Commentaires - Les syndicats de Renault dénoncent un chantage de la direction ... qui dément

Normal si Nissan Motor ne contrôle pas Renault parce que Nissan Motor ne veut pas contrôler la crise française.

« la méthode de Renault ne devait en aucun cas s'apparenter à du chantage. »

Et la méthode Nissan sur les salariés de Renault ça a donné quoi?? Ah oui c'est vrai ! Nissan ne contrôle pas Renault.

en espagne elle a été accueillie avec soulagement ....pas grave les staliniens obtus de la cigiti, vos homologues en turquie au marooc et en algérie auront tôt fait de vous remplacer

Ce n'est pas parce qu'il a eu une Zoe en avant première et gratos qu'il faut qu'il lèche les pompes de Renault le Montebourg parce que là, ça se voit.

on leur demande de travailler 35h au lieu de 32.....mon dieu la régression sociale hi hi hi.....vu la qualité des voiture produite, un assemblage au maroc ou en algérie à 100% sera largement suffisant et en plus avec des gens moins cons

de toute façon, si on veut rester compétitif et productif face à l'arrivé de voitures Coréennes ou Chinoises, on va vraiment devoir accepter de travailler dans les memes conditions et meme salaires que les gents qui travaillent dans ces usines en Asie!

L'euro a rien eut de bon pour nous et le marché commun c'est pas mieux

D'ailleur je ne comprend pas que Toyota préfère produire des voitures en France pour l'Europe alors que renault qui veux nous faire croire que ça ne peut plus etre retable?

Dans 10 ans on aura plus d'industrie automobile (industrie tout court?) en France, et on pourra dire merci aux syndicats! Autant les 1ers syndicats on été utiles niveau progrès sociaux, autant là ils poussent le bouchons trop loin. Plusieurs amis chef d'entreprise m'ont dis récemment que si beaucoup de boites se barre de notre pays et que très peu y viennent ce n'est pas uniquement a cause du coup du travail, mais aussi de la mentalité de casse-couille des francais. Des grèves et blocages pour un oui ou un non, aucune flexibilité, en arrêt maladie pour un rhume. Certes ces gens là ne représente pas une majorité dans toute les entreprises, mais ils sont suffisament nombreux pour refroidir les entrepreneurs!

La raison est que les Toyota Yaris produites en France ne sont pas seulement vendues en Europe. Elles sont également exportées aux USA chose que les constructeurs français ne sont pas (pour l'instant) capable de faire.

http://www.slate.fr/story/58375/toyota-yaris-valenciennes-onnaing-export-etats-unis

RCZ meilleure voiture sportive importée en Allemagne

Sur un marché allemand où le segment des voitures sportives est largement dominé par les marques nationales Mercedes et Porsche, la RCZ fait figure de première voiture importée pour la troisième année consécutive.

RCZ se classe 6e sur ce segment, derrière les Mercedes Classe-E, Mercedes SLK, Porsche 911, Mercedes SL et Porsche Boxster/Cayman.

En 2012, la RCZ s’est écoulée à 1 764 unités en Allemagne, atteignant 4% de part de marché sur le segment.

La nouvelle RCZ sera lancée en février en Allemagne, mais les commandes sont dès à présent ouvertes.

franchement dieu sait que je ne porte pas les syndicats "à la française" dans mon coeur car ils n'agissent pas souvent dans l'intérêt de tous

mais il faut voir l'autre côté de la chose , peut-être que si les entrepreneurs français tenaient plus compte de leurs employés on en serait peut-être pas là :

en France même si il a besoin d'une compétence particulière, le chef d'entreprise ne sera jamais prêt à la payer !! aux états-unis si la compétence est nécessaire il allongera la tune sans réfléchir

pour les entrepreneurs français, les employés sont des coûts, pour les entrepreneurs américains ce sont des richesses qui apportent un plus à l'entreprise

alors peut-on vraiment en vouloir aux syndicats ?

tu vois il faut un peu plus nuancer ta réflexion

Sujet intéressant pour l'industrie auto française mais quelle est le rapport avec Renault??

http://www.usinenouvelle.com/article/psa-leve-le-voile-sur-un-systeme-hybride-inedit.N190047

bin on est bien obligé d'amener un peu d'actualité : il est 9h33 et Caradisiac est endormi, alors que ce n'est pas l'actualité qui manque. cf le lien vers l'usine nouvelle. Ils ne reçoivent pas les communiqués de presse chez Cara ?

en tout cas, ça ne m'étonnerait pas que l'industrie automobile ne les considèrent pas vraiment comme des journalistes, et négligent de les informer :)

Bien sur que c'est du chantage, je lis l'article.

"Renault a également expliqué qu'en cas d'accord, les usines françaises recevraient un volume de production supplémentaire de 80 000 voitures par an dès 2016 et que cela permettrait de ne pas fermer de sites, ni organiser de plans de licenciements ou de départs volontaires sur la durée de l'accord."

Donc pas d'accord, pas 80 000 voitures supplémentaire par an, et donc fermeture de sites, organisation de plans de licenciements.

C'est Renault qui l'a dit mais bien sur ce n'est pas du chantage...

Groupe Facebook anti Renault

http://www.facebook.com/pages/Anti-Renault/221133377884?ref=ts&fref=ts

Peugeot

Toyota produit en France car il bénéficie d'un statut fiscal très spécial et de plus bénéficie de subventions officielles et d'autres bien déguisées comme la prime Bonus pour ses hybrides

Comme dit plus haut, je pense moi aussi que les idées extrêmes de nos syndicats contribuent à la fuite des entreprise hors de France.

Pour donner un exemple précis, un membre de ma famille qui était chef de service dans uen grande entreprise Française a un jour donné des jours de repos supplémentaires aux salariés. Un responsable syndical est venu le voir en lui disant "on ne vous a rien demandé!!". Les syndicats travaillent une image de rapport de force, et cultivent l'idée que toutes proposition qui va dans le sens des salariés vient de chez eux, et qu'ils sont dans un combat contre la direction.

Comme il est dit plus haut, les salariés des usines Renault travaillent moins de 35H (mais payé 35H je précise) grâce à beaucoup d'avantages sociaux. Aujourd'hui, la situtation n'est plus la même qu'il y a 20 ans, l'entreprise est moins florissante, et Renault leur demande simplement de travailler 35H.

Je n'y vois rien de choquant, mais le raisonnement obtu de CGT/FO et compagnie qui partent en guerre contre "les méchants patrons" mène forcément au conflit, ce qui d'un certain côté est recherché par les syndicats.

Chantage ou pas le jour ou Renault ne pourra plus fabriquer en France les usines fermeront les unes après les autres ,ce n'est qu'un problème financier simpliste: ou je fabrique et je vend dans le pays de production, si je suis bien placé en prix j'exporte ,par contre si le prix de revient a qualité égale est supérieur a celui mes concurrents ,j'arrête de produire et ferme les portes définitivement

si Renault fabrique ailleurs il faut qu'il se trouve des acheteurs hors de France

et je rappelle qd même ; que les riches sont de plus en plus riches

et les pauvres de plus en plus pauvres

qu'il y a 30 ans ; qd je faisais jusqu'a 15 h par jour en mécanique autos ; avec les heures sups gratuites pour le patron ; on a rien eu de plus

15 heures au smic ; et le chèque qu'on avait le 15 du mois d'apres

pourtant je bossais comme 1 con ; et j'étais pas le seul dans ce cas

les patrons se sont remplit les poches ; ont sorti l'argent des entreprises

ont investi pour eux dans l'immobilier ; en sortant illégalement l'argent des entreprises

et maintenant il faudrait faire des efforts?? mais vous plaisantez!!!

et je rajoute ; pour ceux qui veulent parler de rentabilité produit ; donc de prix

qu'il ne c'est jamais autant vendu de voiture de luxe que maintenant

alors commençons a s'occuper de ceux qui ont créer la crise

banques ; système financier ; golman sachs et autres

Ben justement renault vends plutôt beaucoup en France mais ça ne reflète pas du tout sa production en France...

T'es c** ou quoi ? Si y'a plus Renault, tu tues les fournisseurs et les prestataires. Tu sais, les mêmes qui bossent pour PSA (et d'autres) !

Rappelons un peu les choses dans les syndicats que vous citez il n'y a pas que la CGT. Il y a aussi CFE-CGC et CFDT qui sont loin d'être des syndicats "radicaux" et pour le dialogue. Ils mettent eux aussi en cause le manque de dialogue, le fait que des contres propositions sont faites à la direction sans retour, etc...

La direction ne veut pas d'accord c'est flagrant, ils font tout pour que rien ne soit signé ce n'est pas leur but. Soyont clair.

Il faut aussi rappeler ce qui se passe en ce moment chez Opel ou le syndicat IG Metal qui est ici salué par tous, est monté au créneau et pas de manière tendre. Ils ont fait des concéssions il y a quelques années et maintenant cela ne suffit pas...

La situation actuelle de Renault résulte d'erreurs de stratégies. Pas d'investissements dans les sites français pour les rendres compétitifs au contraire de ce que fait VW en Allemagne sous la pression de la Basse Saxe (18% du capitale, avec minorité de blocage).

Bref, tout est fait pour rendre l'outil de production français obsolète pour justifier les délocalisations. Et après la direction explique que faire des Nissan et des Mercedes serait plus rentable que de frabiquer des Renault ??? Ok, pour les Mercedes, mais pour les Nissan...

Je veux bien que l'on critique une marque mais delà à souhaiter le pire à ces salariés qui je pense sont pret à faire des efforts dès lors que l'on ne leur fait pas du chantage.

Maintenant tous les économistes s'accordent sur le fait que si l'accord est signé cela fera jurisprudence pour l'ensemble des salariés français, ne vous y trompez pas.

A quand un reportage en caméra caché sur ces réunions entre direction et syndicat?

Car elle n'ont pas l'air de servir à grand choses ces réunions...

Comme beaucoup, je pense qu'en france, on doit faire un effort et se dire que nous ne sommes plus un pays riche. Mais il ne faut pas nous prendre pour des cons n'ont plus. Les financier qui s'en mettent plein les poches et nous traite comme du bétail, ils étaient bien content que nos impots les aides pour ratrapper leurs conneries.

On remerciera les anglais, ravie de se faire du fric sur les autres pays européen.

Ce sont les nouvelles méthodes honteuses pour faire croire qu'on discute qu'on écoute et qu'on négocie. La vérité c'est qu'ils ont fait le même coup aux salariés espagnole en leur disant que les salariés roumains étaient plus compétitifs et qu'ils copient cette méthode chez nous en parlant aux salariés français de la compétitivité des espagnols ! Ils nous prennent vraiment pour des imbéciles.

exactement bzep, et pour finir Ghosn leur dira" maintenant c'est... salaires Chinois ou on ferme encore un site" mais il parait que l'on manque de recul,renault lui il avait bien anticiper mais pas où certains pensaient et surtout pas de remise en question de Ghosn et de ses bagnoles,là pas touche, c'est lui "le meilleur"...pour nous enfumer!

et bien tu vois, les ouvriers espagnols ne semblent pas se plaindre d'avoir signé ces accords...! aujourd'hui ils reçoivent de nouveaux modèles... etc...!

m'enfin, certains ici pensent que nous sommes encore dans les trente glorieuses et que c'est les ouvriers qui ont le pouvoir... vous vous mettez les 10 doigts dans l'oeil... aujourd'hui il n'y a plus aucune valeur ajouté qui est apporté par les ouvriers... aujourd'hui ils ne font que de la manutention...!

alors entre un ouvrier français payé à 1800€, qui gueule... etc... et un ouvrier marocain payé 250€ et qui bosse en fermant sa gueule...! il n'y a pas photo...! et croyez moi, il faut déja se réjouir que PSA et RENAULT aient encore gardé un peu d'emplois en France... car certains de leurs concurrents européens ne se sont pas gênés pour faire cela...!

en tout cas, les syndicats ne pourront pas dire que RENAULT les prends par surprise... ils auront été prévenus...! si ils ne signent pas ces accords et que RENAULT annonce des fermetures de sites... ils ne pourront s'en prendre qu'à eux-même...!

La direction de Renault est autrement plus dure et cassante (abrupte!) que celle de PSA, je plainds ceux qui sont dans l'ex régie. Lorsque j'ai croisé CG à ses débuts il faisait froid dans le dos à tout le monde. La direction sera sans pitié, la rentabilité du groupe passant avant toute autre considération. Ca va se terminer avec des baisses de salaires imposées, de la mobilité forcée et de la fermeture...

8260 postes de supprimés ça ne se fera pas sans casse, faut vraiment être naif pour croire le contraire.

CG multipliera les implantations où la main d'oeuvre est à bas coût et imposera cet état de fait (Turquie, Maroc, Roumanie et Algérie etc...): vous n'êtes plus compétitifs, les ouvriers Français sont très mal!

On a tous voulu jouer la mondialisation pour augmenter son "pouvoir d'achat" en achetant des cochonneries à 1€, les entreprises les premières pour faire tjrs plus de fric, on en paye les conséquences.

Pensez-y lorsque vous achetez un frigo, un écran, une voiture, ... on ne fait plus grand chose ici!

"et bien tu vois, les ouvriers espagnols ne semblent pas se plaindre d'avoir signé ces accords...! aujourd'hui ils reçoivent de nouveaux modèles... etc...! "

Ca s'appelle du dumping et c'est extremement dangereux pour une nation, on fini par une dégringolade magistrale au niveau d'une nation. JAMAIS je dis bien JAMAIS un Occidental de l'Ouest ne pourra lutter contre un Asiatique Africain ou Européen de l'Est, ce n'est que du chantage! Il est impossible de vivre ici avec un salaire Roumain ou Indien!

Ne rentrez pas dans ce jeu, vous à terme et vos descendants en payeront le prix. Lorsqu'un cadre aura aura aussi son salaire aligné de cette façon on ne rigolera plus.

ce n'est pas du chantage que de dire la vérité...! si il n'y a pas d'accord sur la compétitivité, RENAULT se retrouvera dans la même situation que PSA et sera obligé de prendre les mêmes décisions qu'eux... c'est à dire fermer des usines...! c'est triste à dire mais c'est malheureusement vrai...!

mais ça fait bien longtemps que les syndicats ne servent plus à rien dans ce pays...!

je vais vous poser le problème que les syndicats veulent résoudre...!

smic à 1700€/mois

30h de travail par semaine

des voitures fabriquées en France et moins chers que la concurrence qui produit à l'étranger...!

le tout sans perdre d'argent (car le but d'une entreprise n'est pas de faire de l'emploi, mais des bénéfices... eh oui...)

alors si l'un d'entre eux arrive à trouver la solution à cette équation...! je vote pour lui en 2017...!

et bien tu vois renault72 que ta science infuse devient douteuse!"les ouvriers espagnols ne semblent pas se plaindre de l'accord..." Nous ne sommes plus au 19ieme siécle, il y a des gens qui se sont battus pour avoir des droits et aussi des devoirs, mais le devoir d'un boss ce n'est pas de mener sciemment sa boite à la casse sous pretexte d'être le meilleur et surtout bien protéger (mais là cela ne va pas durer) Dumping, c'est le mot et comme il est dit; quand ton salaire sera aligner sur les indiens???ha! oui!comme "les ouvriers renault, ils ne pourront pas dire qu'ils n'étaient pas prévenus" ils sont prévenus, donc ils s'écrasent et signent c'est cela l'argument, conclusion Ghosn a toujours raison et les autres "fermez vos bouches"? aprés Dieu, il y a Ghosn? C'est une qusetion!

Et si les salariés acceptent et que les sites ferment quand même? Toi tu diras quoi?

C'est pas comme si ça ne s'était jamais vu... on pourrait citer des amrques d'électroménager, de lingerie, des aciéries, des constructeurs.... les cas sont légions.

Dire oui à tout est aussi dangereux que dire non à tout. Mais l'histoire et la politique de Ghosn n'incite pas à faire confiance - vu que même pendant les belles années les sites ont germé dans tous les coins du monde.

Alors c'est sûr le groupe (ou devrais-je dire l'Alliance) se porte bien mais pas grâce à la France!

Et pourquoi ce serait à nous (ou aux ouvriers et salariés des constructeurs) de trouver la solution???

Après tout chacun à sa place!

Jusqu'à présent les grands décideurs et banquiers nous ont mis dans la merde et ils ne semblent pas en mesure de réfléchir autrement.

Pourquoi les grands capitaines d'industrie ne s'en prennent pas au gouvernement plutôt que de presser leur masse salariale?

Les syndicats sont des rêveurs mais l'Etat est encore plus mauvais en terme de gestion.

Pour toi il faudrait courber l'échine jusqu'à quand avant d'enclencher une réforme complète?

Parce que plus on attendra plus le retour de bâton risque d'être rude et une nouvelle révolution française n'est pas forcément souhaitable...

En fait ton discours est assez valable si on part du principe que parles de qq'un étant proche de la retraite et qui se permet de dire "c'est comme ça" parce qu'il ne sera pas impacté..

@renault72..

Imaginons un instant que l'argent public ne soir plus dilapidé, que les aides soient intelligemment dispatchées et les abus sévèrement punis financièrement bref qu'on ait un pays géré comme un foyer càd avec une trésorerie...

Imaginons donc que de l'argent rentre dans les caisses, par effet de vase communicant, on pourrait se prendre à rêver que les charges salariales imposées aux patrons diminueraient drastiquement et que le coût de main d'oeuvre baisserait...

Imaginons des patrons "à l'ancienne" qui respecteraient leurs employés plutôt que leurs marges et rémunérations....

Ce n'est qu'un rêve et pourtant il n'y a rien d'improbable... sauf que nos politiques successives ont complexifié à l'extrême leur fonctionnement et plus personne ne retrouve ses petits ou le parcours de l'argent,

sauf que nos PDG visent le profit à tout prix au mépris du plein emploi (tel que c'est enseigné dans les "hautes" écoles),

sauf que les "Français" n'ont plus aucune respect pour leurs institutions et patronats (renvoi d'ascenseur des politiques citées précédemment ou simple mépris social?) et la culture de l'effort est foulée au pied...

Voilà mon point de vue.

Le chantier est tellement énorme qu'aucun gouvernement ne voudra ou pourra s'y atteler.

Alors quelle solution?

je suis d'accord que c'est au gouvernement de se bouger...! mais alors pourquoi les syndicats gueulent comme ça contre la direction...?

Quand Gohns à supprimé la moitié des emplois de Nissan au Japon au début des années 2000, les ouvriers licenciés ont applaudi des deux mains car ils savaient que c'était dans l'intérêt général de Nissan, donc du Japon, donc des japonais...!

nous nos syndicats gueulent, gueulent, veulent préserver les "acquis sociaux" sans vouloir accepter que le monde à changer et que ces acquis sociaux sont devenus des poids et des boulets que trainent péniblement nos entreprises...!

lorsque les syndicats ne penseront plus uniquement avec leur logique de "lutte des classes" et qu'ils verront les choses dans l'intérêt général de l'entreprise, on aura fait un très grand pas en avant...!

conclusion, c'est la faute des syndicats? et comme nous ne sommes pas Japonais, c'est la faute de nos origines?comment font les autres? par qui sont-ils gérer?"pourquoi les syndicats gueulent contre la direction?..."pas que pour les avantages sociaux, voir comment sont muselés les ingénieurs, les cadres etc....le grand Ghosn a toujours raison, bientôt quelques langues vont se délier, pour l'instant on entend que les ouvriers!

"Les syndicats de Renault dénoncent un chantage de la direction ... qui dément"

Et l'AFP confirme les dires des syndicats, une mise à jour de votre article s'impose, voir même un nouvelle article.

Renault dément, Renault ment...

Mais va te faire voir espèce de décérébré complètement lobotomisé par RMC et compagnie... il s'agit de personnes qui ont des familles, qui se battent pour pouvoir continuer a vivre honnêtement.

Aux armes citoyens !!!!!

non!ce n'est pas Renault qui dément,c'est le grand menteur de Ghosn qui ment!

il a bien dit que"si à chaque fois que l'on fait une "proposition" c'est considérer comme du chantage...blablabla.. "si tu ne manges pas ta soupe, tu ne regarderas pas la tv!"ce n'est pas du chantage? plusieurs propositions:

la soupe va refroidir! la tv est en panne! la soupe n'est pas bonne! la tv a des mauvais programmes! ou encore la soupe coute CHERE! mais ce n'est pas du chantage allons, pas de la part de GHOSN! ça va durer combien de temps qu'il prend ses ouvriers, ses clients pour des abrutis, il faudrait lui dire!

Et les syndicats, c'est pas du chantage qu'ils font?

bientôt ils te diront!!!

payez si vous voulez travailler ici!

aux armes citoyens