Commentaires - La production du Ford B-Max encore à l'arrêt

Intéressante si très forte remise .

Ce B-Max, malgré son très ingénieux système d'ouverture de portes souffre de défauts majeurs et rédhibitoires.

Tout d'abord une habitabilité et un volume de coffre parmi les plus mauvais de sa catégorie, ce qui est quand même quelque peu gênant pour un monospace. Ensuite sa plastique insipide (une 500L est certainement plus laide et déséquilibrée mais son patronyme "500" et ses possibilités de personnalisation la rendent plus attrayante) ainsi que sa planche de bord au dessin torturé et déprimant, à l'ergonomie exécrable et au GPS ridiculement petit ce qui est devenu une sale habitude chez Ford (là encore la comparaison avec une 500L voire même un vieillissant C3 Picasso est douloureuse).

Mais surtout, c'est le segment entier des minispaces qui souffre la faute à un positionnement bancal et achevé par l'arrivée des petits SUV. Et là encore il semblerait que Ford, avec son grotesque Ecosport, ait loupé le coche.

Une daube à côté du C4 Picasso, numéro 1 en Europe.

Moi j'adore ce B-Max mais effectivement le coffre rikiki n'aide pas beaucoup.

Fabriqué en Roumanie, alors à ce prix, autant acheter un Lodgy.

le dernier opel ZAFIRA TOURER 1.6 CDTI 136ch fait un carton monstrueux

OPEL

Une auto très astucieuse, qui aurait sans doute gagné en séduction avec quelques centimètres de moins en hauteur et quelques uns de plus en largeur.

Et comme le disait le gars du dessus, un tableau de bord avec un écran qui t'indique les choses sortant du rikiki. Les gens adorent avoir le nez collé sur un écran par les temps actuels, faut faire avec.

Autre défaut : pas moyen d'avoir un moteur moderne et une transmission qui le soit également, comprendre double-embrayage.

C'est fromage ou dessert.

Comme cette auto s'adresse aussi à des gens connaissant un brin l'automobile ( sinon ils achètent un Modus ), ça ne mord pas...

FROD ROUMANISH QUALITATE :ptdr::ptdr::ptdr:

" Tout comme PSA, Ford a annoncé qu'il allait cesser la fabrication de B-Max dans son usine roumaine pendant 9 journées complètes " Je ne savais pas que PSA allait arrêter la production du B MAX ??? Quand ce sont les "journalistes" qui trollent...

Design extérieur très sympa, motirisation très bonne pour ce segment, mais l'intérieur a besoin d'être revu, comme son écran si petit qu'on se croirait retourné 10ans en arrière...

C'est surtout que les gens qui y connaissent un brin en automobile, mais ceux qui sont pas bornés comme des beufs et un minimum ouverts à la production de leur pays, ben ils foncent sur le C4 Picasso.

C3 P, pas C4.

Ford a créé le cousin du renault avantime

je prefere mon scenic phase 2 en deisel jai jamais eu de souci avec et ma femme l aime bien normal c est unr enault et renault c est le top chez nous ya pas mieux

faut pas achter de ford ca consomme trop puis cest moche alors que le scenic est une reference absolue et ca tout le monde le sait surtout chez les gens qui sont malins et ont bon gous

@15h35:

Je pense que tu n'as jamais eu d'Avantime : Confort exemplaire, luminosité extraordinaire et coffre gigantesque.... Mais bon quand c'est pour troller ...

Ayant un BMAX depuis quelques mois, j'en suis très satisfait. Effectivement, le coffre est un peu petit, mais il y a un avantage indéniable aux portes coulissantes sans montant central pour installer la petite famille...

En même temps, si la comm' de Ford avait été mieux faite, peut être qu'elle aurait été mieux vendue... Voir un plongeur plonger à travers une voiture, ca ne met pas en valeur la praticité du véhicule...

++ j'aime bien conduire en hauteur je ne vois pas les cadrans ,ni l'écran. Dommage car le B Max est un excellent véhicule avec un moteur ultra souple ( 1l ecoboost 125 cv),silencieux et confortable.Pour le coffre je rentre le fauteuil roulant de mon épouse sans basculer les dossiers.Je ne vois pas pourquoi les gens boudent cette voiture en version titanium est bien équipée..