Commentaires - Les 1000 premiers Samsung Q3 (Captur) vendus en 7 minutes

rhino :ptdr:

Cette info va trouer le cul de 'Roc-vailer', lui qui apprécie bien le 'boule-dog'

Chouette, les coréens achètent des caisses espagnoles finies comme des Dacia.

Laisse le nain où il est!

tres bonne idée, c est une maniere de faire connaitre les voitures francaises au dela de nos frontieres sous des marques locales implantées. la stratégie de groupe tel que carlos Ghone la fait est tres intelligente

a l'inverse, à quand une SM7 rebadgée Safrane sur nos routes !

Samsung=Dacia=Renault=Grosse chiasse. C'est bien des sous-marques sans âmes! Aucune passion, juste des deplaçoirs deguelasses. Mais bon tant qu'il y a des gens qui cherchent ça.

ca rebadge à tout va chez Renault, peut-être va -t-on avoir une dacia captur...

Comme toutes les marques....Audi=Seat=VW=Skoda....la même caisse dans 4 marques différentes....voir d'anciennes caisse Audi présentées comme nouvelles chez Seat (Exeo=ex-A4)....

Mais on peut aussi prendre Toyota/Scion ou BMW/Mini (la nouvelle Mini a juste une carrosserie différente...) ou même encore Chevrolet/Buick/Opel/... ou même Fiat/Dodge/Lancia/Jeep/Chrysler/Ram.

Bref rien de nouveau sous le soleil....ah mais oui ça fait branchouille au collège d'être contre Renault ou PSA donc on y va gaiement...

"Par RenaultSportTechnologies le 21 Novembre 2013 à 12h31

Bonne nouvelle, mais pourquoi ne pas simplement la vendre sous le badge RENAULT ?

Je veux dire, Kia ou hyundai ne se sont pas renommés "Beauvoir" et "René Fils Automobile" pour faire plus français et vendre (un peu) chez nous. "

Parce que Renault pas connu là-bas par rapport à Samsung et que lancer une marque coute la peau des roustons !

C'est la même politique pour Toyota qui fait su Scion ou GM qui fait un coup du Chevrolet, un coup du Buick, un coup du Opel/Voxhall selon les pays...

Pourquoi se tirer une balle dans le pied en prenant une marque pas connue ?

Tu serais donc si fier que ça de montrer aux Coréens ta RenaultFranchouille Technologie, avec le tiroir en plastoc Pif gadget et ses si modernes freins à tambour....

Au fait, pas mal au fondement de devoir payer ici ce truc infiniment plus que les 16 000 € demandés là bas ?

16000€ en corée et 19000 en france ... cherchez l'erreur ! le logo renault doit couter super cher a fabriquer !

Une voiture est toujours plus chère sur son marché domestique,c'est vérité économique internationale et c'est également valable pour tes très chères allemandes

La TVA n'est pas forcément la même

Normal car si pour nous niveau qualité de frabication (perçu du moins) il est un peu en deça, la bas, vue les productions samsung, ça doit être un vrai bon en avant.

En tout cas bonnes nouvelles pour le groupe. Une version Lada en vue?

La différence de prix s'explique par le fait que cette caisse sera surement encore moins bien finie que chez nous. Ici c'est du Dacia là-bas ça sera de l'équivalent Lada.

1000 exemplaires en 7 minutes, c'est tout de même un exploit... même à 3.000 € de moins, ils ne sont pas plus idiots qu'un autre les coréens

Le gros adipeux est de retour, avec des commentaires toujours aussi nauséabonds et ridicules.

Tu iras mettre tes données à jour sur le sujet, ce n'est vraiment plus toujours le cas..

On se souviendra aussi que cette caisse est assemblée en Espagne, et que des frais d'acheminement conséquents viennent s'ajouter, surtout pour Renault qui n'a aucun autre véhicule à cloquer sur les cargos.

Bref, votre champion vous prend pour des pigeons et pis c'est tout.

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Sinon, pas d'échos sur l'étude pointant les entreprises qui paient le moins biens leurs fournisseurs ?

Non ?

Alors lisez cela par exemple...

http://www.europe1.fr/Economie/Ces-grandes-entreprises-sont-de-mauvais-payeurs-1715693/

Freins a tambour ou pas le Captur est le SUV freinant le mieux après le Porsche Cayenne.... donc simplement, je préfère des tambours qui freinent bien a des disques qui freinent mal. Ce ne me semble pas super complexe a comprendre....

Tiroir en plastoque ????? il y a des voiture de se prix avec tiroir en platine ou en bois d'ébène ???? Le plastique c'est le truc de beaucoup de gens apparemment, hier j'ai fait un cours a ma femme et mes enfants en leur expliquant qu'on avait du plastique moussé sur le tdb... réponse : et alors, on s'en fout de ton plastique, on est pas la pour le caresser....

Pour moi, beaux matériaux agréable au toucher important : Volant, pommeau, pédale (je conduit pieds nus), siège a la limite...

Mais alors la boite a gant je m'en cogne mais d'une force...

une voiture doit : tenir la route, être fiable, bon rapport prix équipement, bien freiner, être confortable ou pas d'ailleurs si sportive... après si les plastiques sont beaux c'est meix mais pour moi ça vaut disons 500€ de plus ????

Lu... donc Renault ne paye pas rubis sur l'ongle et ils disent pourquoi dans l'article : "Ces retards de paiement s’expliquent soit par les difficultés que ces entreprises connaissent elles-mêmes, comme c’est le cas pour l’industrie automobile,"

Donc a cause de ceux qui préfèrent acheter des marques étrangères...après ce n'est que l'effet boule de neige... Y compris le chômage...

Les gens qui critiquent a fond les marques Françaises essayent d'expliquer par A+B qu'elles sont des personnes très bien, qu'elles font du bien a notre économie... elles sont très moralisatrice alors qu'elles détruisent nos emplois. Mais ça c'est de la faute des autres, pas d'eux

Triste... vraiment triste

Vive la culture Google! le pauvre, heureusement qu'il n'est pas né il y a quelques décennies, sans le net il serait inexistant.

Te fatigue pas, il connait à peine la différence entre freins à disques et freins à tambours.

En 2013, un généraliste qui propose un véhicule avec une finition aussi médiocre, ce n'est juste pas tolérable. Surtout à 19 boules. Mais bon, tant qu'il y aura des patriotes en carton pour acheter ça...

Une qualitée perçue en deça du capture...? Il n'y a que TATA qui est en dessous et encore.

Moi je serais le premier à acheter Français et même payer plus cher si le niveau de finition, la qualité et la fiabilité était un niveau au dessus. Le 408sw que j'avais est presque au niveau comme les DS mais il faut continuer et pas sortir des voitures playmobil.

euh regarde les prix catalogue avant de sortir des imbécilités, les tarifs commencent à 15000€

Quoi qu'on puisse dire, cette voiture possèdent des moteurs agréables avec des conso maitrisés, un comportement bon routier rassurant, un prix abordable et les ventes sont très correct donc bravo renault!

Laguna 245 GT tu as tout a raison mais je ne comprend pas pourquoi tu lui réponds car de toutes façon c’est peine perdu vu le niveau de ses commentaires.

Il n’y a rien à en tirer du côté de sa jugeote, c’est un mytho qui te sort des pseudos vérités sans même les annualiser ou les comprendre.

tu veux nous faire une leçon de fair-play économique??? bizarre on en t'a pas beaucoup lu cet article:

https://www.caradisiac.com/Politique-les-patrons-de-l-automobile-allemande-menacent-de-delocaliser-90514.htm

Bizarre! vous avez dit bizarre? comme c'est bizarre

avec tout le temps que tu_ passes ici "au moins 18 heures" t'a encore le temps de suivre les infos ?

ton RSA paye l'abonnement au moins ?

Les Française sont fiables... et si pour vous le plastiques est primordial alors vous pouvez acheter Peugeot ou Citroën...

Nous avons un e super chance en France d'avoir encore plusieurs constructeurs, donc celui qui n'aime pas le style du Captur (n'est pas obligé de cracher dessus non plus) peux se tourner vers le 2008.

En fait, a part dans le vrai HDG, nous avons tout a portée de la main, mais nous préférons faire bosser les autres... c'est un choix, ça se défend, en même temps le chômage c'est sympa aussi...il est surement plus confortable d'être chômeur en France que salarié dans de nombreux pays...

Il n'empêche,trop d'a priori a cause des gens qui critiquent gratuitement, donc important de répondre pour tordre un peu le cou a tout ça....

Par exemple, Mégane aussi QUALITATIVE que la Golf 6 et pourtant tout le monde dit le contraire, ou mélange qualité des plastiques avec la qualité globale...

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiabilite_rappels/renault/la_renault_megane_3_mise_a_nu

Bref, ce n'est pas parce que le Captur a des plastiques durs que ce n'est pas une voiture qualitative. Il ne faut juste pas tout mélanger...

Personne ne regarde les distances de freinage de sa voiture avant de l'acheter non ???? par contre, tout le monde se tripote le tdb et je trouve ça ahurissant comme vision de l'automobile

"16000€ en corée et 19000 en france ... cherchez l'erreur ! le logo renault doit couter super cher a fabriquer ! "

c'est quand même bien dommage de vendre des véhicules rebadgés à l'étranger...

ça fait vraiment style je vais pas me prendre la tête, ça se verra pas...

Regarde le prix des anneaux Audi, c'est 2500 euros le bout donc 10000 les 4. A 3000 euros, le logo samsung est donné

Ou comment tenter de détourner le sujet

Parles nous de ça plutôt

Seat réduit ses effectifs à Martorell en Espagne

La direction de Seat, filiale du groupe Volkswagen, a annoncé au comité d’entreprise du site espagnol de Martorell son intention de supprimer une partie des effectifs administratifs afin de réduire ses coûts.

Selon le journal espagnol, La Tribuna de la Automoción, Seat souhaiterait supprimer au moins 393 emplois "indirects" (emplois administratifs notamment) du site de Martorell. A travers cette décision, le constructeur entend économiser 18 millions d'euros par an, indique le journal. Pour réduire ses coûts, la direction a également annoncé qu’elle ne remplacera pas certains départs et qu’elle gèlera les promotions.

Les mesures annoncées par la direction de Seat participent à l’objectif de Seat de réduire de 5% les coûts liés à ses effectifs indirects et plus gobalement à celui de devenir rentable dès 2014.

Sur le site de Martorell, qui compte 12 000 salariés (dont 5 000 indirects), Seat avait mis en place des mesures de flexibilité (réduction des plages horaires notamment) qui ne se sont pas révélées suffisantes pour améliorer la rentabilité du site, premier producteur de véhicules en Espagne.

Source: Auto Actu

" Regarde le prix des anneaux Audi, c'est 2500 euros le bout donc 10000 les 4. A 3000 euros, le logo samsung est donné "

Pas tout à fait pareil ma foi !

"certains modèles du Losange comme la Latitude, la Fluence ou le Koleos sont repris de la gamme du Coréen Samsung"

Ce n'est pas tout à fait exacte hormis pour le Koleos.

La Latitude comme la Fluence sont des versions "3 corps" des très Renault-France Laguna et Megane.

Alors certes, ces versions sont d'abord sorties en Corée sous le label Samsung, mais c'est surtout parce que, dans un premier temps, elles n'étaient pas prévues sur le continent européen ni en France.

Pourquoi, c'est juste un changement de logo

Pour la "qualité" (dureté en fait) des plastiques, je te rassure, il n'y a que les journalistes et quelques commentateurs de cars qui se tripotent dessus... le reste de la population, et notamment les gens qui achètent des voitures s'en plus-que-contrefoutent ! (cf chiffre de vente Clio et Captur ;) )

Et tant mieux.

Pour ceux qui nous lisent et qui ne voient pas trop de quoi il serait question pour ce qui est de la qualité perçue d'un Captur, qu'ils n'hésitent surtout pas à se faire une idée par eux même en montant dedans...

Entre temps, je viens d'en parler avec un pote qui venait d'en ropuler un en loc :

Le Playmobil avait moins de 2 000 km, et déjà un aérateur central en vrac.

Et l'autre ravi de la crèche qui vient nous faire l'apologie des freins à tambour...

Dis, tu crois que la mise au point très fine de cette merveille de technologie leur a couté beaucoup en R&D ?

Bonne fin de journée monsieur 58 ème....

...le reste de la population achète surtout de moins en moins de Renault et de plus en plus de Dacia ( quelqu'en soit le logo ): juste pour le plaisir d'économiser 30% sur des déplaceoirs qui sont de même niveau.

Eh bien, aucun souci pour ces employés virés : ils trouveront sans souci à s'embaucher chez Renault dans le même pays, pour fabriquer ce Captur aux qualités si évidentes.

Grâce en particulier aux groupes dits français, on te rapellera que l'Espagne aura produit en 2013 plus de caisses que la France...

Et le Maroc n'est vraiment pas loin.

Tu sais, le merveilleux site géant avec ses salaires à 270 € par mois...

tu es donc bien d'accord sur le fait que la qualitaY des plastique tout le monde réel s'en bat l'oeil !

(puisqu'il me semble que le moussaY n'est pas encore bien présent dans les Dacia de ton coeur...)

Et quel constructeur aurait plus d'estime à moins délocaliser pour tirer les prix un peu plus bas tout en préservant ces marges?

Demande à la direction de PSA ce que ça fait de vouloir à tout prix produire dans un pays développer où la main d'oeuvre est chère?

Toi tu es bien un troll pro-Renault qui ne sait faire que l'apologie de cette marque. Ce n'est pas venant de toi que nous aurons un avis impartial et plein d'objectivité. Pauvre commercial en manque de client que tu es.

@ ZYXW "ca rebadge à tout va chez Renault, peut-être va -t-on avoir une dacia captur". Oui et alors ? C'est le même groupe, ils auraient tort de s'en priver. Et quand VW rebadge des SEAT, SKODA, AUDI etc qu'en dis-tu ? Et FIAT et CHRYSLER ? Et GM, y'a pas de rebadgeage dans le groupe GM ?

@14h53

+1

Super méga ultra rien à faire de la "qualité" des plastiques de toutes les voitures "modestes" dans mes moyens

Ben dis donc mon vieux rot, toi et tes potes vous n'êtes pas très doués! Tu as loué 2 scénic, une 208 ou 2008 et ton pote un captur!!!!! Vous n'êtes même pas foutus de louer une golf? Vous aimez vous faire mal?

"En 2013, un généraliste qui propose un véhicule avec une finition aussi médiocre, ce n'est juste pas tolérable. Surtout à 19 boules. Mais bon, tant qu'il y aura des patriotes en carton pour acheter ça... "

Paceque le Captur de se vend bien qu'en France ?

"Moi je serais le premier à acheter Français et même payer plus cher si le niveau de finition, la qualité et la fiabilité était un niveau au dessus. Le 408sw que j'avais est presque au niveau comme les DS mais il faut continuer et pas sortir des voitures playmobil."

Tu roules au quotidien en Toyota ou en Lexus hybride pour sortir ca non ?

Parceque si tu nous racontes ces conneries du haut de ton TDI à boite DSG .....

Avec roc il ne faut pas chercher, quand il veut descendre le Scénic, il vient comme par hasard d'en louer un, même chose avec les Peugeot et la comme par hasard il a un pote qui a loué un Captur! :ptdr:

Non, il a juste l'imagination fertile

Je sais pas avec quoi il roule mais il invente des voitures donc je pense que c'est plutôt un vélo qu'il a.

Parce que tu crois que les ouvriers indiens ou chinois voir russes ou bosniaques de VW sont payés plus chers.

Le grand VAG qui réalise 9.5 milliards de développement serait obligé de se séparer d'employés au même titre que PSA pour améliorer sa rentabilité, c'est petit, très petit. Parce que c'est des espagnols, c'est pas grave alors que tu nous a fait tout un foin pour Aulnay. Tu ne serais pas un peu raciste, du genre à l'image du créateur de ta marque fétiche?

Avec tout les pro-machin et les anti-truc, on se marre bien sur cara !

Je suis nouveau sur ce site. Une question: Qu'est ce que c'est que ce roc et gravillon ???????????

Un malade qui passe son temps à faire des commentaires aussi bêtes que méchants sans rapport avec le sujet, tellement pro vw que ça en est ridicule et qui éprouve une telle haine pour Renault que tu te demandes s'il n'a pas été viré de chez eux! A moins qu'il ne soit payé par caradisiac pour atteindre leur quota de travailleurs handicapés!

l’intérieur sera en plastique moussé et siégé en cuir pour moins chère que la version Renault....

Tu ne te poses pas la question "mais qui sont tous ces anonymes" ?

Des mecs qui adorent se faire chier la vie à taper des captcha pour commencer...

et une immense majorité des mecs souffrant d'ulcères perforants.

Tu parles de toi là?

Je t'ai déjà posé la question, je réitère: roc, c'est ton prénom et gravillon ton patronyme? Non? alors tu es anonyme aussi! Tu veux mon nom et mon tél en mp? Moi ça ne me gêne pas, mais je ne pense pas qu' il en soit de même pour toi.

J'vais peut-être paraître con voir même sûrement mais depuis quand Samsung produit/fabrique des voitures ??

1994, création de Samsung Motor, née de l'alliance du conglomérat coréen Samsung et de Nissan Motor.

racheté en 2000 par Renault.

Donc en fait "Samsung" n'a jamais vraiment fabriqué de voiture...

Reponse a 18h45:Une grosse grosse tache anti Renault viscérale qui s'exprime 24h sur 24 cloue derrière son ecran, a debaler ses aneries. D'ailleurs, tu as vite compris de toi meme, sans qu'on t'en dise plus.

Ou plutot une tache de fond sur le site caradisiac en tous les sens du terme

rebadgé une renault en samsung ,c'est le seul moyen de renault pour vendre ses voitures en corée ,car les coréens ne roulent quasiment que dans leurs marques ; ils sont protectionnistes,d'autant que les marques françaises sont pour ainsi dire inconnues la bas.

7 min pour 1000 voitures.... et 7 min pour le retour au garage et la première panne aussi? Ben oui, la Qualité Renault....

Dommage qu'ils aient été si pressés.... en 14 minutes, c'était 2 000 caisses de vendues.... 4 000 freins à tambour !

French touch, french technologie, french prestige !

Ok merci pour l'info

GRAVILLON ca te fait rager 1000 caisses en 7 mn hein ?

le but c'est de vendre des voitures

meme si elles ne sont pas fiables comme tes dernieres VAG

allez regarde le dernier GP pour te consoler , UN DERNIER TRIPLE RENAULT POUR LA ROUTE

Pssssiittt, le Zano, les F1 motorisées par R'nô comptend donc boycoter le grand prix du Brésil ?

moi pas comprendre

et ca donne quoi en Français ?

Je dis que les autres marques font au moins un effort de changer l'extérieur; ici tu payes un badge 2000 euros...