Commentaires - Le Conseil d'Etat se prononce contre la France dans l'affaire du gaz de climatisation Mercedes

Voila qui va en calmer quelques uns hihihi

Une nouvelle claque pour l'aile pseudo écologique du gouvernement. Espérons la disparition prochaine de cette espèce nuisible et ultra minoritaire.

Je remarque jusque que c'est pas la premère fois que la France veut jouer le coq alors que le monde leur fait pondre des oeufs.. (cf la menace envers les Russes)

L'Allemagne est la capital de l'Europe, et il va être difficile de retourner en arrière..

D'ailleur combien de voitures ont brûlées à cause du nouveau gaz ? Aucune ?

Cool

Enfin le conseil d'etat precise que nous ne somme pas obligé de suivre les normes et reglements européens aveuglement.

Quel dommage qu'ils ne s'en inquiette que pour proteger les importations en France des produits allemands.

Il faudrait déjà voir ce que l'on juge "moins polluant". 2x moins polluant? 3x? 5% moins polluant?

Quelle belle leçon ... d'immoralité ! Les règles sont donc faites pour être bafouées ? C'est bien ça le message ? :-(

Tiens abasc, tu n'es plus le seul à écrire des messages anonymes pour apporter de l'eau à ton moulin, roc&gravier le fait aussi, en signant même un message du nom de celui qui le remettait à sa place mais en oubliant de se déconnecter de son pseudo...ridicule :

www.caradisiac.com/commentaires/Dacia-en-F1-la-rumeur-court-et-persiste-92844.htm#comment-955451

"Par roc et gravillon le 03 Mars 2014 à 13h04

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Je crois qu'il n'est pas prêt de revenir poster ici zémickette.

je l'ai défoncé, humilié, massacré, mis plus bas que terre.

Allez, j'insiste mêle pas.

vincent"

Comme ça vous êtes deux à vous être faits griller maintenant.

Du coup pas besoin de s'embêter à dépolluer les Diesel en EURO VI, on ressort des bons vieux EURO IV et on les fait homologuer en Allemagne, et on les vend comme si de rien n'était dans toute l'europe... on peut aussi brûler la forêt Amazonienne, tuer les bébés phoques, etc ...

Un pro-Mercedes qui colle un smiley à la fin de sa phrase, pas de doute, c'est zemik...

Et maintenant, zemik se connecte en anonyme... tout fout l'camp

Excellent. Tellement neuneu qu'elle se grille toute seule la roc et postillons.

C'est très bon ça, on fait des règles, on ne les respecte pas et le conseil d'état nous donne raison......

la prochaine fois que je me fais toper par un radar je demande au conseil d'état de faire sauter le PV

"les véhicules en cause produits par Daimler AG ne représentent qu'une part très faible du parc automobile français"

A alors si ça ne représente qu'une petite partie du parc automobile...

On devrait faire pareil pour les viols et les meurtres, ça ne représente au final qu'une petite partie de la population française...

Faut vous rendre a l evidence c fini l epoque napoleonienne vous etes des chapons maintenant et bientot passage a la casserole.

Ecologie à part, pendant que VW, PSA, et autre payent le R1234yf à prix fort dans ses nouveaux modèles (plusieurs dizaines d'euros supplémentaires dans le prix de revient du véhicule, c'est autant de marge de perdue), Mercedes continue d'utiliser le peu couteux R134A en tout impunité pour le moment. C'est en quelque sorte une distorsion manifeste de la concurrence, si les rêgles ne sont pas les mêmes pour tout les entreprises.

C'est décidé, je n'achèterai plus jamais de Mercedes. D'ailleurs, comme j'avais prévu le coup, je n'en ai jamais achetée ;)

Il y a effectivement un problème ici, je serais un constructeur concurrent, je repasserais à l'ancien par principe.

Je crois que c'est de l'ordre de 1000 fois moins. A confirmer.

Et voilà comment encore une fois, la justice baisse son froc. On est habitué maintenant, entre les rappels à la lois à profusion contre les voleurs, les casseurs et les agresseurs, les laisser passer pour les politiques...

Je crois que les gens n'ont pas très bien saisi le fait qu'il s'agissait seulement d'une décision de dernière instance qui concerne uniquement une mesure conservatoire et donc censé être provisoire et dans l'attente d'une autre décision de justice.

à leur décharge, peut-être aussi que l'article n'est pas top...

Il s'agit d'une levée de l'interdiction provisoire et pas d'un levée provisoire de l'interdiction.

Sauf que la levée a été faite depuis plusieurs mois

Et après, on ne s'étonne plus que Mercedes annonce des bénéfices en hausse

Et alors ?

ça veut dire que le Conseil d'Etat a confirmé la décision de justice attaqué et a cassé le recours.

J'espère que l'Europe sera un peu plus intelligente que la justice administrative française et les obligera à remettre toutes les voitures en conformité. Ca fera toute leur production des modèles cités moins les quelques centaines qui sont sorties avec le gaz soit disant dangereux.

Ca ne change rien puisque de toutes façons, la France ne pouvait pas réinterdire la commercialisation. Bon, on a connu le Conseil d'Etat bien plus rapide sur des sujets moins graves.

Euh... Bah si, justement, le gouvernement a apparemment utilisé un recours en dernier instance dans le but d'obtenir la validité de l'interdiction provisoire des immatriculations (j'insiste sur le fait qu'elle était censé être provisoire et dans l'attente d'une autre décision de justice, puisque c'était une mesure conservatoire, prise à tort manifestement ; bref, en aucun cas, ça veut dire que le gaz jenesaisplusquoi est autorisé)

Conseil d'Etat = Cour de justice de dernière instance de l'ordre administratif.

D'ailleurs le recours n'a pas été forcément cassé ; mais en tout cas, ce qui est clair, c'est que la mesure conservatoire n'est pas valide.

Pourquoi prise à tort?

Parce que le Conseil d'Etat l'a décidé.

Très étrange leur justification.... !!!!

Parce que les volumes de ventes sont faible au regard de l'ensemble alors on peut s'affranchir d'une norme.

La jurisprudence ainsi créée risque d'avoir de drôle de répercutions.