Commentaires - Le diesel progresse aux USA et pourrait représenter 10 % des ventes en 2020

TDI forever.

Avec la norme Euro6 le diesel est moins polluant que l'essence, alors...

HDI for ever. Ton TDI merdique est anémique et peu fiable.

TDI puanteur....

le mazoute c'est fantastique

https://www.youtube.com/watch?v=F_-SYS7HtWs

attention c le retour d'aqua et de the prodigy avec DIESEL POWER !!!

en plus vous avez un train de retard chez caradisiac:

http://www.ramtrucks.com/en/ecodiesel/

eh audric , est ce qu'on aura le droit à un super essai ,

et bcp de tophos , surtout s'il a droit à la super finition ,

LONGHORN , allez audric , allez audric , alllllllleeeeeezzzzz , svp merki ?.

eh en 2020 , on sera pas sous l'eau (soûlot) ????

Ils sont ou les idiots qui nous pondent à longueur de temps que le diesel c'est dépassé, que c'est la faute des constructeurs Français ??

Le mazout c est pour les poumons... Français !!

On adore ca ici .... le camambert la baguette et le mazout

as cons les américains ... ils ont attendu le fap avant de se lancer

Ils découvrent le carburant agricole ? Déjà...

Autant pour les gros pick up ca a son utilité autant pour des voitures qui ne sont pas trop lourdes ou faites pour tirer des charges lourdes c'est inutile

... le dodge qui n'a pas été décrassé depuis des lustres et dotés de tous les équipements à la pointe en matière de dépollution :O

Vous avez oublié le groupe Fiat chrysler !!!!!

Le nouveau jeep Cherokee est proposé aussi en v6 diesel VM

Et aussi le RAM truck !!

Les italiens sont présent aussi aux états unies pas que les bouzes de tdi

matrix71 par contre toi tu dois puer de la gueule....Je préfère sentir le diesel que ton halène ....

"Le diesel progresse aux USA et pourrait représenter 10 % des ventes en 2020"

OSEF

meme les Ricains seront bien obliger de reconnaitre la grande supèriorité du diesel

alors qui sont les meilleurs Hoooo mais c'est une fois de plus les Français qui ont vu juste et misé sur ce carburant :-))

les anti diesels vont se retrouver sans arguments

Hdi de merde pour les vielles personnes ( les bouffons quoi )

Hdi datant de 10 ans , avec des conso que les allemands atteignaient il y a 10 ans le tout en etant moins rapide et le tout sans boite a double embrayages .

Ahhh les francaises ," le retard par la technologie" , ou "vive les annees 2000 "

D ailleur le consommateur ne s y trompe pas , sur chaque marché où psa et vw sont present , vw fini devant en terme de ventes .

Psa ne domine aucun marché , alors que les allemandes et renault en dominent chacun plusieurs .

Vw domine en europe , au bresil , en argentine , en australie , en chine , en afrique du sud , seul constructeur etranger dans le top 10 japonais , ect ect .

Renault domine en france , en russie et en inde .

Psa ( 2 marques ) doniment uniquement en france ( et un peu chez ceux que vous aimez pas en france : les arabes ) ( pays d origine et pays pauvre )

Tellement bien que psa vend moins chere sont 2,2l hdi que vw sont 2 l tdi , c est pour cela que mitshu a voté pour le hdi ( enfin c etait avant ) ( psa brade ses moteurs diesiel et achete son moteur essence aux autres , trop bien psa )

Je comprend pas pourquoi les presidents du monde roulent tous en allemandes , alors qu ils pourraient rouler en psa , ils n ont rien compris ( humour bien sur )

Et en français ça donne quoi?

les américains ont toujours un métro de retard, heureusement que l’Europe est là pour innover et perdre des risques à mettre aux point les diesels actuels qui ne polluent presque plus et surpassent de très très loin toutes les autres motorisations(consommation basses,couple important,performances élevées,fiabilité globale des nouveaux, moteurs pollution dérisoire)

donc normal qu'il est du succès même aux US qui refusaient les voitures diesels sans arguments valables

de quoi inciter un jour les constructeurs français à revenir au pays de l'oncle sam?

carburant pour poids lourds ( range rover, bmw X5 ou 6 , audi Q7 et autres SUV ) mais sinon ça ne sert à rien !

tous les gars qui revendiquent avoir des performances incroyables avec leurs 4 cylindres 2.0 mazout se font poutrer par des 1.4 essences modernes avec des conso toutes proches mais l'agrément en moins et la pollution en plus !!!

Génial ! on va remplacer les V8 essence par des V8 diesel !

Il est quasi impossible que les Français reviennent aux USA vu qu'ils n'ont pas d'offre de moteur V8 diesel dans leurs catalogues.

Tu rêves tout éveillé

Une grosse différence, PSA ne vole pas ses clients à la différence de VAG.

Pourquoi VAG a des diesels plus modernes que les autres? Simplement parce qu'ils ont très chèrement vendus le plus longtemps possible d'antédiluviens moteurs. Arnaque et manque d'innovation sont les deux mamelles de VAG.

Le diesel progresse aux USA et pourrait représenter 10 % des ventes en 2020?

si la tendance se maintient ,si rien d'autre n'est proposé.

soit des batteries plus interessantes et ou de l'hydrogene .

c'est loin 2020

Peugeot si , au format proto , avec le V8 HDI 3.7L du ONYX.

au vu des distances aux USA, c est bien un pays ou le diesel est justifié pour sa consommation /km..

Sauf qu'aux US pour les longues distances ils prennent l'avion comme ils prendraient le bus ici avec voiture de loc. Après les gaz de schistes le diesel, bravo les gars vous avez vraiment décidé de dézinguer votre pays... le lobby pétrolier doit pousser dur...

"TDI forever"

ils sont forts les gourous VW, ils n'ont pas besoin de payer les cons qui écrivent cela.

"Peugeot si , au format proto , avec le V8 HDI 3.7L du ONYX."

Que 3,7 litres sous le capot????? Je vous rappelle que le standard c'est 4,5 litres en ce moment !

Non ! le standard ce n'est pas 4,5 litres. C'est plutôt 5 litres de cylindrée ou voire même 6 litres de cylindrée pour les Ford Truck série F et Chevrolet Silverado, les véhicules toutes catégories confondues les plus vendus aux USA.

ho que non , à puissance égale , souvent 140 ou 150 cv sur des berlines compactes !

exemple : http://www.zeperfs.com/fiche4469-vw-golf-vii-2-0-tdi.htm et http://www.zeperfs.com/fiche4539-vw-golf-vii-1-4-tsi-dsg.htm

rajoute 10cv à l'essence et voilà ! regarde les conso au passage ... et va essayer les 2 modèles à la suite et tu verra que l'agrément n'a rien à voir !!!

Audric, ton appeau à trolls a fonctionné à merveille!

En plus ils sont bien gras et juteux.

Une article sur le diesel au states et Doche nous met une image avec des Audi TDi et TDI écrit bien en grand!

Combien le chèque Doche?

Sur du très long trajet (50000km+) le diesel est plus économique que l'essence. Business first. Les américain qui roulent vont l'adopter.

En conso normalisée, ok, mais dans la vraie vie

oui mais pr du lourd dont il faut le permis PL,

sf si vous connaissez un super vendeur qui connait super bien ,

les douanes et les normes et que vous avez un gros porte - feuille.

Ce n'est que le début, et encore cela risque encore d'être accéléré par les nouvelles normes.

Rassure-toi : ils sont là.

le diesel est donc une solution de facilité mais pas d'avenir ... mais c'est aussi le carburant des pauvres !!! ceux qui ont peur de dépenser 10 euros de plus dans un plein !

(..)Sur du très long trajet (50000km+) le diesel est plus économique que l'essence. Business first. Les américain qui roulent vont l'adopter. (..)

et ce n'est pas tout: en terme de couple (important aux usa vu le gabarit des véhicules), le diésel est autrement plus efficace que l'essence.

pas pour rien que les camions roulent au diésel et non pas à l'essence.

en revanche, pour les voitures urbaines et les voitures de sport, rien ne vaut l'essence.

bref, essence ou diésel, c'est un choix à faire en fonction de ses besoins.

On ne peut que se réjouir du fait que les USA se mettent au Diesel grâce aux extrêmes sacrifices consentis par les Européens pour mettre au point ces bousins.

Pendant encore 15 ans nous allons quand même subir en France 40 000 morts par an pour les particules fines, pour en arriver à vendre le Diesel enfin propre aux USA.

Le minimum que l'on pourrait demander, c'est qu'on mette une stèle par exemple à Détroit rappelant les morts les millions de morts pour enfin doter l'Amérique de moyens de locomotion économes et propre.

A Détroit il n'y aura peut-être plus grand monde pour passer devant, mais ce sont les symboles qui sont importants...

On pourra aussi envisager qu'à chaque anniversaire de la conquête des USA par le Diesel, en commémoration de cet évènement historique, un peu comme en Normandie pour le débarquement des américains en 44, le Président français participe à une cérémonie dans le port américains où arrivent les automobiles Diesel allemandes.

Maintenant il faudra essayer de comprendre pourquoi le Diesel s'est développé en Europe, un peu comme on ne sait pas bien pourquoi les USA sont intervenus dans le seconde guerre mondiale pour libérer l'Europe.

N'était-ce que pour assurer un nouveau marché à l'industrie, que l'on a pu concéder de tels sacrifices humains ?

Pourquoi la mayonnaise a pris et a fini par l'implication des américains à la seconde guerre mondiale ?

Pourquoi pour le Diesel a t'on accepté de faire tant de morts en Europe ? Pour l'accès à un nouveau marché outre atlantique ?