Commentaires - Les prix des carburants repartent à la hausse

E10 qui surconsomme, qui provoque du cliquetis sur les voiture sportif et qui encrasse les sondes lambda....une vrais saloperie.

évite de dire ce genre de conneries stp ... si tu parles des TSI de VW, ca me le fait également sur mon 2.0L avec du SP98 Excellium ...

J'utilise du E10 et aucun soucis

"Alors que les prix à la pompe étaient à des niveaux très bas depuis quelque temps"

Très bas, en effet 1,28€ le gasoil et 1,48€ le SP95, à ceprix là, on ferait presque des tours de périph' quand on s'ennuie...

En 2002 (c'est pas si loin), le litre de SP95 valait un peu moins de 1€...

Moi du sp98......et aucun soucis

Qui a raison vous ou Matrix ????

"Entre cet été et ces derniers jours, les prix des carburants auront subi une baisse spectaculaire"

???? On vit dans le meme pays, qualifier de spectacualire une baisse de 1 à 3 cts c'est un peu excessif, si encore on parlait en dizaine de cts je comprendrais mieux!

Dans quel type de voiture ???? Ne me dite pas une DACIA....

En 2008, le SP95 était aussi passé en dessous 1€ momentanément.

Le SP95-E10 est passé sous les 1,40€ pendant 2 ou 3 semaines récemment.

Il n'y a aucune différence de conso avec le SP classique sur mon 1,6L PSA (vieux de 10 ans).

Au fait M.ZEMIK votre message ou vous me traitiez de 'DUC.N" a été supprimé. Merci au modérateur.

Mais bon je ne vous en veux pas vous etes simple d'esprit.

Tous comme les salaires qui était plus bas en 2002...

Le E-10 est bien une cochonnerie.

Certains de mes véhicules s'en accommodent parfaitement, d'autres nettement moins. Du coup je les ai mis au régime SP98, et plus aucun problème, comme quand je leur mettais du SP95 (plus dispo car remplacé par l'E-10).

Sauf que maintenant je paye plus cher

Sinon bizarrement je pensais que c'était le gasoil qui augmenterait le plus.

tous comme les salaires qui étaient plus bas en 2002...

"Tous comme les salaires qui était plus bas en 2002..."

Les salaires ont du gagner +15% ou +20% pendant cette période, quand les carburants ont pris +60%...

Les salaires plus bas en 2002 ?

ou avez-vous vu sa ?

Le smic a peut être augmenté de quelques centimes,

mais en proportion, le chômage à augmenter de combien de % ?

et Est-ce qu'il y a une grosse différence au niveau du salaire médian ?

personnellement, je ne suis pas convaincu qu'il y ait eux une augmentation de revenu suffisante pour dire "mon pouvoir d'achat à augmenter".

donc le prix du carburant est un critère non négligeable dans la gestion d'un budget d'entreprise ou de père de famille.

Non sans blague le carburant qui augmente !

Dommage que l'article ne parle pas des causes de cette hausse persistante. Une nouvelle crise dans les pays producteur de pétrole? Une augmentation des prix de raffinage? Ou simple spéculation pour augmenter les marges?

Cela peut se payer une caisse à 10 000 - 15 000 € et cela ne peut pas se payer un plein à 50 € ?

Prenez pas les antibrouillard en option et vous gagnerez plus que cette augmentation.

J'aimerai voir ce que donnerai un pétrol super cher : adieu le madi in china, retour aux productions locales. retour de l'emploi, plus de charges payées par les salariés et les entreprises, augmentation des salaires.

les économies seront d'autant plus grandes pour les petits malins qui roulent au rouge.

le rouge mousse et il y a du souffre....donc pas très bon pour être en pression dans la rampe avec des très gros bruit de claquement a la sortir des injecteurs.

Un carburant cher, sa donne aussi des individus lambda en panne,

parce que des c*****ds s'amusent à jouer de la perceuse dans les réservoir

pour récupérer quelques litres ....

Super hein ? j'espère que sa arrivera à ceux qui protège toujours ces soit disant pauvres gens dans la misère et les talibans verts qui s'amusent de ces augmentations ...

C'est sur qu'avec un diesel récent quand tu auras niquer les injecteurs tu fera beaucoup d'économies a rouler au rouge

J'utilise du E10 depuis qu'il existe : aucune différence, ni de consomation ni de fiabilité... Et même sur ma vielle dominator 650 qui à 70 000 km tout d'origine...

J'utilise du E10 depuis qu'il existe : aucune différence, ni de consomation ni de fiabilité... Et même sur ma vieille dominator 650 qui à 70 000 km tout d'origine...

Essai le 98 et tu verra que tu consomme plus avec de l'e10

je ne comprend pas car les soucis avec l'Iran sont en train de se résoudre....

le gros moustachu a besoin de sous, pour augmenter de nouveau le carburant, ou alors il anticipe l'augmentation de la TVA, peut être

oui. malheureusement, beaucoup de gens ne le savent visiblement pas...**c'est dommage, car il ne s'avère finalement pas moins cher au km parcouru que le 95 classique.

Une dominator 650 qui à 70 000 km tout est dit....... Ouarf Ouarf

Moteur THP 200 et EB 82 !

désolé de vous avoir affecté quand j'ai écrit : "DUC.N" à votre égard ! mais peut être que suite a votre pseudo vanne vous le méritiez a ce moment là

Cordialement

The Mikki

Pas de DACIA donc

Vous ne savez pas vous maitriser... Pourtant vous qui maniez l'humour, n'acceptez pas que les autres en fassent à votre dépend.

non, mais contrairement a beaucoup ici je trouve que c'est une super proposition, (avec les mêmes moteurs que certaines Mercedes lol) et la fiabilité qui va avec.

Dommage d'ailleurs que Peugeot ne propose pas sa 301 sur le marché français. ceux qui renouvellent leurs 405 ou 406 ne doivent pas trop s'y retrouver avec la seule 508 comme proposition, bien trop luxueuse pour certains.

Mais si mais si, d'ailleurs je reconnais que vous maniez l'humour comme Dieudonné

Bon allez bon week end à lundi, je ne travaille que 35h et je m'interdis d'aller sur le net en dehors du boulot....

Par matrix71 le 29 Novembre 2013 à 12h12

E10 qui surconsomme, qui provoque du cliquetis sur les voiture sportif et qui encrasse les sondes lambda....une vrais saloperie.

achète un diesel, ça marche 10 fois mieux que vos essence datant de la préhistoire et ça consomme largement moins

de plus on vient d'apprendre que les diesels modernes rejettent moins de particules nocives donc vos soit disant fabuleux moteur essence en fait juste bon à la benne

je m'en fou je roule de moins en moins, transport en commun et pour les vacances l'avion et HOP à l’étranger et comme ça je dépense ailleur, mar de se faire toujours taxer plus

16h19 C'est toi mon gros qui devrait finir à la benne ...

Allez, va payer ton crédit pour ton A3 TDI entré de gamme et dégage !

la prix du brent baisse mais a part ca augmente super

Je me pose la même question que toi. Je me réjouissais de l'accord avec l'Iran, en pensant que la tendance à la baisse des prix à la pompe allait persister. Mais alors que le cour du pétrole est bien à la baisse, nos chers amis pétroliers sont de toute évidence en train de raréfier les stocks pour faire mécaniquement remonter les prix, ainsi que les marges et les taxes..

m'en fou je roule au 220volt avec ma Zoé

Depuis quand les moteurs diésels marchent 10 fois mieux que les essences???

C'est plutôt les garagistes qui tournent 10 fois plus grâce aux diésels!!!

Tu as de la chance que roc et gravillon ne soit pas là, sinon c'était flingage à vue, et il aurait fini par te prouver que ta zoe te revient plus cher qu'une golf!!!

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Prix-de-vente-moyens-des,10724.html

pour ceux qui veulent en savoir plus...

historique du smic depuis 1980

http://www.insee.fr/fr/themes/tableau.asp?ref_id=NATnon04145

et celui du carburant, en hors taxe et TTC, depuis 1985

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Prix-de-vente-moyens-des,10724.html

Cette fois si les prix vont être ajustés

(car pas trop ajustés pour la baisse des tarifs )

Pour Matrix,

Ne dit pas n'importe quoi, ma Porsche Cayman S fonctionne tous les jours à l'E10, pas de pb de consommation,pas de cliquetis.

J'ai cru avoir mal compris quand j'ai lu "spectaculaire".

Ce sont les taxes qui pèsent lourd (faut bien engraisser le groHollande). Franchement vivement le moteur magnetique.

on peut supprimer l'école gratuite

on peut aussi fermer des hopitaux, remplacés par des cliniques ENTIEREMENT privées (le patient paiera plein pot, comme aux USA)

on peut aussi supprimer les crèches. Pourquoi payer des taxes pour financer des crèches alors que les Français pourraient payer directement une nounou?

etc...

Plus maintenant, il est tout à fait possible, bien qu'illégal de rouler au rouge ou au gnr

Ne prend pas tes sous merdes coréennes comme référence. Chez les autres constructeurs, ça marche sans problème.

C'est quoi comme vehicule avec BMW 325i 98 6cylindre 3litre de 218 ch jamais eu de pb et j'ai 60000 Km

C'est faux les diesel rejete moins de CO2 qui n'est pas un polluant ! mais par

contre rejete des dioxydes d’azote, du benzopyrènes ces derniers sont cancérigènes.

Ne pas oublier que ttes les voitures particulières diesel sont interdites dans tt

les centre ville de certaines villes d'Europe du nord, en autres.

Par ailleurs ce n'est pas la circulation automobiles qui en rejette le plus

c'est le chauffage au fuel et ts ce qui marche au fuel ou fuel lourd et

meme le charbon je ne suis pas sur qu'il n'est pas plus polluant que tt le reste.

Voir le site : http://www.consoglobe.com/moteur-pollue-essence-diesel-3966-cg

l'article est exact et n'est pas "disons" orienté extrémisme ecolo.

Apres pour les gros rouleurs hors agglo il est clair qu'il vaut mieux un diesel.

Et bien sûr le benzène et les aromatiques de l'essence sont inoffensifs.

Correction 325i 2008 6cyl 3 litres

Voir le site, je n'ai pas dit que l' essence c'etait la panacée mais c'est me moins pire !

Quand l'essence (et le diesel) seront à plus de 3 euros le litres, peut-être que les consommateurs (et donc les constructeurs) reverront leurs habitudes et qu'on pourra enfin passer à d'autres modes de transport quotidiens, moins polluants (atmosphériques ET sonores) et égoïstes.

Et pour ceux qui se demandent ce que je fous sur un site d'automobile je réponds que pour moi l'automobile est une passion, rien à voir avec mes déplacements quotidiens dans l'enfer des embouteillages des grandes agglomérations.

Pour ça j'ai mes pieds, un vélo, le bus et - en cas de force majeur - le train ou le métro.

Non, pas moins pire, juste aussi polluant mais d'une manière différente.

j'insiste et je signe, avec tout le respect que j'ai pour votre opiniion,voir les microparticules rejettées par le diesel mais pas l'essence ! plus elles sont fines plus elles sont dangereuses, allez lire les étude des médecins cancérologues qui sont dans le domaine.

http://www.reptox.csst.qc.ca/Produit.asp?no_produit=2543

et comme le benzène se stocke dans le tissu graisseux, alors ça veut dire qu'il s'élimine plus difficilement, et va donc se retrouver de plus en plus concentré dans notre corps

Le benzène est utilisé comme solvant en industrie. Et pour protéger les travailleurs, on leur équipe de masque haute performance avec des cartouches filtrantes, met en place des hottes aspirantes pour évacuer...dehors, port des gants et masques obligatoire. On limite de nos jours la concentration en benzène à 0.1% dans les solvants pour limiter le plus possible les travailleurs. Mais dans l'essence, on leur permet d'y incorporer 1%. Alors le matin, moteur froid, ça doit faire bien de respirer un air siiiii pur en benzène, qui va en augmentant vu que les moteurs ont un stop & start, retardant d'autant plus le seuil d'efficacité du pot catalytique

Demain, notre michel jean se proposera de devenir maire, de Paris par exemple. Sa première mesure sera l'interdiction du diesel. Soit. Mais au petit matin, quelques millions de voitures en IDF vont démarrer, rejetant des tonnes et des tonnes de benzène dans l'atmosphère, alors ça doit être ça le futur bonheur de vivre dans une grande ville...

Donc les maires des villes du nord de l'Europe son nul ?

http://www.automobile-propre.com/2012/09/21/interdire-le-diesel-en-ville/

Et ça :

http://automobile.challenges.fr/dossiers/20120605.LQA2900/sante-les-dangers-du-diesel.html

De toute façon l'utilisation des voitures a moteur a explosion en ville va devenir interdit a moyen terme, sauf pour les professionnels du transport et encore que, il existe des camions "electriques" voir : http://www.deret.fr/contenu.php?id_entite=2

Il ne faut pas se faire d'illusion, j'ai habité Paris pendant 33 ans puis une grande ville de Province donc le pb je le connais et il n'existe pas qu'a Paris que ce type de pollution existe !

Vous n'avez pas trouvé moins sérieux comme référence

Et les japonais des imbéciles, eux qui songent à promouvoir le diesel qu'ils ont bridés pendant des années

Et puis prendre des blogs écolos comme référence, c'est un peu limite.

Parce que vous croyez réellement qu'un moteur essence ne rejette pas de particules?

https://www.caradisiac.com/Les-moteurs-essence-a-injection-directe-10-fois-plus-polluants-que-les-diesel-90754.htm

quelles sont ces villes d'europe du Nord?

Je ne vois pas de nom de ville citée dans ce lien

bref, reviens quand tu auras trouvé ces villes dont on aurait interdit les diesel...

C'est vrai que c'est franchement bête d'essayer de prouver quelque chose en mettant un lien qui ne prouve rien

faut le trouver le SP98 ... j'ai plus que 3 stations sur 10 qui en ont chez moi.

Tous au Qatar, à pied ou à cheval

Tu n'as qu'à rouler au diesel, tu en as partout

en même temps si tu t'achète une sportive cest que t'aimes la performance donc l'essence et vu que t'as l'argent pour une sportive tu devrait accorder du 98 à ta machine!moi jdis au lieu de nous proposez du e-10 il ferait mieux de sortir des bagnoles a l'e-85 tant qu'a faire ça puerait plus du tout et ya un indice d'octane recherché de 105 autant te dire que les caisses sportives irait bien avec!

surtout que mécaniquement parlant c'est le meilleur et le plus ecolo question conso en plus!