Par Anonyme
oui l'arriére a un drole d'air
La photo du jour : Ferrari 550 Barchetta Acte 2
Déposer un commentaire
Par Anonyme
oui l'arriére a un drole d'air
Par Anonyme
haaaa ! !! c'est quoi cette horreur ? voila ce qui arrive quand on enlève 10cm à la hauteur du pare-brise ..... vive la capote
Par Anonyme
aaahh! quelle horreur , voilà ce qui arrive quand on enleve 10cm a la hauteur du pare-brise.... :non: :non:
Par Anonyme
si dans les smileys, il y avait un carton rouge, il s'en prenait un direct !! :pfff:
Par Anonyme
j'aime bien moi
Par Anonyme
Quelqu'un sait s'il s'agit d'une piece d'origine Ferrari? ou s'il s'agit de pieces faites sur mesure? car je sais qu'il en existe plusieurs, mais je suis étonné que ca soit si laid. de l'avant, le prolongement du pavillon a l'air soigné, mais de l'arrière, on dirai du Zagato avec les deux bossage.
Mais quoi qu'il en soit, meme si cette voiture est faite pour rouler cheveux au vent, il peut etre agréable de l'utiliser l'hiver quand il fait froid (non, pas sur la neige!!!) avec un "vrai" toit isolé de la température et du bruit.
Par Anonyme
C'est pas d'origine Ferrari cette horreur quand meme??? :??:
Par Anonyme
Je ne crois pas que c'est Ferrari qui produit ce hard top horrible, c'est la première fois que j'en vois un comme ça :cry:
Par Anonyme
En tenant compte de l'utilisation exclusive de ce genre de vehicule est-il nécessaire d' y ajouter un hard top aussi disgracieux pour pouvoir en profiter? mais bon ce n'est que mon petit avis
Par Anonyme
en voyant cette photo http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/FERRARI_550_BARCHETTA_DSC01031.jpg
j'aime
Par Anonyme
La Ferrari 575 Superamerica intègre beaucoup mieux le hard-top. La 550 est faite pour rouler toujours décapotée.
Par Anonyme
ba c'est sure...
la Superamerica est a la foi un coupé {{et}} un cabriolet...
la 550 Barchetta est vraiment destiné à etre un cabriolet
SPONSORISE