Par Anonyme
Aïe ! Trois voitures du groupe Vag dans le top 10, ça va encore troller sec ici !
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Par Anonyme
Aïe ! Trois voitures du groupe Vag dans le top 10, ça va encore troller sec ici !
Par Anonyme
Elles sont là depuis qqs temps déjà https://www.caradisiac.com/La-future-Mercedes-Classe-C-se-devoile-officiellement-un-peu-89977.htm
Par §mix317RX
Sans compter les "DS" contre les "twingo" !!
Par Chataigner
logique pour la DS, par contre surprise pour la twingo, même si c'est une chouette petite voiture, la voir plébiscitée comme çà c'est sympa.
Par Parisbe
En réponse à
Commentaire supprimé.
mais quel rapport avec l'article? t'es vraiment une tête à claque toi. je vais avertir de ce pas la modération pour ta stupidité irritante.
Par §LCJ761aQ
Vive la twingo (1) !! oui je suis content d'avoir la meilleur voiture des années 1990
Par §zem778mO
2010 ------> 2020 : Dacia Duster
Par Anonyme
dans ce classement, je changerai :
- La Mercedes 600, énorme fausse Rolls Royce par la Jaguar type E qui
était véritablement un ovni pour son époque ( prix,perfs, lignes,
mécanique...)
- L'Audi 200 par la Renault Espace qui a créé un type de véhicule nouveau
le monospace .
- La Tesla par la Renault-Dacia Logan pour sa nouveauté en terme de type
produit, l'invention du low-cost en automobile et assumé comme tel .
Par nicob95
rappelez vous en 93 la twingo a vraiment fait le buzz avec ses formes et ses couleurs
et elle a cartonné!!
les anglais, les italiens aussi en étaient fans
même aujourd'hui, a part des options (et encore) et une meilleure finition (enfin ça dépend), les micro citadines n'offrent rien de + et ne marqueront pas leur époque (107, twingo2, up, i10 and co, c'est fade tout ça)
Par §Pia250pg
ils se font pas chier les allemands!
Par §le_744vL
Oh ben mince, la Megane RS n'est même pas dans le classement !
Par Maximus Leo
Amusant le classement de la DS, de 1950 à 1955 c'est la meilleure voiture du monde sauf qu'elle n'existait pas...
Idem pour la Tesla Roadster, meilleure voiture du monde de 2000 à 2009. En réalité, elle a été commercialisée à partir de 2008. Donc dès sa commercialisation, elle cesse aussitôt d'être la meilleure voiture du monde !
Et on se plaint de la presse automobile française... !!!
Par Anonyme
les italiens à la rue. Logique, ce sont les européens les plus nuls en construction automobile.
Bon qu'à faire des automobiles de niche, celles où la concurrence est la plus faible.
Les italiens sont des quiches en automobiles. Leur abscence dans ce classement est tout sauf illogique
Par Anonyme
Pour la DS ce n'est pas surprenant, cette voiture est admirée dans le monde entier. Elle a déjà été classée comme tel aux USA pays où on lui voue un culte. Pour la Twingo c'est plus étonnant. La 205 GTI aurait aussi mérité de figurer, car elle a archi dominé le groupe B. Par contre l'Audi 200, franchement c'est du chauvinisme, il y a mieux, même chez les allemandes.
Par Anonyme
"
Alors que nous sommes assez facilement critiques sur notre production automobile,"
Qui? à part les journaleux et les sucebosh, qui parfois ne font qu'un...
Par Anonyme
J'ai jamais réellement compris l'engouement pour la DS.
N'y a t-il pas là un effet de mode à citer sans arrêt la DS, surtout pour les étrangers (américains et européens) ?
C'est un peu comme citer Godard (alors qu'on apprécie pas forcément ses films), juste pour montrer qu'on est un fin connaisseur...
Par §Cac716Nr
elle est ou la prius ?
Par matrix71
la 205 et la Super5 est plus fiable que la twingo...
Par §nou418ps
C'est un choix subjectif , notamment pour l' Audi 200
qui bien que bonne merite peut etre pas un tel honneur...
Ou pour la 918 don personne à par Porshe connait les qualités réelles
Et puis l'automobile commence avant les années 50...
Mais pour le reste, c'est un choix apres tout défendable.
Par Anonyme
Les pèriode sont large, un classement des voitures les plus "marquantes" eut été plus pertinent.
Par exemple, la 918 elle à quoi de génialissime ?? Elle est tellement élitiste que c'est une voiture d'exception qui va intéresser une ultra minorité.
L'Audi 200 ??!! il n'y a pas mieux sur la période ??
La DS, marquante mais....seule du genre et surtout un gouffre financier.
Par §nou418ps
En réponse à Anonyme
J'ai jamais réellement compris l'engouement pour la DS.
N'y a t-il pas là un effet de mode à citer sans arrêt la DS, surtout pour les étrangers (américains et européens) ?
C'est un peu comme citer Godard (alors qu'on apprécie pas forcément ses films), juste pour montrer qu'on est un fin connaisseur...
"J'ai jamais réellement compris l'engouement pour la DS.
N'y a t-il pas là un effet de mode à citer sans arrêt la DS, surtout pour les étrangers (américains et européens) ?
C'est un peu comme citer Godard (alors qu'on apprécie pas forcément ses films), juste pour montrer qu'on est un fin connaisseur... "
Tu as déjà approché une Ds dans ta vie ?
Tu as vue à quoi ressemblait les routières dans les année 50/70 ?
Prends le concept-car le plus délirant et futuriste
que tu puisses imaginer.
Rajoutes lui la technologie la plus poussée qui existe en matière de freinage , trains roulants, ergonomie à bord, transmission.
Et tu as ce qu’était la Ds à sa sortie en 1955.... et l'avance restera la même jusqu’à la fin.
Les BMW , Merco , Volvo et autres avaient l'air de char à bœufs à comparer de la DS.
Et cet avance à perdurée jusqu'aux années 80 avec la CX qui etait pourtant un poil plus classique dans son architecture.
Par Anonyme
"Apprend déjà à dessiner une visse"
PARFAIT !
Par Anonyme
même pas une Ferrari???
Par Balablok
Ouais, bon, encore un "classement" à la con fait au coin de la table par un pigiste !
Par Anonyme
Tesla Roadster 918
pour ce qui est de l'invention du "low cost" mets plutôt la Russe Lada 2101
pour le monospace la guerre fait toujours rage avec le Voyager pour savoir qui a inventé le concept. Et vu le vente de la première année...
Par Anonyme
Un peu pourri le classement... Audi 200 on se demande ce qu'elle fout là, Merco 600 tu demandes dans la rue personne connait, et quitte à finir sur une supercar, où sont les Ferrari et Lamborghini ? En fait ya que la DS qui est vraiment culte.
Par Anonyme
La DS a logiquement sa place parce qu'elle survolait toute la concurrence à sa sortie et que ça a duré un bon moment. S'il y avait eu un deuxième choix, j'aurais bien rajouté la Jaguar Type E pour ses trains roulants (et sa forme... )
Pour les années 60, j'aurais bien mis la Jaguar type E et la Corvette Sting Ray (en 2 mots) plutôt que la Mercedes 600, même si cette dernière était l'équivalent de la Classe S actuelle.
La Golf a été le grand moment des années 70 car elle a remplacé la Coccinelle, modèle mondial très largement diffusé. Normal que sa version de pointe ait fait rêver.
L'Audi 200 a aussi été un événement : Les propulsions de l'époque (Mercedes et BMW) faisaient des frayeurs à leurs conducteurs sur autobahn mouillée. L'Audi 200 était la seule (avec la CX bien sûr) à ne pas faire ce genre de frayeur. J'en avais eu une en prêt (une 200 turbo). Le volant était énorme et très lourd à manœuvrer en comparaison de celui d'une CX. Mais tudieu, qu'est-ce que ça poussait !
Par §nou418ps
En réponse à Anonyme
Tesla Roadster 918
pour ce qui est de l'invention du "low cost" mets plutôt la Russe Lada 2101
pour le monospace la guerre fait toujours rage avec le Voyager pour savoir qui a inventé le concept. Et vu le vente de la première année...
"pour ce qui est de l'invention du "low cost" mets plutôt la Russe Lada 2101
pour le monospace la guerre fait toujours rage avec le Voyager pour savoir qui a inventé le concept. Et vu le vente de la première année..."
En fait l'invention du "low-cost"
et même de la societé moderne de consommation par effet domino...
... c'est évidemment la Ford T
SI une voiture merite le terme d'historique c'est bien celle là.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
La DS a logiquement sa place parce qu'elle survolait toute la concurrence à sa sortie et que ça a duré un bon moment. S'il y avait eu un deuxième choix, j'aurais bien rajouté la Jaguar Type E pour ses trains roulants (et sa forme... )
Pour les années 60, j'aurais bien mis la Jaguar type E et la Corvette Sting Ray (en 2 mots) plutôt que la Mercedes 600, même si cette dernière était l'équivalent de la Classe S actuelle.
La Golf a été le grand moment des années 70 car elle a remplacé la Coccinelle, modèle mondial très largement diffusé. Normal que sa version de pointe ait fait rêver.
L'Audi 200 a aussi été un événement : Les propulsions de l'époque (Mercedes et BMW) faisaient des frayeurs à leurs conducteurs sur autobahn mouillée. L'Audi 200 était la seule (avec la CX bien sûr) à ne pas faire ce genre de frayeur. J'en avais eu une en prêt (une 200 turbo). Le volant était énorme et très lourd à manœuvrer en comparaison de celui d'une CX. Mais tudieu, qu'est-ce que ça poussait !
Merci à l'anonyme de 21h39 d'avoir remis à l'honneur le juron "Tudieu".
Par Anonyme
toi tu doit avoir un duster car tu nous mais ta poubelle partout
Par vroum le retour
En réponse à
Commentaire supprimé.
Si l'on excepte l'immonde GPS TomTom devenu une habitude malheureusement
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Apprends déjà à écrire une vis avant de la ramener.
les italiens sont des quiches autant que toi. Ce classement allemand montre qu'ils le sont, et mon classement à moi montre que tu l'es.
CQFD
Par chinux
''Auto Motor und Sport, un magazine allemand réputé, a décidé d'établir un classement des 7 meilleures voitures de tous les temps en choisissant une auto par décennie depuis l'après-guerre.'': Si c'est de l'apres-guerre, on devine qu'il s'agit de la deuxieme vu le classement mais dans ce cas, ce n'est pas de tous les temps. Pas tres clair tout ca.
Par Percer
Donc l’histoire de l'automobile commence en 1950 et en gros concerne deux pays, Allemagne, un peu la France, et un strapontin pour les USA
Vous l’aurez compris ce classement qui fait l'impasse sur 80% de la productions mondiale n'a a aucun sens.
Par lapoutre45
Je ne comprends pas ce que fait l'Audi 200 dans le classement.
Qu'a-t-elle apporté?
Dans le même esprit, l'Espace avait quelque peu révolutionné le monde automobile.
Au même titre que la Prius.
Par Anonyme
On ne connais pas les criteres, mais il est toujours tres difficile d'etablir une liste... je pense qu'il y a au moins une 20 aine d'automobiles vraiment marquantes : la 911, la type E comme mentionné par certains, le renault espace, la 300 sl, ferrari 250 GTO, effectivement la prius, la BMW E30 M3, la mini, le range rover ...
Par Anonyme
La GTR, la MRS, La Logan ... oui effectivement il y en a des voitures marquantes!
Sinon la twingo est marquante par son moteur qui s'arrêtait d'un coup et ne voulais plus redémarrer et la possibilité d'ouvrir la voiture en tapant un coup au dessus de la serrure pour l'ouvrir.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
La DS a logiquement sa place parce qu'elle survolait toute la concurrence à sa sortie et que ça a duré un bon moment. S'il y avait eu un deuxième choix, j'aurais bien rajouté la Jaguar Type E pour ses trains roulants (et sa forme... )
Pour les années 60, j'aurais bien mis la Jaguar type E et la Corvette Sting Ray (en 2 mots) plutôt que la Mercedes 600, même si cette dernière était l'équivalent de la Classe S actuelle.
La Golf a été le grand moment des années 70 car elle a remplacé la Coccinelle, modèle mondial très largement diffusé. Normal que sa version de pointe ait fait rêver.
L'Audi 200 a aussi été un événement : Les propulsions de l'époque (Mercedes et BMW) faisaient des frayeurs à leurs conducteurs sur autobahn mouillée. L'Audi 200 était la seule (avec la CX bien sûr) à ne pas faire ce genre de frayeur. J'en avais eu une en prêt (une 200 turbo). Le volant était énorme et très lourd à manœuvrer en comparaison de celui d'une CX. Mais tudieu, qu'est-ce que ça poussait !
La 600, l'équivalent de la Classe S ???
T'as fumé de la beuh ou t'es bourré ???
C'était ce qu'est la Maybach aujourd'hui, d'ailleurs, elles ont encore en commun le fait de ressembler à une Mercedes, lol. (Normal, à la limite pour une 600, un peu moins pour une Maybach...)
Par Anonyme
En réponse à §nou418ps
"pour ce qui est de l'invention du "low cost" mets plutôt la Russe Lada 2101
pour le monospace la guerre fait toujours rage avec le Voyager pour savoir qui a inventé le concept. Et vu le vente de la première année..."
En fait l'invention du "low-cost"
et même de la societé moderne de consommation par effet domino...
... c'est évidemment la Ford T
SI une voiture merite le terme d'historique c'est bien celle là.
Oui, à un détail près : la Ford T date d'avant la guerre de 39-45.
Par §al3554oy
pour moi la Twingo est même devant la DS
Par §nou418ps
"Oui, à un détail près : la Ford T date d'avant la guerre de 39-45."
Dans le terme:
"de tous les temps"
C'est quoi que tu as pas compris ?
Par §V8-651AJ
j aurais dis la deuche de citroen ou la cox et golf GTI de VW dans les petites voitures , Bmw E30
Par §V8-651AJ
la prius de toyota , je pense a la dacia logan et Duster, Porsche 911, je dirais aussi dans les sportives la lamborghini Countach et actuellement l Aventador est marquante , Ferrari f12 Berlinetta , la chevrolet Corvette ,
Par Anonyme
Cha ché ben vrai cha !!! disait la mère DENIS
Par §Jul724Bl
parle-t'on de voiture qui on "revolutionner" l'industrie ?
je comprends pas trop les criteres ! on passe de la Twingo a la 918 Spyder, en passant par la Tesla.
DS / Golf Gti soit, des Icônes.
918 Spyder est-elle bien au dessus de La Ferrari ou McLaren P1 ?
chaque pays aura son propre classement dans tous les cas
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
dans ce classement, je changerai :
- La Mercedes 600, énorme fausse Rolls Royce par la Jaguar type E qui
était véritablement un ovni pour son époque ( prix,perfs, lignes,
mécanique...)
- L'Audi 200 par la Renault Espace qui a créé un type de véhicule nouveau
le monospace .
- La Tesla par la Renault-Dacia Logan pour sa nouveauté en terme de type
produit, l'invention du low-cost en automobile et assumé comme tel .
la mercedes etait bien meilleure que la rolls a laquelle elle etait opposé (d'ailleurs tous les dicatateurs en avaient une)
Par TDPeugeot
J'espère que le futur Citroën C4 Cactus aura sa place dans le classement des voitures marquantes pour la période 2014-2020
Par Anonyme
Je peux vraiment comprendre pour la DS et la Twingo, par contre je n'arrive pas à me mettre d'accord avec la Tesla et la 918, j'ai vraiment du mal. La tesla n'apporte pas grand chose à part un coupé/cabrio électrique blindé de batteries et pour la 918, peut-on considérer qu'une voiture est excellente sur le marché automobile quand elle est destinée au circuit, à prix d'or et ainsi à un millionième de pourcentage de la population mondiale ? Quitte à mettre une Porsche, autant remplacer la Mercedes 600 par la 911...
pour revenir à la tesla, en matière d'électrique et de prix, c'est pas encore ça, alors qu'il y a une prius, qui bien que parue avant 2000 au Japon n'a tenté l'approche mondiale que vers 2003, a été un véritable succès en terme de ventes et a augmenté la considération des véhicules hybrides. Ils doivent avoir leurs critères, mais le choix me surprend quand même !
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