Commentaires - Le prochain Renault Espace plus SUV que monospace ?

Pourquoi pas tant qu'il garde sa modularité, son espace intérieur et son confort légendaire ça me va

Vivement la fin de cette mode à la con des SUV....

Ceux qui n'aiment pas les SUV ne sont pas obligés d'en acheter... Sinon, bravo Renault pour ce nouveau design inauguré sur la Clio 4

Perso le murano, je trouve les dimensions très marantes à l'américaine, donc un espace dans ce volume pourquoi pas ...

Tant qu'il font un produit avec beaucoup moins de soucis que le IV ça ne peut être que mieux ...

" ... mais ce n'est pas la direction que nous avons choisi ».

Ils ont commencé par choisir de faire passer un "e" par les armes...

@16h31

Désolé, c'est corrigé merci.

" le desing du nouvel Espace n'est pas aussi brutal que sur les productions actuelles. Ces dernières deviennent très 'militaires'"

Pourtant si je me souviens bien la toute première espace avait été dessinée par le groupe militaire Matra pour le compte de renault.

Cela ne fera que le 3ème SUV de cette marque. Un 3ème bide aussi. Les clients des monospaces iront vers le nouveau Picasso, c'est pas plus mal.

Sainte parole venant d'un ignare qui n'y connait absolument rien et qui ne sait rien du projet et du cahier des charges pour ce nouveau véhicule.

Bref, encore un troll. Mais pas drôle. De moins en moins marrant à lire ce RoGer.

Erreur,

L'espace est à l'origine une MATRA pas une RENAULT et de plus le projet été à l'origine basé sur une plateforme PSA plus précisément celle de la TALBOT SOLARA

Sûr que je ne suis jamais aussi fendard que quand tu viens nous parler de ta Lag.

Y'a même pas match...

Allez, te fais pas prier.... raconte encore.

là VDA nous parle du design... mais question modularité, espace intérieur et espaces de rangements, l'Espace V sera une nouvelle fois LA référence...!

en espérant qu'il y ait quelques moteurs essences de plus de 150ch (je pense que le V6 3.5L de 250ch n'est pas au programme...)

donc un espace aussi intelligent que ses prédécesseurs mais avec une allure de SUV... ça ne peut que fonctionner...! il va s'attaquer en même temps aux monospaces classiques, mais aussi aux SUV type Q7/ touareg/ Cayenne/Pajero/Murano... etc...!

réponse à borntobealive le 05 Juin 2013 à 16h20,

l'achat d'un tel véhicule peut tout simplement être le fruit d'une nécessité.

J'ai 4 enfants, il me faut forcement un véhicule avec 6 places mini et encore une peu de coffre.

Quand on a besoin de > 5 places, l'offre se réduit à peau de chagrin et les prix s'enflamme

Le Renault Trafic 9 places est fait pour toi.

N'habitue pas tes multiples gniards au luxe malheureux, leur parton sera un chinois.

http://www.dailymotion.com/video/xbqmqq_minibus-renault-trafic-9-places_auto

Mon pauvre vieux mais tu touches le fond là.

"l'Espace V sera une nouvelle fois LA référence...! "

Je vois que tu fréquentes toujours madame Irma et sa boule de cristal...

"en espérant qu'il y ait quelques moteurs essences de plus de 150ch (je pense que le V6 3.5L de 250ch n'est pas au programme...)"

Mais pourquoi faire? Vous n'achetez que du DCI.

" il va s'attaquer en même temps aux monospaces classiques, mais aussi aux SUV type Q7/ touareg/ Cayenne/Pajero/Murano... etc...! "

Le Q7? Le Touareg? Le Cayenne et le Pajero?! Tu es sérieux là? Le pire c'est que l'on dirait oui. Depuis quand on compare une pauvre Renault de généraliste avec du premium? Et pour le Pajero c'est tellement gros comme ânerie que ça me laisse sans voix. Tu l'as déjà vu ce véhicule au moins?!

je te conseil un Hyundai Satellite bien plus fiable que se trafic pourrie...

https://www.youtube.com/watch?v=o9bqjanDMsg

Faut vraiment avoir une vie de m**** pour trouver une quelconque utilité à filmer pareil engin.

https://www.youtube.com/watch?v=I9sahbv4v-Y

ou un Rodus, ça t'irai très bien...

Dommage que le Bertone genesis n'ai pas été produit en série.

Ça c'était du monospace !

Le conducteur assis au calme à l'avant, et la marmaille en bas à l'arrière !

"@16h31"...

Ce mépris

Meme les journaleux ne supportent plus R&G

Je te trouve plutôt gonflé de t'avancer si vite sur le terme "référence". Quant à concurrencer les Q7/ touareg/ Cayenne/Pajero/Murano, à part sur la taille...

Ça sent le positionnement bancale : pas tout à fait un grand monospace, mais pas tout à fait non plus un SUV. J'espère pour eux que ça marchera.

l'espace a toujours été LA référence, je ne vois pas pourquoi ça changerais avec cette nouvelle génération...!

"Depuis quand on compare une pauvre Renault de généraliste avec du premium?"

est-tu déjà monté dans un Espace en finition Initiale...? j'en doute...!

eh abasc, c'est pas bien de laisser les vendeurs stagiaires de ta concession (matrix71) faire le sale boulot...! mais bon, je te comprends, tu dois avoir pas mal de litige à gérer avec la fameuse garantie 7 ans, donc tu t'arrange quand même pour qu'un autre fasse ta propagande pro H/K...!

pareil que pour l'autre guguss d'avant... l'espace a toujours été LA référence en terme de confort de roulement, d'habitabilité, de modularité... etc...! alors si en plus la fiabilité des Mégane 3, clio 3, laguna 3, twingo 2... etc... est au rendez vous...! il ne restera rien à la concurrence...!

Oui, jusqu'à ce que le Ford Galaxy arrive... Je ne parle même plus d'aujourd'hui, même Lancia propose un monospace à la modularité plus étudiée, c'est dire. Ah pis je parle pas non plus de la fiabilité légendaire de l'Espace.

Quant à "il ne restera rien à la concurrence" ... non, car ça dépendra des tarifs (et pour le moment c'est pas gagné, nos grands monospaces nationaux n'ont jamais eu de rapport qualité/prix imbattable), des motorisations, de la finition (si ça fait comme pour la Clio 4...) et du style.

Laisse le prêcher dans le désert avec ses sièges qui ne te laissent le choix qu'entre bagages ou passagers, sa merveilleuse planche si moderne et ses finitions si qualitatives...

Et penser qu'ils osent, sans rire, proposer un Espace Initiale 150 ch à plus de 51 000 € + 400 € de malus et 1 500 € en boite auto...

Complètement à l'ouest !

En fait anonyme de 17h52, j'avais pas même pris le temps de regarder le petit film sur le Trafic avec plein de sièges.

Mais faut y aller, et surtout bien mettre le son....

Grincements bien au rendez vous.

On est bien dans une R'nault, avec un proprio muet mais visiblement fier de son achat.

Et tous les sièges sont bien là ... une marque qui tient ses promesses quoi.

Désolé....mais minable comme commentaire. C'est quoi ton problème ?

pour les familles, il n'y a pas mieux que l'espace les Ford Smax... etc... beaucoup plus récent arrive à peine à faire mieux que l'espace IV qui a déjà 12 ans...!

"

Quant à "il ne restera rien à la concurrence" ... non, car ça dépendra des tarifs (et pour le moment c'est pas gagné, nos grands monospaces nationaux n'ont jamais eu de rapport qualité/prix imbattable), des motorisations, de la finition (si ça fait comme pour la Clio 4...) et du style."

ça c'est toi qui le dit...! si tu veux un châssis en mousse à l'américaine et mettre ta famille en danger, libre à toi de choisir un Voyager...!

@R&G, combien de fois il faudra te le dire? les sièges qui s'enlèvent ne sont en aucun cas un problème...! au contraire... on a beaucoup plus de place une fois qu'ils sont enlevé, et le confort des sièges est similaire aux autres sièges...! pas comme dans les monospaces où les sièges se rangent dans le plancher où les sièges ne sont ni plus ni moins que des planches avec du tissu dessus...!

mais tu vois, l'Espace a quand même trouver plus de 3200 clients en Avril... comme quoi...!

Plus souvent dans le fossé que sur la route! Qui suis-je?

Depuis 2010 a un retours de panne de 0%, de quoi faire sourire les détracteurs.

Et Oui, Renault a corriger le tire mais bon, il y aura toujours des pleurnichards comme Roger sans amis sans famille.

Ca, c'est sur qu'il est tout seul. Je pense même qu'i a retiré toutes les miroirs chez lui.

A peine mieux que l'Espace ? Le Sharan/Alhambra propose d'excellentes prestations pour moins cher que l'Espace, tout comme le Galaxy d'ailleurs. Je suis pas pro-Volkswagen, mais là... Observe le prix d'un Espace long et celui d'un Alhambra, c'est flagrant. L'Espace est resté une référence 4 ans, juste le temps que Ford renouvelle son grand monospace.

Pour le Voyager c'est sûr, niveau châssis c'est pas ce qu'il y a de mieux. C'était juste un exemple, sur ce modèle au moins on peut dire que la modularité est vraiment aboutie. D'ailleurs, ce modèle aussi décrédibilise ton propos : les sièges se rangent dans le plancher et, comble du comble, ils sont confortables.

Sur tous les grands monospaces les sièges du fond sont confortables, pour les bouts de planches tu dois confondre avec les pseudo monospaces 7 places type Scenic, Grand C4 Picasso, etc.

Ils auront mis 8 ans à le fiabiliser.

Mon pauvre garçon....en arriver à balancer n'importe quel chiffre pour étayer tes propos.

3200 ventes en Avril....mais tu parles de quoi là ? d'Avril 1988 ?

Il s'est vendu DANS LE MONDE 852 Espace en Avril 2013.... 3022 sur les 4 premiers mois, toujours DANS LE MONDE. ( - 35% ).

Va raconter tes salades de chiffres bidonnés et de sièges qui s'enlèvent et restent à la maison aux ouvriers des usines que tu viens soûler d'inutiles prêches, mais essaye d'éviter de débiter trop d'âneries ici.

Et commence déjà à réfléchir à ce que tu diras quand le futurs Espace et Scenic auront bien entendu adopté un système de sièges escamotables....après tout le monde, comme d'hab.

On te rappellera alors tes propos de franchouille provinciale.

Encore une fois, je pense que c'est une mauvaise idée de transformer l'Espace en SUV.

Lorsque des constructeurs se battent pour avoir un véhicule emblématique, un véhicule "vitrine technologique", Renault en avait potentiellement un à disposition: L'Espace.

Pour moi ça reste une des grandes erreurs stratégiques de Renault (entre autres) d'avoir abandonner ce véhicule (qui malgré son âge conserve des qualités dynamiques remarquables).

VW a son Touareg, Toyota sa Prius (dans un autre registre), Renault aurait pu avoir son Espace. Il était là leur premier retour dans le premium!

De plus, Renault a la légitimité dans ce segment et un savoir-faire indéniable (n'en déplaise à certains!!). Et avec la patte du nouveau designer, on pouvait espérer quelque chose d'attractif. Mais bon...

Si c'est pour nous sortir un SUV classique, avec l'assurance d'une concurrence très acharnée (avec un savoir-faire plus avancé), autant laisser mourir en paix ce vieil Espace et trouver un autre nom au nouveau pachyderme 4x4.

Un lecteur de Caradisiac

RENAULT ne pratique jamais les prix catalogues sur l'Espace, il est possible de négocier 25% sans problème...!

et le sharan/alambra est loin d'être une référence, de même que le Galaxie...!

le roi, c'est l'espace, point à la ligne...! un comportement de berline... c'est ça sa vraie force, quand tous les autres tanguent dans tous les sens...!

"les sièges se rangent dans le plancher et, comble du comble, ils sont confortables."

bah pas autant que dans l'Espace, car dans l'espace, ce sont exactement les mêmes que sur les autres rangées...! les sièges RENAULT sont rembourré d'une mousse spéciale qui en font les sièges parmi les plus confortables du marché...!

@R&G, je voulais dire en Avril, depuis le début de l'année... la fin de la phrase a sauté, et effectivement, ça change le sens...!

mais 3200 ventes pour un modèle de plus de 11 ans et des prix au dessus de 30 000€... il n'y en a pas beaucoup qui arrivent à en faire autant...!

Quel constructeur en même temps ne brade pas ses tarifs de nos jours... Tu vas chez Seat, on parie qu'ils te font une remise sur un Alhambra ? A la différence que chez Renault ils sont obligés de remiser, comme chez PSA, sinon les Espace leur reste sur les bras. En 2013, qui pourrait acheter un Espace au prix catalogue ?

et le sharan/alambra est loin d'être une référence, de même que le Galaxie...!

Comme l'Espace...

le roi, c'est l'espace, point à la ligne...! un comportement de berline... c'est ça sa vraie force, quand tous les autres tanguent dans tous les sens...!

Mouais, au bout de 11 ans j'ai un doute.

bah pas autant que dans l'Espace, car dans l'espace, ce sont exactement les mêmes que sur les autres rangées...! les sièges RENAULT sont rembourré d'une mousse spéciale qui en font les sièges parmi les plus confortables du marché...!

Rembourrés d'une mousse spéciale ? On atteint des sommets en matière de trollage... Tu as essayé les sièges des autres monospaces du marché ? Personnellement j'ai pas vu de grosses différences avec les sièges de l'Espace.

Quant aux ventes de l'Espace, d'un côté encore heureux qu'il s'en vendent, vu qu'il vient d'être replâtré y a pas un an... Et laisse moi deviner, 80% des Espace vendus en 2013 l'ont été en France je suppose ?

C'est 3022....pas 3200 !

Et acheter un Espace à -25 %, mais tu es loin du compte...

c'est -35 % mini qu'il faut négocier, surtout sur les hauts de gamme.

http://www.comparemandataire.fr/renault/espace/

Bref, Renault a dû vendre, disons 5000 bagnoles DANS LE MONDE a plus de 30 000 € ( on va ajouter quelques Lag Coupé ), heureusement qu'ils arrivent à bien marger sur les Dacia hein....

c'est normal qui ont moins de panne, vue le peu de volume....vue le nombres de client avec leur Espace sous le bras, car leur 2.2 DCI est cassé...

a Moins de 40 000 euro, il vaut mieux rouler en SUV Hyundai Santa Fé 3 2.2 CRDI 197cv, plus fiable avec plus de caractère..

https://www.youtube.com/watch?v=RFLwq5DC0NU

https://www.youtube.com/watch?v=MX9oedornUo

"On te rappellera alors tes propos de franchouille provinciale. "

Quelle finesse !!!

Le problème, Renualt mettent trop de temps pour remplacé l'Espace 4. Ce n'est pas le restyllage qui va relancé les ventes.

La concurrence, ils n'ont pas perdu de temps pour remplacé leurs grands monospaces, dont certains était déjà âgé.

Les sièges amovible des Espaces 4, il faut avoir mangé des épinards ou bu de la potion magique pour transporté un siège.

...et surtout ne pas le faire trop souvent, vu la qualité et les assemblages des coques plastiques composant l'assiette des sièges....

Tiens, même sur les forums des Talibans Renul, ça commence à se savoir...

http://www.planeterenault.com/forum/qualite-des-plastiques-sieges-espace-iv-t1629.html

Quel nulos ce RoGer !

Le galaxy est bien trop bruyant (aero et moteur)j'en ai de fonction , TDCI 140 titanium de 2010, j'y ai mesuré 94db à 140 regulateur sur A4 avec revetement neuf

Ça tombe bien, si ça peut te rappeler que tu dois rouler à 130....

tes pire que un mecs qui téléphone au volant...ta que ça a foutre a regardé ton sonomètre a 140km/h!

C'est plus bruyant qu'un Boeing au décollage ?

130...c'est moins que le nombre de posts crétins que tu balances par jour.

Sur l'A4 tu peux meme dormir sans risque, treve de plaisanterie , il suffit de prevoir son coup et l'allumer a un peage puis y jeter un oeil lorsque t'es en croisiere . C'est pas plus dangereux que quand tu peches, regle ton autoradio , boit un coup....franchement

Ça fleure bon le patriotisme ici !

Incroyable de voir autant de haine et de préjugés...

Heureusement que vos attaque sont dirigées vers des "franchouillards provinciaux", si c'était le cas envers quelque autre communauté, l'Europe entière aurait été au courant!

Pitoyable, et on s'étonne que la France aille mal, mais les politiques ne sont pas les fautifs...

Incroyable d'etre obnibulé et obsedé a ce point . j'espere que t'arrives a dormir la nuit quand meme . t'a que ca a foutre de ta vie ?

va consulter , tu deprimes la !

Par Anonyme le 05 Juin 2013 à 19h18

Plus souvent dans le fossé que sur la route! Qui suis-je?

Facile ! Une volkswagen pardi ! Tout le monde sait que ça tient pas la route exemple rallye du var y a un an sortie de route deux mort au premier virage. Le must ça serait d'avoir crotte et dejection à son volant. Abruti dans le fossé danger écarté.