Commentaires - La nouvelle Renault Laguna surprise en action

Et bien tout ça pour ça, quel déception.

En entendant parler Ghosn, on avait l'impression qu'il allait créer un OVNI. C'est d'un banal.

Mais quelle horreur cette face avant!

whahahahahahahahahahahaaha.

desole

ha ha ha !!!!!moche....meme tres moche!!!!! VIVE LES ALLEMANDES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ya quand même du photoshop dans ces images...

C'est quand ont regarde qui prend les décisions sur le style à commercialiser, soit les gens du marketing et les DG du design, et surtout le mot final des grands patrons qui tiennent la bourse, ont voit bien qu'il y en a qui son mûre pour la porte !!!

Quand on voit les superbes protos que Renaut avait pondu, On ne peut etre que decu par cette carrosserie sans saveur.

A la limite, je préfererais la Laguna actuelle. C'en est énervant tellement c'est fade, voir un comportement de "nous sommes les maîtres du design" et voir cette berline si lointaine du discours. Cela donne une place pour la future C5 qui elle sera vraiment réussie (faut attendre les photos quand même)

On pourrai croire à une C5 maquillé lol....

elle louche non????

non serieux ...attendont la présentation officielle

Avant de critiquer je préfère la voir en vrai...on sait jamais....en restant optimiste....

Moi j'aimes bien les critiques faciles provenant de personnes qui n'osent même pas donner de noms mais dont on sais pertinement que quelque soit se que proposera renault ils diront "que c'est moche, vive les allemandes" ... sauf que : différents allemands possesseurs d'allemandes (mercedes surtout pour ceux que je connais) ont dit lors des présentations de panel clients "qu'elle faisait statutaire" ! Si même les allemands apprécient que restent-ils aux français anti renault ? En attendaat moi je vait faire comme beaucoup : je vais attendre al sortie officielle des laguan 3 et C5 2 pour me faire une idée précise, je ne critiquep ps sans savoir

Cette Laguna est un modèle de reconquète de clientèle. Renault est habitué à nous présenter depuis des décennies des modèles de reconquète de marché. Des véhicules sans soucis mais aussi sans saveur. Ces modèles font beaucoup pour l'image de marque. Des exemples ? Clio i et Clio II en béton (sauf les premiers 1.9d et dti) la 19, la 21, la laguna 1, la Safrane. La future Twingo ?  Puis, des années de travail gachés par des modèles insuffsament fiabilisés. Un beau gachis pour l'image Renault.    Votre clientèle ne recherche pas le dernier joujou électronique à la mode. Vendez leur des voitures à vivre.. sans souci. Les japonais applique cette méthodologie depuis des années... avec le résultat que l'on connait !    

Enfin ici il y a pas besoin d'être anti-renault pour dire que la face avant est moche. Et franchement ça change quoi de dire son nom ou pas, c'est qu'un pseudo, vous allez les retrouver et venir les taper à la récré ?

Moi qui possède une Laguna II break (2001),  je ne suis pas près de changer. Effectivement la face avant comme dit plus haut est sans saveur et isipide. C'est vrai qu'il faut se démarquer des autres mais qd même, les fautes de goût sont franchement prononcées.

Je pense que la déception viens surtout du contraste entre les plans com' et la réalité. Faire autant de bruits pour une voiture aussi banale (en tout cas à l'extérieur) c'est dommage... faut croire que tout le budget est passé à l'intérieur de l'habitacle.

J'espère que la future C5 sera beaucoup mieux, sur tous les points, ce qui ne me semble pas très difficile.

C'est sûr que juger l'esthétique d'une auto sur des clichés pris au téléobjectif et ensuite vaguement bidouillés est facile et permet des critiques tranchées. Attendez donc de voir les premières photos officielles ou mieux encore de la voir en vrai pour vous déchaîner. Cette voiture n'est sans doute pas une révolution, mais son objectif est de reconquérir la clientèle classique de Renault en leur offrant un niveau de qualité et de fiabilité (qu'atteint maintenant la Laguna II) digne des meilleures.

Vous etes vraiment tous des baufs surtout !!!! Croyez-vous vraiment que Renault serait assez "con" pour mettre sur le marché un tel monstre ? La réponse est NON? IL YA DES ETUDES DE MARCHE DE FAIT AVNT ET ENSUITE UNE FOIS QUE LES GRANDES LIGNE DU DESIGN SONT GELER LA INTERVIENT LES CLIENTS POTENTIEL QUI VIENNENT DIRE SI LE DESIGN EST A LEUR GOUT ET LA SEULEMENT SI IL YA DES RECTIFICATIONS ELLES SONT EFFECTUER C'EST CE QUI C'EST NOTAMMENT PASSER AVEC LA TWINGO 2. Je crois surtout qu'il ya un un logiciel bien pratique qui s'apelle ADOBE photoshop CS2 POUR VOUS FAIRE PARLER ET GENRE LE TRUC VIVE LES ALLEMANDES JE PARIE QUE VOUS ROULER EN POLO OU AUDI 80 TUNER DE 1990. Désolé mais Bmw ou Audi n'est toujours pas Champion du monde de F1, Vous oubliez Citroen et sebastien Loeb ou encore Peugeot et les 24 heures du Mans ? Bref dès que Subaru est champion du monde WRC C'EST EUX QUI FONT LES MEILLEURES CAISSES et quand c'est CITROEN Là BEN EUX ILS ONT LA CHANCE D'AVOIR UN BON PILOTE !!!! Réfléchisser un peu Peugeot dévellope ces moteurs en collaboration avec Bmw et Ford et Renault avec son partenaire Nissan avnt de critiquer Fonder vos propos qui ont 20 ans de retard aller salut Collabo

Je vous trouve très dur avec les lignes de la Laguna.  Il est vrai que le dessin validé par l'ex PdG était + harmonieux sportivement (ce que je préférais). Certes ici le dessin est + sage, + statutaire mais peut être que le but est ici de satisfaire un + grand nombre de marché friand de berlines qui évoquent la robustesse : La Suède, Norvège, allemagne,........

Pour ce qui est de la remplaçante de la citroen C5, elle est magnifique. A chaque modèle qu'il sort, Citroen réalise de beauc Chef d'oeuvres depuis 2002. C3, C6, Coupé C4 : quelles merveilles !!!!!............

"Enfin ici il y a pas besoin d'être anti-renault pour dire que la face avant est moche." : sauf que là on ne peut pas si c'est moche avec du photoshopage a fond la gamelle ... et c'est là qu'on reconnait les anti renault : quand on base ces reproches sur du concret il n'y a rien a redire, mais là c'est totu sauf concret, c'est plsu du genre "je prend le premeir truc venu sans vérifier pour casser".

"Et franchement ça change quoi de dire son nom ou pas, c'est qu'un pseudo, vous allez les retrouver et venir les taper à la récré ?" : oui en effet cela sert a quoi ll'anonymat quand on critique ? Et donc moi si je le fait en donnant mon speudo et en laissant mon mail c'est que je suis bête alors ?

"Faire autant de bruits pour une voiture aussi banale (en tout cas à l'extérieur) c'est dommage" : quel bruit ? Jusqu'à présent ce n'est pas trop renault qui en fait du bruit, c 'est surtout les "fans" qui cherchent a casser renault sans l'avoir vue !

"Vous etes vraiment tous des baufs surtout !!!! Croyez-vous vraiment que Renault serait assez "con" pour mettre sur le marché un tel monstre ? [...] Réfléchisser un peu Peugeot dévellope ces moteurs en collaboration avec Bmw et Ford et Renault avec son partenaire Nissan avnt de critiquer Fonder vos propos qui ont 20 ans de retard aller salut *******" : la façon de le dire est un peu crue, mais il y a de bonnes choses dedans

'Je vous trouve très dur avec les lignes de la Laguna.  Il est vrai que le dessin validé par l'ex PdG était + harmonieux sportivement (ce que je préférais). " : attend si tu aprles là de la version 5 portes du coupé Fluence qui a été en couverture d'un autojournal c'est un photoshop et qu'il n'a jamais été question de faire ça ... même s'il est vrai que cela aurait été mieux

bonjour l'ambiance ici, moi je retourne bosser...

"Croyez-vous vraiment que Renault serait assez "con" pour mettre sur le marché un tel monstre ?" ....hmmmmmm..... lol... Soit a) les Velsatis et Avantime étaient issus de mon imagination.b) les gars du markting n'ont pas su saisir l'opinion du panel d'acheteurs potentiels c) il y a eu complot et les membres du panel étaient tous achetés par les concurrents de Renault                              Renault à le don de faire des voitures moc.... banales (à mon goût), qui se vendent (tant mieux pour Renault), mais qui à mes yeux sont moch.. banales. Le jour où le design évoluera je serai le 1er à les applaudire.                                         De mon point de vue, le plan Renault 2009 est un plan com' pour investisseurs.

rien a voir entre ces photos pourries et la vraie ... j'en vois passer tous les jours, elle est tout de meme mieux :)

Je veux bien des photos de la vraie, alors!

Ouais sinon adieu la reconquête.

Peut être qu'elle n'est pas top au point de vue design, mais il faut la juger dans sa globalité.

d'abord comment est- on sur de ses photos? sont elles retouchées? sont elles vraies? 

Attendons de voir la vraie voiture et on en reparlera.

hien....hein.....hein.....hein.... Renault va couler

hien....hein.....hein.....hein.... Renault va couler

et toi avec gros golio

Ce n'est qu'un photoshop!!

ATTENDEZ les photos OFFICIELLES pour juger!!!

Renault ferait mieux d'engager des stylistes ritals, c'est très moche cette voiture, ils arriveraient presque à rivaliser l'horreur de C5.

si seulement la face avant changait et devenait celle de la fluence

elle est pas jolie deception jai vraiment peur pour lavenir cette voiture annonce la mort de la marque

Moi même ,je possede une laguna 2 malgré, les petits soucis turbo et rotules av  . Je suis partent pour ma prochaine voiture !

jolie ou pas, je fais confiance à renault pour sortir une voiture bien pensée, confortable et pratique. reste  la fiabilité, mais malgré les idées reçues les allemandes ne font pas mieux, tous les tests fiabilité dans la presse automobile placent VW et Audi largement en dessous de Renault depuis des années !  Citroën rivalise avec les japonaises, bref la réputation des allemandes est vraiment usurpée.

Avant de criticer les modèles en phase de prototype, attendons la phase finale, par expérience, on a déja vu des prototypes qui avaient 1 sale tronche, mais quand le modèle de série est sorti en phase finale, on a eu droit a des tonnerres d'applaudissements.

Donc, ne mettons pas la charrue avant les boeufs, on aurait dumal a avancer.

VW et Audi moins fiable que Renault ?? Faut revoir ta copie !!!!

Bonjour,

la ligne ne me plait pas mes c'est relatif,

pour la fiabilité j'espere que cela sera beaucoup mieux que les deux generation precedente surtous la serie2

concurencer mercedes et bmw sera tres dur et surtous  les personne tromper ces derniere année ne seront pas facile a convaincre

pour ma part renault ce n'ai pas fiable du tous et pour 50000 km par an il faut de la fiabilite,pas une voiture qui est en panne toute les semaine

et en reprise une mercedes et une bmw ou une toy sont plus facile a revendre

bien cordialement

La fiabilité du côté de Mercedes et BMW à chuté ces dernière année...

Moi je pense que ce sont surtout les phares qui choquent, sinon le reste n'est pas laid et puis le blanc ne la valorise pas du tout avec ce blanc

Moi, j'ai décidé ... face à des telles laideurs peu fiables, je roule en vieille Mercedes 6 cyl. LPG pour le respect de l'environnement. De telles voitures; rien que du confort, de l'agrément et ça ne tombe JAMAIS en panne. Et la sécurité? Plus à la pointe que beaucoup d'autres ... c'est une MB tout de même. Un investissement durable pour 8.000€ ! Allez continuez à invetir 30.000€ dans une Laguna pour la revendre 8.000€ dans 4 ans et votre budget ira bon train.

ces photo ne sont pas representatives de la vrai laguna vous feriez mieux de ne rien montrer , ça evitere a certaines personnes de cracher dans la soupe  quand a ceux qui preferent les etrangeres  ils n'ont qu'a partir

"La fiabilité du côté de Mercedes et BMW à chuté ces dernière année..."

Je confirme BMW c'est de la grosse M**** en boite, la seule différence c'est quelles sont beaucoup plus cher pour ce que sait!!!!!! je vous dis pas le cout à l'entretiens!!!!! hein un in

ça a l'air très moche finalement ..... on ne peut plus avoir de doute sur le constructeur de la Logan ... y a de la ressemblance .... si si. Et moi qui suis un inconditionnel de la 2 .... beh j'irais voir ailleurs pour changer de vehicule que chez Renault Déçu fortement.... à vouloir faire une voiture et non une renault ... l'identité de la marque et la création est entrain de disparaitre. Quand la naissance de multiples concepts car chez VW, chez les chinois ....  etc, on a plus de question à se poser sur les difficultés des marques française.   Quand il est question de mettre 30 000€ dans un voiture minimum, on veut pas uniquement 4 roues, un volant et un moteur ! Si vous croisez le pdg de Renault dites lui qu'il se trompe de route ! :)

Bonjour à tous, que l'on soit pro voitures allemandes ou pro voitures françaises n'empêche nullement d'émettre une opinion. Effectivement les photos cette Laguna III ne la mettent vraiment pas en valeur mais il vaut mieux attendre le modèle définitif pour porter un véritable jugement de valeur. Il n'empêche que sur ces photos ( retouchées....) il semblerait que l'on veuille "descendre" la copie avant même de voir le modèle, ce qui, vous en conviendrez n'est pas très "gentil". Attendons et nous verrons.

PS: je roule en voiture allemande ( BMW ) mais je sais aussi apprécier les modèles français

Décidement chez Renault, c'est de pire en pire !!!!!!!!

Non de dieu que c'est moche.

Comme beaucoup d'autres, je dirais qu'il faut attendre les photos officielles, parce que, entre le maquillage et les retouches Photoshop... ce qui serait intéréssant, dans ceux qui disent déja que "c'est moche, etc", j'aimerais connaitre leur véhicule, et voir leur femme : Je suis sur que le whouaaaahhhahahaha serait aussi chez nous très révèlateur...

Les commentaires vont bon train! Signe que l'automobile reste un produit "coup de coeur" pour beaucoup d'entre nous! Mais il est clair que les photos ne sont pas du meilleur effet en ce qui concerne notamment la facade avant de cette voiture, je pense qu'il faut attendre des photos plus claires, avant de cracher dans la soupe. Pour mémoire, je pense aux ouvriers de l'usine de Sandouville qui espèrent de cette auto marchera pour leur onner du travail... Car il faut pas oublier que les usines automobiles ne sont construites en france depuis déjà un bon moment. Donc bonne chance à cette voiture! Cordialement,  Djo91

Bonjour, d'accord à 100% avec pipine51 ( c'est vrai qu'il serait interressant de voir et la voiture et la femme... qui vont très souvent de pair !!!) et à 200 % avec djo91pour les usines et les ouvriers qui travaillent en France.

Entièrement d'accord par rapport à l'importance  économique du succes de cette voiture, de meme, sur l'interet d'attendre avant de juger  car la perception d'un véhicule est toute différente entre des spyshots, des images presse, une présentation salon avec spotlights agressifs et aucun recul, et enfin en situation réelle.

Bref, ce que je vois actuellement  ne me plait pas non plus, et va à contrario de ce que j'avais ressenti en la voyant en vrai, mais incomplete, il y a quelques temps....La rue rendra son verdict.

Pour finir, si comme tout le monde, j'attache la plus grande importance à la sauvegarde de l'emploi dans notre pays, les débordements nationnalistes et autres remarques dépassées et déplacées lues plus haut, me font froid dans le dos... Faut arreter ca maintenant.

Pas très emballé par le look....pourtant, je trouve l'actuelle vraiment bien.

Par contre, j'ai quelques doutes sur les photos. Elles ressemblent plutot à des montages, en particulier la face avant (phares et logo louches) et la présence de l'antenne radio à l'arrière est surprenante puisqu'elle est absence de la laguna depuis la sortie de l'actuelle génération. Un retour en arrière m'étonnerait! Donc prototype ou montage bancal ? Je vais plutot attendre la vraie présentation pour me faire une opinion.

VINCENT> je me demande de quand date votre "veille" mercedes... mais j'ai des doutes niveau agrément et sécurité par rapport à ce qui se fait actuellement surtout pour les voitures françaises qui sont "dominantes" dans ces domaines.

Après niveau fiabilité, une vieille voiture sera toujours plus fiable qu'une voiture récente pleine d'électronique (Mercedes étant loin d'etre épargné niveau panne! et là on ne parle pas de 30000€ !).

Plus moche  tu meurs mais c'est peut-être pas la future Laguna mais la future Logan, non ?

A l'anonyme qui me site: une nouvelle classe C: 30.000€ toute équipée!

Pour ma vieille Mercedes, châssis W124 of course !

Allez voir les le site internet www.w124.org et vous en lirez du bonheur sur ces vielles voitures déjà équipée, il y a 15 ans de ABS, ASR, tout airbag voulu, etc..., etc...

Mais surtout n'y croyiez pas car on se les garde avec jalousie !

Bonjour,

Je suis de renault et je peux vous dire que moi qui l'ai vu en vrai, ça ne resemble pas du tout à l'original, la voiture sur la photo est maquillé, la vrai est de loin largement meilleure et fait penser à une allemande. c'est le break sportif qui est le plus jolie à mon gout.

A bon entendeur.

Tout à fair d'accord sur la fiabilité des teutones modernes, BM n'est pas trop mal placé mais Audi et MB ... j'en connais beaucoup qui déchantent en cause d'une électronique malveillante et d'une finition indigne des prix exigés.

Comme pour les blagues, les plus courtes sont les meilleures, en voiture, les plus simples sont les plus solides.

Voilà pourquoi les marques comme Hunday, Chevrolet sont garantes d'une robustesse sans faille mais elles ne sont pas charmantes comme les latines ou représentaitives comme les allemandes.

Ici, c'est le budget d'achat et de fonctionnement qui sont déterminants pour l'acheteur !

Et pour la production, lisez la presse et sachez que la grosse industrie n'a plus aucune chance en europe, et en particulier l'automobile ....

Message à M. X déplorant l'apanage des beaufs sur ce site... Désolé de vous décevoir mais Renault est incapable de présenter des chiffres positifs en comparaison mensuelle depuis plusieurs mois (en tout cas plus d'un an!!)...Vous laissez penser que vous puissiez être collaborateur Renault, vous en avez tous les symptomes...Une Mégane de 6 mois à vendre? Mais qui reste désespérément dans votre garage? C'est normal!!!! Par contre si vous étiez collaborateur Audi, BMW ou encore Mercedes...vous n'auriez pas ce genre de problème de revente... Je me suis imaginé votre statut chez Renault pour caricaturer les difficultés de la marque Renault (et françaises en général!) face aux tenors allemands!!! Gros manque de crédibilité...prix fort pour prestation bas de gamme!!!! Si le français a pour habitude de se courber pour ramasser le savon lors d'achat d'un véhicule français....bravo...moi non!!!! EX:     1-AUDI A3 SB 2.0TDI Ambiente Pack....31000€ (mon véhicule perso): aujourd'hui 80.000km et pas un problème!!!! (NB: véhicule sortie en 2004)     2- PEUGEOT 307 Sport pack 2.0HDI FAP 28050€ (mon véhicule de fonction): Aujourd'hui 54.000km et déjà 4 aller-retours sur plateaux maison-Concession!!!! Véhicule sorti en juin 2002!!!! soit 2ans de plus que ma même Audi...2 ans de plus pour palier aux défauts du véhicules mais encore et toujours plus de pannes méca et électroniques!!!!!!! Besoin d'autres exemples pour démontrer le mal français? J'en ai beaucoup!!!! Et ces Mrs Streiff et Ghosn ont adopté une ligne managériale difficile pour leur groupe respectif dans le contexte actuel...si quelques uns veulent en discuter je suis tout disposé en à en parler!!

C'est pour ces raisons que ma soeur à acheter une BMW318d, PM, ja, cuir moins chère qu'une 407 !

Véhicule puissant et d'un plaisir de conduite incomparable ...

c'est du n'importe quoi les photos comme d'habitude, tu parles d'un scoop... ils feraient mieux de rien publier du tout que de publier des merdes pareilles.

Mr freddenver oui ca dépend ma clio 1998 accuse 300000 km avec un changement de joint de culasse à 210000 km mais ormis quelques défauts (serrure cassée, faux contact airbag, sonde de pression d'huile HS), l'entretient courant (ligne d'échappement, disques...) je dois dire que je suis vraiment satisfait et je fais toujours pres de 90 km par jour avec. tout n'est pas noir, tout n'est pas rose. et apparement la qualité de clio 3 est exemplaire. qui vivra verra pour la laguna.

Moi je pense que c'est une bonne voiture comme les français savent les faire. Les allemands font des voitures à budget de ministres !!! Et entre nous, notre nouveau président roule en Velsatis, comme quoi, renault ne fait pas que de la merde !! Je conseillerais au pro-allemand de comparer les couts de développement entre les français et les allemands, et juste dire que les français font de bonnes caisses ratio Cout/Qualité.J'ai beaucoup apprécié une remarque sur les usines françaises qui font vivre souvent une bonne partie de la région où elles sont implantées et ce serait dommage pour nous français que les usines ferment les unes après les autres et que des familles entières se retrouvent dans la galère!!

Merci M. cobye, j'en déduis ma Clio essence de 1991 avec ses 250 000km a encore quelques dizaines de milliers de kilomètres devant elles.

Puisque l'on relate les affres de chacun, une A6 1.9 TDI vite revendue après turbos et injecteurs pompes changés entre 100 000 et 120 000, et par contre une laguna 2 (phase 1 la pire...) qui  a fait pas mal d'aller retour  dans sa jeunesse(

- 3 changements de soft (antipatinage qui empéche de démarrer autrement que pied au plancher, puis jauge à essence inerte et enfin consommation exagérée)

- 2 changement de carte main libre, fonctionnement aléatoire, puis trop restrictifs) mais qui fonctionne correctement aujourd'hui.

Il me semble avoir lu que la laguna 3 était issue de la plateforme de la 2 fiabilisée, est-ce exact?

vont-ils agrandir le coffre et l'espace aux jambes arrières?

 pour ce qui touche aux photos j'avoue être un peu inquiet sur le résultat final.

Si Renault était si mauvait qu'on le dit... Je rappel juste qu'à l'époque les Alpines conqurancé les Porsche. La R5 T2 flambé tout en rallye. Les R21 2.0 Turbo en super tourisme puis la Laguna1 v6. Les williams, encore mytique. Aujourd'hui nous avons la Clio3 & mégane RS, 2 sportive qui font peur au allemandes... On à eu même une version buldibuldé de la Clio, la Clio V6. Il est vrais échec pour la pfase1 & amélioré en phase2. A savoir encore que la Laguna2.1 à été élus voiture de l'année lors de sa sortis avec son confort exceptionnel. Encore mieux le 2.0 dCi 175 monté dans les mégane en font le Mazout le plus performant dut marché. Et j'ai pas peur pour renault & bien au contraire... C'est une marque qui hause tout en restant calme, les avantime était magnique, le disgne futuriste etc... même si c'est un échec! Mon seule regret, c'est pour quoi les retour des Quadra, pour concurrencer les Quatro & 4motion?

maisq vous verrez avec laguna III on vas cartonner et exploser les ventes je ne suis pas inquiet pour les salariers des usines et surtout a ceux qui critique c est juste des perpetuelle insatisfait qui n aime que critiquer

Déjà arrêtons de comparer BMW/Audi/Mercedes aux marques françaises, je vous rapelle que ces marques allemandes sont SPECIALISEE dans le haut de gamme, alors évidemment elles n'ont pas de mal à détroner des marques comme les notres qui sont généralistes, donc arrêtez la critique facile.

Je vais casser aussi ce mythe de "Renault c'est de la merde", moi j'en suis à ma 4ème Renault :

- Renault 5 (140 000 km satisfait)

- 2 Renault 21 (on a changé la 1ère au bout de 10 000 km parcequ'on trouvait la direction trop dure, c'ets pourquoi nous avons pris une avec la direction assistée, elle a duré 210 000 km et aucuns problèmes majeurs...)

- Mon actuelle Laguna 2 (pour l'instant 168 000 Km, jusqu'à maintenant aucuns soucis mis à part le ventilo qui a grillé il y a 2 jours...)

Donc bon je vous laisse à vos pensées.

 J'espère que l'avant changera et que les photos sont retouchés ! je compte beaucoup sur la laguna III ! Je suis sur que ca va cartonner !

tres franchement,apres avoir roulé, en r9,r11,r19,r25,et enfin megane 2,je pense que j'en ai eu assez ,renaut ma extrement decu pas par le vehicule proprement dit ,mais par le service apres vente,personnelement la reconquette de la clientele pourrai egalement venir par un simple savoir vivre,dernier exemple en date en septembre je suis aller chez renault pour une voiture ,je voulais faire une reprise sur ma mini cooper acheter d'occase 6 mois + tot 6000 euro de reprise,chez le concurrent(toyota) ils m'ont proposé 11000 euro.........le pire est que je ne suis pas en train de rire.ma derniere megane 2 fut deconcertante tant la mauvaise volonté du service d'entretient fut deconcertante.renault personnelement j'en ai assez bouffé ne parlé pas de mauvaise volonté de ma part.donc aujourd'hui je vend ma nouvelle toyota est vais chez audi ...est oui renault vous pouvez vous la mordre,mais pour me revoir chez vous il faudra faire vos preuves. concernant la nouvelle laguna,le mieux serai d'attendre un peu toutefois,si cette nouvelle version est proche de l'original franchement pour renault sa craint,aucun risque,ligne banal avec un faux air de c5,la laguna 2 me parrait plus jolie,je ne verrai vraiment pas pourquoi j'irai acheté un vehicule comme celui si

Ben , c est quoi ? La  nouvelle LAGUNA  ?  heu ,  ils vont  en vendre  ?  Je ne suis pas spécialement anti RENAULT mais là je pose des questions . .... Ils nous font une nouvelle  C5 CITROEN premiere version , c'est pas là qu'il faut prendre des idées les gars .  Il va falloir serrer les coudes chez RENAULT , les ventes ne vont pas exploser avec ce mdèle , pas bon tout ça , enfin pour les autres maques ils doivent respirer . L avant ne ressemble à rien , et l'arrière est complétement loupé , les feux arrières sont minuscules .... Houlà  je passe mon chemin , vais voir ailleurs je vais aller chez CITROEN, la  nouvelle C5 est  belle celle là ......... Je rigole elle n'est PAS MOCHE LA RENAULT . les photos sont floues , ben oui , c est comme ça chez RENAULT .  

La nouvelle Renault Laguna surprise en action

Ben , c est quoi ? La  nouvelle LAGUNA  ?  heu ,  ils vont  en vendre  ?  Je ne suis pas spécialement anti RENAULT mais là je pose des questions . .... Ils nous font une nouvelle  C5 CITROEN premiere version , c'est pas là qu'il faut prendre des idées les gars .  Il va falloir serrer les coudes chez RENAULT , les ventes ne vont pas exploser avec ce mdèle , pas bon tout ça , enfin pour les autres maques ils doivent respirer . L avant ne ressemble à rien , et l'arrière est complétement loupé , les feux arrières sont minuscules Houlà  je passe mon chemin , vais voir ailleurs je vais aller chez CITROEN, la  nouvelle C5 est  belle celle là .Je rigole elle n'est PAS MOCHE LA RENAULT . les photos sont floues , ben oui , c est comme ça chez RENAULT .  

Site web :

BMW et MERCEDES ont encore de beaux jours devant eux !!

La "Nouvelle" Laguna, elle est "CACA BERK" d'aprés les photos...!  Patrick le Quément est à virer....!

Faire une C5 en plus moche ça relève du tour de force . Bon les images ne sont pas tres nettes mais moi je l'ai vue ! De toute façon , à la mode Laguna on pourra la voir de près .........en panne le long des autoroutes ! Les Renault gagnent tous les comparatifs dans la presse mais sont boudées par les clients  n'y aurait il pas un problème d'objectivité de la presse ? Bon courage qu'en même. Les gens de Sandouville méritent de conserver leur job

Juste pour vous dire que je travaille pour Renault ... et J'avoue que cette voiture est vraiment .... MOCHE ...

Désolé....

On peut deja apercevoir la silouhette de l'originale sur ce site avec quelques photos de certaines parties de la voiture : http://www.insidenewlaguna.com/

C'est une blague !!! J'espere que cette Laguna 3 ne sera le modele définitif. Je préfererai un modele plus dynamique et des formes plus agressives. Cette voiture me rappelle la C5, où rien ne croche à mes yeux. Désolé, mais je ne suis pas prêt à faire partie des futurs acquéreur de la nouvele Laguna (sauf changement de style). Je précise que j'ai toujours eu des Renault, je ne suis donc pas spécialement Mercedes, BMW ou Audi..... 

Ya pas a dire! nous les français question voiture on est largué !!! comme dit nido : "Vive les allemandes !!

J'ai parcouru les forums de Caradisiac et franchement... J'ignore vos âges pour certains mais vous me faites peur. Voiture camouflée pour les incultes. Les bâches sont là pour déformer la vraie ligne. Savez-vous ce que veut dire : être objectif ? Qui parmis vous à tester la voiture et l'a vu sans ses couvertures ? Personne que je sache ! Quant aux vidéos "volés", médiocre, on ne peut pas se faire une idée, sans parler de la couleur blanche, qui n'avantage aucun design. Qui achètes des mercedes blanche et des voitures blanches tout court ? Alors patientez au lieu de spéculer sur ce que vous ne connaissez pas. Intéressez-vous au contenu et non pas qu'à la forme. Un iceberg, vous voyez ce que c'est !? (pas de blague sur le Titanic merci...) Prenez du recul, restez objectif, sur ce qu'on vous montre, ce qu'on veut vous faire croire. C'est la 1ère chose qu'on vous apprend à l'école : Faire une critique constructive ! 3x dates à retenir : Début juin : Présentation officielle au public et à la presse Septembre : début des ventes Entre temps, des tests presses, réalisés par des journalistes "compétents" et non pas des vendeurs à la sauvette. Une fois que vous l'aurez testé, en concession ou en location, vous serez en droit de critiquer et de comparer cette voiture à toutes ses concurentes. Ce que je dis pour ce véhicule et valable pour tous ! Quant à dire que Renault ou PSA, les ventes sont en chute libre à cause de voitures moches, banales, pas fiable, etc... Etudiez le marché de l'Europe de l'Ouest, comparez-le au reste du monde. Vvous serez plus apte à critiquer. Merci d'élever le débat sur ce forum et les autres !

Ce sont des faux ces clichés !!! Vous êtes vraiment Nazes, bizarrement le logo à l'arriere est super caché et celui de l'avant hyper visible !! je veus bien que chez Renault ce ne soit pas des lumieres mais pour une voiture en phase de pré-vente et devant être gardée secrète !!! Quand à ceux qui disent vive les allemandes, ça veut rien dire du tout !!!  regardé la fox de vw, la A2 d'audi, la classe A de mercedes... franchement question mauvais gout, ce ne sont pas les derniers !!!

Bonjour à tous, moi aussi je travaille chez Renault, et je vois des laguna III  dans le site ou je bosse et je vous rassure, elle n'est pas du tout comme ca, de plus elle sera dans le top 3 en terme de qualité, c'est à dire au niveau de bmw, mercedes et audi... donc attendez de la voire en vrai avant de critiquer car je vous l'asssure elle va tout déchirer, et l'intérieur n'en parlons pas, il est de toute beauté !!!! allez salut ps: dès qu'elle sort en fin d'année je revend mon audi a4 pour l'acheter.

J'espere juste que la présentation officielle donnera une autre vision de la voiture... La Laguna III doit redonner une bouffée d'oxygene à Renault....j'espere que ca sera le cas.... et je pense que ce serait aussi une bonne chose d'arreter de comparer avec les allemandes... je compare une 330 avec une A4, et une Laguna III avec une C5 II.... fo pas ouvblier le monde kil y a entre les 2... et qui se paye....

comment on peut mettre autant d'argent dans cette voiture, je pense, premier prix 20000 euros , model haut de gamme 35000 certe, il y a les puristes qui diront que c'est bien puisque c'est francais...

mais NON il faut arreter, je ne compare peut etre pas les marques mais je compare les prix... pour ce prix la, il y a quand meme mieux cher FORD, ou meme chez WV meme encore chez ALFA ROMEO.

desolé j'ai beau etre chauvin, je ne roulerai pas dans cette horreur, meme si je doit reconnaitre que la motorisation est tres correct, je n'achete pas qu'un moteur, j'achete aussi une carrosserie et une allure.

sans comparer avec les allemandes, messieurs de chez RENAULT, apprenez a faire des interieurs avec une finition digne de ce nom,

pour moi RENAULT c'est sans façons...

RENAULT ne vend que des véhicule entrée de gamme et gamme moyenne, et ne vend que très peu de Hdg (VELSATIS (carrosserie MATRA)) que j'ai trouvé très en avance sur son temps,  (Sauf Espace (MATRA automobile) dut a sa mauvaise image de marque et d'avoir voulut se presser de sortir ses modeles avant tous les autres copins du secteur sans avoir de reculs, et sans prendre en considération au developpement  le risque zero défaut c'est aussi le cas des contructeur Allemand et Américain actuellement. Renault prend plus de temps avant de changer sa gamme et faire des économies en R&D, et éviter les défauts de jeunesse de leurs précédants modèles.  Je remarque que tous le monde comparent les voitures allemande avec des francaises. Il n'y a pas lieu de les comparer car les pièces sont les mêmes dans les allemandes que dans les francaises, ont peut comparer ça a du LEGO (ou des PC dans l'informatique)!!!. Elles viennent des memes source d'approvisionnement (VALEO optique pare choc faisceau, etc... , BOSCH et SIEMENS pour l'electronique, injection etc...(allemands) et bien d'autre, car il y a très peu d'équipementier. Après les marques décide de faire des économies en mettant la pression sur ces même équipementier qui délocalise leur production dans des pays a bas coût, et se ressent sur la qualité. La différence peux venir  dans le choix  des intérieurs des plastiques des moteurs bloc moteur (PSA, RENAULT), BMW, GM (OPEL/FORD/VOLVO/CHEVROLET, Daimler Chrysler/MERCEDES, ainsi que le type  de Chassis. Les problemes rencontré sur les francaises peuvent se retrouver sur les Allemandes, mais le choix des matériaux sur les allemandes sont de meilleurs qualité, mais pas les memes cibles gamme/Marketing,  quoi que Peugeot/Citroen  s'en tire pas mal a part sur certain modele milieu/Hdg de gamme peut etre dut a la proximité avec l'Allemagne .  Mais surtout l'assemblage est de meilleurs qualité chez les Allemand. Mais il faudrais plutot comparer les européennes avec les japonnaise ou les marques asiatique qui font mois de bruit, mais qui progrèsse grâce a des modeles plus fiable (quoi que la plus part des voiture asiatique appartienne a GM (Suzuki, Kia, Hyndai etc...), mais les japonnais savent développer des modeles fiable qui se vende dans le monde entier (HONDA, TOYOTA, )  ce n'est pas un hazard si TOYOTA est devenu le constructeur N1 dans le monde il suffit de voyager un peu pour s'appercevoir que dans tous les continents TOYOTA est présent. Ce n'est pas le cas de nos voitures Française.Pour l'instant le marché Français est protèger par les cotats automobile qui donne artificiellement l'avantage aux marques de l'hexagone en majorité et Européenne mais pour combiens de temps, nous somme dans le marché européen et rien nous empèche de voir ce qui ce passe chez nos voisins frontalier. Toyota a développer la marque LEXUS qui est devenus une référence dans les véhicules HdG et qui donne le diapason aux marques de luxes Allemand/Anglaise. Proprietaire d'une TOYOTA Carina de 96 avec + de 400 000 km au compteur sans aucun probleme (boite changé a 320 000 Km), moteur au quart de tour été comme hiver sans entretien particulier, de plus je ne suis pas collaborateur de la marque n'y représentant de celle ci, et ne touche rien de la part de toyota. Les japonnais n'ont pas les memes equipementier (DENSO etc...) et il est vais que les comodo et autres accessoires sont tous les mêmes dans les japonnaise. Leur carosserie sont plus solide, mais le design copie est copié sur les europeens, en plus moche, mais la qualité d'assemblage est impecable. Renault / Peugeot / Citroen et les allemandes ont du soucis a ce faire !!!! Je reviens des Etats Unis les Américains compare leurs Marque de  voitures à la TOYOTA CAMRY!!!! Quand au prix en Europe il reste tres elevée par rapport au marché Américain (ex CHEVROLET MALIBU MAXX, V6, 3,5 L, 240ch toutes option 24 000 $ (1€=1,3$ au bas mot soit 30% de moins pour faire une équivalence en Euro=18 000 €), je pense qu'il y a un probleme. Quand on pense qu'en France pour vendre ses voitures a l'étranger elles sont suréquipper pour le prix d'un modèle entrée de Gamme en France (qui paye la factue=Les Français). Il faut arréter d'être Chauvin ou raciste car on se fait tous avoir en France, à acheter Français!

Pffffffffffffff, je trouve que c'est honteux ! Mais na pas le design des Renault, mais d'être aussi nul avec Photoshop !

Beaucoup de réactions suscitées par cette nouvelle Laguna Je regrette le dynamisme Renault du milieu des années 90 avec Clio, Twingo, Safrane and co. Champion de F1 également avec Williams. J'ai réellement le sentiment que Renault a perdu son âme, sa clairvoyance marketing, sa confiance (notamment avec la mauvaise fiabilité sur Laguna et Vel Satis), en un mot sa cote d'amour et fait le lit de Citroën qui revient au devant de la scène. Quant à comparer Renault aux allemandes du segment Premium, je pense que le débat est mal placé. Comparons ce qui est comparable; comparons par exemple Renault à Toyota ou VW Monsieur Gohn, redonner du panache à Renault non pas en formule 1 mais pour les utilisateurs du quotidien, redonnez le moral à vos équipes, et gardez toujours à l'esprit que l'attractivité du produit entraînera indubitablement le succès commercial. Donc faites-nous des belles voitures à en faire baver d'envie !  

  Je ne peux que confirmer les dires de ceux qui disent l'avoir vu en vrai :    sur ces photos, (où là on testait la tenue de route et non la carosserie) les véhicules visibles sont "camouflés" pour que leurs lignes réelles restent invisibles en vrai (on ajoute des trucs dessus par exemple), et confidentielle jusqu'à la révélation finale à la presse qui pour la laguna ne va plus tarder.   Donc, ne vous fiez pas du tout  photos.    Patience, petits scarabés, attendez les photos officielles avec ... (pas le droit d'en dire ou montrer plus, ni de révéler si effectivement il y a des lagunas camouflées sur ces photos, désolé)

Tiens des mots ont disparu de mon message précédent en le validant, bizarre autant qu'étrange...

Il se passe des choses ..... 

Comme elle est trop belle...la Laguna phase I ! mdr

franchement depuis une paire d'année je roule en renault ki est tres fiable et bien mé du coté design fo ki revoi tt regarder les belles allemendes comme audi 4 ou 6 c'est tt a fai differents enfin renault fil un mauvais coton velsatis avantame et bientot laguna. non franchement les ventes vont baisser mais elle se vendra bien mé les tarif feron les vente parce quand on s'appercoi k1 passat et aussi chere qu'une laguna ca laisse a médité .....

je l'ai vu en vrai, interieur compris, elle est spectaculaire, et je pese mes mots, ne juger pas les fotos volées Pourtant je suis pas trop Renault à la base, meme pas du tout, jtrouve que les allemandes ( à l'heure actuel) sont un ton au dessus, quelques année d'avance. Apres squ'on vas voir, c'est a quel prix il vont nous vendre cette auto...  Maintenant à prix egal, je prefere rouler en Allemande (des anneaux sur la calandre, ca restera toujours plus jolie qu'un gros losange..)

si vous voulez la voir,, postez vous devant Renault L.... dans le 91(centre d'essais plus ou moins secret ,( anneaux de vitesse, catapulte pour crash test, banc moteur ect... )  à coup sur, elle sera là... Loool ca c'est pour les puristes enfin j'en dis pas plus sinon je vais me faire virer...

bof nul faut enlever les masquage aux ordinateurs les gars

Pour ceux qui sont septiques sur la qualité des voitures Françaises et sur les services APV, vous pouvez aller voir cet article (en Anglais), provenant du très sérieux organisme JD Power : http://www.jdpower.com/corporate/awards/industry/pressrelease.asp?StudyID=1136.   Extrait : “This is clearly a positive development for the French nameplates in their home market,” said Frank Parisi, director of European automotive research at J.D. Power and Associates. “Coupled with industry-leading customer satisfaction in overall cost of ownership, the French brands have much to their credit. In addition, customer satisfaction with dealer service in France has improved across the industry, with the vast majority of brands recording improvements compared to 2005.

J'ai oublié de dire qu'il fallait aller voir tout en bas de cet article pour voir le classement par marques...

Franchement, je l'ai encore vue en vrai hier cette Laguna 3, et elle n'est pas mal du tout sans ses camouflages. J'ai pu aussi voir la version GT, en berline et en break, qui sortira en Mars 2008, avec jantes alu 18", bouclier AV spécifique, etc..., elle est magnifique !! Et je ne vous parle pas du Coupé qui sortira à la rentrée 2008...

Putain mais c'est la décadence chez Renault. Ils ont décidé de couler à pic, et je pense vraiment qu'ils vont réussir...La concurrence n'aura pas à se tordre les méninges pour faire mieux que Renault actuellement....Entre la clio campus, le scénic, la laguna, 2, 3, la clio qui est pas mal mais pas exceptionnelle. J'espère sincèrement pour eux qu'ils vont faire un carton avec...

bandes de nuls lol tous ceux qui critiquent, ce shop est complètement disproportioné au niveau des phares et ça casse toute la ligne ! Regardez plutot mon shop et vous verrez que c'est déjà plus beau !! (et bien plus proche de la réalité !!!!). images.forum-auto.com/mesimages/347540/rela92_46518319e5cca8

Impressionant, ce forum! Perso, je trouve ces photos très môches. J'ai vu des Laguna3 et leur intérieur et j'ai été impressionné! Les roues sont énormes et elle semble bien campée dessus. L'intérieur est du même accabi (orth?): cossu et statutaire dans un style assez viril typé allemand. En somme, même si je ne me prononcerai pas sur le Design à proprement parlé (elles étaient bâchées), j'avoue qu'elles en jetaient. Petit message aux "pro-allemandes" côté design: je trouve les dernières BMW particulièrement môches (intérieur ET extérieur). En revanche, les designers Mercedes et VW (marque que je déteste pourtant) semblent avoir trouvé la recette magique et continuent de se renouveler avec bonheur (bien qu'à mon goût la dernière Passat ne soit pas sensationnelle et le Touran d'une fadeur extrème). Je pense que le style policé de cette Laguna (à ce qui semble...) sera un atout pour ses chiffres de ventes, et qu'elle présentera de grandes qualités et surclassera bon nombre de concurrentes allemandes (tenue de route, confort, sécurité, ....) A suivre..... ...et longue vie à Alfa-Roméo ! (c'est juste pour rappeler qu'il n'y a pas que les Allemandes sur le secteur)

images.forum-auto.com/mesimages/347540/rela92_46518319e5cca8.jpg

moi je pense que j epréfére lesvoitures chinoises aprés cette conception catastrophique,pzouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh elle a une geule de AX de dodoshhh pouzahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh je détestait les fords mais là je les respects

Pour moi Renault c'était moche, c'est moche et cela restera moche