Commentaires - Salon de Francfort 2011 - La nouvelle Honda Civic d'un peu plus près

Evidemment, ce teaser reste très marketing. Mais la Civic actuelle reste une auto très attachante, et surtout très fiable. J'avais failli craquer il y a 6 ans. Rebuté par son tableau de bord trop "Starwars" à mon goût, j'attends avec impatience de découvrir la nouvelle mouture...

J’espère que les motorisations apporteront plus de watts que l'actuel!

Oui c'est vrai le tableau de bord est très particulier serte mais il est très personnel a se modèle. Dommage qu'il ne soit pas très lisible.

les formes général de la voiture ne laisse rien présager d'élégant comme une impression de déja vue, elle fait très prius !!!

On verra, on verra. J-16.

Ya rien à attendre, c'est une rivale de plus de la Golf, plus de sportive, une ligne qui sera fade, une finition en baisse, la Civic US est un bide et celle ci est du meme moule

T'as fini de dire des bêtises toi ? Pire que fastroad, tu trolls partout toi.

heeeuu la civic us un bide ??? elle est la 3ème voiture la plus vendue du pays depuis la première génération et la voiture la plus vendue au canada depuis maitnenant 13 ans. et aux états-unis d'amérique elle se porte toujours aussi bien:

http://blogs.cars.com/kickingtires/2011/05/top-10-best-selling-cars-april-2011.html

question qualité, elle reste la voiture la plus recommandé malgré la critique de consumer report sur la 2012:

http://blogs.cars.com/kickingtires/2011/08/carscom-recommends-the-2012-honda-civic.html

elle vient aussi d'obtenir ce titre:

http://hondaexperience.com/2011/06/honda-civic/2012-civic-named-top-10-coolest-car-under-18000-by-kbb-com/

alors qu'est ce que tu cales ta g**** ? t'es pas crédible et ça montre à quel point ton avis ne vaut pas tripette.

mais je te pose quand même la question, aurais-tu des informations que nous n'avons pas concernant la future version européenne ? si oui, racontes nous tout ou alors, boucle-la.

stop le trolling.

Non non non tu n'as pas le droit de répondre Ou sinon c'est que tu es un taliban et un fanboy Honda

LOL :ptdr:

Le tableau de bord et au contraire ultra lisible ta pas le volant en plein milieu qui t empeche de lire ton conteur tu ne quitte pratiquement pas la route des yeux, j espere moi qu il ne le changeron pas, je l ai depuis 5ans et pour moi elle a demoder tous les autre habitacle (je parle de design pas de finition qui je pensse sera meilleure sur la prochaine) et question fiabiliter c'est juste un reve pour moi 150 000km j'ai juste fait les vidanges.

Vue la taille du coffre j espere qui nous on pas coller des suspention facon mc pherson et qu on aura toujour autant voire plus histoire d ecraser encore plus les autre allemande et francaises qui son a 100litre derriere minimum

héhé :D

Honda ne veut faire que des voitures ecolo, ils sappent la qualité pour baisser le prix sinon personne n'en veut, au lieux de conserver un certain cachet et de perpetuer une certaine tradition de voitures dynamiques, ils travaillent sur du mazout et mettent des plastocs durs partout.

La nouvelle Civic UP degringole en ventes et sa qualité est critiqué, la 9eme europenne est du meme moule, vous verrez comment la presse la descendra en fleche, je ne serais pas etonné qu'elle soit encore moins bien classé qu'une Hyundai I30, dans le classement qualité auto plus l'actuelle finit derniere, derriere des C4 ou des megane, quelle honte, je savais pas que Honda faisait du low cost desormais

mec t'as lu mon post ou pas ? où t'as vu que la civic us dégringole en vente et en qualité ? elle est la plus recommandée des US. la voiture la plus recommandée de la plus grande puissance mondiale. 26777 Civic rien qu'en Avril et +14.3%. 5ème au classement.

et depuis quand auto plus est une référence ??? un magazine qui n'a jamais compris que la qualité d'un tableau de bord ne se fait pas au niveau des plastiques mousseys mais dans la longévité.

et puis apprend à te taire quand tu n'y connais rien. et dire que ça a 40 ans....

Don't feed the Troll

Quarante ans physiquement et seize ans mentalement...et encore même mon chien est assurément moins débile car pour LUI au moins je n'ai jamais eu à répéter les choses deux fois !!!

Pour avoir essayé une Civic actuelle, à l'arrêt, j'ai trouvé le tableau de bord surprenant mais en roulant la vitesse donne presque une impression lecture tête haute, le reste... je sais pas c'était juste un essai. La voiture est bonne mais les concessions vers chez moi ne m'ont pas convaincu 3 concessions dans un rayon de 60 km) : entre celle qui me fait l'apologie du diesel, celle qui ne sais pas quand ses voitures arrivent et celle qui ne répond pas aux mails.

La voiture que j'ai essayé tirait sur la droite : vous savez la direction est vraiment très précise, c'est surement juste un pneu dégonflé... bien sûr.

J'aimerais par contre que Honda élargisse l'offre moteur : actuellement c'est soit trop faible (1.4 Vtec 100ch) soit trop fort et donc cher (Diesel et i-Vtec 140ch), des moteurs 120ch seraient bien vus.

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2011/08/honda-civic-2012.jpgLa Civic n’a plus la cote auprès du très influent magazine US Consumer Reports. En classant à la 11ème place sur 12 le modèle 2012, il positionne la Civic dans les véhicules non recommandables. Reuters analyse et enfonce le clou. Jugée décevante, alors mal camouflée, la Civic US avait laissé sceptique les visiteurs du salon de New York découvrant une finition légère.

Un mauvais buzz pour un modèle qui réalise un cinquième des ventes mondiales de la marque.

Et les premiers essais ce sont montrés peu enthousiasmants : freinage médiocre, direction mal calibrée ou roulis en virage, sans se départir de tares anciennes, comme les bruits de roulement.

Les critiques fusent aussi du côté consommateurs qui jugent son design quelconque. Et même si le patron de la R&D Yoshiharu Yamamoto prend la défense de la nouvelle venue, il reconnait qu’elle aurait pu être plus réussie. Enfin il s’il est difficile de juger des résultats commerciaux, affectés par le Tsunami du 11 mars, la Civic déçoit.

Pour les analystes, le mal est plus profond. Honda a construit son image outre atlantique avec la 1ère Civic. Une voiture ingénieuse, brillante et sympathique. Ce n’est plus le cas des dernières venues. L’Insight ou le dernier Pilot en sont la preuve pour Consumer Reports. Le constructeur refuse cette analyse et avance des consommations en baisse –ce qui a été vérifié- et une fiabilité toujours excellente. Une position défensive, en particulier face à des constructeurs coréens offensifs. Les nouveaux automobilistes se dirigent volontiers vers Hyundai ou Kia, laissant Honda aux plus âgés. De quoi imaginer le constructeur victime du syndrome Buick ou Oldsmobile, n’attirant plus que des Vtec boys nostalgiques et vieillissants. Pour Consumer Reports et Reuters, Honda a fort heureusement conservé une très forte image. Mais l’heure du réveil a sonné.

Par Bernard Fournol le 22 août 2011

Bon ok on peut passer à autre chose?

Pour répondre à gronholm65 le 27 Août 2011 à 10h04

il restera quand meme à mes yeux le gros point positif de HONDA, la fiabilité mécanique & électronique exceptionnelle qui semble pour l'instant etre conservée!

La faiblesse de HONDA est une image à la baisse à cause d'une game au catalogue trop petite, de l'absence totale de sportive et de lignes qui soit choque car trop osées ou alors tout au contraire parfois beaucoup trop banales.

j'espère que cette CIVIC ne ressemblra pas à une PRUIS sinon on touchera le fond et HONDA ressemblera désormais à CITREON il y a 10 ans!!

L'accord reste une très belle voiture, la CIVIC à partir de 2000 ne m'a jamais bien plus estétiquement meme si la dernière était une bonne voiture.

Gronholm65, as-tu un lien vers l'article d'origine ?

http://blogs.cars.com/kickingtires/2011/05/top-10-best-selling-cars-april-2011.html

http://blogs.cars.com/kickingtires/2011/08/carscom-recommends-the-2012-honda-civic.html

http://hondaexperience.com/2011/06/honda-civic/2012-civic-named-top-10-coolest-car-under-18000-by-kbb-com/

Et ça alors ???? C'est quoi ???

@gronholm65

Depuis le début vous restez bloqué sur la même chose.Ok. Mais si vous avez les couilles de regarder les trois liens si dessous(oui oui vous pouvez le faire, allez un peu de courage, aillez une bonne volonté!)vous remarquerez que cette auto reste la plus recommandable du continent Nord Américain et que les ventes malgré le tsunami et le manque de pièces détachés sont très très bonne, mieux les résultats commerciaux augmentent. Qu'est-ce que vous n'arrivez pas à comprendre là-dedans ?

arretez de blablater ça va se vendre à la pelle dans le monde comme toute les générations de civic depuis la première génération et comme on le voit dans un lien la civic 2012 version américano japonaise qui vient de sortir s est déjà écoulée à près de 30 000 exemplaires et encore c était il y a 4 moins donc imaginez aujourd'hui. certains ont toujours essayés de la descendre, rien n a jamais changé les chiffres de ventes sont toujours merveilleux et à la hausse. quand les gens roulent honda c est pour la vie.

Je les ai vu, mais ce que je vois surtout c'est la baisse d'image avec ces objectifs ecolo, la baisse de la qualité et l'absence de la marque en modeles sportifs et en competition, quand on sait que Soichiro a crée les autos pour faire des voitures de course

Ne faites pas attention à Gronholm, c'est le Roi des Trolls

Le pauvre roule en Scenic, faut le comprendre...

Pour le coup Groholm65 n'a pas complètement tord, les ventes de la Honda Civic sont certes bonnes, mais son image semble avoir pris un coup.

Il faut juger sur du plus long terme, je ne connais pas les habitudes de consommateurs US, mais il arrive que des voitures se vendent bien au début puis mal après et ce pour diverses, au Japon ce fut le cas de l'Insight (je ne sais pas pourquoi), en France, le gros des ventes se fait au début par les loueurs, ensuite ce sont les particuliers (exemple type : Modus).

D'accord mais la voiture truste le Top 5 des ventes nord américaine depuis les années 1970 je ne vois pas pourquoi cela changerait brusquement.

Gronholm est proprio d'EP3(enfin d'après lui)qui est juste aveuglé par le désespoir car il n'y a plus beaucoup de sportives chez Honda Europe depuis.....quelques mois et qui est incapable d'attendre les futures R et TOTALEMENT incapable de comprendre que Honda vient de se remettre de la crise de 2008.

tu peut être déçu ok mais pas obliger de troller bêtement et en plus pour sortir des choses fausses, des conneries. pire qu un rageux anti honda.

Baaaaahhh quand on est con.

C'est parce que j'aime cette marque que je me permets de critiquer ce qui ne va pas, ben desole concernant les sportives, beaucoup de rumeurs, mais rien de concret et la version Mugen du CRZ vient d'etre avortée "pas de commercialisation"

ouai mais là tu critiques pas. tu trolls et balances des inepties. j appel ça faire le gamin t es pire qu un gosse de 12 ans qui n a rien reçu à noel. et la majorités des sportives ne sont plus au stade de rumeurs mais confirmées y compris la s2000 et la nsx. quant à la version mugen rr du cr-z, honda n avait jamais annoncé de production et en plus c est un concept mais la voiture aura de nouvelles motorisation dont une version type r. et puis de toute façon la crise financière n est pas finie et ne fait meme que commencer donc je m en fiche un peu honda reste numéro 1 en fiabilité/qualité etc et les 180cv de ma accord type s 2009 me suffisent parfaitement alors si c'est pour aller acheter une caisse de 240cv à 36 000€ ou plus pour me traîner à 120 et surtout ne pas avoir de problèmes à cause des nouvelles lois en vigueurs sur le code la route devenus bien plus sévères c est pas la peine. va vivre aux usa et achète toi les civic si, accord V6 ou acura V6 4 roues motrices et tu seras en plus bien plus libre sur les routes et te faire plaisir.

civic ictdi moteur en "carton" roulage sur un bout = perforation du bassin d'huile,

allumage du temoin d'huile et .....trop tard

bah si honda ne sors rien en sportive , y aura toyota et subaru avec leur coupe ,on aura l’embarras du choix ,si ces modeles sont bien fait avec 200ch et 1100kg...

Je trolle pas, la marque ne sort plus rien et ne sort rien, pourquoi on n'a pas eu les DC5, la CTR Mugen? Pourquoi des marques comme Ford, Opel, Renault et VAG proposent des versions sportives et Honda (specialiste de la chose y a 10 ans) ne propose plus que des auto ecolo aux plastiques durs?

Pourquoi avoir annuler la NSX par deux fois en 2004 et en 2008? Pourquoi ne pas avoir mis l'injection directe sur le K20 pour passer les normes Euro 6? Pourquoi vouloir faire comme les autres du downzing qui n'a rien de l'esprit de la marque?

La crise a bon dos, les Europeens en ont soufferts aussi, même chez PSA y a plus de sportives que chez Honda, ridicule.

+1000

Honda ou l'histoire de quand on a de l'or entre les mains on arrive à en faire de la bouse, une marque a forte image de fiabilité, de sportive qui se complet dans des autos nuls, mal finies et faibles, en 5 ans Honda a réussi a detruire son image de marque, Soichiro le pauvre si il etait encore la ... Lui qui a mis 40 ans a faire de cette marque un fleuron.

tt pourtant...et pourtant, encore en 2010, les honda restent les meilleures autos au monde.

http://www.msnbc.msn.com/id/35548105/ns/business-autos/t/honda-subaru-named-best-all-around-vehicles/

pas mal pour des autos nuls mal finies et faibles et montre à quel point la concurrence est encore bien plus merdique.

sinon pour les détraqués qui ne sont pas à la page:

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/391464-honda-cr-turbo-lancement-accelere/

http://www.turbauto.fr/honda-s2000-sa-remplacante-hybride-arrive-en-2014/

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/future-honda-nsx-hybride-6408507.html

http://www.toilef1.com/Honda-envisagerait-serieusement.html

http://news.sportauto.fr/news/1444638/honda-dynamics-steve-neal-retour-2012

la crise est terminée et les choses sérieuses re-débuteront comme au bon vieux temps.

On les connait ces news, y a rien de concret, que des rumeurs venant de sources peu fiables, sauf pour la NSX, quand au S2000 presenté ça ressemble à ce qui est annoncé pour la Beat, l'engagement WTCC n'a rien d'officiel

Non faut se faire une raison la marque a decide de jouer a fond la carte ecolo et de changer de registre, comme Mitsu qui abandonne son Evo

pfffff, le proget NSX... ça va etre quoi la bonne excuse cette fois pour abandonner de nouveau le proget??? j'y crois meme plus car déjà abandonné quand meme 2 fois!!

mais bon c'est pas grave, qu'ils continuent ainsi, je dois remplacer ma voiture pour 2013 et si HONDA n'a toujours pas une sportive digne de ce nom au catalogue, à défaut je prendrais peut etre alors une FT-86, s'ils ne veulent pas vendre et détruire leur image de marque, qu'ils continuent ainsi, ils sont vraiment dans la bonne voie!!

ET QU'ON ARRETE DE NOUS FAIRE MIROITER DES CHOSES QUI NE VIENDRONT JAMAIS AVEC VOS LIENS QUI NE SONT QUE RUMEURS DE MERDE, C'EST ENCORE PLUS AGACANT EN FAIT!!

je suis aussi grave en rogne car mon concessionnaire m'affirme fermement qu'il n'y aura pas de CRZ type R pour la France et qu'il ne sortira peut etre meme jamais... c'est quoi ce délire à la con?????

je ne comprends vraiment pas HONDA car le CRZ vise une clientelle de petites sportives exclusives et donc le gros de cette meme clientelle rechercherait plutôt une évolution et remplaçante du CRX ou de l'Intégra type R, alors pourquoi n'avoir fait qu'une version 124cv?

C'est si dure de balancer ne serait-ce qu'un bon turbo bien conçu sur ce 1500 hybride puisque HONDA renonce aussi aux Vtec hautes performances faute de nouvelles normes pollutions?

Si cette info est exacte, HONDA vont vraiment passer pour des gros baltringues quand TOYOTA vont commercialiser leur FT-86, SUB leur nouveau coupé sport, MAZDA leur RX-9 et toutes leurs MPS, NISSAN leur 370z la GTR et peut etre une nouvelle Sylvia!

... meme KIA proposent actuellement de vraies sportives avec la Vélostar 208cv et la Génésis 305cv, LE MONDE A L'ENVERS

Ah ben toute façon moi c'est fini, ma Honda quand elle sera vendu je vais ailleurs, c'est desesperant, y a une demande, y a une attente, y a des clients potentiels, une passion, une envie, le respect d'un savoir faire et la marque pond des Insight et fonce tete baissée dans son ecoconnerie, non la à la lecture de cette nouvelle je passerais à la concurrence

Par gronholm65 le 30 Août 2011 à 20h02

"Mitsu qui abandonne son Evo"

ils abandonnent leur EVO car ils sentent que la Mégane RS ou la Focus RS sont de plus en plus menaçantes?

Heureusement que Porsche n'en a pas fait de autant avec la 911 turbo à la sortie de la NISSAN GTR

En tout cas NISSAN montrent qu'ils font d'exellantes sportives au prix ultra compétitif et elles se vendent bien rien que quand on voit tout les 350z et 370z qui roulent malgrès que ce ne soient que des 2 places!!

Mais mon Dieu il y en a qui pètent des cables ces temps-ci, vous savez lire ? Des rumeurs ? Les NSX, S2000 et autres CR-Z boostées sont confirmées. Si turbauto, TF1 et Turbo ne sont pas des sources fiables et bien on ne peut plus rien pour vous. Ceux qui chialent car ils ne savent pas être patient et bien RIEN ne vous empêche de passer à la concurrence rien ni personne ne vous retient.

Et si Honda est ici:

http://www.fb-bourse.com/classement-2010-constructeurs-automobiles/

C'est pas grâce à un ou deux attardés de râleurs sur un forum Au contraire, leur stratégie d'après 2008 a bien fini par payer !!!!! Heureusement que ce ne sont pas des clowns de votre genre qui tiendront un jour la tête d'une entreprise :ptdr::ptdr: Des sportives il y en a pleins sur le marché actuellement alors venez pas nous emmerder comme des gamins en manquent de s***. Vous faites pitié les gars

Nissan bosse, Nissan ose, Nissan a tout compris, ben Mitsu apparemment y aura plus d'evo, la marque vise le tout electrique et refera des sportives quand en competition y aura des auto electrique, dans le genre se fourvoyer ils sont pas mal eux aussi

Article du 11 Mars 2011

Mitsubishi abandonne l'Evo

Eusegi tué morts toute idée selon laquelle la marque serait déployer un hybride axé sur la performance aussi bien. "Peut-être le monde peut changer, et peut-être qu'un jour nous pouvons faire une course automobile par des véhicules électriques. Peut-être alors nous pouvons entrer sur le marché à nouveau", at-il dit.

Ah bah voilà bonne décision ! C'était si dur ? Maintenant, stop le trolling stp.

Je suis pas le seul qui passera ailleurs, si ce n'est deja fait pour beaucoup, serieux le possesseur heureux de son S2000, ou de son Type R, il achete quoi? Il continue jusqu'a que son auto soit de collection? Il barre ailleurs, au moins Mazda continue son roadster et Renault ses RS

moi y a truc que je trouve HILARANT. il y a trois ans quand honda annoncait la fin de la nsx et de la f1, la plus part des gens disaient "mouai..temps-pis, de toute façon honda resteront toujours numéro 1 avec toyota" en clair ça ne gênait pas tant que ça la majorité.

et ce n est qu aujourd hui, au moment où s annonce le retour du sport chez honda en europe que certains font leur crise de nerfs... il fallait vous plaindre avant. là vous ne pouvez contester la réalité du fait que honda retourne en force avec leur première gamme de sportive hybride...alors comme dit plus haut sois vous attendez sagement, sois vous allez voir ailleurs et arrêtez de saouler les vrais fans et supporter de la marque au H.

Mais y a rien de concret et ni pour nous, ils vendent 24 CRZ par mois et vous pensez qu'ils vont s'emmerder à nous importer une version R?

Ils ont decide pour l'Europe de faire une gamme generaliste + qui repond à la demande, avec du diesel des hybrides et des essences économiques, c'est fini le temps des sportives, je sais pas vous lisez jamais les communiqués de presse de la marque, ils n'annoncent que des baisses de CO², pas de retour en F1, budget de HPD reduit plus de LMP1, le CRZ Mugen restera un proto, alors oui on nous a juste dit une NSX hybride en 2014 et peut etre une Beat 2 basée sur un CRZ, non c'est fini et je le deplore, seuls les Americains ont de bons modeles

@ 31 Août 2011 à 02h49 : en insultant comme ca tu ne vaut pas mieux que ceux que tu critique!

et toi ca te fait pas bondir ce com,mais de quoi tu es fait,confond pas mec,il l,a bien cherche.quand a savoir si je vaus pas + cher que lui,alors la ,a voir.moi je suis francais et on a insulte mon pays et mon pays ,on le respecte lui et ses habitants et on lui chie pas dessus.et maintenant vive les japs et leurs voitures sans oublier qu,en france aussi on sait faire de bonnes caisses.maintenant ,repond moi si tu veus mais je m,en tape de ton com qui me met au niveau de l,autre tout petit monsieur irrespectueux

oups ,mille excuses,vraiment vraiment desole,j,ai vraiment fait une bourde,j,ai le com pour moi et en fait merde.tout mes regrets,c,etait pas destine a japan motor s power,j,espere que tu ne m,en tiens pas rigueur,bonjours amical.

mouhahahahahahahaha un putain d énorme +1000 à 02h49 !!!!!!! il a juste dit tout haut ce que tout le monde pense tout bas et même si ca vous fait mal il n a pas complètement tort.

Pour les laudateurs de l'actuelle Civic : calez vous sur la vidéo à 2mn 40 et écoutez. Et tirez en les conclusions.

Par Anonyme le 31 Août 2011 à 02h49

merde, t'es peut etre arrogant et irrespectueux mais il y a malheureusement du vrai...

mais oui malheureusement,mais quand meme merde,nous les francais on est pas tous comme cela.c,est quand meme vrai qu,on fait de grosses conneries mais est on les seuls?vive honda pour revenir a eux,supers motoristes impregnes de passion.j,ai toujours aime,(voir aussi leurs becanes).je suis mitsubishi mais franchement que ces mecs ont du talent.c,est de notre faute de toute facon,a force d,acheter toujours les memes choses,il ne faut pas s,etonner du peu de modeles dispos.pareil chez mitsu,l,evo est une machine de guerre et pourtant beaucoup prennent des bmw aux prix tout autant consequent et qui ne marchent pas mieux.salut a tous.

c'est dût à une politique protectioniste anti-japonaise

en maintenant c'est aussi lescoréens qui débarquent avec de bonne voitures, que vont devenir nos usines Françaises... quoique la plupart de nos voitures ne sont meme pas faites en France de toute façon

oh t,a bien raison et oui les coreens arrivent ,quand on voit leurs progres on ne peu s,empecher de penser qu,ils sont tres reactifs,le groupe hyundai kia a les dents longues.quand aux francaises,a part renault sport dont on es sur qu,ils fabriquent en france (a dieppe) le reste on ne sait plus trop.une petite parenthese,j,ai essaye ce matin une clio rs ,le chassis est top mais le bourrin a cote d,une civis type r est vraiment en retrait.

oui et quand j'entend certains clowns dire que HONDA ne sait pas faire des moteurs...

oui tout à fait véritable monstre de fiabilité: pourvu que les Nippons reviennent à leurs anciennes structures et abandonnent l'ultra-libéralisme générateur de daubes mondiales immondes...

toutes les Honda sont extra ( de même que Toyota d'ailleurs surtout celles originaires directes du Japon)

juste un eptit détail toujours choquant pour moi : pourquoi un seul feu de recul ???