Commentaires - Le responsable technique de LaFerrari quitte Ferrari pour BMW

Hyper-Car BMW en vue!

I9...

Comme on dit dans mon pays, c'est ce que j'appelle "Passer de cheval à l'âne".

Décidément, entre le boss de Quattro qui a quitté Audi pour BMW, et ce transfuge pas anodin non plus de chez Ferrari, la marque à l'hélice est en train de préparer un gros coup, c'est évident.

exactement !

c'est vrai que ça manque un peu dans leur gamme

du cheval à l'hélice surtout

Peut être une futur concurrente de la r8 ?

C'est-à-dire ? Une "supercar" qui décote moins vite ? Pas trop difficile comme challenge.

Cayenne = crotte. Les dernières Ferrai = crotte, donc les prochaines BMW seront des sous-crottes, ça craint...

Quelle idée de quitter un pays ensoeillé pour la Bavière ... Ils lui ont dit pour la météo en Bavière ? et il a signé ?

"Les puristes s’inquiéteront d'apprendre que ce dernier a supervisé chez Porsche tout le programme du Cayenne."

Les puristes s’inquiètent depuis qu'ils ont appris le depart de LDM et l'arrivée de Marchionne. Bien entendu, il peut nous faire mentir, mais je le sens vraiment pas.

Il y en a un, habitué qu'il est à sauter promptement sur tout article qui parle d'Italie, qui doit se demander comment la magnifique, formidable, prestigieuse firme BMW a pu avoir l'idée d'embaucher un inutalien (selon un terme qu'il affectionne).

Beaucoup de Français tiennent les Italiens pour des nuls et les Allemands pour des génies, mais entre VW qui met un moteur Ducati sur un de ses prototypes, Piech qui rêve d'Alfa Romeo et BMW qui engage un ingénieur italien, pour ne citer que ces exemples, il faut croire que les Allemands, eux, ont une opinion un peu différente.

@16h12 Il paye où ses impôts ce Fedeli? Parce que s'il paye ses impôts en Angleterre c'est un anglais pas un inutalien :ptdr:

Je n'ai pas vu la trace de cet abruti sur le sujet.

A noter que ce ne doit pas non plus être facile tous les jours de bosser avec (pour) Marchionne.

ouep autre stratégie pour marchionne, lui c'est un financier qui ne rêve que de gros sous et des states, la famille agnelli qui veut se retrancher un brin de l'automobile (ils ont de multiples activités les membres de cette famille), voila quoi, passion mis de coté pognon mis en avant

et puis bm veut sa supercar comme ses copines allemandes

des fois les choses s'enchainent parce que c'est le moment

@21h16 Mon pauvre, cet ingénieur ça fait au moins 2 ans qu'il est dans un placard doré isolé de toutes les infos concernant les prochaines nouveautés, tu crois que chez FERRARI qu'ils sont tous cons de le laisser partir chez un concurrent comme ça.

Ciao bello

Tu a peur, tu rage, ou quoi lol!!

ton argument ne tiens pas la route car Ferrari n'est pas un concurrent direct de Bmw.. la première Bmw demare a 26000€!! et la Ferrari de base a combien elle debute??