Commentaires - La vidéo WTF du jour : Chat vs Vtec Turbo

Encore une auto exploitable

Pauvre chat, il se fout pas mal des crétineries de son proprio... il est juste mort de soif.

Rien à voir avec la soif... Les chats détestent être en voiture, tout simplement il panique.

Encore un gars qui fait le kikoo , franchement faire peur au bete faut pas etre bien fini ...

encore un article instructif...

caradisiac, 1er site d'info automobile ...

VTEC powa ! http://www.youtube.com/watch?v=lMbaZzeKJC8

D’accord avec 22h35 et quelques autres, j’emmène mon chat chez le veto dans ma polo diesel pas trafiquée pour un poil et il réagit strictement pareil. Juste un "Pauf' con" comme dirait l'autre.

Sinon Cara, rien de mieux à proposer qu'un chat terrorisé dans la caisse d'un kéké? Genre je propose, moi, pas '1er site d'info auto automobile' du tout, des photos de la future 911 turbo? De la future DBS?

Le truc qui me dégoûte un peu, c'est d'avoir fait gagné quelques cents à ces 'journalistes' en cliquant sur cette news et en postant mon commentaire...

Ayez svp la décence et l'objectivité de renommer le sous-titre de votre site en "1er site de l'info-divertissement lié à l'automobile"

Et il n'y a aucune 'Erreur dans le code de vérification" #RED BOLD!#, vous essayez juste de me faire m'inscrire sur votre site pour gagner quelques cents de pubs en plus en avançant de beaux chiffres tronqués et extorqués!

J'avais toujours dit qu'un Vtec atmo honda avait besoin d'un turbo pour pas etre à la ramasse face à la concurrence .

Bon article

[img]http://www.nlmlol.info/g.gif[/img]

encore un kikoo qui fait une prépa inexploitable alors qu'à la base ce moteur marche correctement

a ceux qui disent qu'un chat fait forcément du bordel en voiture...le mien, je lui ai fait faire 1500 kms A/R pour aller en vacancs au mois de Mai, il a couiné 4-5 minutes et après dodo tout le long...alors ça existe des chats qui adorent la voiture

Ouais ça existe, le mien voyage souvent et il s'y est fait, mais manifestement celui-là n'apprécie pas trop

marrant :D

500cv d'un B18 c'est pas dégueu comme prépa, même si le chassis n'est pas assez préparé.

une EG B18c 500cv (en france) faisait patiner jusqu'en 3 avec un chassis pourtant pas mal revu !

Par Anonyme le 24 Mai 2012 à 06h55

J'avais toujours dit qu'un Vtec atmo honda avait besoin d'un turbo pour pas etre à la ramasse face à la concurrence .

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-Caradisiac, le site qui rassemble le plus grand nombre de non conaisseurs de l'automobile sportive... que les contructeurs généralistes concurrents commencent déjà par nous sortir un atmo qui dévellope plus de 120cv litre de serie et surtout fiable(seul HONDA FERRARRI et BMW)l'ont fait.

-Après utiliser "la solution de facilité" que de mettre un turbo, HONDA le fait mais surtout en compétition sur les NSX mais tien à rester dans la tradition comme certains constructeurs qui n'ont nulement besoin de suralimentation pour faire avancer une caisse.

-D'ailleur Anonyme le 24 Mai 2012 à 06h55, tu semble ignorer la présence de la CIVIC Mugen RR!!

...un petit atmo qui met la dérouillée à la plupart des sportives turbo ça te cause?

Faites chier avec vos turbo de merde façon Kéké pour jouer les branleurs entre 2 feux!!

http://www.youtube.com/watch?v=KAX4gfLvnvs

pour moi faire un atmo qui tien tête au moteur turbo est une belle preuve de compétence justement!

Par Anonyme le 24 Mai 2012 à 06h55

"J'avais toujours dit qu'un Vtec atmo honda avait besoin d'un turbo pour pas etre à la ramasse face à la concurrence ."

=>

Tu compare un moteur atmo à un moteur turbo, tu es neuneu ou tu la fait exprès?

-Alors OK mais dans ce cas il faut comparer un 3.2L atmo à un 2L turbo pour que ce soit équitable(règlement course) et quand tu vois que HONDA avec sa S2000 qui n'a qu'un 2L atmo de 240cv qui fait presque aussi bien sur circuit qu'un coupé NISSAN 350Z qui a un 3.5L de 300cv, NON je ne crois pas qu'HONDA doit absolument recourir au turbo!!

-Et puis le moteur de la CLIO RS, la vraie concurrente de la Civic type R ne marche pas mieux que celui-ci! et me journalistes sont unanimes sur ce point!

Alors avant de dire n'importe quoi resseigne toi un peu pour éviter de passer par un cave

faites chier avec vos turbo de merde, vous ne connaissez que ça, aller faire un tour sur circuit vous verrez qu'il n'y a pas que le turbo!

Tu les sort comment tes 500 ch sans turbo bande de pauvres imbéciles, c'est vous qui connaissez rien a la préparation automobile.Même si en formule 1, les moteurs non suralimentés peuvent sortir autant mais le moteur ne tient pas 400km, par contre en version turbo, le moteur va tenir 150000 km si il n'est pas trop maltraité n'importe comment.

Un moteur 2 litre turbo montant a 8000 trs sort 400 ch alors que le même atmosphérique sortira 220 ch environ voir un peu plus, la différence est donc énorme c'est pour cela qu'on ne voit pas beaucoup de moteur turbo montant très haut dans les tours, mais cela existe sur les moteurs poussés.

Concernant la vidéo, elle est stupide et franchement caradisiac, vous me décevez beaucoup.

Mon ancien chat faisait la même chose juste pour 10km de trajet en bagnole, il n'y a rien d'exceptionnel.Il panique, c'est normal.

C'est comme mettre un perroquet attaché a un balai d’essuie glace sur la voiture et rouler comme un barge, vu aussi malgré moi, pourtant je ne suis pas fan de perroquet, mais bien stupide.

visiblement y'en a qui n'ont pas vu "Publié dans Tuning > Fun"

"la CIVIC Mugen RR"

Putain ce qu'elle me semble déjà lointaine l'époque où Honda savait faire des voitures. Aujourd'hui y'a plus rien d'intéressant au catalogue. Dommage ...

WTF cette vidéo ???!!!

Je vois simplement un chat ordinaire dans une voiture. Quel rapport avec le turbo ??

Pauvre bête, faut vraiment être c** pour faire ça.

Justement j'en ai conduis des civic type R ep3 et fn2 ,le vtec quasi absent et lineaire à mourir jusqu'au 8000tr on peu dire que le moteur honda d'il y a 8ans , le k20 n'est pas assez puissant pour avoir un rapport puissance poid favorable ,les caisses sont trop lourdes 1350kg pour fn2 ,1250kg pour une ep3 ,du moins en europe....

Pas assez de couple à haut regime seulement 193nm ,une nulité! On est tres loin des CRX,S2000,ITR,civic 1.6vti qui avaient tous de bon rpp.

Ne me parlez pas de preparation c'est illegale et cher.

Le seul truc qui puisse faire revenir honda en europe (a moins que honda ne fasse plus grand chose en europe ,pas impossible vu la tendance) pour les sportives c'est une crz type R K20 depollué +IMA ,le RPP serait impec.

ha aussi la ctr mugen je l'exclu car seulement dispo en serie limité en UK...donc...

Il n'a pas pisser dans la voiture.

Par Anonyme le 24 Mai 2012 à 12h01

"la CIVIC Mugen RR"

Putain ce qu'elle me semble déjà lointaine l'époque où Honda savait faire des voitures. Aujourd'hui y'a plus rien d'intéressant au catalogue. Dommage ...

de toute façon HONDA n'importera plus aucune voiture sportive en Fance vu la conjoncture actuelle et ceux qui croient encore en un future CRZ type R, à une remplaçante de l'Intégra ou de la S2000 revent tout debout, pour la NSX-2/hybride, vous verrez qu'elle ne sera pas en vente chez nous comme d'ab.

Celui qui veux une actuellement une sportive Japonaise à part NISSAN je ne vois pas trop.

L'image sportive que SOISHIRO avait faite de HONDA est bien en voie d'extinction.

Par Anonyme le 24 Mai 2012 à 10h34

Tu les sort comment tes 500 ch sans turbo bande de pauvres imbéciles, c'est vous qui connaissez rien a la préparation automobile.

:ptdr::ptdr:

je vois que tu es un champion du monde de la préparation!

500cv dans une CIVIC et tu passe rien au sol pour à la finale se faire bouffer sur circuit par une Mégane RS ou meme un Intégra type R d'origine, on l'a déjà vu et presque à chaques fois, les Kéké qui mettent pleins de chevaux

La tronche du chat à 0.05"!!! Remarquez que celui qui est passager et qui a donc le chat sur lui, se méfie du chat en mettant les mains en l'air...

Enfin bref, un article qui nous fait sourire...mais qui n'est pas très constructif...

Il essaie juste d'imiter le bruit du vtec : "miaouu"

aaaaavcfedfezfzefezfszef

+1 le vtec miaule plus qu'il ne fait avancer la voiture... systeme completement depassé avec la lourdeur des autos honda.

A priori, la probabilité de voir une femme en F1 reste supérieure à celle d'y voir un chat.