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Commentaires - Le gouvernement allemand discute d'un péage uniquement dédié aux étrangers

Audric Doche

Le gouvernement allemand discute d'un péage uniquement dédié aux étrangers

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Par Anonyme

C'est un peu cela en suisse, surtout l'interdiction pour les camions.

Les camions de l'Est vont devoir passer par l'italie, le tunnel du mont blanc et la côté d'azur.

Par Anonyme

Je ne penses pas qu'une telle mesure puisse être prise, l'UE s'opposera en disant que cela est discriminatoire, non équitable...

Par

En réponse à Anonyme

C'est un peu cela en suisse, surtout l'interdiction pour les camions.

Les camions de l'Est vont devoir passer par l'italie, le tunnel du mont blanc et la côté d'azur.

   

Les suisses paient une vignette donc ils participent à l'entretient (un petit peu).

Leur péage c'est une mesure balancée à la va vite, mais difficile à mettre en oeuvre. Le coût de construction sera exorbitant et va demander beaucoup de temps avant d'être rentabilisé, alors pour la rénovation ...

Par Anonyme

On a qu'a leur refiler Ecomouv, on en a plus besoin en France :lol:

Par Anonyme

c est effectivement cela en Suisse,mais toutes proportions garrdées....en effet si vous y allez une fois l an et que vous empruntez leurs autoroutes vous payez pour l année complète...Sic

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Par

En allemagne, sur leur impôts il est notifié qu'une partie est réservée à l'entretien du réseau autoroutier, donc tout les allemands payent, c'est normal que des gens ne payant pas d'impot sur le territoire et utilisant les infrastructures, payent leur part pour l'entretien, en France on l'applique déjà sauf qu'on est tellement maso qu'on doit payer plusieurs fois :bah:

Par Anonyme

Bon bah maintenant plus d'escuse pour ne pas abandonner l'euro...

Par Anonyme

Ils vont pas se faire de copains nos amis teutons...

Par Anonyme

Ils n'ont qu'a faire une vignette comme les Suisse.

Swiss Powaaaaaaaaa !!!! :bien:

Par §Rom351fL

En réponse à Anonyme

C'est un peu cela en suisse, surtout l'interdiction pour les camions.

Les camions de l'Est vont devoir passer par l'italie, le tunnel du mont blanc et la côté d'azur.

   

En Suisse, les camions ont le droit de roulé dans ce pays là,

Maintenant, la limitation sur la largeur des camions, c'est 2,55 mètres maxi en largeur, comme dans de nombreux pays européenne.

Pour les autoroutes Suisse, tout le monde doit s’acquitter d'une vignette.

Par §ric165rQ

"Je ne penses pas qu'une telle mesure puisse être prise, l'UE s'opposera en disant que cela est discriminatoire, non équitable..."

Exact, je dirai la même chose. Sinon, on aurait fait pareil avec l'Ecotaxe ! L'UE interdit des mesures discriminatoires liée à la nationalité, donc, ca passera à la poubelle.

Par

pourquoi payer des péages, alors que même les étranges sont oblique de prend la vignette pour roulé dessus...

Par Anonyme

Merde, où va-t-on rouler à 250 km/h maintenant ? :buzz:

Par Anonyme

CARADISIAC : info totalement fausse , car les allemands payent deja pour leurs autoroutes une taxe que seul les allemands payent .

Donc pour faire payer les etrangers , oui il y aura une taxe .

Mais les allemands payent eux aussi .

Site a trolls

Par Anonyme

Heureusement que ce n'est pas Mme Le pen qui a proposé cela, sans quoi elle aurait déja été traitée de raciste, xénophobe et j'en passe ...

Par §Ton163kb

Super !!!!! Déjà que ce n'était pas la destination "à la mode" , là pour le coup on fera bien attention a ne pas y foutre les roues ! Excellente mesure.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Heureusement que ce n'est pas Mme Le pen qui a proposé cela, sans quoi elle aurait déja été traitée de raciste, xénophobe et j'en passe ...

   

Mme...c'est lui faire beaucoup d'honneur.

Par Anonyme

Si ça devient payant, j'espère que ce sera beaucoup moins cher qu'en France parce que leur réseau autoroutier est vraiment merdique par endroit, particulièrement quand il pleut, quasiment aucun bitume absorbant, des flaques d'eau énorme qui stagnent même après la pluie...

Et globalement ils utilisent de l'enrobée qui donne un niveau sonore beaucoup plus élevée que sur les autoroutes françaises. Même dans une voiture bien insonorisée on entend clairement la différence.

En France on fait que de se plaindre et c'est vrai que l'autoroute est hors de prix par endroit mais faut aussi ramener ça à la qualité du réseau (on a le meilleur réseau autoroutier d'Europe).

Par §wiz107IW

En réponse à §Rom351fL

En Suisse, les camions ont le droit de roulé dans ce pays là,

Maintenant, la limitation sur la largeur des camions, c'est 2,55 mètres maxi en largeur, comme dans de nombreux pays européenne.

Pour les autoroutes Suisse, tout le monde doit s’acquitter d'une vignette.

   

ce qui est limitant pour les camions en Suisse, c'est le poids roulant autorisé

trop lourd? alors c'est par ferroutage obligatoire

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Si ça devient payant, j'espère que ce sera beaucoup moins cher qu'en France parce que leur réseau autoroutier est vraiment merdique par endroit, particulièrement quand il pleut, quasiment aucun bitume absorbant, des flaques d'eau énorme qui stagnent même après la pluie...

Et globalement ils utilisent de l'enrobée qui donne un niveau sonore beaucoup plus élevée que sur les autoroutes françaises. Même dans une voiture bien insonorisée on entend clairement la différence.

En France on fait que de se plaindre et c'est vrai que l'autoroute est hors de prix par endroit mais faut aussi ramener ça à la qualité du réseau (on a le meilleur réseau autoroutier d'Europe).

   

Tout à fait d'accord. Je traverse l'Allemagne régulièrement, ce sont les autoroutes les plus pourries d'Europe! Notre réseau n'a rien à envier aux autres pays européen.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Si ça devient payant, j'espère que ce sera beaucoup moins cher qu'en France parce que leur réseau autoroutier est vraiment merdique par endroit, particulièrement quand il pleut, quasiment aucun bitume absorbant, des flaques d'eau énorme qui stagnent même après la pluie...

Et globalement ils utilisent de l'enrobée qui donne un niveau sonore beaucoup plus élevée que sur les autoroutes françaises. Même dans une voiture bien insonorisée on entend clairement la différence.

En France on fait que de se plaindre et c'est vrai que l'autoroute est hors de prix par endroit mais faut aussi ramener ça à la qualité du réseau (on a le meilleur réseau autoroutier d'Europe).

   

Je suis également d'accord avec vous, je déteste prendre leurs autoroutes par jour de pluie. Ils ont inventé l'enrobé qui retient l'eau, même en pente ça ne coule pas, ça stagne! Si en plus on ajoute le marquage au sol avec une peinture merdique, rouler par temps de pluie, de neige ou de brume est une véritable corvée chez eux. Une autre de leur spécialité ce sont les travaux avec rétrécissement de chaussée.

Par contre leurs autoroutes sont gratuites et la signalisation demeure correcte (hors marquage au sol). Mais cela s'améliore, les nouvelles portions entre Stuttgart et Karlsruhe en témoigne. Reste qu'ils demeurent très friandes des chaussées pré-fabriquées, notamment les ronds points à plaques. Très agréable en moto...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tout à fait d'accord. Je traverse l'Allemagne régulièrement, ce sont les autoroutes les plus pourries d'Europe! Notre réseau n'a rien à envier aux autres pays européen.

   

Bah franchement, notre réseau autoroutier est peut-être pas si mauvais...

Mais, moi, j'échangerais volontiers un peu de la qualité de l'enrobage contre beaucoup de gratuité et une absence de limitations de vitesse très étendue !!!

Quand à la Suisse, le système de péage tel qu'il y existe n'y est possible que parce qu'ils ont la bonne idée de ne pas faire partie de cette saloperie rampante d'union européenne !

Par §cha482zp

Monaco-Nice .

40 km A/R

Plus de 10 € A/R

Qui dit mieux ?

Par Anonyme

Le duplex de l'A86:

=>Jusqu'à 10€ pour 10km (aux heures de pointe) !

Vitesse (très sévèrement) limitée à 70km/h et contrôlée par radar à chaque kilomètre !!!

Suivi par l'A14:

=>Jusqu'à 8€ pour 15,6Km (toujours aux heures de pointe) !

Deux radars à 70Km/h et sans compter les jumelles !!!

Alors à la tienne...!!!:bien::fleur:

Par Anonyme

c est clair que je preferai payer une taxe annuelle de 20euros (frais d entretient)et ensuite avoir open bar sur les autoroutes francaises ,et puis ensuite tous les etranger qui viennent paye ces 20 euros pour l annee (en cour)dont il ne se serviront qu un fois mais du coup c est eux qui paye pour que nous payons moins cher ,et vu qu ils payent pareil il n y a pas de favoritisme national .

Aller voir dans les pays de l est ,une vignette annuel c est 20euros et une vignette 7 ou 10 jours c est 10 euros,au prorata jour/euros c est 5centimes jours pour eux et pour le touriste qui reste 10 jours c est 1euros/jours soit 20 fois plus cher pour les etrangers mais c est legale !

Par Anonyme

Pour l autoroute nice monaco ,il faut savoir que la sortie monaco qui est 500m

avant celle de la turbie est plus cher du fait que c est MONACO ,alors que l autoroute est bien en France ,c est une taxe deguisee pour les francais qui travaille a monaco tous les jours en voitures...

d ailleur a NICE nous avons depuis tres longtemps un peage illegales ,celui qui permet de contourne NICE ,normalement les autoroutes au abors des grandes villes sont gratuit et permettent des decongestionner la ville d automobilistes qui ne veulent pas se faire raquetter...

Du coup un paquet de gens du coin sortent juste avant ,pour venir s engouffrer sur la promenades des anglais ou sur la voix rapide et vienne alimenter en voiture la 4eme ville la plus embouteiller de france...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour l autoroute nice monaco ,il faut savoir que la sortie monaco qui est 500m

avant celle de la turbie est plus cher du fait que c est MONACO ,alors que l autoroute est bien en France ,c est une taxe deguisee pour les francais qui travaille a monaco tous les jours en voitures...

d ailleur a NICE nous avons depuis tres longtemps un peage illegales ,celui qui permet de contourne NICE ,normalement les autoroutes au abors des grandes villes sont gratuit et permettent des decongestionner la ville d automobilistes qui ne veulent pas se faire raquetter...

Du coup un paquet de gens du coin sortent juste avant ,pour venir s engouffrer sur la promenades des anglais ou sur la voix rapide et vienne alimenter en voiture la 4eme ville la plus embouteiller de france...

   

Oui, on est d'accord, c'est une grosse arnaque !

Mais vous avez de la "chance" les Niçois, ce n'est pas la plus importante de France en la matière (voir plus haut !).

Mais bon, je ne vais pas aller non plus jusqu'à vous envier...

Par Anonyme

si ça passe, on pourrait alors envisager mettre des taxes à l'import aux frontières françaises...

mais bon, comme déjà indiqué, c'est proposition allemande est complètement discriminatoire. reste que si ça passe, on pourrait alors faire de même en france, et rendre les autoroutes françaises gratuites pour les français...

 

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