Commentaires - Les 10 voitures les plus vendues en France en 2010. La gagnante n'est pas celle que l'on croit !

Dans ce cas là on ajours la Clio 2.3 au compteur des ventes pour Renault avec la Clio 3et ils passent premier... Pitoyable ces chiffres quand on voit que la 1ère place est occupée par deux véhicules différents!

Peugeot 3008 9e avec 50 027ex et non 63 395ex !!!

Sinon pour gonfler encore les chiffres de la 207, en plus de la 206+, on pourrait aussi ajouter les ventes des perceuses, des ponceuses et des scies Peugeot...

Non mais franchement, c'est n'importe quoi ces calculs, c'est jamais équitable...

@ 19h30 la clio 4 n'existe pas...

On en ai à la clio 3 phase 2...

APPRENEZ A LIRE !! toutes les clios sont comptabilisé donc c'est normal que les Peugeots 206+/207 le soient aussi

"c'est toute seule que la Clio III réalise un score de 161.409 ventes pour s'installer sur la seconde marche du podium"

Donc je crois que c'est plutôt à toi d'apprendre à lire!

Pourquoi la 207 et la 206+ seraient comptées ensemble et pas la Clio4 et la Campus ? Ce n'est pas logique. De même la C3 et la C3 classique (+les Pluriel qui ne passent pas la norme Euro5), C4 ancienne et nouvelle sont comptées ensemble. C'est même étonnant dans ce cas que 3008 et 5008 soient comptés à part alors que les Scenic et C4 Picasso ne font qu'un...

La Fluence est comptée où ? :)

Qu'est-ce que c'est ce classement en bois ??

Alors on compte en même temps les 207 et 206+ et les Clio 3 et 2 Campus séparemment ? C'est n'importe quoi !!!!

Quand à celui qui pense qu'on en est a la Clio 4, qu'il se renseigne un peu avant d'insulter les autres de mongoles ! Pfff

Je suis entièrement d'accord avec @ 19h39 !! Tout est fait pour gonfler les chiffres de Peugeot, rien n'est équitable !! à croire que le classement vient de Peugeot même !! N'importe quoi !!

Et @ 20h01 on en est TOUJOURS à la Clio 3 Phase 2 ! La 4 n'est pas encore sortie ! Mais ceci dit je suis d'accord avec toi !

Mouahaha, ouais la clio elle est toute seul! Mais en êtes vous sûr ?

Parce que je vous signale que Renault a fait la même que Peugeot. La 207 étant l'évolution de la 206 au même prix que la Clio 3 et l'évolution de la Clio 2.

Et il se trouve que la clio 2 est toujours commercialisé (Clio Campus) et donc très certainement intégré aux chiffres de la Clio.

Soit Peugeot is the best.

CQFD

Désolé les pros Renault,mais la Clio Campus est comptée dans les ventes.

Si on ne prend que la Clio 3 et la 207,la peugoet est aussi devant,moins nettement mais devant quand même.Etonnant le titre du journaliste de Caradisiac qui prétend que Clio 3 est seule comptabilisée !!!Je vous aie connu plus performant monsieur Garcia !!!

Pour revenir au sujet initial, je suis surpris de voir la C4 (1) 6ème !

Finalement, il avait pas à se presser autant pour a remplacer même si la 2 est beautiful !

Le vrai classement serait celui qui distingue la 207, la 206 +, la Clio III, la Clio Campus, la Mégane et le Scénic...

et une vw dans le top 10 TROP FORT

Pourquoi les 206 + et 207 sont elles ensemble? Je trouve ça idiot!

Et quitte à faire ça, pourquoi les ventes de la Clio III ne sont pas associées à celles des Clio Campus? (ancienne génération re-carrossée pour les incultes)

PS: je ne suis ni pro-Renault, ni pro-Peugeot, je suis juste pour que les classements soient logiques...

Pour moi 206+ et 207 sont 2 modèles distincts.

C'est comme si on mets C3 et DS3 ensemble. Franchement, c'est pas les mêmes clients !

Possesseur d'une Twingo, je trouve qu'elle réalise un très beau score. C'est pas mal pour une voiture qui avait déçu les journalistes à cause de son style sobre lors des essais. Sur M6, il avait dit pour décrire son style sobre : "une recette que Toyota a longtemps appliqué avec son insipide Corolla, la berline la plus vendue au monde. Et si Carlos Gosh avait tout simplement raison ?" Il ne faut pas oublier que la Twingo est disponible uniquement en 3 portes.

207, Clio et Mégane sont disponibles en 3 et 5 portes, break, CC (sauf Clio), RC ou RS. ça touche une clientèle très large.

Dans ces conditions, la C3 et la Twingo s'en sorte honorablement ! Si la Twingo avait une version 5 portes, serait-elle sur le podium ?

Moi je dis réglez ça à coups pistons... c'est fou comme la moindre news est sujette à insultes et autres réactions de gamins, ça ne donne même plus envie aux autres de poster des avis sérieux et de créer un vrais débat. Il y a surement des choses à redire sur ce classement, des choses n'ont pas dû être précisées, pas besoins de réagir comme ça, on dirais que vous avez tous des actions chez Peugeot ou Renault, et que ce classement allait changer la face du monde... vous "pêtez des cables" pour savoir si la Clio a vendu plus que la 207... l'argent n'arrive pas dans vos poches a ce que je sache.

Classement ridicule. Il ne faut pas mélanger les torchons et les serviettes, que ce soit pour Peugeot ou pour Renault.

Les 160000 ex de la Clio compte les 2 générations à mon avis : Clio Campus et Clio 3... Mtn à voiture égales, la 207 reste en tête de peu devant la Clio 3 (les chiffre de la CC l'aidant un peu à faire la différence)

Petite comparaison avec la Suisse.

Classement suisse par modèle :

1. VW Golf

2. Skoda Octavia

3. VW Polo

4. Opel Astra

5. Audi A4/S4

6. Ford Fiesta

7. BMW Série 3

8. Renault Mégane

9. Peugeot 207

10. Audi A3/S3

Classement par constructeur :

1. VW

2. Renault

3. Audi

4. Ford

5. Opel

6. BMW

7. Peugeot

8. Skoda

9. Toyota

10. Citroën

Les japonais Nissan, Mazda et Mitsubishi, encore présent dans le top 10 il y a 20 ans (1990) sont ejecté du top 10. Toyota a également reculé de la 3e à la 9e place en 20 ans. Par contre, des marques européennes comme Skoda ou Citroën font leur apparition dans le top 10.

Taux d'émission de CO2 moyen. La France se classe 3e avec 130,34 g derrière le Portugal et le Danemark. La moyenne des pays de l'UE est de 140.17 g. L'Allemagne se classe 15e avec 151.17 g. La Suisse avec 188 g de moyenne est hors classement :-)

Ceci dit, un petit diesel sans FAP est très bon pour le CO2, mais ce n'est pas pour autant qu'il sera propre pour l'environnement et la santé humaine !

9 véhicules français sur les 10 premiers.

Enfin la Dacia étant comptée comme une française des années 80 plutôt qu'une Roumaine des années 2000, ça fait 8 normalement.

Beau succès pour les magazines autos français qui réussissent à nous faire avaler chaque semaine ou chaque mois que les françaises sont les meilleures voitures du monde.

J'espère que Renault and co récompensent fortement ces fidèles serviteurs.

Vous me faite rire avec vos commentaires.

Le classement n'est pas réalisé par modèle, mais par famille.

206+/207 dans toutes ses déclinaisons

Clio et Clio Campus

Mégane - Scénic - Grand Scénic

1e C3 - Nouvelle C3 - C3 Picasso - DS3

Twingo 3 portes EXCLUSIVEMENT !

C4 - C4 Picasso

Sandero EXCLUSIVEMENT

308 dans toutes ses déclinaisons

3008 EXCLUSIVEMENT

Polo EXCLUSIVEMENT

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0201044891239-les-10-voitures-les-plus-vendues-en-2010.htm

Le méthodologie peut prêter à discussion, mais tous les constructeurs sont logé à la même enseigne.

En terme de modèle la Clio et devant la 207. Mais PSA (C3, DS3 et 207) a vendu plus de citadines que Renault.

Ou est comptée la fluence ? Bah sur les doigts d'une main.

Ah ben elles sont où les Audi, mercos, BMW et autres dont certains nous rabachent leurs qualités incroyables par troll interposés ........

Voitures les plus vendues ne signifie pas voitures de qualités!

Questions de pouvoir d'achat, de réseaux de concessions sont des exemples de freins à l'achat de voitures premiums.

Pour info, le couple 206+/207 dépasse bien le couple Clio Campus et Clio 3, pas la peine d'y voir une magouille quelconque de la part de CARADISIAC, juste une erreur quand ils précisent que les 160 000 immatriculations ne concernent que la CLIO 3, en réalité ce chiffre correspond à Clio 2 + 3.

Mais est-ce important ? Moi, j'ai acheté une voiture en 2010 et elle n'est pas dans le top 10. Tant mieux, comme ça on en voit moins.

Il est arrivé bien souvent que les 206+ ne soient pas comptées avec les 207 alors que les Clio comptaient les II Campus et les III. Et ceux qui crient au scandale aujourd'hui se taisaient pourtant hier...

Bref, autant de bassesse d'esprit pour ça. Vous commencez bien 2011, vous!

@ Patrick Garcia: vous devriez apporter une rectification à votre article: le 3008 a un style, visiblement pas de votre goût, mais il en a un, et qui de plus a séduit plus de 50.000 personnes en France, et sans rabais (on ne peut pas en dire autant de la concurrence). Il est intéressant de constater que le succès est le même au-delà de nos frontières.

En revanche, je suis d'accord: la DS4 devrait faire un carton.

En tout cas, on ne peut que constater que les derniers lancements de PSA sont au moins à l'objectif du groupe (y compris au niveau européen), que Dacia dépasse les attentes du groupe Renault (dommage que beaucoup soient assemblées à l'étranger et non en France) et qu'il y aura toujours des gens de mauvaise foi (ou aigri?) pour dire que les français et européens ont mauvais goût, qu'ils achètent de la m****, etc...

Et oui, mais au moins, eux, ils achètent une auto plutôt que de rêver d'une Audi qu'ils n'auront probablement jamais neuve sauf avec l'aide d'un banquier et d'un bon stock de patates (ne pas négliger les Kleenex pour le jour où ils comprendront que pour 20% moins cher, ils avaient la possibilité d'avoir la même mécanique autour d'un habitacle plus grand et avec un badge Skodà sur le capot...).................

08h48 : euh... c'est celui qui dit qui y est ? Tu posais vraiment ta question sérieusement ? Parce qu'à ce compte-là, où sont les Bentley, Ferrari ou Porsche ?

Si tu n'es pas capable d'interpréter un classement comme celui-ci, ne le commente pas ! Il s'agit de voir quels sont les véhicules les plus vendus, il serait donc étonnant, voire inquiétant, que des véhicules haut de gamme ou même élitistes car coûteux soient récompensés ici ! C'est pour cela que les marques que tu cites sont comptabilisées chaque année dans un classement dit "Premium" et trustent systématiquement le podium.

Et effectivement, comme le disent d'autres commentaires, je préfère largement rouler dans un bon véhicule peu commun que dans le même déplaçoire que tout le monde ! Le jour où on verra des Ferrari à chaque coin de rue, sois bien sûr que les élites n'en achèteront plus une seule : quand on veut se démarquer, on n'achète pas la même tire que le voisin !

TF1 est la chaîne la plus regardée, ça ne veut dire que ce soit la plus qualitative, loin de là ! Elle est juste la plus populaire, car la plus généraliste, correspondant au goût commun, et donc celle ayant le moins de personnalité, la plus fade en terme de caractère et de ligne éditoriale. Si c'est pour toi la définition de ta voiture idéale, réjouis-toi et cours dans une des concessions des marques du classement.

Donc plutôt que de dénoncer tes propres pratiques de troll, réfléchis un peu avant de poster, ça économisera les commentaires inutiles, et ça t'éviterait de passer pour un âne.

vincent

@ 09h49: "quand on veut se démarquer, on n'achète pas la même tire que le voisin !"

=> syndrôme du complexe de l'Homme moderne qui a besoin de se démarquer des autres pour exister... alors qu'il me semble qu'il est bien plus important d'exister au sein de sa famille, de ses amis, plutôt que de ses voisins...........

Tout le monde boit de l'eau, vous non juste pour vous démarquer du voisin?

Charles

@gotomtom : Dans ton classement, comment Renault peut être deuxième au classement constructeur, alors que seul la mégane est présente dans l'autre classement et à la 8ème place. Au contraire d'Audi qui y place deux voitures ?

Cela voudrait il dire que les 11, 12, 13 du classement sont des Renault ?

Ps : Je ne suis pas anti-Renault, j'essaie juste de comprendre. En tout cas c'est un très bon score, surtout en Suisse !

TITI

Drôle de façon de compter Mr CARADISIAC... Les fêtes sont terminées et il va falloir arrêter l'apéro !

Il est quand même lamentable qu'un "journaliste" ne sache pas lire un tableau et surtout qu'il en deduise des conclusions érronées.

Qui plus est, ces conclusions qui lui servent à faire son article avec un titre plus que trompeur......

Retourner aux bases du journalisme et avant d'écrire n'importe quoi, renseignez-vous.........

Caradisiac vise les sommets (des profondeurs) à continuer à faire confiance à ses pseudos journalistes

M'enfin, c'est pourtant clair : en confondant tous les modèles dans des "familles" c'est le tandem 206+/207 qui est le plus vendu MAIS sur un modèle unique c'est la Clio.

On compare des "modèles" ainsi on ajoute par exemple toutes les Clio (break, berline, etc) quelque en soit la version.

On a donc effectivement 3 modèles mais comme deux d'entre eux figurent sensiblement à la même place dans la gamme d'un même constructeur on en confond les chiffres (206 + 207, mais pas Clio + Twingo qui ne sont pas à la même place dans la gamme).

Donc les modèles de citadines Clio de Renault est la plus vendue en France mais les modèles de citadines chez Peugeot sont plus vendus dans l'absolu puisque l'on doit additionner les ventes du modèles le plus récent avec ceux de celui qu'il est appelé à remplacer (idem pour la Clio depuis que Renault passe de la 2 à la 3.

Sinon, pour ceux qui en doutent Dacia est bien une marque étrangère au même titre que Nissan et plus curieusement (vont dire certain) que Smart.

@+

Que de réactions pour un sujet aussi benin.Leplus interressant c'est celui du nombre de Citroen ,de Peugeot et de Renault vendus et fabriqués en France.Ce qu'il faut remarquer c'est que PSA est celui dont les vehicules sont le plus construits sur le territoir national et que Renault importe en grande partie des pays à bas cout méme pour son haut de gamme la latitude C'est cela qui est le plus important.Maintenant ceux qui veulent des renault achetent des Renault et ceux qui veulent des PSA des Citroen ou des Peugeot.Les libertés existent encore dans ce domaine profitons en .

Que de réactions pour un sujet aussi benin.Leplus interressant c'est celui du nombre de Citroen ,de Peugeot et de Renault vendus et fabriqués en France.Ce qu'il faut remarquer c'est que PSA est celui dont les vehicules sont le plus construits sur le territoir national et que Renault importe en grande partie des pays à bas cout méme pour son haut de gamme la latitude C'est cela qui est le plus important.Maintenant ceux qui veulent des renault achetent des Renault et ceux qui veulent des PSA des Citroen ou des Peugeot.Les libertés existent encore dans ce domaine profitons en .

et bien non, ce n'est pas la clio3 qui totalise 161409, mais les deux clios, il y'a une grosse et monumentale erreur de la part du journaliste, la preuve par ici:http://www.argusautopro.com/s_informer/la-207-meilleure-vente-vn-en-2010-348367.html