)
Par Anonyme
Quand a la 996 oula grosse revolution stylistisque, les phares ont ete un poil modifié wouahou... Franchement ce style qui n'evolue pas a force... Ca reste de sacrées voitures mais au niveau design ca fait pitié.
Il n'y a pas que les phares, arrete d'exagerer.. et d'ailleurs si ce n'etait que les phares qui avaient changés, elle n'aurait certainement pas eu le titre de Porsche la moins aimé.
Par §Doc348st
Réfléchis un peu, sur le volume de panamera vendues, si tu compare avec les ventes d'aston rapide, tu ne peux en prendre qu'une fraction, la panamera turbo full options dont le prix de vente la place en face de l'aston. Les panamera gts et cie sont out. Donc du coup forcément l'écart du nombre d'exemplaires de panamera vendues et d'aston rapide se réduit. Meme si je pense qu'il se vend tout de meme plus de panamera. Mais du coup il n'y a plus un gouffre entre les 2 chiffres de vente.
Par Anonyme
En réponse à §Doc348st
Réfléchis un peu, sur le volume de panamera vendues, si tu compare avec les ventes d'aston rapide, tu ne peux en prendre qu'une fraction, la panamera turbo full options dont le prix de vente la place en face de l'aston. Les panamera gts et cie sont out. Donc du coup forcément l'écart du nombre d'exemplaires de panamera vendues et d'aston rapide se réduit. Meme si je pense qu'il se vend tout de meme plus de panamera. Mais du coup il n'y a plus un gouffre entre les 2 chiffres de vente.
Mec, j'veux une preuve pas ton opinion, ooh ! T'en sait rien si l'écart est réduit ou pas donc abstient toi avant de dire n'importe quoi !
Par §wit875QD
Les modèles de présérie donnent une petite idée sur le résultat final et cela pour toutes les marques , évidement , pour Porsche et plus spécialement la 911 , nous connaissons tous cette ligne intemporelle . En ce qui concerne la Turbo , elle sera certainement plus attrayante que sur les photos , avec la présentation du modèle définitif ...Laissons faire Porsche , ils ont l'habitude avec elle ...
Par Anonyme
de toutes manières les visuels qui ont été aperçu de la nouvelle 911 turbo ne sont pas ceux du modèle fini, ils changeront certaines choses au niveau du bouclier avant et quelque petites finitions, en tout cas je suis impatient de la voir, car la 911 gt3 est déjà un monstre, alors imaginer les performances de la 911 turbo??? porsche a toujours su avancer et s'améliorer. Et il ne s'arrêteront pas ! et ce qui est génial c'est que la silhouette de la 911 est et restera intemporelle !
Par Anonyme
"Par Anonyme le 07 Avril 2013 à 10h45
La Nissan GT-R peut trembler. Et avec Porsche, pas de chiffre performance usurpé."
Je crois que t'as raté un épisode... Lol !!!! :ptdr:
Par Anonyme
comme d'habitude elle va se vendre comme des petits pains !
Porsche... les seules voitures de sport utilisables tous les jours et sans problème...
mais comment expliquer cela aux habitants d'un pays ou le signe exterieur de richesse est le RSA en roulant en DACIA... et en jalousant son voisin ?
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