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Commentaires - Le Tesla Roadster électrique décroche une grosse aide à l'achat au Japon

Séverine Alibeu

Le Tesla Roadster électrique décroche une grosse aide à l'achat au Japon

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Par Anonyme

Plus on est riche plus on est aidé... Déjà que c'est les seuls à pouvoir avoir une voiture électrique qui ne ressemble pas à un caddie...

Par Anonyme

L aide est proportionnelle au prix du véhicule donc proportionnelle au pouvoir d' achat de l acheteur. L économie qu il réalise est donc la même pour tous rapportée au prix du véhicule qu on peut se payer. Mathématiquement logique. Tu voudrais quand même avoir 35000€ d' aide pour une bagnole a 20000 ? Note qu il y a de l idée !!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L aide est proportionnelle au prix du véhicule donc proportionnelle au pouvoir d' achat de l acheteur. L économie qu il réalise est donc la même pour tous rapportée au prix du véhicule qu on peut se payer. Mathématiquement logique. Tu voudrais quand même avoir 35000€ d' aide pour une bagnole a 20000 ? Note qu il y a de l idée !!!!

   

Justement, logiquement on ne devrait pas aider autant les riches!!!

Les plus grosses aides devrait être pour les moins riches.

Socialement logique.

Par Anonyme

Oui ils sont riches ils n'ont pas besoin d'aides il à raison !

Et ce n'est pas proportionnel 30000 euros c'est un quart du prix de la bagnole et pour les voitures électrique (ou hybride) c'est un sixième du prix de la bagnole... (prix de référence 30 000 et 5000euros d'aide)

Par Anonyme

En même temps à la base ça reste une exception…

Ils ont certainement pas dû se dire : tiens on va aider les riches et leur faire cadeau de 30 000 euros sur l'achat de leur bagnole électrique. Ils ont juste pas pensé à mettre un plafond, et à l'époque, il m'étonnerait que Tesla a été pris en compte dans le calcul…

Et en France on a vraiment un problème avec les riches et les grosses boîtes ma parole… Faut pas venir s'étonner qu'on est en train de gâcher une génération toute entière avec ce genre d'idéologie. Bah ouais, entreprendre et se faire du pognon est mal vu, donc on facilite pas la tâche, les investisseurs ont pas envie de venir, et on se fait limite insulter.

Ben tant mieux que les riches aient une aide pour acheter une Tesla là bas, ça leur permettra d'investir en niches fiscales, donc typiquement en culture ou en financement de start-up…

Voilà voilà, France pays communiste qui n'ose pas dire son nom. Et en attendant, on est juste en train de crever à petit feu…

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Par Anonyme

Il faut arrêter de croire que ce sont des véhicules démocratiques car leur autonomie les cantonnes en tant que second véhicule donc cela exclu les plus modestes.....malheureusement et pour le moment.

D'autant que pour recharger sa voiture il faut habiter dans une maison individuelle ou semi collective (sauf à posséder une rallonge de 50m mini ...) donc exclu une bonne partie de la population modeste.

Par Anonyme

C'est sur que si on donne pas les moyens à la population modeste (bornes de recharge voiture moins chère etc) cela sera toujours pour les riches surtout que c'est pour polluer moins donc il faut viser un marché large et le marché qui est large pour l'instant c'est la population modeste qui est (pour l'instant) plus nombreuse que celle des gens plus aisés.

On devrais (pour l'écologie vu que c'est soit disant le but) favorisé la population modeste plus que la population aisée.

Mais ce n'est pas le cas alors est-ce fait exprès ? Y a t-il des pressions faites par les industries pétrolière ? A vous de voir.

Par Anonyme

En fait il faut voir le problème avec plus de recul. Il est impossible d'intégrer au réseau existant 30 millions ou plus d'autos électriques sans compter les transport en commun, une smart grid est donc en élaboration.

Il faut plutôt imaginer (à mon sens) un marché comprenant des autos électrique, des piles à combustible, des hybride (de tout types) des GPL etc.

De toute façon rien qu'au niveau batterie il est utopique de croire que l'on peut fournir suffisamment de matière première sans compter la pollution catastrophique généré.

Donc sans même parler de budget le problème est déjà très complexe (en tout cas bien plus que ce que fait croire les pouvoirs publiques).

Par Anonyme

C marrant, quand les riches ont des ferrari, ce sont eux qui polluent le plus. Quand ils sont fortement incités à acheter de l'electrique, on dit c'est toujours les mêmes qui sont aidés, saletés de riches.

Par Anonyme

En france vous avez un sacré problème avec l'argent. Et en plus vous êtes pas capables de créer une auto sportive digne de ce nom, électrique ou pas...alors....qui sont les plus malins, Tesla ou ...les francais qui critiquent tout le temps?

Par Anonyme

Ah ouais ? et Bugatti c'est quoi des céréales ?

Par Anonyme

C'est une voiture chère, donc comme pour tout le reste il faut avoir l'argent, pour l'acheter. Rien de plus normal

Chacun est libre de faire du social, c'est un droit que de pouvoir aider ceux qui sont moins riches que soi(.....) et cher anonyme, que donne tu à ceux qui ont moins que toi?, a moins que tu penses, comme la majorité des gens de cette génération "bons sentiments/c'est pas à moi de le faire" que ceux qui ont plus que toi sont tes débiteurs

Par Anonyme

+100000@11h01

Par §cha216Np

La voiture Électrique doit être considérée comme véhicule principal (quelques kms/jours à quelques dizaines) en comparaison avec la voiture classique à moteur thermique, second véhicule, pour les long trajets quelques fois par an ....!

 

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