Commentaires - Scoop "Auto Hebdo" : la nouvelle Toyota LMP1 surprise en test

C'est quoi cette réplique de Peugeot 908 peinte en rouge et blanc ???

J' étais fan de la mythique GT-One mais là c 'est du pompage à la chinoise

on dirait vraiment un mix de 908 et r18 ...

la GT-ONE c’était autre chose pas jolie ni de forme ni de couleur!

C'est vrai qu'extérieurement elle n'a rien d'original: ils ont repris les design qui marchent, 908 et R18. Reste à voir ce qu'il y a dessous!

Je me suis dit la même chose, un peu de 908 par ci, un peu de R18 par là, on s'adapte au nouveau règlement et hop voilà la nouvelle Toyota ...

très bonne nouvelle pour Pescarolo, qui après une période difficile en 2010, a su revenir en 2011 de très belle manière, puisqu'ils étaient en tête des essences avant que Collar ne se fasse surprendre la pluie. Et cette année, 2 voitures au Mans avec le V8 Judd, comme dirait Iznogoud... "c'est très très bon ça"!!

Ce n'est pas un PR de chez TOyota qui a annoncé le scoop, puisque la voiture sera présentée officiellement la semaine prochaine. Il s'agit du magazine AUTOhebdo... Cf la couverture du magazine sur www.autohebdo.fr

À bon entendeur...

moi je vais me taper 24 heures d'avion avant d'arriver au mans

@ 9h33 : Exact. Toyota n'a rien pu dévoiler puisque les photos sont volées

Tiens tiesn le sujet a ete renome! Merci de rendre a AUTO HEBDO ce qui est a AUTO HEBDO! Caradisiac ca serait gentil de respecter la presse et les journalistes! Ce que vous faites c'est très bien (relayer les infos des communiqués de presse et reprendre les articles des autres pour en fiare un condensé) mais ça n'a rien n'a voir avec le travail des journalistes de l'Hebdo (la version papier)

JE

C'est d'ailleurs pour cela que d'autres sites n'ont pas sorti le scoop car il y a des droits, même (et surtout) sur les photos espions.

Citer la source ou la créditer n'est qu'un minimum mais ne dédouane pas de droits.

Sinon pour ceux qui trouvent que la toyota ressemble à une 908, on peut citer aussi Lola, Euskadi, etc. Mais faut dire qu'ils seraient bêtes de ne pas s'inspirer de l'aéro la plus efficace avec le règlement actuel ;)

Ericjeune, tu conserves ton avatar pour Rétromobile ?

Donc si j'ai bien compris Peugeot quitte la course et a vendu ses autos à Toyoda San (+ en options 5 kg de peintures rouge et blanche) ?

Bref, c'est les soldes.

Donc Audi 1er en catégorie Mazout, et Toyota 1er en catégorie Essence/hybride.

A quoi sert de venir pour Toyota? Ils vont se ridiculiser comme en F1 et y a 10 ans au Mans, Audi va les eclater en live et gargariser leur image dominante, les jap's sont des buzes et viennent se faire exploser, Toyota je suis sur sera derriere les proto Pesca.

Bon avec le retrait de Peugeot j'espere que Toyota pourra s'aligner face à Audi dès cette année.

T'es lourd!

Toyota vient se roder et faire ses preuves. Si toutes les voitures finissetn ce sera déjà très bien pour une première participation.

Battre Audi tient du miracle mais ça ne veut pas dirte qu'il faut juger Toy sur UNE et sa première course.

+1 avec JE

C'est pas source Auto Hebdo qu'il faut écrire en de l'article ! C'est Copyright ! Vous avez payé le photographe pour la photo ou l'Hebdo l'a fait pour vous ? Ce que vous faites s'appelle du vol !

@ 14h17

Audi:des sportives au mazout

Dire que c'est une réplique de la 908 faut pas pousser non plus dans ce cas la µ908 étaut une réplique de la GT1 TSO20.

Sous le capot logiquement un hybride essence!!

cette nouvelle Toy' LMP1 n'a pas ce côté esthétique révolutionnaire qu'avait eu la GT-One en son temps.

Aérodynamiquement, cela se voit tout de suite que c'est un peu de la R18 et un peu de la 908. Alors que la GT-One elle, ne s'était inspirée de personne, et au contraire, en a inspiré d'autres, comme la Bentley EXP Speed 8 de 2001 et 2002.

On dirait une LMP2 , je regrette la magnifique GT-one...

euh...en même temps c'est l'aérodynamique qui prime donc c'est un peu normal qu'elles se ressemblent..et elles ne ressemblent pas du tout à la 908 ni à la R18 dans les détails...

la 908 ressemnble à la GT-ONE qui elle ressemble à la 905 car c'est le meme concepteur : Andre de Cortanze (cqfd)

De Cortanze n'a absolument aucun lien avec la 908, puisqu'il était en contrat avec Pescarolo Sport.

On va attendre la version définitive, mais bon vu le reglement et que Audi est la depuis 10 ans, Toyota jouera un podium au mieu, deja on a qu'un seul equipage de connu, faut réembaucher Sarrazin, Montagny et Davidson pour une seconde auto, un bon trio rapide et bagarreur, faut pas refaire l'erreur de la F1, comme le disait Prost super auto, avec du potentiel mais jamais de pilote rapide pour la mise au point.

Ensuite moi je serais Toyota je viendrai au Mans, je volerais le personnel de la concurrence (les ingé Audi et le Dr Ullrich), pour gagner faut savoir s'entourrer des meilleurs. Pour moi ils auraient du rester au Mans et pas partir au bout de 2 ans, ils auraient gagner en restant mini 5 ans et auraient une meilleure base pour un retour.

Quelle est l'architecture du moteur thermique sur cette hybride 'V6, V8, suralimenté ou non, cylindrée...)?