Commentaires - La remplaçante de la Citroën C3 inspirée par le concept C-Cactus

Wow ! Une voiture de série inspirée d'un des concept-cars de la marque, quelle nouvelle.

Chez les constructeurs français c'est suffisamment rare pour être signalé.

J'aime bien la cohérence des "rumeurs".

Une fois, cette "berline essentielle" fera la taille d'une compacte, et une autre fois, elle aura celle d'une C3.

En résumé, l'info, c'est que Citroën va annoncer un jour une berline dont on ne sait rien à l'heure actuelle ?

On se sent tout de suite vachement plus éclairé qu'avant...

@14h32 C'est faux de dire ça, la C3, pluriel, C6, xsara picasso, DS5 etc tout ces véhicules sont des dérivés de concept car

Ils ont aussi fait des concept-cars marquants mais qui n'ont ne sont jamais sortie alors qu'une marque comme VW en a fait autant (en quantité) mais leurs concepts passant plus inaperçu, ça n'a choqué personne qu'ils ne les sortent pas

Donc c'est un faux procès qui est fait aux constructeurs français

Une gamme de motorisations réduites

C'est comme si les constructeurs Français proposaient beaucoup de choix dans ce domaine :ptdr:

connerie à part , y a t il qqu'un pr me dire pourquoi ce segment existe t il

encore alors qu'une bagnole c comme une baraque , çà sert à rien de prendre à

étage si t'es pas sûr de pouvoir monter les escaliers , tt comme acheter une

berline ne sert à rien si qd t'es vieux , t'es obligé de te rabaisser pr

monter dedans , alors qu'avec un plein pied ou un minispace , on n'a pas ce

problème ??? (j'ai de lire vos com')

Au moins ils auront pas de mal à lui donner un prix "plus compétitif" que l'actuelle C3 possède un rapport prix/équipement des plus mauvais... Pour le reste on apprend rien de nouveau et on en revient au traditionnel "wait and see".

et même "LE plus mauvais".

sauf que chez Citron, il sont toujours en promo :o donc tu as toujours le tarif normal ou, soit une série spéciale, soit une bonne remise donc l'argument rapport prix/équipement mauvais...

prix catalogue

Citroën a l'air parti pour monter une gamme E décalée. Ca a commencé avec le nouveau C4 Picasso, ça continuera avec l'E3 et effectivement la C3 pourrait à son tour en hériter. Ca se tient... reste à voir si ça va fonctionner.

une gamme C*

C'est sûr que Citroën ne fait pas 25% en serrant la main du vendeur et presqu'autant pour conclure la vente quand la fausse super garantie ne suffit pas à convaincre un acheteur qui réfléchit un petit peu.

bonne idée le e3 je suis sûr qu'il va vous étonner !

Si quelqu'un a compris, peut-il faire un résumé de la pensée de ce monsieur ?

Ce qui est certain, c'est que ce n'est ps l'eau plate qui peut calaminer autant ! Désolé, ce charabia est simplement incompréhensible. Ne cherchons pas plus loin.

"sauf que chez Citron, il sont toujours en promo"

Parce que tu crois vraiment que ce n'est pas le cas ailleurs ?

En dehors d'un modèle premium qui vient de sortir, on paye jamais le prix catalogue nul part...

Les remises/promos/séries spéciales ça n'a rien d'exclusif à Citroen hein.

Mais en abuser n'est pas forcément un avantage non plus, car les modèles se retrouvent avec une décote monstrueuse par la suite.

Moi qui change de voiture tous les 3-4 ans je préfère largement acheter une Golf à "seulement" -10% qu'une Mégane -25%, pourquoi ? Parce qu'au bout de 4 ans la Golf vaudra encore BEAUCOUP PLUS d'argent, et au final je serai gagnant, même si je l'ai payée plus cher à l'achat.

Mets tes données à jour....

http://www.comparemandataire.fr/renault/megane/

C'est la question du vieux qui souffre des lombaires et avait il y a encore peu de temps un Pick-up en avatar.

Du coup il se demande pourquoi tout le monde ne pense pas comme lui...à savoir une position de conduite haute (voir mini/monospace).

Il attend des arguments pour justifier des berlines (à la position de conduite plus basses!)

En l'occurence on parle de la remplaçante de la C3 qui est dans la gamme la plus vendue au moins en Europe (Golf/Clio/208/Fiesta...).

Du coup cela vaut-il la peine de lui dire que sa pensée n'est pas la norme??

" Au moins ils auront pas de mal à lui donner un prix "plus compétitif" "

C'est pas nouveau chez Citroën.

Le mauvais rapport prix/équipement, c'était déjà le cas de la DS, puis de la CX, de la GS, de la BX, de la Xantia, de la C5, etc.

Et pourtant il y a toujours des gens pour acheter ce genre d'engin...

ué c'est bon on connait ....une merde insipide qui va en remplacer une autre

Non c'est sûr c'est pas nouveau mais avant elles avaient bien 2 ou 3 trucs pour justifier la différence de tarif. Ici, la C3 est plus cher et moins bien équipée qu'une 208, à part le coffre qu'est ce qui peut justifier cela ?

Pas faux, ça a fait pareil avec la C6 : prix catalogue 55 000€, prix payé en concession : aux alentours des 40 000€... M'enfin, quel intérêt de proposer une voiture à des tarifs délirants si c'est pour avoir ensuite à la brader à la moindre occasion ? Ils pourraient lui filer d'emblée un rapport prix/équipement correct (oui on est chez PSA, chaque euro compte je sais bien mais enfin...).

Au moins chez Citroën ils n'ont pas un SAV au rabais comme KIA par exemple.

tu portes bien ton pseudo d'ane honyme toi !!!

pas ds la norme , tu te fous de qui là ???

je vois de plus en plus de jeune d' 1 m 80 et de vieux ds des minispaces venga

et autres.

Et ?

parce qu'il y a de la demande. C'est pas compliqué.

j'ai pas dis le contraire , encore heureux , je me demande parfois si vous

prenez les gens pr des cons bien que je vous laisses mais...ou si vous vous

relisez ???

C'est connu que les berlines ne sont pas faite pour des gabarits d'1m80!!

C'est con mais on y a jamais pensé nous les français!! peut-être les Allemands qui ont la réputation se soigner les grands gabarits?

Ah ben non plus puisqu'ils se logent dans des Polo et Golf!!

Et tu nous traites de gros c... alors que tu te prends pour le centre du monde.

Relis bien mon comm et regardes les meilleures ventes. Si tu n'es pas bien dedans c'est que TU es hors norme ( et pas forcément qu'au niveau de la taille).

C'est bizarre mais lolman en est arrivé à la même conclusion

Mon ton peu courtois est en réponse à ta réponse du même acabit.

Et pour te paraphraser :

"je me demande parfois si vous prenez les gens pr des cons bien que je vous laisses mais...ou si vous vous relisez ???"

Effectivement tu ferai bien de te relire aussi

c'était en réponse à Thunderstruck

des décennies de voiture minables ln, visa, ax, saxo, c3 qui dégoutent à jamais de cette marque......faut même pas penser qu'ils nous fabriqueront une nouvelle 2 cv, la clientèle visée est dorénavant le bidochon rigide du 3 ième âge

Entre des Peugeots fades et inisipides, des Renault au look douteux (et à fiabilité très aléatoire), Citroën propose des produits largement plus crédibles, entre une gamme DS type "premium" et une gamme C généraliste (qui sait être original sans tomber dans le bizare, sauf pour l'avant du nouveau picasso^^). Niveau tarif ça reste dans les moyennes, de toute façon la négociation fait le reste comme partout. Quitte à acheter français, le choix est vite fait (d'ailleurs la concurrence internationale ne fait guère mieux)