Commentaires - Le loueur Hertz va déployer des stations de recharge sans fil

Quoi de plus naturel qu'Hertz s'intéresse à tout ce qui touche à l'électricité...

si c'est pour le jeu de mot avec "Hertz", saches quand même que le Htz est une unité de fréquence, qui n'est pas nécessairement utilisé en électricité.

Hummm....Avant gardiste? Ya de l'espoir encore faut il que les constructeurs s'y interresse rellement mais je doute....

Avant gardiste en effet ! Imaginez des parkings entiers avec un système de recharge par inductions ? Au boulot, au supermarché, ...

21h11 : + 1

Si le déploiement de ces petites bornes est sérieux les véhicules électriques pourrai devenir très intéressant .

Renault pourrait en profiter pour en jeter un mot au gouvernement

On arrivera forcément à la recharge par induction. Là ça sent plutôt la gueguerre sur celui qui imposera son standard le premier et empochera le pactole.

Certe je suis d'accord avec toi mais une prise reste plus facile a installer par contre facilement degradable ou volable alors que l'autre systeme encré au sol est quand meme plus solide , par contre reste probleme du cout de l'electricité....

+1 Papaschulls et Striker310.

L'avenir de l'électrique passe obligatoirement par un standard universel pour la recharge avec fil ou sans fil. Surtout vu les investissements en jeu...

En attendant, je voulu louer une voiture à Orly pour 4 jours et aucune électrique au catalogue de Hertz, j'ai fini par trouver un loueur qui avec des PSA électriques mais ce sont des 4 places et j'ai 3 enfants. Depuis il semble que des Leaf sont disponibles sur Paris, mais entre la pub des loueurs et la réalité je me méfie, en plus c'est trop tard j'ai réservé une thermique. Voilà, je vais polluer pour rien, merci Hertz.

Le toqué à la 106 électrique de retour.

Et pour venir à Orly de ton bled avec tes 3 moutards, l'avion que tu as pris il était alimenté à l'électricité sans doute....

Sur ce coup, t'est purement génial roc

Et pan dans ta gueule l'écolo

Pour le débile dénommé "roc et gravillon" : difficile de traverser l’Atlantique en train, ni même avec votre voiture thermique de merde. C'est vrai que vous avez du mal à comprendre qu'un moyen de transport doit être adapté au parcours, par exemple un véhicule électrique en urbain et péri-urbain, le train en inter-urbain, et l'avion lorsqu'on change de continent.

Pour partir en vacances, l'avion n'est jamais polluant

par contre, 4 Ferrari qui font un tour de circuit c'est dramatique

... chercher l'erreur

Et pour le mot de la fin:

" ECOLO de 17h07, t'es comme les autres, t'es qu'un enculé !"

--> citation du philosophe P-A

Prendre l'avion n'implique pas qu'on parte en vacances, enfin c'est probablement trop compliqué à comprendre pour les piliers de bar comme roc & gravillon et ses potes de comptoir (vulgaires qui plus est...) qui passent leur temps sur caradisiac. Dans la vie ils y a ceux qui "ne trouvent pas de travail" et vivent au crochet des autres, et ceux qui n'hésitent pas à l'expatrier pour trouver un emploi. Enfin, personne ici ne critique "4 Ferrari qui font un tour de circuit" mais plutôt les millions de voitures diesel qui font des trajets de 20 km à froid en ville et en roulant au pas, tous les jours en France, tout ça pour avoir la "liberté" de partir en vacance avec la même voiture que la semaine...

Ouille, on a trouver un bien bel exemplaire d'écolo-bobo de droite qui se prends pour un golden boy en prenant son charter !

:ptdr:

J'appelle de ce pas, notre journaliste écologiste vendeur de shampoing pour qu'il vienne faire un reportage sur cette espèce en voie de prolifération

Bonjour, je suis vos commentaires de pro et anti VE, je peux vous faire par de mon expérience. J'ai une fluence ZE depuis 1 mois et demi, 2000 km au compteur,essentiellement pour mes trajets maison-boulot,je n'habite pas en ville mais à la campagne en moyenne montagne en Alsace.Pas de problèmes particuliers, sauf peut être pendant la vague de froid, moins 25°C, autonomie tombée à 71 km. Je fais rarement plus de 80 km par jour. J'ai un deuxième véhicule (clio)qui depuis l'achat de la fluence roule moitié moins.

Bravo à 09h31. Votre commentaire sera bientôt dénigré par les piliers de bar de caradisiac qui ne comprennent pas que la qualité première d'un véhicule (voire de tout moyen de transport) c'est d'être adapté aux besoins. Je roule moi-même en véhicule électrique depuis 10 ans, avec une thermique pour les cas où (2 ou 3 pleins par an avec la thermique), que du bonheur. Alors bonne route :-)

Ah, nous avons bien notre anonyme pépère 106 électrique qui s'est donc fait un ami.

Je compte donc bien 4 véhicules, dont deux thermiques pour deux foyers.

Une excellente approche écologique.

Suivez leur exemple, en rappelant au passage que bien moins de 40% des ménages sont multi-motorisés en France.

Mais ne venez pas vous plaindre ensuite sur la rareté des places de parking en ville, l'inflation du prix de la location des garages etc... etc...

Merci au possesseur de la Fluence ZE alsacien, qui nous confirme bien, et quoi de plus logique, qu'en période de basse température, l'autonomie de tels véhicules chute énormément. De quoi être très serein donc avec moins de 75 km... encore ne doit il pas connaitre d'encombrements, de par sa description et bénéficie d'accus forcément on ne peut plus neufs.

Pépère 106, pendant tes 4 jours en banlieue parisienne, la solution recevable, et de TON point de vue, c'est les transports en commun, ça aurait juste montré la réalité quoitidienne de millions de banlieusards à ta nombreuse progéniture ( pas très écolo au passage de s'être reproduit autant ).

Ahah tu en dit trop, msieur l'écolo !

"il ne pollue pas, il ne participe pas a l'effet de serre" c'est la goutte qui fait déborder le vase.

Combien de métaux rares ont été utilisé ? qui recyclera les batteries ?

En quoi jouer les inquisiteurs en vers les posesseurs de voiture thermique t'es t'il permis ?

Je repondrais par un brin d'humour noir, et en video !

http://www.youtube.com/watch?v=bMt8TDeNZgw&feature=related

Votre unique argument est nul, voire à charge contre les thermiques. En effet les batteries actuelles sont recyclables à 100% et chez Renault elles sont LOUÉES donc aucune ne finira dans la nature, en comparaison des millions de batteries au plomb équipant les véhicules thermiques finissent dans la nature. Sans compter les vidanges (pas de vidange sur une électrique...) et bien sûr les gaz d'échappement qui sont recyclé à 0 % !

Par ailleurs si vous aviez suivi vous auriez remarqué que ces gens ont des voitures électriques ET thermiques, il ne s'agit donc pas d'une "inquisition" contre les thermiques mais de défendre le choix de passer à l'électrice, ce que vous et vos acolytes (eg "Roc et gravillon") dénigrez à longueur de journée. Franchement votre petite bande de réfractaires à tout progrès est à la limite de la psychiatrie.

Par contre, toi t'es pas du genre psyco-rigide ? :ptdr:

Dur dur d'avoir une conversation intelligible avec des gus comme toi

tu utilise l'électrique, c'est ton choix, je n'ais rien contre cela,

Mais que tu sorte que c'est la voiture parfaite 0 pollution et tout le toutime, c'est de trop.

actuellement tout ce est électrique/electrique est majoritairement recyclé dans le tier-monde, alors que du thermique sa ne sort presque pas de l'europe.

et les gaz d'échapp sont dépollués par le catalyseur ... même si la pollution émise par une essence est négligeable comparé a un mazout ou autre énergies ...

Les catalyseurs "dépolluent les gaz", super, plus de problème de pollution en ville alors ! On devrait aussi en mettre sur les bateaux, les avions, les usines de production électrique qui fonctionnent au fioul ! Mais attendez, ça fonctionne aussi avec le charbon ? Ce qu'il ne faut pas lire comme conneries ici... Et les voitures électriques finissent dans le tiers monde, c'est clair, on voit souvent de vielles électriques partir par bateau pour l'Afrique du Nord... Pour ce qui est de la conversation intelligente je commence toujours avec un a priori positif quant à l'intelligence de mes interlocuteurs mais j'avoue que sur ce site je perds vite patience devant la débilité de certains...

Théoriquement sa dépollue ouai,

si tu n'y crois pas, renseigne toi !

et quand je parle d'électrique, je parle de la calculette de tes momes au frigo familial ... mais a priori t'es dur de la feuille ..

Théoriquement tu est censé réfléchir mais 19h58 a raison...

Si ça dépolluait Pékin ne serait pas sous un des plus gros nuage de polution jamais vu!

Ca diminue mais ne supprime pas les polluants tout comme le FAP!

Vu ton niveau de réflexion (et ça s'applique à tous tes copains électrophobes), je ne reprendrai pas la liste de polluants du puits à la roue qui, surtout en France, est TRES en faveur de l'électrique.

Spéciale dédicace à Roc:

Tu nous as saoûlé pendant des mois en nous disant que le premier à acheter un VE aurait droit à la parole et maintenant que qq'un semble avoir franchi le pas tu reviens sur ta position et tu lui reproches de ne pas avoit une position de taliban comme la tienne puisqu'il OSE détenir un VE et une thermique qui lui sert occasionnellement.

Si on suit ton raisonnement extrémiste, tu ne possèdes donc pas de moto, vélo ou tout autre moyen de déplacement?

Bref tu fais ch.... et n'admets que ton point de vue voire celui de ceux qui pensent comme toi!

Ah tient l'écolo de 12h05 a la science infuse ?

t'es omniscient et omnipotent ?

t'as fais des études de mécaniques et de physique/chimie + ingénieurie pour justifier tes préjugés ?

Non tu dois juste etre un de ces vieux taliban ecolo qui veux imposer sa vision du monde au autres sans même chercher a comprendre comment sa fonctionne.

Je n'ai jamais prétendu être ni écolo, ni omniscient. Quant à l'omnipotent je ne comprends pas ce qu'il vient faire là?

2è point, je travaille dans l'automobile et côtoie des hybrides et des VE donc je sais un peu de quoi je parle.

D'autre part j'ai plusieurs diplômes post-BAC qui m'ont permis d'étudier l'électricité, l'hydraulique et pneumatique ainsi que de la carrosserie.

Maintenant que j'ai déballé mon CV, je suis curieux de connaître le tien!

Ensuite ce ne sont pas des préjugés mais des faits.

Quant un constructeur parle de dépollution cela signifie en réalité "limitation du rejet des polluants" et pas destruction totale.

Mais tu as du resté coincé à la doc publicitaire?

Ensuite un taliban écolo te forcerait à te déplacer à dos de mulet au lieu de promouvoir les VE (que, comme explicité plus haut, j'étudie!).

En espérant (mais je me fais d'illusion) que tu ai perçu le sens de ma réponse.

Vivement la rentrée des classes, que tu fasses quelques progrès.

Décidemment 19h58 avait vraiment mis dans le mille!

Je trouve que la personne qui a la fluence ze est très courageuse, encore plus d'essayer de débattre avec les fronts bas pullulant sur ce site. BRAVO. Perso j'aurai attendu la Zoé plus en phase avec mes besoins. Ceci dit j'ai vu la Fluence en vrai (celle dont Turbo à fait un reportage) c vraiment impressionnant, pas de bruit, accélérations fulgurantes etc...confort auditif d'une Rolls. Vraiment génial. Vivement que le marché se développe et que les prix baissent...quand aux abrutis ben qu'ils crèvent en respirant leur pot catalytique...