Commentaires - Essai - Lancia Voyager : plus mamma que Monica

Moi j'arrive avec un pied de biche et je fais sauter le badge pour y mettre un Chrysler à la place.

Les Monica terminent souvent mamma, malgré les injections de Botox et de collagène, on a l'age de ses artères.

0 à 100 en 8.5s pour la version la plus puissante. Ca doit être rigolo de déposer la plupart des voitures en accélération avec un monospace hihi.

Un rectangle ....

Que ce soit chrysler ou lancia ( la honte ), Il ne ressemble vraiment à rien, c'est carré un fourgon traffic est moins banal .

La génération d'avant été bien plus sympa .

Je viens de le voir cette après-midi dans une concession. Franchement pas mal. Après qu'il soit badgé Chrysler ou Lancia...

+1, c'est surtout a l'intérieur qu'il ma impressionné. L'espace est vraiment gigantesque, et j'ai trouvé son intérieur vraiment bien présenté ... pour la ligne extérieur on ne criera pas au génie mais sa a le mérite d'être passe partout ... en définitive je l'ai trouvé pas mal également.

Reste dans ta 58', tu y a presque autant de place et au moins, sa cote sera identique fin 2012 comparé à aujourd'hui.

Et ce ne sera pas le cas de ce big monospace d'une marque à l'agonie mais qui va malgré tout tenter de se faire une place sur un segment de marché en pleine déprime.

.... noir c'est noir y'a plus d'espoir ??? moi je dis simplement ce que j'en pense, et personellement je l'ai trouvé bien ce voyager ... merci pour ma 58

Le voyager c'est de la voiture ! J'en suis à mon deuxième. Aucune autre marque ne fait mieux ou égal. Quelques fois je fais des voyages de 2000 KM. Le premier jour après avoir parcouru entre 1000 et 1200 Km je sors du véhicule nfrais comme un gardon. J'ai l'impression de me lever de mon fauteuil de salon, pas de fatigue excessive !

Le placher plat c'est super. On n'a pas besoin de sortir les sièges, c'est une sacrée corvée en mois. Les 7 places sont toutes faites pour des adultes et elles sont les 7 très confortables. Quand nous sommes 7 il y a de la place pour mettre les bagaes, à ma connaissance c'est le seul véhicule qui a du coffre avec 7 personnes à bord.

C'est beaucoup mieux que toutes les autres marques pour pas plus cher !!

Vous pouvez acheter les yeux fermés vous ne commettrez pas d'erreur !

JDS

Tu as raison c'est une super voiture! et je préfère que lancia rebadge ce voyager que les 807 et c8 comme avant qui étaient de vrais catastrophes!

En fait, il a la forme de sa fonction. Quand à l'interieur, pour l'avoir vu on est vraiment très loin d'un renault trafic, je vous l'assure.

bonjour les remarques macho a la con... comme si une femme ne savait pas se garer ou emportait 100kg de vacances a chaque fois. caradisiac, site de "journalistes" beaufs pour des beaufs

J'adore cette voiture! Pas la "lancia" la Chrysler! Comme beaucoup, si un jour je fais l'aquisition de ce véhicule, je scie les logos lancia pour en souder des Chrysler.

Nan, mais c'est quoi ces commentaires de merde ? "je scie les logos lancia pour en souder des Chrysler" pour ne cité que celui la (et j'en passe des bons et des meilleurs vues sur d'autres cites auto), on a compris le mariage lancia-chrysler n'est pas accepte et alors ? ca change quoi ? Vous en avez pas acheter lorsque qu'elles avaient le blason "Chrysler" alors maintenant qu'elles possèdent le blason Lancia tout le monde se réveille, ben c'était avant qu'il fallait agir, vous l'avez où déjà ? dans le C* oups !

Personne dort, changer de logo à la place de Lancia, c'est tout à fait normal, ce sont des fans de chrysler qui sont déçu de voir passer par Lancia. C'est aux constructeurs de Lancia qui doivent se bouger alors que la réincarnation n'existe pas !

Remplacez-là en Ferrari ou Alfa Roméo 146 dans la photo mais alors qu'est ce que ça casse l'image de la marque Lancia, un style INADAPTé ne correspond pas du tout à l'Italie même ni l'Europe.

Je me demande aussi comment on peut être fan de Chrysler (à part le Crossfire qui était un "vieux" SLK recarrossé, il y a eu quoi de bien chez ce constructeur !?)

Après si ça peut vous donner l'impression d'être des rebelles de mettre le logo d'une marque américaine de merde sauvée de la faillite, plutôt que celui d'une marque italienne au passé historique fort... Allez y, je suis sûr que Lancia en tremble déjà de vos commentaires...

01H35: Y a quoi de bien chez Lancia? On en croise pas une seule en rue à part le thon Ypsilon. Chrysler s'est vautré en Europe et alors? C'était à prévoir, le design américain ne colle pas avec les goûts européens à part pour les fans de la marque.

"une marque italienne au passé historique fort." --> Passé historique uniquement encore connu des quelques fanboys de la marque. Aujourd'hui Lancia est retombé dans l'oubli. Leurs modèles ne se vendent pas alors ils sont obligés de rebadger des véhicules d'autres marques. Quelle honte, on dirait le feuilleton Samsung/Renault. On s'en fiche un peu que Lancia en ai quelque chose à carrer ou pas de nos commentaires, les ventes sur le long terme montrera qui a raison. Lancia, c'est le Seat du bourgeois aujourd'hui, quelle déchéance pour ta super marque au passé si historique. Quand à ton "vouloir faire le rebelle avec un badge américain", nous nous respectons le véhicule et ses origines, ce que Lancia ne fait pas. Au passage: Fiat et Alpha Roméo vous ont bien enterré.

Tu n'as pas compris bien l'histoire je pense, Chrysler ne s'est pas seulement vautré en Europe, il était en faillite aux USA et c'est le gouvernement américain qui est "venu chercher" le groupe Fiat à la rescousse hein... Ta marque américaine fétiche n'existerait tout simplement plus sans le logo Lancia.

Ensuite ce n'est pas de ma faute si tu n'as AUCUNE culture automobile, le passé de Lancia notamment en rallye est connu de presque tout le monde. J'ai jamais eu de Lancia ni de voiture italienne d'ailleurs, donc je suis assez loin du fanboy que tu décris. Par contre dire qu'on veut arracher le logo d'une marque pour en mettre un autre, si ça c'est pas de la réaction de fanboy...

Tu ne sais même pas écris ALFA Romeo correctement, ça te fait encore perdre le peu de crédibilité qu'il te restait.

Même si la gamme Lancia actuelle est assez fade, elle est à des années lumières de ce qu'était celle de Chrysler. L'Ypsilon et la Delta sont peut être loin du passé sportif de la marque, mais ce sont des voitures correctes. L'Ypsilon dépasse ses objectifs de vente en Europe.

je suis le commentateur de 21h12, je possède une lancia Ypsilon donc je sais je suis pas un acheteur endormis :)

La chute de Lancia vient aussi du faite que la marque à connue une crise en 2000 qui l'a simplement coulé.

Suis grand fan du Voyager. J'ai eu un grand voyager pendant plus 10 ans; 2,4l équipé GPL (300;000Km de pur bonheur), un peu poussif mais on s'en fout. Quelle place, quel confort. Aucun autre monospace permet de mettre 7 personnes ET leurs bagages dans un véhicule. Reste juste le problème des moteurs, vivement un diesel de dernière génération pour ramener le monstre dans des limites raisonnables avec une puissance adéquate. 2.8l c'est encore trop gros, 3.6 n'en parlons pas.

Pas d'accord avec le "vautrage de chrysler en Europe". Les voyager/grand voyager de 98-2000... ont eu un très gros succès. L'Autriche en a fabriqué des tonnes. On en voyait partout. En Belgique en particulier où les leasing sont légions. Beaucoup de PT Cruiser aussi, en cabrio surtout. J'ai une stratus/sebring cabrio, et je peux vous dire que j'en croise pas mal non plus. Des moteurs un peu trop gourmands et trop gros (impact sur les taxes) ont limité le succès, et ont fini par tuer la marque. En 99, on trouvait encore des voyager en 2l ou 2,4l, avec la dernière génération, ne restaient plus que des 2,8 voire plus...impossible sur notre continent. Quelle s'appelle Lancia ou Chrysler, peu m'importe, pourvu qu'elle reste de bonne qualité.

oui vraiment bien ce Chrysler voyager dommage qu'il y est un logo Lancia .

quoi qu'il en soit si je dois rouler dans ce vehicule il ne sera pas un Lancia .

Rien contre cette marque mais chaque chose a sa place

Je suis tenté de l'acheter, mais qu'est-ce qu'il est cher... Et les écolos nous emm...... avec cette taxe carbone qui ne sert rigoureusement à rien, sauf à aggraver le prix de la bête.

un petit truc en passant j'ai un grand voyager de 94 avec 442 000 km et quelques, toujours chargé avec mon outillage, environ 250 kg, je tourne a 8,5 / 9,0 l/100 mixte route autoroute ville

Pas que les dames qui ont besoin d'aide au stationnement (Un homme)

Tiens un autre clone de la Dodge Caravan . Volkswagen nous fait le meme coup dans sa gamme nord américaine en rebadgeant ce produit Chrysler ...et je ne vous parle pas des Passat & Jetta edulcorer pour notre marché avec des essieux arr. rigide pour ces voitures !

A quand une version Flexfuel officiel pour la version V6 Essence puisque c'est le même moteur pentastar que le Gd Cherokee qui vient de passer à 200e de malus !

Personnellement c'est mon 2 eme Chrysler et 1 er Lancia.

quelle plaisir de pouvoir rouler en (camionnette ) et en moins de 2 minutes, se retrouvé avec une voiture de grand confort.

C'est vrai que question de consommation ce n'est pas le top 9 L/100 sur autoroute, mais trouvez moi un aussi gros volume qui consomme moins.

Moi j'ai la version américaine (Town&Country Limited Luxury Group) en V6 essence. Eh bien, c'est pas mal du tout, même si la voiture est lourde et que le couple/moteur boite travaille pas mal pour accélérer ou dans les côtes. Mais bon, je conduis sur un filet de gaz la plupart du temps, le moteur en ayant largement assez dans le ventre. Pour un usage familial ou transport de meubles, c'est vraiment très bien. En environnement US, c'est parfait. En Europe, je ne sais pas, car le véhicule est assez imposant. Mais d'un autre côté, avec la caméra de recul et les portes coulissantes électriques, ça limite les problèmes.