Par Anonyme
Il pourrai pas faire une Gallardo LP560-4 avec la ligne de la Supleggera pour moi, j'acrroche pas le design de la LP!!!
Lamborghini Gallardo Superleggera : c'est fini !
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Par Anonyme
Il pourrai pas faire une Gallardo LP560-4 avec la ligne de la Supleggera pour moi, j'acrroche pas le design de la LP!!!
Par Anonyme
Espérons que la prochaine superleggera soit une vrai sportive, une machine à sensation, simplement... une propulsion.
Par Anonyme
un petit tour avenue de la grande Armée à Paris devrait vous permettre d'en apercevoir une blanche (elle y était il y a 1 semaine). Bonne balade
Par Anonyme
@WonderMike la transmission intégrale permet d'avoir de meilleur de performance (murcielago face a la fiorano) qu'une simple propulsion. Donc je vois pas l'intérêt excepté l'intérêt psychologique de ce dire j'ai une propulsion. Surtout que cette transmission intégrale doit être réparti a peu prêt a 70% pour l'arrière le reste pour l'avant. @Speed je suis d'accord avec toi la version LP fait mauvais tuning
Par Anonyme
@speed +1 ca fait un poil mauvais gout surtout les feux arrières ! @Homer S. ne serait ce que pour la perte de poids, de plus les intégrales ne sont pas accepté en championnat sur circuit ni en formule, ni en endurance... en dehors du rallye. Pour l'esprit de berlinette qui véhicule une image plus typé circuit que rallye, mais surtout pour respecter l'histoire de la marque (avt Audi).
Par Anonyme
WonderMike, en lisant ton com's, j'ai l'impression que pour toi, la superleggerra n'est pas une vrai sportive. Si tel est le cas, désolé mon cher ami mais c'est une vrai sportive. Crois moi sur parole car j'ai pu testé cette caisse (je remercie en passant les gens qui m'ont offert le stage de pilotage).
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