Commentaires - Les meilleures familiales d'occasion pour moins de 3 000 €

Merci de ce dossier mais il y'a une grande absente dommage: l'Opel Vectra qui était vraiment tout sauf une mauvaise voiture...

LA 406 est certainement le meilleur choix !

et que dire de la rover 400, certes peu connue, mais sans aucun problème de fiabilité (moteurs honda héhé!) et très peu cher en occasion. Franchement, j'en ai une depuis peu, elle est nerveuse, sobre et fiable. Achetée 3000 euros, 416si, 111ch, 101000kms.

3300 euros, tu as menti... mais avec un attelage!!!!! ITD Power...

Je suis pas d'accord pour la Vectra, c'était une merdouille notoire en terme de fiab', que des soucis surtout sur les diesels. ou alors il faut remonter aux toutes premières vectra, mais comme ils disent au début de l'article, ils sont pas non plus remontés trop loins dans les dates, alors moi je trouve ça bien qu'elle y soit pas !

Non ,la 406 n'est certainement pas le meilleur choix question fiabilité ,les japonaises sont loin DEVANT.

La Laguna 1.8 !!! super moteur pour la catégorie et aussi sobre que le 1.6

Une laguna 1 de préférence phase 2, avec un moteur 1.8 l est une merveilleuse routière, économique et fiable, très confortable et qui présente une tenue de route très seine ! Maheureusement la finition laisse à désirer, décollement des garnitures de porte avec la chaleur, déformation du plastique... A part ça, rien de spécial. Ca dépend évidemment de l'entretien précédent. Surtout éviter les voitures qui possèdent une boule, une attache à caravane. Une voiture qui n'est pas évoquée et c'est bien dommage, je veux parler de la Honda Accord qui présente une fiabilité sans tâches.

La Honda Accord est TOUJOURS oubliée, en neuf comme en occasion, dans les essais comme dans les comparatifs ... Il n'y en a que pour PSA, Renault et VW ... Et pourtant, c'est un des meilleur rapport qualité/prix dispo, que ce soit la génération précédente ou l'actuelle ! Avec une touche de sportivité (essentiellement en vtec essence), qui ne gâche rien ... Quant à la fiabilité, on n'en parle même pas, c'est au top, comme de coutume chez Honda (sauf LE détail qui couine, tout seul, depuis le premier km jusqu'au 350.000 ème ! : c'est pour ça qu'on s'ya attache tellement !).

Non, je n'avais pas oublié la Honda Accord, mais en cherchant dans les annonces, comme je l'ai fait pour chaque modèle de ce dossier, je n'ai trouvé pour ce budget de 3000 euros en tout et pour tout que 3 ou 4 annonces qui se battaient en duel, dont une pour une voiture de 1993, l'autre pour une voiture de 243 000 km. Et comme je l'explique au début de l'article, ce sont des autos que j'ai exclu du dossier. Je ne vais pas diriger les internautes vers des voitures qui sont impossibles à trouver, ce serait un peu stupide. Cela n'enlève rien aux qualité de l'Accord, je suis "d'accord" (hi, hi), c'est une des meilleures familiales, avec une fiabilité en béton armé. Elle est hautement recommendable, mais elle coûte plus cher, ou bien pour ce budget, on a des autos trp kilométrées pour pouvoir être conseillées les yeux fermées. Voilà pour l'explication. Et puis si il s'en vend si peu, c'est aussi que les gens les garde !!

En cherchant bien ? :bien:

La Xantia fait voiture de papi, c'est vrai... Mais tant mieux ! On n'est pas emmerdés par les gendarmes !!! (Véridique ! Plusieurs fois, des contrôles ont porté sur les voitures juste avant moi et/ou juste après moi, mais ma Xantia 2,1 TD, ils la laissent passer !)

:D  C'es toi Jean-Claude Convenant ! On t'a reconnu !

:fresh::ddr::ddr::ddr::bien: Je l'attendais pas, celle-là !!!

+1 pour la Laguna 1 1.8 16 V, le top du top ! Ma titine d'amour...

Aussi injustement oubliée, LANCIA avec par exemple la DEDRA, sur base Fiat Tempra mais infiniment mieux construite et la LYBRA, qu'on peut trouver pour une bouchée de pain avec les moteurs common rail les plus fiables du marché et un confort impressionnant, avec des habitacles entièrement tendus d'Alcantara - et du vrai, pas de la microfibre. Allez voir ! J'ai eu une DEDRA pendant 12 ans et je la regrette encore...

je veux acheter cette voiture,actuellement je suis en mission au Darfour au Soudan

xantia voiture de papi!soit un peu qd meme.mais il y a plein de voitures qui ne sont achetées que par des personnes agées!mercédés et bien d'autres.mainte-nant moi j'ai acheté par hasard une xantia hdi 90 bleu clair.(c mieux ke gris).le plein (60l)et je fais 1000 kms.c'est qd même mieux que les voitures à la mode gros monospaces ou 4/4 et leurs 12l minimum.maintenant c vrai ke chacun fait ce kil veut  de son argent.salut à tous.  

Mention spéciale à la Fiat Maréa Week end. Pour beaucoup moins de 3000 euros, vous pouvez avoir un beau break, avec double airbag, abs, pack electrique, clim auto... Perso, je roule avec ce modèle dans une version essence plutot rare : le 2.0 20v 5 cylindres (moteur du coupé fiat, bravo HGT, lancia...), ex-voiture du Tour de France.  Elle a 135000 km, je l'ai payée 1500 euros, avec 3 bidules à refaire, mais un entretien Fiat. C'est rigolo le regard des gens, quand ils entendent le ronron du moteur, ils s'attendent à tout, sauf à un break...ça permet de rouler différent, sans sombrer dans la dieselite aigue, surtout en occasion, où cette maladie peut se payer cher en réparations !!!

Il y a aussi la Safrane essence très spacieuse et fiable!

J'ai une Laguna mk1 millésime 1998. Immatriculée en décembre 1997. 270'000 kms dans la gueule. V6 3.0 190 chevaux, version Initiale. Clim auto, régulateur de vitesse, cuir, ABS, double airbag D.A. + toutes vitres électriques & ODB. Carnet de service remplit complètement. Je viens de faire dessus ces derniers 3 mois, distribe, pompe à eau, courroie alternateur, 6 bougies, filtre à air-essence-huile-pollen, remplacement liquide refroidissement, huile moteur & BVM, service clim + désinfection. Géométrie + 2 pneus avant. Lubrification commande de BVM. Prochainement, je vais devoir faire réviser la BVM & embrayage. Total de l'achat & entretien : 3000 euros environ. Confort exceptionnel (Vive la France), véhicule discret ayant appartenu à un représentant qui ne faisait que de l'autoroute. Beaucoup de place & une grande jalousie des copains car très discrète dans sa couleur bleu nuit.

J'ai une Laguna mk1 millésime 1998. Immatriculée en décembre 1997. 270'000 kms dans la gueule. V6 3.0 190 chevaux, version Initiale. Clim auto, régulateur de vitesse, cuir, ABS, double airbag D.A. + toutes vitres électriques & ODB. Carnet de service remplit complètement. Je viens de faire dessus ces derniers 3 mois, distribe, pompe à eau, courroie alternateur, 6 bougies, filtre à air-essence-huile-pollen, remplacement liquide refroidissement, huile moteur & BVM, service clim + désinfection. Géométrie + 2 pneus avant. Lubrification commande de BVM. Prochainement, je vais devoir faire réviser la BVM & embrayage. Total de l'achat & entretien : 3000 euros environ. Confort exceptionnel (Vive la France), véhicule discret ayant appartenu à un représentant qui ne faisait que de l'autoroute. Beaucoup de place & une grande jalousie des copains car très discrète dans sa couleur bleu nuit.

Pardon d'avoir posté 2 fois le même message. Aux véhicules oubliés, n'oublions pas l'Alfa 155-156, Toyota Avensis & Carina E, Subaru Legacy. Mais là encore ce sont des véhicules rares & très chers à l'entretien, spécialement les japonaises qui ont une fiabilité exemplaire !

Prends le pas mal mais on s'en tape des détails de ta pantoufle-v6-laguna...c une caisse de beauf comme toute les renault! aller pleure pas.

Prends le pas mal mais on s'en tape des détails de ta pantoufle-v6-laguna...c une caisse de beauf comme toute les renault! aller pleure pas.

Mais pourquoi tu es méchant avec ce pauvre garçon ? D'accord, il a une voiture de beauf, mais on sait pas :  peut-être qu'il est gendarme, qu'il n'a pas fait d'études, que sa femme l'a quitté et qu'on l'appelle Monsieur le Gendarme au PMU et que ça fait rigoler tout le monde. Il faut le voir comme une thérapie de groupe, ce blog, euh, pardon, ce commentaire.

Ben pour ma part j'ai possédé une Marea TD 100 bien que" Fiat Sceptique" au début..Résultat RAS en 260.000kms hormis entretien courant. Certes la finition est un peu rustre (plastiques dur qui rayent) mais solides. Moteur bien pëchu et fiable tenue de route sans histoire..j'ai par la suite acheté une STILO ..et bien après 50Mks je cherche à nouveau une Marea !

Je pense que l'on pourrai peut être cité la marque Honda . Les modèles" Accord " comme la " civic " sont des modèles increvables !!!!! Hélas ! ce n'est pas une marque française .

Heureux propriétaire d'une FIAT MAREA 1.8 HLX de 1998 achetée 1800 € en mars 2008 (contrôle technique vierge) avec 127000 kms au compteur. Excellent choix dont je me félicite tous les jours.  

aux tataves qui critique le v6 de la laguna ,il connaissent rien aux caisse ses blairaux la ,il roulent en quoi pour se la claquer comme ca ,elle vaut largement une 325i(e 36)pour 3000 euros ,moins chere en entretient et tres fiable,j ai une 1.8l ,300000 au compteur dont 220000 fait par mes soins aucun soucis a deplorer ,elle est toujours propre interieur comme exterieur c est  un tres bon tracteur il parait que la bv est fragile ,bhen j attends encors ,allez a bonne entendeur les deux blaireaux

je confirme pour 3000 e laguna j en suis a ma 3e 2.2d mais poussif  eco oblige

dommage qu'aucune Mercedes ne trouve sa place ici, ce sont peut-être les meilleures affaires: j'ai acheté en 1994 une 230E à 94000 km qui avec une consommation raisonnable et peu de réparations en cumule aujourd'hui 297000, je la garde pour un projet de circuit au proche-orient de 9000 km, et viens d'acheter une Mercedes E350 de 2006, 85000 km, garantie réseau, toutes options valeur catalogue 66000 € pour 24500 € carte grise et pack livraison compris, une merveille comparée aux modèles neufs à ce prix sur le marché, cherchez l'erreur...  

Je ne comprends pas : dans cet article, la critique de la Mazda 626 est bonne. Mais dans le guide fiabilité, elle est plutôt médiocre :

https://www.caradisiac.com/gamme--mazda-626/fiche-fiabilite/

Qu'en est-il vraiment ?

Opel a toujours été de bonnes voitures allemandes, de base peut être mais de bonnes voitures, et nous venons de nous séparer de notre vectra de 17 ans d'âge sans problème, très fiable ! simple, mais robuste et vendu rapidement ! car ces voitures entretenues et utilisées correctement vivent très longtemps sans aucun problèmes.

Nous avons une 406 2.0 HDI maintenant et nous sommes ravi aussi de cette voiture ! une des toutes meilleures qui soit ! et pas du tout à la traîne derrière les japonaises bien au contraire ! plus confortable en tout cas ! rien à envier du point de vue fiabilité.

Tous les véhicules sont mauvais si on les utilise mal voir très mal ! comme on en voit beaucoup. Je ne voudrais pas les prendre derrière eux !...

Je viens d'acheter une safrane 2100TD neuve pour 2500 euros.

Suite à un accident de mon ancienne qui avait 340 000Km sans ouvrir le capot !

Et ça pour une familiale ... c'est pas du bidon !

et la Safrane?

bonjour je recherche une laguna rxe 2l ess de l'année 1995 d'occasion sur les bouches du rhône merçi de me savoir les coordonnées cordialement.

moi j'ai une laguna avendre mais a nice a 1500euros 220 000km tres bonne routiere

je taim laguna

Toyota avensis ,il me semble que c'est une auto fiable et qui ne se démode pas. Moteur essence de bonne qualité, en diesel les 90 ch sont en confomité avec l,image de robustesse de la marque.