Commentaires - La vidéo du jour : l'accident de Robert Kubica en 3D

ben il lui resté encore une roue il aurait pu repartir

Très belle démonstration des normes de sécurité imposé aux constructeurs. Que de progres réalisés. Bravo aux ingénieurs qui concoivent tout ça. C'est marrant comme les pilotes brillent apres avoir subit un gros crash. C'est arrivé à Lauda apres avoir été gravement brulé, à Shumi apres s'être cassé les 2 jambes, et maintenant à Kubica... Et peut être que j'en oublie.

Alonso au bresil !!!!!!!!!!!!!!

sur autoroute à 230 km/h????

C'est quoi l'intetret d'une reconstitution en image de synthese d'un truc qu'on peu voir en vrai?????? dans le genre inutile y a pas mieux!!!!!

wah c'est impressionnant, on se rend mieux compte qu'avec le film original

Tous le monde parle de l'accident de Kubica (certe impressionnant et qui fini bien), mais personne ne parle de celui qui à eu lieu peu de temps aprés en GP2. La voiture s'est écrasée à l'envers sur le mur, 50 cm derrière la tête du pilote. A mon avis si elle etait tombé sur sa tête, on le pleurerai aujourd'hui ...

oué mais c'est pas tout a fait juste de dire que dans la même situation sur autoroute avec votre voiture premium (puisque impact à 230 km/h...), vous seriez mort car il y a plusieurs mec en enzo qui ont fait des accident vers les 300 km/h avec des tonneaux et il avait aucune blessure

à 300 km/h on meurt même en Enzo...

Non la Enzo est assez bien concue, un peu comme une F1. Lors de plusieurs crashs de milliardaires, tout s'était disloqué et il ne restait plus que le cockpit mais intact, un peu à la manière des cellules de survie des F1. Mais tenant elle a des défauts parce qu'un autre miliardaire a cramé dans sa enzo après une rencontre avec un arbre qui a fait explosé le réservoir, ça c'est passé à Cannes il me semble...

Sur la promenade des anglais il me semble plutot... La voiture était carrément coupé en 2. La cassure étant juste derriere le cocpit... Quand à un accident à 300, tout dépend comment se passe le choc. Si la voiture percute un obstacle tout en continuant sa course puis glisse ou fait des tonneaux, le pilote peut être rescapé. S'il s'agit d'un crash contre un mur ou arbre, pas besoin d'être à 300 pour y rester. On est certain d'être mort quelque soit la voiture pour un choc frontal à partir de 80km/h, et bien moins sur certaines voitures...

Pas mal la musique de Metallica, presque aussi traumatisant qu'un accident à 300 km/h!

Ils peuvent faire de même avec des voitures chinoises et indienne (Sangyong, Brillance et autres Tata ...)!?

  Impressionant

cool mais ils ont oubliés de mettre les pieds de Kubica qui dépassent de la coque de protection (voir sur les photos ) sinon c'est marrant...comme animation kubica a du flipper un max

" Non la Enzo est assez bien concue, un peu comme une F1. Lors de plusieurs crashs de milliardaires, tout s'était disloqué et il ne restait plus que le cockpit mais intact," non tu meures normalement mais comme tu le dis se sont des crash de milliardaire donc d'homme qui valent des milliards ils sont donc bionique... je suis deja partis ^^