Commentaires - Le scandale des ententes entre fournisseurs japonais

Comment toyota pourrait à la fois être au courant de tout ce système et également en être une des principales victime

c'est çà le libre échange,l'économie de marché: la concurrence libre, pure et parfaite, une parfaite transparence etc...

bon j'arrête là les délires de mes vieux bouquins d'économie ;place à la vraie vie, celle où on veut vous faire bouffer du cheval au prix du boeuf!

je suis persuadé que l'europe ne va rien faire. aucune amande ne sera émise.

Monsieur Garcia, TOYOTA est le seul? Pourquoi l'avoir choisi comme exemple?

Business as usual. Il est toujours tentant de protéger ses marges en s'entendant avec ses concurrents quand ils sont peu nombreux. Et dès qu'il s'agit de pognon, on oublie les nationalités. Japonais, Coréens et Chinois (et n'importe qui d'autre) s'entendent d'un coup très bien. Mais 27 constructeurs, c'est quand même pas banal.

Alors, Mr Garcia, on jubile encore d'avoir fait un croche-pied à Toyota en partant d'une hypothèse ??

Et les fournisseurs français ? Y sont trop *** pouir s'entendre ?

par exemple les actionnaires veulent entre x% de chiffre d'affaires, pour prendre plus de dividendes soit ils augmentent le x mais c'est mal perçu, soit ils augmentent le CA généré par toute la chaine de production, la vaste chaine.

au détriment des autres.

Il y a aussi le monopole des pièces de carrosseries des voitures françaises. Personne ne peut en fabriquer à part le réseau officiel ! Résultat les prix délirants pratiqués et nos cotisations d'assurance en perpétuelle hausse !

Une des forces des constructeurs japonais est d'avoir, avant tous les autres pays, mis en place une collaboration étroite entre eux et les équipementiers et ce dès le niveau de la conception d'un véhicule. Cela amène à beaucoup se parler entre équipementiers et à concevoir de petites ententes.

La vie est tellement plus rose quand on s'entend bien !

Il n'y a pas beaucoup de concurrence franco française chez les équipementiers.

A priori, les constructeurs allemands ne sont pas trop chauds non plus pour la libéralisation des pièces de carrosseries sur leur marché national.

Peut être parce qu'il est le seul constructeur a être actionnaire chez un des équipementiers incriminés.

Comme c'est étonnant que les commissaires européens s'octroient une prime sur le dos d'industriels sans même reverser un seul sous aux véritables victimes: les acheteurs d'automobiles. Vive l'Europe!

Ah lala...

L'industrie automobile Française, dans sa pitoyable course à la médiocrité, ne sait vraiment plus quoi inventer pour légitimer que plus personne ne veut passer commande pour leurs modèles... et oui, y a pas que le co2 dans la vie (d'une auto)...

Arrêtez votre dénigrement ridicule et primaire des fabricants de bagnoles français, cette affaire n'a rien à voir avec la promotion de leurs produits.

Sachez que les équipementiers ont été condamné à 750 millions de dollars d'amendes rien qu'aux USA.

Il va falloir m'expliquer le rapport avec les constructeurs français

Une amande ? Pourquoi faire ? De la liqueur ? Je vois vraiment pas le rapport...

Ah, un nouveau troll pourri!

Bienvenue dans le club très select des éctoplasm, abasc, R&G!

Et tu as l'air d'avoir du niveau toi, dit moi, as-tu au moins lut l'article pauvre bourricot?

M Garcia

1- Le représentant de Toyota chez Denso n'était pas obligatoirement au fait de la situation.

2- Même si il l'était et en admettant que la direction de Toyota lui donne mandat pour traiter le cas, 22% de voix ne font pas une majorité.

De toute façon les ententes entre industriels sont aussi vieilles que le capitalisme. Dans le BTP Français par exemple les grands groupes ont pour les gros contrats publics développé des logiciels experts qu'ils utilisent pour constituer les éléments de leurs prix dans le cadre d'une entente. De cette façon ils ont l'assurance que celui qui remportera l'appel d'offres le fera en margeant confortablement et la grosse marge est dissimulée dans des éléments savamment désordonnés de constitution du prix des offres. A l’analyse c’est quasiment impossible à mettre en évidence.

L’anonyme de 21 h 18 à raison, la collaboration entre tous les maillons d'une chaîne produit de sa conception à sa fin de vie, est une des raisons de la qualité made in Japan et pas que dans l'automobile.

Quand tout le monde marge honnêtement, il y a presque fatalement entente sur les prix, mais ça donne généralement de la qualité.

Si tout le monde se parlait et coopérait dans la filière agroalimentaire il n'y aurait pas de cheval à la place du bœuf dans le surgelé du supermarché.

Les Japonais ont encore des leçons à nous donner.

Avant de me traiter de troll ou de bourricot, analysez au moins les fluctuations du marché, si bien entendu vous en êtes capable, ce dont je doute profondément a vu de vos réacrions primaires.

Comme de par hasard, cette nouvelle s inscrit dans l offensive d Arnaud Montebourg contre les constructeurs de l'Est, Japon et Corée en tete. Ne dit on pas qui tombe de l arbre s accroche à n importe quelle branche.

Quand on n a aucun argument constructif à opposer, on l écrase.

Et surtout, j oubliais, on a le courage de me répondre avec un pseudonyme plutot qu en anonyme planqué.

Donc, pour toi, Arnaud Montebourg et J6M sont la même personne Il aurait une influence telle que les autres continent l'écouterait ???

Parce que pour le moment, seuls les européens n'ont rien fait sur ce sujet alors qu'Amérique et Japon s'en sont déjà occupés !

Je ne sais plus qui te l'a déjà demandé, mais as-tu lu (et surtout compris) l'article???

Gros scandale : en France grâce à la complicité de l'état : il y à monopole sur les pièces de carrosserie en autre...

Attention aux amendes...

Quand je disais bourricot je ne pensais pas être si proche de la réalité...

Ton argumentation confirme ton statut d'âne (et la tu vas me sortir le coup de l’orthographe non?).

Tu vas relire (ou lire) l'article et m'expliqué ce que les constructeur français et Montebourg on en rapport avec le sujet.

Et arrête de t'intéressé aux marchés financiers, tu n'en à pas les compétences, apprend déjà à lire les news de caradisiac avant d'analysé quoi que ce soit, bourrit...

Tu critique facilement ce qui français, mais tu en a les défauts...

Bien sur que je vais sortir le coup de l'orthographe, puisque tu ne sais tout simplement pas écrire. Monsieur le courageux anonyme. Tu devrais réviser ta conjugaison qui laisse à désirer. Analyser, m'expliquer et intéresser auraient été mieux écrits sous cette forme.

Allez, continue à piailler, y a que la vérité qui blesse. Quand à dire que je n'ai pas les compétences pour parler de certains sujets, tu n'as pas non plus les compétences pour répondre constructivement.

Débat clos... inutile de continuer avec des individus comme toi. On en tirera rien de constructif à part des noms d'animaux.

oula la les méchants japonais! une affaire qui n'a pas fait la une

http://www.lesechos.fr/12/11/2008/lesechos.fr/300308540_bruxelles-inflige-une-amende-de-1-38-milliard-d-euros-aux-quatre-grands-verriers-auto.htm

quand un poids lourds du cac40 organisait la tonte des cons..ommateurs

Cette réflexion ne plaide pas du tout en ta faveur et occulte une partie de ton raisonnement.

De ce fait on risque de t'assimiler à Roc.

En disant celà "je" t'offre une chance de faire mentir la 1ère impression.

C'est un procédé qui a toujours existé et dans tous les secteurs ! Rien de surprenant ni de nouveau là-dedans ...

Mais c'est vrai qu'il est de bon ton, pour un européen, de s'offusquer lorsqu'il s'agit de protagonistes japonais !

Personnellement, il m'en faudra bien plus pour me décourager d'acheter japonais ...

Pour ma part également c'est pas des ententes de fournisseurs ou équipementiers qui vont me faire acheter genre de la Deutsh qualité!!!Lol C'est pas nouveau ce genre d'ententes!