Commentaires - Les appels à la grève se multiplient chez Renault

Monsieur Garcia, un peu de rigueur svp : au lieu de mettre "les syndicats", merci de mettre "certains syndicats". La CFE/CGC n'a pas la même méthode par exemple...

ils ont raison de faire grève,çà demande des efforts aux salariés et un mec comme Goshn se paye 13.3 million d'€/an

Goshn est payé 7 fois mieux que le pdg de Toyota, il est largement surcôté au vu de la siutation et des resultats des 2 groupes!

Normal si Goshn est 7 fois mieux payé que le PDG de Toyota. Parce que Nissan Motor a doublé ses ventes de 100% en 10 ans. On ne change pas une équipe qui gagne.

et ghosn risque de rester longtemps,

taux d'endettement de renault historiquement faible, trésorerie positive, action en bourse à un niveau correct, scénic et twingo élue les voitures les plus fiables de leur catégorie........

Aucun licenciement mais des départs en pré-retraite financé par renault (et oui ca va pas vous couter un sou)

désolé mais le bilan est plutôt bon pour lui

C'est le Conseil d'administration de Nissan Motor qui paie 90% du salaire de Carlos Gohsn et non le Conseil d'administration de Renault.

Peu importe que Ghosn soit bien payé ou pas.

En France on a trop d'usine c'est un fait. Et la tendance est clairement d'en supprimer pour faire monter en puissance d'autres usines Françaises.

Comme ce que Nissan a fait à Summerland en UK, qui rappelons le, est la plus compétitive des usines en Europe ...

Donc pour résumer en France à termes il ne devrait rester que 2 voir 3 usines pour chacun de nos constructeurs qui récupéreront les productions des usines fermées.

Vue la marché en Europe produire en Europe actuellement est pas très rentable, et vu la valeur haute de l'euro ce n'est presque plus intéressant d'importer pour les pays hors zone Europe ...

Si ça ne ferme pas aujourd'hui ça fermera dans 2 ou 3 ans.

C'est malheureux mais c'est un fait réel.

Aux Syndic de peser le pour et le contre, on en a un très bel exemple avec ce qui arrive à GoodYear après un blocage des Syndic la bas ...

+1 mais à quel prix ?

Rappelons que Renault à vendu la totalité de ses actions Volvo AB pour en arriver à cela.

Renault à tout misé sur les utilitaires pour ce débarrasser de sa branche Truck.

Dommage le marché utilitaire est lui aussi en chute libre ...

Faut dire que la photo avec un mec qui bosse et quatre qui regardent n'est pas très vendeuse pour la productivité

vu les competences de goshn il ne touche pas assez encore ce mec et un des plus competent dans son domaine

La majorité du salaire de Carlos Ghosn est payé par les japonnais de Nissan, ne l'oubliez pas avant de crier au scandale.

Pour le reste faisons confiance à la CGT, qui contribuera à la fermeture des usines en n'acceptant aucun compromis comme toujours. Des millers d'ouvriers sur le carreau en perspective.

je suis donc le seul à le trouver surpayé -et largement- parce qu'il est payé par exemeple 7 fois plus que le boss de Toyota.?...

et parce que Renault/Nissan çà vend 7 fois plus que Toyota, rapporte 7 fois plus etc...?

Doubler les ventes de 100%? Ca ne veut pas dire grand chose...

allo, byebye les syndicats.. on va passer a autre chose ciao

+1 . Nos amis espagnols se réjouissent déjà:ils ont récupéré la fabrication de la petite Citroen,malgré une usine un peu space d'accès,récupéré également une fabrication Nissan,et s'ils continuent,un peu plus de Renault...

L'alliance Renault Nissan, n'est pas un groupe, c'est une alliance justement! Vous ne pouvez donc pas comparer avec le groupe Toyota ou Volkswagen par exemple. Hormis leurs participations croisés, ces 2 groupes gardent une certaine indépendance l'un vis à vis de l'autre.

Doubler de 100% pour passer de 2,5 millions à près de 5 millions d'unités ça veut dire beaucoup de choses pour le Conseil d'admin de Nissan. C'est même un exploit qu'aucun autre constructeur japonais n'a pu atteindre.

Grosso modo c'est plus q'un exploit qu'aucun PDG japonais aux yeux bridés n'ai pu atteint depuis le début de ce siècle.

C'est aussi un exploit parce qu'aucun constructeur français n'a pu réaliser ce bond depuis le début de ce siècle.

soit on dit doubler soit on dit augmenter de 100%

Ah ben enfin ! Par contre encore une infos partielle car il n'y a pas que le site de Flins.

A Flins grève contre l'accord sur la suppression de 8 206 emplois, l’augmentation du temps de travail, le gel des salaires pendant quatre ans et la mobilité obligatoire entre les différents sites du constructeur français.

http://www.rfi.fr/france/20130130-flins-colere-salaries-renault?ns_campaign=google_choix_redactions&ns_mchannel=editors_picks&ns_source=google_actualite&ns_linkname=france.20130130-flins-colere-salaries-renault&ns_fee=0

A Sandouville :

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130131trib000746162/l-usine-renault-de-sandouville-en-proie-aux-inquietudes.html

A Cléon : 4ième débrayage depuis Janvier !

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/01/30/debrayage-a-l-usine-renault-de-cleon-contre-le-projet-d-accord-de-la-direction_1824468_3234.html

A Douai: Débrayage !

http://www.humanite.fr/social-eco/debrayage-lusine-renault-de-douai-contre-laccord-d-514008

Au Mans: Débrayage ! "un grand panneau du Conseil général vantant la subvention accordée à Renault pour la création d'une quarantaine d'emplois : une provocation comparée aux 8 200 emplois que Renault veut supprimer !"

http://www.lutte-ouvriere-journal.org/?act=artl&num=2322&id=22

Pourquoi tu vas pas bosser ailleurs, au lieu de rester dans cette boite qui produit des véhicules sans saveurs, et dont les emplois sont sur la sellette ?

Vous aimez vous faire mal ou quoi ?

Un peu d'action au lieu de subir !!!

pas du tout, le marché de l'utilitaire est plutôt bon, kangoo est en tête des ventes de fourgonette en utilitaire, master et trafic sont eux aussi très bien placé.

vous oubliez de dire que les déplacements du personnel sont dans des poles régions.

c'est prévu avec une colaboration avec daimler, faut du temps, c'est tout

Les moutons, ça bêle mais ça suit le troupeau.

vivement que vos propres boites ferment pour le plus grand bien des autres,a non vous c’est pas pareil « j’oubliais » vous etes utiles , a quoi on ne sait pas .

Il s'en fout de tout ça Carlos, Caradisiac lui a encore rappelé qu'on pouvait le considérer 4° mondial (en truquant un peu les chiffres, certes)

Les syndicats continuent d'adopter une attitude irresponsable face aux réalités

Ils ont déjà fait disparaître des milliers d'entreprises en France.

Bientôt, la France sera un désert industriel.

j'attend toujours un appel a la grève générale sur tout le territoire ,c'est la seule et unique méthode connue des ânes batés de la CGT ,nos industries périclites,nos finances sont en berne,nos politiques incapables de prendre les mesures indispensables,et les cégétistes enfoncent le clou genre "tous ensemble délocalisons ,tous ensemble coulons la France ,et cela grace aux subventions des cochons payant des impôts

Pauvre flute !

On compte sur toi pour redresser la situation !

bonjour

renault est bien une marque francaise avant tout pourquoi ouvrir des usines maroc russie ect et on ferme en france vous trouver sa normale en allemagne ils ont plus que 10 poucent de fabrication bmw ou audi les salaire sont les mm qt tout le monde serra au chomage les gens prendront concience

Ah...l'habituel petit dégueuli du sieur Moeeeeerrrrrlllllllll.

Fais gaffe, le Jacques Doriot du XXI ème siècle, à force de te mettre des doigts dans la bouche, tu vas avoir mal aux amygdales.

c'est que le bout visible de la bérézina.....le nombre d'entreprises (pme) en redressement judiciaire est hallucinant....

Franchement les francais et leur grève, on commence vraiment à se marrer de l'étranger. Certe je ne dis pas que c'est douloureux, mais il est temps de devenir un peu plus civilisé pour un des pays les plus dévelopé du monde, soyez un peu plus constructifs et moins raleur.

D'accord avec la première partie de votre discours.

Mais d'où venez vous pour fustiger ainsi la CGT ? J'espère que ce n'est pas d'un milieu ouvrier ! Sinon, les anciens risquent de se retourner dans leur tombe !

J'ai acheté une Laguna, c'est ma contribution à l'effort ! (au passage c'est une voiture extrêmement agréable à conduire)

Faites comme moi !

Les conditions de productions sont meilleures en Allemagne et les allemands (contrairement aux français) achètent majoritairement leur voiture aux marques nationales, c'est donc intéressant de garder des usines là bas.

Tu reviendras nous en parler quand il te faudra essayer de la vendre...

Pas besoin de la vendre, ça tient 500 000km / 15 ans sans problème et puis après une prime à la casse pour en acheter une autre !

Grace à la con....de la CGT obtuse et bouchee on va encore voir la mort d'entreprises dont les salariés seraient heureux de nego....plutot que néga.....tions

Ah oui.... 15 ans à passer pour un plouc.

Et elle aura fière allure ton bitoniau commande GPS dans 500 000 km, vu comme il est neuf...

La vie rêvée telle qu'on la conçoit au Technocentre.

Vous êtes décidément complètement à coté de la plaque les gars.

et le client qui a commandé son scénic en novembre 2012 et qui l'attend toujours ? bizarre de crier qu'on ne vend plus de voitures et de mettre plus de 4 mois à livrer une commande ferme ?