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Commentaires - Le permis de gros pollueur fixé à 160 euros/an

Marius Guérin

Le permis de gros pollueur fixé à 160 euros/an

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Par Anonyme

le permis de tuer est à combien ? :cyp:

Par Anonyme

a quoi sert cette taxe supplémentaire?, faire la préssion sur le constructeur pour moins polluer ok mais pas de taxes svp nos voitures sont trop chères ,pas de ventes pas de travail,pas de relance economique , stop au chomage et a la morosité

Par Anonyme

Pour ça pas de problème...achète une voiture moins polutante, forcément moin chère (moteur moin puissant), tu consommera moin et en plus tu épargnera tes enfants dans quelques années... Arrêtez de vous pleindre...c'est des personnes comme vous qui allez critiquer le fait que l'homme polue la planète et détruit son environnement...mais pourtant quand on va vous demander de faire un effort, vous allez dire tout de suite "Qui me parle?" tout en signant le chèque qui va payer votre nouvelle voiture de 400ch... C'est pas grace à vous qu'on a l'espoir de changer les mentalités...J'espère que tous ne raisonne pas comme vous... Et si vous avez de meilleurs idées pour réduire l'augmentation de la pollution, faite le savoir... Vraiment triste....

Par Anonyme

J'ai oublié de répondre à la question "a quoi sert cette taxe supplémentaire?". C'est simple, si vous payez plus chère, ça dissuadera quelques personnes d'acheter. Petit à petit, de moins en moins de personne achèteront ces véhicules. Finalement, ce sera au constructeur d'arrêter de faire ce genre de véhicules car ils ne sont plus rentables. Ainsi, comme vous pouvez le voir, cela fait pression sur les constructeurs...Indirectement, en effet, mais le but est là.

Par Anonyme

Il manque un blog !!!! Le blog ortho !!! C'est navrant ! Ca me fatigue ! On ne peut pas concilier passion de l'automobile avec éducation ?!

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Par Anonyme

Heureusement qu'il ya des automobilistes car sinon je ne sais pas ou irait l' Etat pour  prendre de l'argent. A compter cela une augmentation des péages ca rce meme état compte faire progresser le revenu des péages ou quelque chose comme cela (marquer dans Le Progrès du Mardi 18) de 179% pour 2009 par rapport a 2008. L'automobiliste n'est plus une vache a lait mais une laiterie tout entier. C'est une honte ce pays.

Par Anonyme

@ 21.53: tu as bien appris à répéter le discours matraqué dans les journaux. Je ne vais pas redire une nouvelle fois le discours habituel... juste renseigne toi et cherche un peu des souces d'informations un peu plus indépendantes et fiables, et réfléchie par toi-même plutôt que de retranscrire le discours des journaleux ou des politiques ou pseudos écolos. Une voiture essence soumise au malus a l'heure actuel est bien souvent moins polluante qu'une voiture qui bénéficie du bonus... et oui (fouille le net, les rapports d'organismes indépendants, études sanitaires et médicales...). Et perso, je préfère pour mon plaisir et ma santé, suivre pendant 100km une Corvette Z06, plutôt que 10km une 207hdi.... A titre d'exemple, l'automobile magazine a fait un article très intéressant sur les abérations du bonus-malus, et sur les vrais polleurs dans son avant-dernier numéro. Tu parles d'épargner les enfants? De quoi exactement? Parce que si tu comptes sur les voitures bonusées (en grande majorité des mazouts véritables bombes à particules), tu risques d'avoir une grande désillusion... Il n'y a qu'à voir tous les rapports sortis depuis des années sur les dangers des véhicules mazouts sur la santé... Pour reprendre le titre, je dirais que en France, le permis de polluer est désormais fixé à 130gr/km: si votre mazout fait moins de 130gr, non seulement vous polluer gratuit, mais en plus on vous donne des sous pour vous aider!

Par Anonyme

c'est pas  justement sur ce genre de véhicule( haut de gamme)  que les constructeurs (français) tirent le plus  gros de leurs  MARGES ?  Je  crois que , plus çà vas,  PLUS  il règne une atmosphère malsaine en france :peur:

Par Anonyme

je penses que les voitures sont assez longues il doit y rester de la place sur la ligne ... d'échappement  alors je proposes  de crée un nouveau filtre:buzz:

Par Anonyme

Honnetement 160 euros par an pour rouler dans une voiture plaisir c'est un cout acceptable pour moi. Donc--> Je paye et je me fais plaisir.:D  Et c'est pas avec les 10 000 bornes par an que je ferai avec cette voiture je poluerai beaucoup. De toutes façon aujourd'hui il faut payer tout le temps et pour tout. Donc j'en fais mon parti et je paye. Si l'état pense qu'on va culapabiliser, il se fout le doigt dans l'oeil!:o

Par Anonyme

De toutes manières, les vraies sportives à sensations sont mortes depuis longtemps. Pour vraiment se faire plaisir, il faut conduire une sportives des années 90... Et ça, c'est pas soumis à malus !

Par Anonyme

cette mesure ne tient pas compte de la polution réelle engendrée par le véhicule, elle n'a aucun sens écologique, par conséquent son sens est strictement idéologique, il faut montrer aux écolos qu'on fait payer ceux qui achètent des "grosses bagnoles". Par contre avec ta 406 si tu fais 80.000km par an dont 20.000 d'embouteillage, que tu vas en weekend au maroc 6 fois par an et que t'as ton hors-bord  ancré en rade de Nice et bin toi t'es clean par ce que t'as pas une "grosse bagnole". Tu dégages 25 millions de fois plus que le gars avec sa ferrari de collection qui la sort 3 fois par an mais au moins t'as pas une "grosse bagnole", s*l* de riche avec ta "grosse bagnole"!  C'est pitoyable de stupidité, comme le fait d'ailleurs de tapisser la France de moulins à vent  électriques de 150 mètres de haut pour économiser le pétrole des centrales nucléaires..! Toi particulier tu ne peux même pas construire une cabane dans un champ de lisier on te tombe dessus en disant d'aller t'entasser avec les autres dans des hlm horizontaux pour cause d'urbanisme pensé pour l'avenir (mais visiblement pas celui des êtres humains), mais la monstruosité digne de l'ère soviétique ça pas de problème tu peux en installer n'importe où puisque ça économise le pétrole des barrages! Vive l'écologie!

Par Anonyme

@22:20, tu as 100% raison, bravo. Ce pays est un scandale de démagogie pseudo écolo derrière laquelle se cachent les gros intérêts des constructeurs français incapables de concurrencer leurs homologues étrangers sur le terrain de la qualité. Encore une fois, le CO2 n'est pas un polluant. En effet son accumulation contribue au réchauffement de la planète, dans une proportion que personne ne peut définir à ce jour, mais il ne cause aucun dégât ni aucun trouble immédiat aux êtres humains, contrairement aux particules lourdes des diesel, qui polluent vraiment et empoisonnent les organismes. Toute cette histoire pourrie de diesels depuis 30 ans dans notre pays est une honte et un scandale sanitaire. Mort aux diesels qui puent et polluent !

Par Anonyme

Et nos minsitres et autres têtes pensantes, vont-ils mettre en vente les VEL SATIS polluantes ministérielles ? On peut toujours y croire.... Marre de payer, marre d'être taxés pour tout et n'importe quoi !!!!

Par Anonyme

Toujours pareil, un type qui va s'acheté une voiture qui dépasse le seuil de CO2, mais qui va faire 4 à 5000 km par an va être taxé alors que celui qui roule en clio DCI qui fait 15000km/an (exemple mais çà marche avec toutes les voitures) va avoir un bonus à l'achat et va polluer plus. Rien à redire Bravo!!!!!. Puisqu'on est dans le vif du sujet, parlons des particules, c'est le sujet tabou du gouvernement, mais c'est aussi important que le CO2, comme çà touche les diesels (et nos poumons au passage) on ne fait rien. Bravo!!!!(une nouvelle fois). A quand une solution viable sur du long terme et qui n'est pas un impot déguisé.

Par Anonyme

Il devient consternant de voir que le gouvernement persiste et signe à vouloir sauver la planète plutôt que ces concitoyens... On est pas mignons, nous les français, avec notre bonus-malus alors qu'un ricain au McDrive va émettre autant de CO2 que 1000 Smart. Les normes de chaque pays sont adaptées aux constructeurs nationnaux (Comme c'est bizarre !!!). Un pick up V8 américain se taperait un maxi malus en France et une clio 1.5dCi ne passerait même pas les normes US d'il y a 5 ans... A quoi ça sert de sauver la planéte si c'est pour claquer d'un cancer des poumons à 40 piges !!! Allons dire aux allemands que leurs voitures sont nazes parce qu'elles font plein de CO2, alors qu'on peut respirer les gaz d'échappement sans craintes !!!

Par Anonyme

Notre pauvre France est perdue en cette période de crise, et cogner sur les automobilistes demeure l'éternel moyen pour ne pas augmenter la dette de l'Etat. Tout y passe : du contrôle de vitesse incensé au malus écologique pour le moins incompréhensible. Tiens, parlons du malus, étant donné que c'est le sujet ! Cette taxe est tout de même surprenante. Pour commencer certains jugent qu'une voiture est non polluante du fait qu'elle rejette le moins de CO2 possible. Passons... D'autres considèrent le diesel comme LE carburant de référence, pour son faible niveau de consommation et du faible taux de CO2 rejetté. Humm... Allez je continue, il y a même des personnes (beaucoup) qui prétendent alléger leur budget automobile du fait qu'ils aient un petit diesel, et les plus inconditionnels d'entre eux osent dire qu'avec le gasoil on épargnera nos enfants dans quelques années ! Je pense avoir tout entendu ici... Pour terminer je soulignerais le fait qu'à ce jour personne n'ait revendiqué en public la disconcordance avec l'écologie, car on ne peut pas prétendre polluer moins pour la seule et bonne raison que l'on possède une voiture 'bonussée' sans tenir compte de son utilisation au quotidien et du kilométrage annuel parcouru. On se veut écolo, on veut dormir sur ses deux oreilles la nuit, on n'aime pas les 'grosses' autos car on a vu au journal de 20heures qu'un jeune s'est tué au volant de sa grosse cylindrée allemande, alors on taxe, on taxe et on retaxe, avec toujours la même finalité, celle de voir des routes 'propres', remplies de petites autos uniformes et grisonantes dans un brouillard de particules aux doux bruit des claquements des moteurs diesel........

Par Anonyme

Une honte, encore les automobilistes qui paient......

Par Anonyme

Est-ce que les 160 euros viennent en plus des 2600 euros de malus ? J'avais cru comprendre ça, mais je doute un peu. En tout cas, ça serait plus logique.

Par Anonyme

C'est vraiment le nouveau bisness a la mode l'écologie ...

Par Anonyme

sa vas pas combler le trou du  gouvernement , pour moi il faut plus passer par quatres chemins , bloquer le pays , faire une guerre civil , ces fils de putaint du gouvernement nous pompe tout car ils savent pas gerer nos impots ! la france et dans la merde et plutot que de trouver des solutions realiste ils tirent le peuple vers le bas ! il faut tout faire pete , un noveaux 68 ! merde reveillons nous , regardez ce qui ce passe . les francais envois leurs ordures a l etrange pur pretendre etre propre chez nous , leurs voitures en afrique pour etre plus propre cher nous et j en passe ! et ensuite nous on dois payer pour faire croire a la planete qu on ets plus propre et sois disant un exemple ! qu ils aillent ce faire enculer merde ouvront les yeux ! c est la meme planete  ce sont des hipocritent des menteurs et des voleurs ! j ai honte de mon pays LA FRANCE !

Par Anonyme

:q sous prétexte d'écologie on va encore taxer les citoyens j'habite une campagne a 60 kilomètre au nord de montpellier et je suis propriétaire d'un defender  donc gros pollueur selon certains en attendant grace a lui je me chauffe au bois que je peux aller abattre en montagne (c'est une énergie renouvellable) a quand une taxe a tous les "ecolos " qui ce chauffent au fioul? autre chose je suis sapeur pompier et quand on me bippe je me deplace de jour comme de nuit quelque soit la saison et la meteo quil y ai 50 cm de neige  ou d'eau sur la route et ca grace a mon gros 4x4 alors quand je roulerais en twingo electrique vous attendrez le degel pour les secours arretez de chercher des boucs émissaires a toutes les miseres du monde que l'etat donne l'exemple que tous les batiment publics soient couvert de panneaux solaires, que tous les bus urbains soient electriques que les ministres arretent de prendre leur jets prives pours aller se faire voir en province et laisser les ruraux vivre avec les moyens de locomotions adequats a la campagne

 

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