Commentaires - Les hybrides et les électriques cartonnent en novembre

La zoé me conviendrait,sans cette obligation de location de batterie totalement inepte.

La golf gtE est fantastique mais vraiment trop inabordable.

J'espère que PSA ne perd pas trop d'argent avec leur hybride diesel, il ne leur fallait pas ça en plus !!

Le marché français privilégie beaucoup les "petites"...

Le diesel de diabolise politiquement...

Forcément, ça pèse sur les modèles hybride/diesels...

Mais c'est pas une bonne nouvelle pour le marché Français...

On va devenir la risée du monde (à moins de l'être déjà) avec toutes les politiques dissuasives, répressive et contraignantes qui pèsent sur la "qualité" du parc auto et sa "taille" (mais ça c'est un détail), mais surtout qui pèse sur la viabilité d'une industrie déjà bien moribonde...

Même le Made In France, si bien vanté dissuade les gens à prendre des autos Françaises car les segments qui sont plébicitées par les automobilistes (voir même dont l'acquisition ne se fait pas sous contrainte fiscale comme le bonus/malus) sont assemblées dans des pays à faible coût de mains d'oeuvre...

Dommage, on perd du savoir faire industriel...

Ce qui est d'autant plus regrettable c'est que Renault en norvège propose la Zoé AVEC les batterie pour.....21 000€ !!!

Or en france si la Zoé ne vaut "que" 15 000€ c'est avant tout parce qu'elle bénéficie d'une aide gouvernementale. Aucunement d'une remise par Reanult. Bien au contraire puisqu'en France on est OBLIGE de louer les batterie (et bonjour la note!!)

L'exemple Norvégien démontre que Renault pourrait proposer en France sa Zoé, pour moins de 25 000€ en tarif d'origine, sans location, tout compris (câble secteur + wallbox) le tout avec une aide gouvernementale pouvant aller jusqu'à 10 000€ (à partir du 1/1/2015 avec de nombreuses conditions)

Je me dis que quelque part il y a arnaque...

Ton tarif de 21 000 € ( on va t'accorder confiance pour avoir fait la conversion couronne/euro ) est bien entendu fortes incitations locales déduites.

Elle est vendue un peu plus cher que la UP électrique là bas.

Et comme les prix de ces deux modèles sont également comparables en France aussi ( à la complexité de facturation de la marque-gag près ), bref, rien de vraiment choquant ou surprenant.

" j'ai acheté une Zoé life 100% fabrication française ":

Batteries coréennes, moteur Conti Tech Allemand...

Continue comme ça gars, la France elle a besoin de toi...

Pourvu simplement que tu ne sois pas comptable...

Et en plus, il compte garder sa caisse à rouler pas loin ( surtout avec le loyer mensuel à 80 € par mois : 12 500 km/an maxi ) 7/8 ans !!!!

Mais qui voudra racheter ça dans 7/8 ans... avec le loyer éternel à prolonger qui vaudra au moins toujours aussi cher.

On en connait bien un qui s'est fait enfumer, on ne va pas te dire qui...

Pas d'entretetien ??? Je ne crois pas, n'y a t il pas de visite périodque chez le CC (révisions), ne serait -ce que pour 'assurer' la garantie constructeur ?

Mais tu ne sais donc pas que sur une caisse électrique, on ne change jamais d'essuie glace, que le lave-glace se régénère seul, les pneus récupèrent la gomme laissée sur la route par les autres, le filtre à pollen ne s'encrasse pas, comme dans toute voiture verte qui se respecte et les plaquettes/disques sont parfaitement inusables.

On ne t'a pas expliqué tout ça ?

Pour vous c'est peut-être pas une arnaque...mais pour moi si. Parce que ces 80€ sont EN PLUS limité à 12500km/an !!!

Alors faisons un récap des "avantages": Peu d'entretien. silence de fonctionnement, plein à 2€.

Alors faisons un récap des "inconvénients": Autonomie très réduite, temps de recharge long, Prix sans batterie équivalent à une thermique, coût de 80€/mois même sans rouler.

Alors si ça vous plait tant mieux....mais de grâce éviter de me dire que non c'est pas une arnaque...

Vous avez cité la quasi totalité des pièces à changer ...

Et pour la thermique ??? Je vous laisse faire l'inventaire, j'ai pas toute la nuit...

(..)

pas d'autre frais car pas d'entretien

(..)

t'as raison, les pneus, ça ne se change jamais. d'ailleurs, dans 10 ans, elle sera comme neuve: carrosserie nickel, pas de bris de glace, essui-glaces comme neufs, batterie à 100% à vie infinie, sièges en parfait état, plaquettes de frein indestructibles, autoradio nickel... et puis, c'est l'évidence: l'état acceptera bien évidemment de ne jamais taxer l'électricité utilisée pour les voitures électriques...

c'est beau de rêver.

profitez-en pendant qu'il en est encore temps, car ça ne durera pas.

ce n'est pas 80€/mois même sans rouler

Chez toi, pour ton logement, tu as un abonnement EDF. Que tu consommes de l'élect ou pas, tu paies cet abonnement. Tu pars en vacances pendant 1 mois, et tu paies quand même cet abonnement

En revanche, pour la VE, tu paies 80€, pars en vacances sans rouler. Mais ces 1000km ne sont pas perdus, contrairement à ton abonnement téléphonique, ou ton loyer, etc... Ce qu'il faut retenir, c'est que pendant 3 ans, tu vas payer chaque mois 80€, en disposant de 37000km à utiliser à ta guise pendant cette durée.

Mais u as quand même raqué 80€ pour laisser ta caisse au garage ( somme qui le plus souvent s'ajoutera au crédit, tu sais, la majorité des gens achètent à crédit ).

Tu confonds l'usage maximal prévu pour ce montant de location et un non-usage, il y a des kilométrages plus élevés et plus chers mensuellement. On sait bien que les acheteurs/loueurs de ZoZo ne savent pas compter, mais bon, de là à ne pas avoir intégré leurs besoins kilométriques moyen au moment de signer le contrat fil à la patte éternel...

Faut ajouter quoi sur une thermique moderne ?

Un peu d'huile ( de moins en moins sur les moteurs downsizés modernes ), 1 filtre à huile, 1 filtre à gaz-oil ou des bougies si essence ( ici encore, il en existe technologie Iridium qui se changent tous les 150 000 km ).

Bref, quoi d'autre ?

La belle affaire... c'est pas ça qui va te ruiner. Aller, on va dire valeur d'un ou deux loyers ZoZo tous les 50 000 km.

"ce n'est pas 80€/mois même sans rouler"

Heu....si si. Si je pars 1 mois comme vous dites et que la Zoé reste dans le garage c'est....1 mois sans rouler et un débit de 80€ quand même.

"Chez toi, pour ton logement, tu as un abonnement EDF. Que tu consommes de l'élect ou pas, tu paies cet abonnement. Tu pars en vacances pendant 1 mois, et tu paies quand même cet abonnement

"

Oui, à la différence près c'est que cet abonnement est bien moins élevé et que même lorsque je pars 1 mois il y a toujours un truc qui fonctionne chez moi (frigo/congel par exemple...et qu'en plus quand quelqu'un va venir m'

En revanche, pour la VE, tu paies 80€, pars en vacances sans rouler. Mais ces 1000km ne sont pas perdus, contrairement à ton abonnement téléphonique, ou ton loyer, etc... Ce qu'il faut retenir, c'est que pendant 3 ans, tu vas payer chaque mois 80€, en disposant de 37000km à utiliser à ta guise pendant cette durée.

désolé fausse manoeuvre....

Je disais donc que l'électricité sera dispo pour celle/celui qui va venir chez moi pour l'entretien des plantes....

"En revanche, pour la VE, tu paies 80€, pars en vacances sans rouler. Mais ces 1000km ne sont pas perdus, contrairement à ton abonnement téléphonique, ou ton loyer, etc..."

Que viennent faire ces 1000km ??

Il est un fait c'est que sans avoir fait le MOINDRE KM DANS LE MOIS vous payez 80€ !!!

Même si les 1000km (??) vous les faites le mois d'après cela ne fera pas que vous ne paierez pas ces 80€.

TOUS LES MOIS C'EST 80€.....qu'on roule 0/100/1000 ou 5000km dans ce mois.

Et il faudra d'alleurs rajouter LES PLEINS d'électricité....

""Ce qu'il faut retenir, c'est que pendant 3 ans, tu vas payer chaque mois 80€, en disposant de 37000km à utiliser à ta guise pendant cette durée."

ET ??

C'est parfaitement ce que je dis....l'arnaque. On est limité en km alors que si on fait le double....75000 bornes on dispose d'exactement les mêmes batteries qui auront pour seule différence d'avoir pris 2X plus de cycles de charge.

Or vu le nombre de charge supportées ( plus de 1000 ) et l'autonomie ( 150km réel) on a des batteries capable d'aligner 150 000 bornes !!!

Et il n'en demeure pas moins vrai que sans rouler, en faisant ZERO km il faudra quand même débourser 80€

Je veux pas dire mais comparativement à une petite voiture essence quand elle fait ZERO km son proprio paye....ZERO EURO....