Commentaires - Les BMW M3 et M4 en avance

Magnifique !!!!!!!!! je suis amoureux!! Bien plus belle que l'ancienne génération, qu'elle soit en coupé ou berline! Bravo BM, ça fait longtemps qu'on attend ça!

très désirable en effet

Par contre les rétros c'est pas possible !!!!

On dirait qu'ils ont rajouté un cache sur les actuels...c'est quoi cette forme de m.... ???

Ce bleu suis pas fan... mais en noire elle doit être très belle. Pour une fois j'aime le style BMW

Parfaite. Les rageux n'auront rien à dire. Elle va tout bouffer

mon dieu

Dommage que ce ne soit pas dans mes moyens

M3 ou M4 quelle que soit la couleur même en rose à poix si on me la donne je la prends

Bonjour mon bon ZEMIK comment allez vous ?

très jolies les belles!! mais je trouve que les interieurs font triste surtout tout en noir dans la m4

La M4 est magnifique!!!

La M3 est réussie aussi je trouve.

Bon après c'est vrai qu'on peut se poser des questions sur les cornes des rétros.

Pas mal, c'est quand meme autre chose que ces merdes de Taudi

Toujours pas de pédalier alu sur les M ????

Par Anonyme le 11 Décembre 2013 à 11h28

Je me suis fait la même réflexion en voyant les photos.

C'est pas pour le prix que ca coûte, mais, ca aurait été bien que BMW propose un pédalier alu.

Concernant l'intérieur, il est très sympa, les inserts carbone sont du plus bel effet comme le cuir étendue et les surpiqûres.

L'extérieur, on le connaissait avec le concept, rien a redire, c'est très beau.

Reste plus qu'a avoir les caractéristiques finales ( Sport Auto parle de 430cv et 560Nm ), on verra cela.

Waow, deux réussites visuelles, même si effectivement ces couleurs ne sont pas celles que l'on croisera le plus souvent !

Les rétros sont une sorte d'héritage des anciennes M3, mais bon, je n'ai jamais aimé. Quant au comportement et aux performances et au plaisir de conduite, vivement les premiers essais indépendants, mais ça risque de marquer les esprits au vu de l'évolution des caractéristiques papier...

Par contre, les bas de plafond qui commentent en disant que "ça va poutrer taudi" ou autre, passez votre chemin, par pitié, vous êtes juste une infime minorité qui se dit fan de telle ou telle marque (comment peut-on en arriver là pour des voitures...?) et qui donne une image vraiment arriérée à l'ensemble de la communauté automobile, toutes marques confondues. Tu n'as jamais conduit ce véhicule, tout comme tu n'as jamais conduit ses concurrentes, alors arrête ta masturbation et va astiquer ta voiture si tu en as une.

vincent

Bmw ont fais fort,trés fort !!

Magnifique ses autos !

C'est vrai qu'il manque juste les pédaliers alu ;)

Rien d'Audi dans ces merveilles, rien! Du vrai et pur premium, redoutable en châssis et nul besoin de 4rm pour tenir la route.

Uniquement en option à 600€ le pedalier alu, et ouai c'est béhème.

Bof ,j'attend de voir le nouveau coupe de Lexus style plus beau et dans l'air du temps.

Niveau design sérieusement y a mieux! Ce n'est qu'un coupe sur une base de serie 3....

Un coupé Laguna sera beaucoup plus performant.

Et sera sans doute moins cher aussi.

En Allemagne, ce sera beaucoup plus exclusif, donc oui, la Laguna se pose comme une sacrée rivale.

RenaultSportTechnologie

Eh monsieur.. Toi et ta Laguna, vous sortez

Absolument fabuleux, FA-BU-LEUX ! Et ça le sera encore plus au volant, Bmw oblige, car leurs trains avants savent prendre une virage sans souvirer lamentablement comme le font les modèles "Skoda+".

Je déteste Renault, mais depuis que j'ai conduit une clio3 RS et récemment une mégane RS (la 250cv, même si ça doit être très proche de la 265), j'ai l'honnêteté de savoir faire la différence entre la gamme traditionnelle et leurs modèles "RS".

Clairement : à puissance équivalente, aucune allemande ne rivalise en efficacité (je me souviens avoir été passager d'une TTS...pouahh, on se fait peur !).

Et maintenant que Peugeot Sport revient sur des modèles de série (près de 20 ans d'attente...), ça va être encore au-dessus. Leur RCZ R n'est qu'un apéro pour se refaire la main, mais en est déjà la preuve : la TTS, encore, n'est devant...qu'aux épreuves de 0-100 et 0-200 départ arrêté

"Uniquement en option à 600€ le pedalier alu, et ouai c'est béhème."

chez VAG le pédalier alu est offert, le chassis en haldex de l'A3 a été repris pour toute la gamme donc on peut se permettre quelque exclusivité gratuitement bref ...

Magnifique comme toujours les M power

Donc, oui, si le futur laguna coupé existe en "RS" (et 4 roues directionnelles ?), même si la puissance est inférieure de près de 100cv : il battra tout ce qui est "M" ou "RS" (by Vag...).

13h29 +1000!

Tu veux même dire : tout a été repris de l'Octavia3 lol

Même s'il y a qq options gratuites sur Audi, ça reste extrêmement cher pour ce que c'est. Si on n'est pas regardant sur la fiabilité catastrophique, alors Seat / Skoda en offrent quasi autant pour 30 ou 40% de différence.

Bref : Bmw au-dessus de la mélée!

L'avant et l'arriere de ces M s'apparente plutot à du tuning de mauvais gout...je reste avec ma M3 e92 plus élégante et son V8 atmo. ou alors peut être que la nouvelle NSX Honda réussira à me séduire...

Faut arrêter certain ne sont aveuglé que par l’emblème et l'image de marque à l’extrême comme des talibans.....alors que le style est devenu grossier avec des moteurs 6l suralimentés...

Toujours les éternels détracteurs

Reste donc dans ta M3 e92 et continue à rêver de la NSX :ptdr:

Si ça ne te plaît pas viens pas nous traiter d'aveugles. L6 c'est une marque de fabrique, si tu trouves ça grossier on se demande même si t'as déjà été proprio de BM autre part que sur ta PS3

Ben c'est assez connu que les allemandes c'est plutôt pour tirer un trait tout droit avec une règle alu pour garder le cap.... à la base ce sont des voitures de confort qui n'ont pas ete conçu pour l'aspect radical d'une utilisation circuit , même avec un pack M , et avec une M3 originale faut être un fin pilote sinon une simple MRS joue à coté et nargue....

Superbe

@13h46 Tu devrais regarder un peu plus souvent Top Gear...

C'est laid tout comme le choix des couleurs à gerber... Enfin elles vont se vendre comme des petits pains dans les quartiers HLM !!

Vivement la réponse d'Audi à ces navets...

Il vaut mieux une Audi qui roule qu'une Belle Merde (d'où les initiales BM..) sur chandelle.

Et comme d'hab', ces Bouses Merdique feront bibi sur le rail de sécurité du nurb'. Pendant que les vrai homme se feront plaisir en RS4.

Une audi qui roule? ! Qui tient la route? N'est ce pas un mirage?

Beurk

Enfin parfait pour les habitants des "técis". Avec leur 316d, ils pourront mettre un M pour faire "comme"... Wesh wesh quoi

430 chevaux pour moins de 1500kg...c'est le meme rapport poids puissance que ca grande soeur...ca cause !

Je sais pas pourquoi mais il y a un truc que j'aime pas sur l'esthétique de la M3/4. J'ai une petite préférence pour l'ancienne M3 E90/92bien plus bestiale niveau look.

Ah, çà y est, on a un rajoul... @13h46,@17h23,@17h34...

Bravo @ theblackdriber (LOL la faute de frappe dans le pseudo...), pour cracher en tant que bon taliban Audi (suffit de regarder son profil).

Allez, à dans 1 mois!

J'ai rarement lu autant de remarques enthousiastes .

Personnellement je la trouve très réussie et j'adore le pc avant que je trouve plutôt high tec que tuning. Mais c'est une question de goûts.

Cool ! ils ont laissé la boite manuelle ^^

Pour le coup M3 boite manuelle me tente bcp :)