Commentaires - La première LEAF livrée à une famille d’Aix-en-Provence [Rédigé par Nissan]

Vous en avez pas marre de votre propagande renault-nissan ? Vous avez déjà fait un article dessus, je vous signale.

Une marque automobile qui rédige elle même un article, comment ne pas remettre en cause votre neutralité dans vos prochains articles ou essai ?

Par pitié ne devenez pas comme ces magazines autoplus et comp qui attribu leurs notes en fonctions des pages de pub acheté par les marques automobiles

Une fois ok....pourquoi pas...c'est lourdingue (surtout que cela s'accompagne de tout un tas de pub bleue vilaines mais bon).

Mais 2 fois???

Ils l'ont ramené leur Leaf ce couple? pour la recevoir une deuxième fois?

Et franchement...plus pub que cet article y a pas! c'est rédigé par un stagiaire en com' ou bien?

Bourré d’invraisemblances, de tournures alambiquées pour rien, etc...

1 mois de délai pour avoir une voiture neuve? ARF!!

Bref...la première fois c'était limite....là c'est carrément navrant!

Calcul d'amortissement un peu simpliste, non?

Il ne calcule que le différence de consommation, mais quid du prix d'achat de la Leaf?

Pour caculer un amortissement réaliste il faudrait prendre en compte le delta prix avec une voiture de prestations équivalentes?

Ils ont une facture de 400€/mois et en achetant une Leaf ils passeraient à 60€/mois... soit une économie annuelle de 3840€/an... or, à prestations équivalentes et à moins d'acheter une allemande de luxe, la Leaf génère un surcoût qui devrait s'amortir non pas en 1 an mais en 2 ou 3 ans environ....

Ou alors Nissan lui a fait une reprise de sa voiture qui vaudrait près de 30.000 Euros?

Et pour le final, si on admet une seule voiture et si je ne me suis pas trompé, 1600kms/mois et 400€ de carburant soit 0,25€ du km, soit 25€ les 100kms donc avec du Super (avec 1600kms /mois, qui choisirait une essence??) à 1,60€ le litre on a une consommation de 15,625 litres au 100kms, avec un diesel à 1,40le litre on grimpe à 17,857 litres/ 100kms soit une conso jamais vue avec un diesel!!! hormis peut-être un chalutier

Merci Nissan pour ces informations

Même en prenant la baisse de consommation comme référence les calculs sont chelous (j'avais souligné ce point dans la version précédente de cette pub).

400 euros/mois d'essence: en prenant un bon SP95 à 1.50 le litre cela fait 266L

Madame dit qu'elle fait 80km par jour ouvrés (boulot) soit si l'on prend 6jours dans la semaine 2080km par mois pour le boulot. Ajoutons 300km de trajets divers (le weekend par exemple) on a donc 266L pour 2380km...soit la consommation de 11L et quelques aux 100km...donc soit elle a le pied lourd...soit elle conduit un monospace et ca va la changer la Leaf....

Si on prend 5 jours par semaine la conso grimpe à 15L/100km

Bref...pour faire de réelles économies, elle aurait déjà pu lever le pied :D

Acheter un véhicule neuf pou faire des économies c'est de la co....ie. Vu la valeur perdue par la boitaroue sur les 2 premières années, vaut mieux continuer à polluer!

Que l'on bidonne les pub c'est courant...mais autant?!?

entierement d'accord avec le calcul de 11h37

perso je suis à 1200km/mois et ça me coute 70 80 euro de go ,même avec ma bétaillere essence pour 1600km je suis à bcp moins que 400euro (de l'ordre de 180 200euro )

donc soit nissan mélange les chous et les patates(sur une voitue il compte la totalité du prix de revient (carburant achat assurance) et sur l'autre juste le cout d'utilisation ,pour 60 euro ça ferait un prix de 3.75 euro pour 100km,je ne connai pas exactement le prix du kilowatt mais je trouve que ce n'est pas si que ça interressant par rapport un diesel qui tourne à peu pres à 10 euro au 100km(de mémoire le cout de l'electrique c'était divisé par 10 par rapport aux carburant classiques mais peut être me suis je trompé)

Les voitures thermique ont encore une longue vie moi je vous le dit.

C'est gros comme un Nissan Note puissant comme un 1.5dci et çà coute le double.

On peut aussi avoir pour le même prix une 308 Megane essence pour le même prix qu'une Nissan Note au choix!!!

La Leaf je vous la laisse.

ça doit être la fameuse carine gerbaut(à moins qu'ils aient poussé le vice jusqu'a embauché des acteurs et faire une fausse livraison de véhicule)

mais c'est vrai qu'elle est pas mal

Pareil... J'ai tilté quand il balance qu'il l'amortit en 1 an. Déjà, pour faire 400€ d'essence par mois sur une seule voiture, il faut en vouloir...

Mais même en reprenant le calcul, il est bien loin de l'amortir en 1 an, face à un véhicule de prestation égale!

Cette caisse ressemble a une pantoufle.

Rien de bien compliqué pour faire 400€ par mois, ca représente 1 plein par semaine

Ils sont où les pros-Renault/Nissan qui d'habitude sont les premiers pour dire "Caradisiac est pro-teutonnes"

Caradisiac: l'enveloppe sous la table en valait la peine au moins?

Et au passage: j'aodre la pub visible sur le site pour la série spéciale Bose de chez Renault. Faut vraiment être con pour mettre une sono aussi bonne dans des voitures aussi minables.

@riga7000: certes...sauf que les chiffres annoncés pour les trajets sont sans commune mesure avec la conso donnée!

400euros c'est 266L de SP95. En se basant sur une conso de 8L/100 (voiture essence déjà bien gloutonne) on a 3300km soit 750km par semaine...quand la dame en revendique 80 par jour pour le boulot...donc même en travaillant tous les jours (2400km/mois) il manque près de 1000bornes dans le calcul.

Bref...du gros pipo!

Quel malin ce Mr Gerbaud :

Des avantages :

- il se donne une conscience écolo alors que l’électricité produite n'est pas forcement propre,

- il évite l'achat d'une Mini à sa moitié qui du coup perd là une occasion de jouer les divas,

Sans les inconvénients :

- il n'a pas à conduire cette voiture qui demande une attention redoublée en raison de son silence.

Plus sérieusement, on attend les premiers accidents de Leaf dus au silence (pas forcement causé par la dame de l'article), on attend aussi les première voitures dont l'autonomie aura été vidée lors de bouchons cet hiver (le chauffage ça bouffe).

La voiture électrique : la fausse bonne idée écolo.

Au départ le moteur Diesel était fait pour marcher à l'huile, les évolution récentes en on fait des moteurs ne fonctionnant qu'avec du super gasoil.

Et un retour aux sources ? On ne peut pas optimiser les moteurs pour qu'ils puissent fonctionner à l'huile recyclée ?

On pourrait aussi imaginer des voitures fonctionnant à partir de carburant réalisés avec des déchets de bois, je sais c'est très con mais ça marche bien pour les habitations.

Personnellement je n'appelle pas ça un article mais une grosse page de pub (chez moi sur mon ordinateur j'ai en plus des bandeaux "Nissan Leaf" tout autour de l'article) pour Nissan évidemment. Pour les 400€/mois d'essence, je fais les mêmes remarques que ci-dessus (dommage qu'ils n'aient pas trouvé un couple qui roulait en Hummer H1 avant d'acheter la Leaf, car les chiffres n'en auraient été que plus impressionnant !!!). Mr Gerbaud n'a pas pensé qu'en achetant une voiture neuve à crédit, ce sont tous ces espoirs d'économie qui s'envolent (la plus forte décote d'une voiture est lors des 2 premières années). Et ça c'est sans compter que dans quelques années, EDF ne manquera d'augmenter le prix de l'électricité étant donné qu'ils ont le monopole. Pour l'aspect écolo il faudrait prendre en compte le cout énergétique de production de la voiture ainsi que sa capacité à être recyclé (car c'est ca le cycle réel d'une voiture, ce n'est pas simplement son utilisation !!!). Enfin pour ceux qui sont un peu plus curieux à propos de cette voiture, je vous conseille de regarder l'épisode de TopGear (saison 17, épisode 6) où vous verrez que les opinions des journalistes (notamment Clarkson) divergent pas mal avec ce que l'on peut lire dans cet article ...

14h35

c est toi le minable car le sujet c est la leaf mais pas renault

GROS TROLL !!!

Vous ne trouvez pas que l'heureux proprio à la chemise rose a une vraie gueule de psychopathe ?

elle a plus un tronche à rouler en mini cab ou 500c qu'en nissan leaf mme gerbaut