Par Anonyme
Vraiment trés bel article mister Dufeu! Maintenant on en sait beaucoup plus!
La nouvelle Porsche Cayman au Salon de Los Angeles
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Par Anonyme
Vraiment trés bel article mister Dufeu! Maintenant on en sait beaucoup plus!
Par §Che558Nr
Maintenant nous connaissons l'heure et la date...
Par §Dow546qe
Vous savez ce qu'on dit sur les possesseurs de Porsche Cayman/Boxster
C'est triste de les voir dépenser autant d'argent juste pour montrer qu'ils n'ont pas les moyens d'acheter une 911
/troll
Par §Jac452dP
Cayman S. Un bon souvenir de cette voiture. 2 coffres et 320ch. C'était pas mal.
Par Anonyme
C'est triste de les voir dépenser autant d'argent juste pour montrer qu'ils n'ont pas le bon gout d'acheter un Dacia.
Par Anonyme
Peut-être un modèle plus abordable que le cayman.Il est temps pour porsche de revenir au sport,un petit flat 4 pour contrer le GT86 (boxer 4).Je croise les doigts.
Par Anonyme
Peut-être que les clients du Cayman sont-ils mieux éclairés et que les snobs qui sont persuadés que seule la 911 est digne de porter l'emblême de Stuttgart se mettent le doigt dans l'oeil!
L'usine de Stuttgart refuse de livrer des moteurs de compétition aux teams désirant de faire courrir le Cayman par peur de voir ce dernier plus éfficace et ainsi décourager les snobs de dépenser plus d'argent pour moins de performances !
Par Anonyme
Est-ce qu'un constructeur se résume à un unique modèle? Assurément pas. Renault ce n'est pas que la Clio et Citroën la DS... Est-ce que les possesseurs de 911 sont frustrés de pas avoir de Carrera GT? J'en doute. Possesseur d'un Cayman S depuis 2008 et ayant essayé diverses 911 (993, 996 et 997) toutes autant séduisantes les unes des autres il est vrai, ya pas un jour où je regrette mon choix.
Par §Jac452dP
En réponse à Anonyme
Est-ce qu'un constructeur se résume à un unique modèle? Assurément pas. Renault ce n'est pas que la Clio et Citroën la DS... Est-ce que les possesseurs de 911 sont frustrés de pas avoir de Carrera GT? J'en doute. Possesseur d'un Cayman S depuis 2008 et ayant essayé diverses 911 (993, 996 et 997) toutes autant séduisantes les unes des autres il est vrai, ya pas un jour où je regrette mon choix.
+1. En plus il n'y a que 30ch d'écart entre une Cayman S et la nouvelle 911. Que 20Nm d'écart concernant le couple. Pour des perfs quasi identiques. Moteur central arrière. Un équilibre des masses parfait. D'ailleurs je me souviens très bien de la phrase du vendeur le jour où j'avais été livré : "Avec ça vous pouvez atteindre une 911" (sous-entendu une Carrera). C'est dire....
Par Anonyme
Va etre en concurrence avec l'adam opel sureéquipée
Par ManuG5
Il en faut pour toutes les bourses et cette Cayman promet bcp.
Par Anonyme
Casse pas 3 pattes à un canard l'intérieur.
Par Anonyme
"Vous savez ce qu'on dit sur les possesseurs de Porsche Cayman/Boxster
C'est triste de les voir dépenser autant d'argent juste pour montrer qu'ils n'ont pas les moyens d'acheter une 911"
Quand j’achète une voiture, je me fout de ce que pensent les autres!
Par Anonyme
j'ai eu la chance de conduire les boxters et caymans toutes générations et pas mal de 911 depuis les années 80 jusqu'à ce jour. Les progrès réalisés à chaque nouveau modèle sont prodigieux.A la question qui irait mettre 90000 euros pour une baby porsche? Réponse: moi!Que çà soit sur route ou sur circuit il n'y a pas photo. J'aurai pu acheter une 911 pour remplacer mon cayman S mais j'ai repris un cayman. R cette fois bien plus véloce et léger et croyez moi il n'a rien à envier à une 911 comme vous dites même pour partir en vacance avec ses 2 coffres. Attention aux idées reçues!!! Un élément essentiel à prendre en compte: le poids. Voilà pour ces précisions en vous souhaitant d'essayer un cayman ou boxter bien plus fun et originaux qu'une 911 certe formidable mais beaucoup plus classique et répandue dans le paysage.
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