Commentaires - Les ventes 2010 de Ferrari et Maserati : à la hausse

Heu...un CA de près de 2 milliards pour 6573 voitures, ça fait plus de 300k€ la Ferrari. A ce prix là c'est pas essentiellement des 458 ou california, ou alors il y a un problème dans le CA, ou dans le nombre de voitures, ou les options font prendre 50% à la voiture...

Normal, il y a de plus en plus de très riches forcément les marques de luxe progressent et dans tous les domaines. Par contre le jour où la classe moyenne aura disparue il ne fera pas bon se balader en Ferrari..

Peut être que le prix des réparations sont comptabilisés pour le CA :D Et vu que c'est hors de prix !

Mince, je croyais que les voitures italiennes étaient de la mer..

mince, je crois surtout que tu est un gros ...

@21h45 Tu te trompes de cible l'ami, il faut prendre la REMARQUE au second degré, j'ai tendu la perche aux anti italiennes juste pour voir leurs réactions sur ces deux superbes marques.Forza Ferrari

Les Francais, symbole de l'envie dans tout le monde. Quand ils ne sont pas capables de faire certaines voitures (voitures de reve, haut de gamme, ecc) ils montrent l'essence du chauvinisme (pas egal au nationalisme).

Je crois que les Citron (oui vous avez lu bien), Les Pigeon et Les Rinault sont des voitures pour le peuples comme vous qui n'ont pas de la chance. Sont des marques generalistes comme Ford, Fiat,Chevrolet.

je pense que dans le chiffre d'affaires, on doit aussi compter tous les produits dériver (casquettes par ex.), et là je pense qu'ils doivent se faire un bon pécule avec les fans...

Hi!

Vous vous souvenez de la grande entreprise du Texas, fleurisante et puis un jour, vous connaissez la suite. Je pense que ferrari est dans le meme cas

Tu pense mal, Ferrari est un mythe, une légende qu'aucune marque ne pourra jamais égaler, meme pas Porsche, qu'on aime ou pas la marque on est obligé de reconnaitre que son aura aupres du public lambda est enorme. N'importe qui reconnait une Ferrari. Par exemple, la Nissan Gtr est une légende dans le milieu automobile mais le simple passant ne la verra meme pas passer. Met une F355 a coté d'une GTR, et tu verra que la GTR sera admirée uniquement par les connaisseurs, pourtant elle est superieure en tous points... Une Ferrari n'importe qui la reconnaitra. C'est pour ça que Ferrari ne coulera jamais, et le gouvernement Italien ne laissera jamais faire car la marque fait partie du patrimoine italien maintenant.

Et oui le luxe français plonge le luxe italien mondialement reconnu! Pourtant on se crois les meilleurs!

"i. Par exemple, la Nissan Gtr est une légende dans le milieu automobile"

Explique moi en quoi alors...C est une Corvette Z06 like version jap ,c est moche ,c est haut on dirait une berline supersport allemande .

Les vrais mythes sont F40 mclaren,une nissan de 500 poneys non ca

jamais ca le sera.

Des psychologues devraient venir chercher des clients sur ce site. Quels bandes de frustrés c'est incroyable, j'espère que vous n'avez pas plus de 15 ans.

Ah merde les membres de caradisiac ont tous 25 ans, sont trader, gagnent XXXX milliers d'euros pas mois, chient sur la France, roulent en voitures en 400 000 euros et forcement sautent des salopes trop intelligentes tous les soirs.

ET bien sur selon votre logique si actuellement vous n'êtes pas a ce stade vous avez loupé votre vie. Merde pas de chance...ils vous restent plus qu'a trouver un pont.

Étant d'origine italienne cela me fait énormément plaisir.

Mais d'un autre coté cela prouve qu'il y a encore plus de riche et que la pauvreté malheureusement ne recule pas!!!!!!

Bah il n'y a rien à expliquer c'est juste une légende. Je ne comprend pas pourquoi tu réagis de la sorte

Et la première Skyline est apparue un an avant la première Corvette donc si tu veux jouer au jeu des comparos je dirais que c'est la Corvette qui est une "like version ricaine". Après les gouts et les couleurs... Si elle était moche comme tu le trouves, elles n'aurait pas autant de succès ni auprès du public ni auprès du cinoche etc...

Après ce n'est pas le sujet. Tu es HS. Ici on parle de FERRARI! Si tu veux encore entrer dans tes délires stériles habituels, il y a d'autres sujets pour ça

3h43

C est faux,elle s appelle Gtr pas SKYLINE GTR...

A ce que je sache la Porsche Turbo s appelle 911 Turbo donc ta Nissan c est une bouse de 2 ans d histoire volontairement rompue a cause de son image jacky/reine du tuning et de la preparation.

"Les bénéfices sont de 303 millions d'euros (238 en 2009) pour un Chiffre d'Affaires de près de 2 milliards (+7,9%)."

D'un point de vue arithmétique, c'est sympa tous secteurs d'industrie confondu de faire 15% de bénéf.

D'un point de vue Ferrari, ça s'améliore aussi (CA +8% BN +27%)

J'ai pas trop compris ce que tu voulais dire, mais pourquoi tu t'énerves avec "ta Nissan c'est une bouse" ? Une bouse qui écrase les trois quarts de la production mondial, qu'est-ce que j'aimerai alors avoir une telle bouse. Et puis c'est pas "ma" Nissan je n'ai pas les moyens de m'en payer une. La GT-R est la digne descendante de la ligné Skyline.

Les GT-R, de la première à la R34 ont portées "Skyline" et n'étaient pas des voitures mondiales mais uniquement disponible au Japon et aux USA. Et pour la version mondiale, la R35, Nissan a décidé de placé "Skyline" chez Infiniti. Ni plus ni moins J’apprécie et sait reconnaître toutes les voitures de caractères. De la gamme sportive Ford jusqu'à celle de Nissan en passant par celle de Mercedes(AMG) jusqu'à Ferrari et Aston Martin. La GT-R est la digne descendante de la ligné Skyline.

Les GT-R, de la première à la R34 ont portées "Skyline" et n'étaient pas des voitures mondiales mais uniquement disponible au Japon et aux USA. Et pour la version mondiale, la R35, Nissan a décidé de placé "Skyline" chez Infiniti. Ni plus ni moins

Tu as une haine sans raison valable contre une légende dont tu ne connais l'histoire que depuis 2008

Allez je te laisse tout seul dans ton délire psychotique le pauvre, on se rencontrera sans nul doute sur un article Nissan

La GT-R R35 n'est pas une vraiment la digne héritière des GT-R Skyline. De la 1er GT-R de 1969 a la R34, elles avaient toute un point commun que n'a pas la R35, elles étaient basée sur la berline Skyline, de la même manière que la M3 est basé sur la série 3. Alors que la R35 est clairement un modèle à part avec son propre chassie.