Commentaires - Lancia Thesis Phase 2 ?

Tout ce qui permettra à lancia de refaire surface est bon à prendre, et ce resylage, s'il s'accompagne d'une baisse de prix conséquente (avec baisse d'équipement) pour éviter de positionner la Thesis en frontal avec Jaguar ou Mercedes est à tenter.

franchement c'est clair que la thesis actuelle est hors de prix et n'a pas suffisament bonne reputation pour atteindre ses objectifs, mais personnellement le modele actuel je le trouve tout simplement sublime je le trouve design et sobre a la fois je trouve cela tres agreable a regarder d'autant plus qu'elle se differencie enormement des concurrentes au niveau exthetique et la nouvelle version risque malheureusement de la faire tomber dans le classisme des autres marques mais ma foi si c'est le seul moyen de relever la tete pourquoi pas mais je trouve ca blessant. Adieu belle italienne.

le prix est facilement négociable, 15% à l'aise...

c'est comme sur la Fiat Croma...

ON DIRAI UN SKODA OCTAVIA HORRIBLE L AVANTS

La voiture a des capacités exceptionnelles mais une ligne qui tranche beaucoup. On aime ou on n'aime pas.

Pour moi, je ne lui trouve que des qualités... mais pour séduire une autre clientèle que les Lancistes, il faut plaire plus large... et un prix moins élevé qu'un Classe E (même si cette dernière n'a pas autant de qualités...).

la phase 2 est loin d'avoir la classe de la 1. J'ai depuis le 1er jour que je l'ai vu, adoré la Thésis. Elle est magnifique devant et somptueuse derriere. Quand à l'interieur, il n'a rien a envier aux allemandes les plus chères avec ses exceptionnels sieges et son équipement hors pairs. Il y a tout dans cette voiture, c'est une vrai réussite sur tous les plans. Une chose est sure, je roule actuellement en kappa et ma prochaine voiture sera une thésis!  

J AI 1 THESIS C EST SUPER MAIS LA PHASE 2 AFREUSE SI ELLE DEVAIS SORTIR JE NE ROULERAIS PLUS EN LANCIA ET PORTANT J AI EU 3 THEMA ET 2 KAPPA AVANT LA THESIS

" nouvelle calandre plus réussie, dans la norme". Ah ça c'est sûr, il faut être dans la norme sinon c'est laid : avec une bonne calandre  bien banale et sans caractère. Mais il est magnifique l'avant de l'actuelle ! Je suis sur que Lancia en vendrait encore moins avec cet avant-là. Il faut assumer jusqu'au bout ses choix stylistiques. Je ne suis pas sur que fiat ait vendu plus de multipla ou de punto 2 après leur restylage. C'est quand même pas plus fun un multipla (même si c'est un peu osé) qu'un scénic ou un picasso 1 ? Que fiat continue à subvenir à lancia, pour que la marque puisse proposer encore des choses intéressantes et je continuerai à rouler en ypsilon, et voir des gens rouler en clio parce qu'ils ne connaissent que ça, me dire que ma voiture leur plaît beaucoup (plus que la leur).

Le design de cette voiture ne donne pas assez l'impression qu'il s'agit d'une voiture haut de gamme, mais plutôt de moyenne gamme.Lancia peut mieux faire à ce propos.