Commentaires - La p'tite sportive du lundi: Renault Mégane RS.

R25 pas d autobloquant, il est présent que sur les r26 et r26r avec en prime 5cv et 10 nm de plus. Possédant une r26 je la trouve même plus aboutie que la m3rs. Question de feeling perso. Le châssis est un régal et pas trop tape cul! Le dgl est un régal et le moteur suffisamment puissant! En prime, la côte reste assez haute mais uniquement sur cette version limitée!

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On écrit "prend", sans "s", à l'impératif ;)

super caisse, je ne regrette pas non plus ma r26, je pensait eventuellement la changer pour une 3 mais bon, j'aime trop la ligne de cette r26, meme si certains trouve l'arriere degeux^^

@10h16

Ah bon ? Et depuis quand ? « Prendre » est un verbe du premier groupe maintenant?

J'ai egalement une MRS de 2006 (5 portes, chassis sport mais sans DGL) et il est vrai que dans les virages un peu serres il y a de petits problemes de motricite mais ca marche quand meme tres bien. Et en plus, il y a de la place pour des gens de taille normale a l'arriere.

:ptdr:

http://www.la-conjugaison.fr/du/verbe/prendre.php

Dommage que la ligne de cette generation me deplait autant, sinon j'en aurais pris une dumoins une R26, car les 1ere sont totalement ratées la direction est pourrie, ça bouffe du pneu et dommage aussi que la fiabilité ne suive pas

vos gueules les profs de français en vacances

propagande encore et toujours à croire que les "sportives du lundi" ne sont que des renault... (clio rs 2, 3,twingo rs (gordini bientôt ?) mégane rs, clio williams,clio 16s etc etc )

Il y a des légendes urbaines sur les turbos et/ou le moteur cassé, et les disques fissurés. Je dis bien légendes urbaines, car j'ai jamais pu le vérifier... Et toutes les voitures ont des problèmes de fiabilité...

La seule chose sûre: 310 modèles rappelés pour défaut de porte moyeu avant droit... Problème de fonderie identifiée chez le fournisseur... Ouaaahhh...

Faut dire ce qu'il est: bonne bouille, belle sportive, bon rapport perf/prix.

Seuls défauts?

-c'est Renault. Déjà que je suis pas fan de la philosophie de la marque, les voir sacrifier le nom de Gordini, et les voir exploser leurs salariés,plus le faux scandale d'espionnage... m'oblige à les boycotter.

-c'est une traction.

Une traction, c'est marrant pour s'amuser un temps, mais si on cherche vraiment l'efficacité, on prends une 4RM, et si on souhaite prendre un maximum de plaisir, une propulsion. Ce que l'on retrouve dans le catalogue de... Nissan. La GTR étant la MR3 des AWD, et la 370Z actuelle... On ne sait toujours pas ce qu'elle vaut ^^

Pour preuve? La Subaru STI Spec C, pour ces messieurs fans de temps de l'enfer vert,affiche 2 secondes de moins que la MRS3 Trophy... Et coûte 10000€ moins cher.

Néanmoins, la performance est fantastique, et Renault a su retourner les avis objectifs du monde entier, comme le miens. En espérant revoir Alpine revenir... Ou une Dacia sportive, ce qui pourrait être assez cocace!

La Mégane II RS1 est une pure daube! Je n'en reviens toujours pas!

Moteur asthmatique (et pas fiable!), comportement curieux avec un désaccord avant/arrière, feeling de la direction très mauvais etc...

Et sur la fiabilité globale de la MRSII je préfère ne pas en parler... Le forum est déjà suffisant.

Y a-t-il quelqu'un ici qui n'a pas eu de soucis sur ma Még?

la megane 2 phase 2 n'est pas moins fiable que les autre voitures, apres c'est sur que si on part dans les dci 120 de 2002 a 2005.....

Elle était déjà moche à ce moment-là cette "voiture".

Il n'y a pas que les dCi de pas fiable dans la Mégane, en fait c'est toute la voiture qui finit par poser problème et les phases 2 posent autant de soucis. Qui n'a pas eu de soucis avec sa Mégane?

D'ailleurs comme dit plus qu'elle ait un air d'Ami6 c'est pas faux en fait...

Et évitez absolument les RS1 une daube comme vous ne l'imaginez pas!