Commentaires - La réinterpréation moderne de la Skoda 130 RS se défoule sur circuit

Tu t'es fait signaler par les vendeurs de vw en manque de clients et squattants cara la journée pour tuer le temps.

Si on vient dire que ça éclaire mal, je ne comprend plus

Une merde sur roue qui avec ses nombreuses évolution s'est forgé un palmarès long comme le bras, bien entendu majoritairement derrière le rideau de fer, mais pas que.

Et dans les années 70 et même 80, les offres Skoda sur notre marché étaient des propositions tout à fait crédible, égard au très faible prix demandé.

Une auto de ce type pour exemple était proposée à un tarif proche de celui d'une Dyane :

https://www.youtube.com/watch?v=YFh-mCC16MA

Mais comme d'hab' avec les incultes, on s’arrête à la lecture d'un nom pour se faire une idée.

Ambiance d'époque ici :

https://www.youtube.com/watch?v=aCoETrKPdy4

Et ici encore, doit pas y avoir grand monde pour piger ce dont le gentil pépère chauve cause,

mais autour de la minute quarante, jolie vue de la planche de bord qui n'a pas grand chose à envie à une Alfa de l'époque, vendue trois ou quatre fois plus cher...

https://www.youtube.com/watch?v=pjTrpB-4W2A

cette voiture est, malgré tout, très très moche..

Oui moi je l'appel madame irma tant il se passe l'inverse de ce qu'il prédit pis des fois je l'appel vioc et pochtron ça dépend des humeurs

Comme un certain qui crache sur renault des qu'il voit un sujet dessus? hahaha le ridicule ne tue pas profite en!

Ha j'oubliais ta doublement pas honte de dire cela toi qui est le seul à juger autrui sur un simple pseudo ... genre Chris le breton donc alcolo pour ne citer que mon cas mais l'habit ne fait pas le moine par contre toi on le sait pour le litron mais à force de te voir écrire des inepties c'est par observation et déduction et non sur un simple pseudo la bise à ton chat

Il y a eu aussi la marque Tatra en République Tchèque, dans les mêmes années, des voitures étonnantes qui méritent que l'on s'y attarde.

tient je viens de voir ça . Les mec chez skoda vag ils sont tellement naze qu'il ont collé l'arrière de la bagneul à l'avant et l'avant à l'arrière hahahaha trop fort le groupe gag peut tu du coup nous communiquer le cx scx madame irma toi qui te moquait du cx soit disant mauvais de la future megane 4 ..!

En fumant un peu trop, elle est pas mal...

200 000 euro dans une Skoda...vive le crème nivea...

Moi j'aurais peut de faire un méchant bad ce qui des fois peut être dangereux

La mécanique tchèque a toujours eu bonne réputation,aussi bien civile que militaire,bien avant d'être dans le groupe VW.Même en période communiste ils sortaient d'excellentes motos CZ:championne du monde de cross avec Joel Robert,notamment.

Elle a les feux avant de la Mulsanne et les feux arrière de la Gallardo ^^ j'aime pas trop mais c'est original !

Ah merci, j'allais dire la même chose ! Pour un "hommage", je trouve ça un peu bas de gamme.

Tu voulais peut être dire un 10 qui correspond à 1g non ? Parce que 10g t'y vas sacrément fort

Putain j'suis mort !!! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: Ah pas de doute on est chez VAG ! Des gros phares avant de Bentley Arnage , des feux arrières de Lamborghini Gallardo , des Commandes de phare , de clignotants et un volant de Golf 7 , habituellement on dit que les marques du groupe VAG adorent pioché dans la banque commune de pièces ( pour payer moins cher les coûts de fabrications tout en vendant toujours plus cher aux pig heuu clients habituellement ) mais ça ne sera jamais plus vrai qu'avec l'immondice qu'on à sous les yeux ...

Bentley Mulsanne *

Lisons la première phrase ensemble. "lus tôt dans l'année, nous vous parlions d'un projet un peu spécial venu tout droit de République Tchèque, la R200 par « Hoffmann & Novague »."

Comme je suis un mec gentil je traduis. Ça veut dire que la voiture, elle ne sort pas du Groupe Volkswagen, elle est l’œuvre d'une entreprise privée. Avec la bénédiction du groupe certes, mais tout de même. Quant au design ... ben les goûts et les couleurs. Personnellement je trouve que la face avant reste assez fidèle à 130 RS d'origine en revanche le fait d'avoir conservé la cellule centrale de la R8 casse un peu la ligne et provoque un bien curieux mélange des genres.

Dommage par ailleurs qu'on reprenne le châssis d'une R8, ils auraient peut être pu prévoir plus modeste pour une descendante de la 130 RS. L'intérieur par contre est une vraie réussite même si curieusement on a complètement oublié l'ambiance rallye.

Un palmarès derrière le rideau de fer a se battre contre les Lada et Trabant ?

c'est sur que s'ils avaient traversé le rideau de fer ces Skoda n'auraient fait qu'une bouché des Alpine, Fiat 121 Abarth et autres Lancia Statos. hein roc, faut rire ou pleurer ?

C'est cela ton délire ?

Fiat 131 Abarth

J aurai pas honte de rouler dedans mais pour un prix plus raisonnable par contre

la R8 d'Halloween déguisée (pour vous faire peur) et en orange citrouille....

C'est franchement nul pour une "réinterprétation"

T'as encore bu Chris le breton ?

Tu nous cause des courses à la même époque aux Indes ?

Une R8 ou R12 Gordini étaient des parangon de haute technologie ?

Les caisses que tu évoques ne relèvent absolument pas de la même catégorie ni des mêmes budgets, hors sujet donc....

Next.

Mais tu peux nous causer de ce que tu voyais dans ton pays natal en matière de sport auto, on manque d'infos sur le sujet ....

Pourquoi tant de verbiage alors qu'il suffit de dire que quand elles traversaient le rideau de fer le palmarès n'était plus long comme un bras et qu'au mieux ils visaient la victoire en catégorie (et le peu qu'elles y ont gagné face à une concurrence quasi inexistante)

En Inde on roulait en voiture anglaises à cette époque (les indiens ont même fini par racheter ces marques) donc te référer aux voitures anglaises, rien de bien spécial sauf de constater ton inculture flagrante

je dirais même Jackytouchmichels

C'est franchement laid.

c'est tout simplement innommable

On ne te parle pas de "rouler" mais de sport automobile Mykeule.... et si il n'y avait rien de rien en la matière à cette époque sur le sous-continent, c'est donc pas la peine de venir te gausser de ce qui se passait en la matière dans l'ancien bloc de l'est...

Peu est toujours plus que rien....

Et pour ta mémoire défaillante quand je lis

" alors qu'il suffit de dire que quand elles traversaient le rideau de fer ..."

Ben justement, elles ne le traversaient quasi pas Mykeule..... avec quelques exceptions sans doute pour quelques équipages au départ Varsovie pour le Monte-Carlo.

Et il n'était bien entendu pas question là bas d'aller claquer du fric dont ils ne disposaient pas pour développer des caisses de rallye full prepa pour quelques nantis quand le bon peuple devait patienter de nombreuses années pour disposer d'une tire.

Pas bon pour l'image du coco de base.

La conquête spatiale oui....la rallye de l'Acropole non....

faudrait peut être te renseigner en la matière avant de parler, l'Inde n'étant pas derrière le rideau de fer tout ce qui peut se trouver a l"époque en Europe de l'ouest d'y trouvait tout simplement pas la peine de chercher plus loin saut a être d'une inculture monstre.

Bien évidemment les marques anglaises étaient surreprésentés ce qui normal vu le contexte, d'ailleurs les indiens ils aiment beaucoup les marques anglaises ils rachètent a tour de bras que ce soit British Steel (via Corus), Jaguar (via JLR) ou Royal Enfield, tout cela c'est déjà dans la poche et c'est pas fini car même s'ils ne connaissent pas la France les opportunités actuels font les larrons comme on dit, après Arcelor et Peugeot Motocycles il se pourraient bien qu'il y ait quelques bouleversements dans les mois ou années a venir. prépare toi un bon petit lassi

Super moche cette skoda par rapport aux Alfa de 1973

https://www.youtube.com/watch?v=nGJ0yaBidDY

Si le Qatar quitte VAG, ca sera les indiens qui racheteront.

Tout cela pour dire qu'elles se faisaient ratatiner comme des chèvres en Iran ?

C'est clair qu'on peut avoir un palmarès long comme un bras quand les concurrents en face sont des Trabant ou des Lada mais dés qu'on sort de cette opposition le palmarès il se réduit a un phalange.......

La conquête spatiale tchèque ? hum t'a pas du lire les bons épisodes camarade, va plutôt du coté de Samara dans l'usine Progress pour la construction et du coté de Baïkonour pour le lancement. c'est pas vraiment le même "bled"

dobré ráno kamarádce

ce n'est pas un film d'époque, c'est ce que rencontrent les possesseurs actuels de VAG à 5'50 et 7'30

Sympa de rendre hommage à cette vieille tchécoslovaque, à quand une réinterprétation de ma Skoda 110 LS de 1976 sur une base d'Audi A6?

Mais qu'elle est moche cette chose sur chassis de vieille Lamborghini!

C'est clair qu'on peut dire ce qu'on veut, cette voiture est extrêmement moche. (Ce qui n'enlève rien à ses performances et à son "originalité")

Je pense que Mr Roc n'a jamais du conduire ou même monter dans une de ces autos, ses jugement peu fiable et dénués de bon sens n'engage que sa bêtise et son inculture

Toujours comme une boule de bile au fond de la gorge la païlote ?

Inutile de causer avec toi, intérêt nul.

Et pas le moindre soupçon d'humour, qu'il soit volontaire ou non, comme avec pas mal de gens ici.

Donc oui, intérêt nul.

Merci de nous avoir causé de Royal Enfield Mykeule...

Les summum de la high-tech Indienne, ça doit être ça .

https://www.youtube.com/watch?v=IX_-PYCiREU

Tu nous en ramène une cet été ?

c'est même l'original fabriqué comme à l'époque (juste une mise au normes actuelles)

C'est comme cela que les amateurs de "vraies" anglaises les apprécient !

comme toujours je vois que t'est à l'ouest dans tes commentaires