Commentaires - Loeb en promenade à Goodwood au volant de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak

Si je ne m'abuse, il y a eu un accident sur le parcours qui a entraîné une fuite de liquide avant son passage, donc il y a eu de la poudre sur une partie de la course. Après, de là à justifier 3 secondes suite à cette accident... ;)

Toujours aussi impressionnante cette automobile, même avec un troisième temps.

Oui ils y étaient pour battre le record mais comme l'a dit Thib77, ils n'ont pas pu être dans les meilleures conditions, c'est le sport !

Toujours aussi belle et impressionnante à voir cette 208 PP!! )))

je prefere de loin la quattro s1 mais ce n'est pas de la meme generation

La barquette jaguar si elle tombait en panne après 45 secondes c'était pas grave alors que la 208 a été conçue pour tenir au moins une dizaine de minutes pour la rude montée de pikes peak, avec le surpoids et les protections que ça implique.

Le fait qu'il soit à 4 dixièmes c'est donc révélateur de performance.

Quand à la formule 1.... soyons sérieux deux minutes, une formule 1 c'est pas vraiment une voiture, c'est une coque fibre de carbone qui entoure un pilote couché pieds devant sur 4 roues

S'ils avaient vraiment voulu le record, ils auraient rallongés la 6ème pour éviter de se taper 4 secondes de rupture dans la première partie.

Moi je préfère sans la moindre hésitation la 208 PP

je suis d'accord, sur certains points, mais pas tous

car tu crois que la 208 t16 est une version route préparée ? Genre comme une audi s1 qui es une sport quattro de route préparée en conséquence ? la 208 t16 pp n'a plus rien d'une 208 de serie, ni d'une 208 t16 rally

c'est un châssis tubulaire moteur central arrière avec carrosserie carbone hyper léger, car le carbon selon les couches peut etre plus lourd, regarde les vidéos, les portes sont si legère qu'elle se plie quand tu la bouge comme du plexiglass ...

en gros c'est une f1 mais avec une carrosserie ou plutot un decor qui te sert de carrosserie, car en cas de choc la carrosserie ne sert a rien c'est la structure tubulaire de dessous qui prend

cette 208 t16 pp a de chiffres proche d'une f1 mais avec 4 roues motrices, et surtout elle est de 2013 tandis que l'autre de 1998 soit 16 ans ...

mais une f1 c'est une f1, cette voiture ne peut rivalisé mais ca ce comprend

Peugeot serait donc venu tenté le record !!! Archi-faux.Juste une supputation de journalistes.

la 208 serait une F1 recarrossée !!! Faux encore.En 1999;les f1 étaient déjà des monocoques carbone..

Si elle a un chassis tubulaire,c'est juste par manque de temps au moment ou ils ont décidés de faire Pikes Peak.

Le but était juste de faire rouler la voiture dans un temps correct sans attaque à outrance et sans réglages spécifiques..

Donc ,mission accomplie.Point.

Enfin, une F1 de 1998, c'est quand même 775 ch pour 600 kg soit 75 ch de moins mais surtout 300 kg de moins.

C'est quoi cet argument à la noix? La Jaguar XJR9 est un proto d'endurance qui a notamment remporté les 24h du Mans. Je crois que l'endurance de la 208 à côté c'est pas grand chose...

Il a fait un super temps a PP mais avec des conditions climatiques optimale digne d'un loto donc perso jvais pas m'extasier devant une performance de loeba juste parce que ca fait mousser un constructeur qui fait de la com' alors que ses bagnoles ne se vendent pas...

Loeb,Peugeot et leurs pseudo victoire c'est un peu comme google et sa voiture autonome: une operation marketing pour vendre du reve et a defaut du vent...

Et ce post n'est pas rageuse ni trollesque c'est juste ma realite..

Les conditions étaient loin d'être optimales et le sport pour le sport, c'est fini. Pour un constructeur, quel qu'il soit, ce n'est que du marketing.

C'est ton appréciation, les Peugeot se vendent, plus serait mieux, mais elles se vendent.

Peugeot est venu sur Goodwood avec la même configuration de boite qu'à Pikes Peak. Ce qui veut dire que la voiture au rupteur touchait 250. Loeb a déclaré que si la boite était étagée différemment, il aurait pu faire un bien meilleur temps. Les images embarquées montrent clairement que le moteur est au rupteur pendant un bon moment sur la ligne droite principale. Après de la à battre le record ... perso je dis possible. Mais avec une bonne prépa, une piste propre, des ingrédients qui ont manqué durant ses tentatives.

+1 le problème vient surtout des régalages de boites..

sinon

L autre guignol de 23h33 t es un bon toi a part ta grande gueule rivée sur ton écran tu sais faire quoi

te foutre la haine ?

Ça montre simplement que cette 208 n'est pas si exceptionnelle et que le record qu'elle a réalisé à Pikes Peak est tout à fait prenable. Ce record ne tardera pas à tomber.

Si Peugeot n'est pas venu battre le record à Goodwood, il est venu faire quoi? Le ridicule?

Cette 208T16 n'aura jamais l'image sportive d'exception qu'était la 206 T16. Une époque révolue charger de victoires.

Le fait qu'ils aient réalisé le 3ème temps est ridicule, ridicule pour la voiture et qui minimise l'exploit de Pikes Peak.

La 208 n'est pas si "terrible" que l'on veut nous faire croire, une auto marketing dont on a fait bien trop de pub.

Peugeot et la compétition, c'est pas une réussite F1, Endurance et maintenant leur proto 208T16. La 2008 version Buggy haut perché va se prendre une sacrée claque en Rallye Raid face aux Mini et aux VW

Tiens, un frustré.

Facilement prenable? Bizarre, personne n'a l'air d'être pressé d'essayer, pas même Audi qui y avait songé un moment.

VW fait encore le Dakar? Si c'est le cas, ils devraient arrêter car ils sont complètement invisibles.

Peugeot a juste un des plus beaux palmarès du sport auto mondial. Mais bon, c'est pas grave, si ça peux te rassurer de penser le contraire.

C'est à quelle époque qu'elle a signé les plus beaux palmarès? Avec la 205T16 en Rallye et avec la 905 en Endurance.

Après ça été la descente aux enfers, la 206WRC a certes été champion du monde mais pas avec le panache de la 205, la 307WRC la descente aux enfers qui se termine par l'abandon du WRC.

Une tentative en F1 des plus désastreuses avec Mc Laren, avec Jordan et pour finir avec Prost.

En Endurance la 908 s'est pris des revers avec AUDI pour finir par jeter l'éponge suite à une nouvelle défaite au Mans.

Il y a Pikes Peak mais pour combien de temps? Les chronos à Goodwood de cette auto n'est pas des plus rassurants. En tout cas, elle ne fait plus rêver, on revient sur terre. Ses performances ne sont pas si exceptionnelles qu'on veut bien nous le dire à travers les pubs du constructeur.

C'est ça ton beau palmarès ?

Supère voiture, super pilote, rien d'autre à ajouter. Maintenant les comparaisons foireuses et les avis encore plus foireux...

tu es vraiment un boulet toi, il y aura toujours un vainqueur on peut pas toujours etre premier !!! ils sont peut etre pas les meilleurs, mais qui es meilleurs alors ? faut voir surtout les autres ... subaru ?? jamais de f1, jamais de rally raid, jamais de wtcc jamais de rien et pire en rally ils ont fais que perdre, mitsubishi ??? c'est kiff kiff y a bien peut etre seat ?? a non eux non plus ... je vois pas, peut etre daihatsu ou hunday ?? ah non, non plus ... AH je sais, toyota, ah comment ?? pas de f1, pas de rally ??? mazda ?? pas de f1, pas de rally, rien de rien hormis a 787 ...

etre 3 eme est derière une f1, c'est pas si mal hein, quelle marque est devant ??

Dans le genre blaireau tu te poses là. En 2002, la 206 gagne 9 rallys sur 14, chose que la 205 n'a jamais réussie à faire. Donc le panache est là. Après la 307, le WRC a été arrêté pour des raisons budgétaires et Citroën a repris le flambeau derrière.

La F1, même si n'a pas été terrible ça a été moins catastrophique que Toyota, pourtant premier constructeur mondial.

La 908 a remportée plus des 2/3 des courses qu'elle a disputée et a battue l'Audi plus souvent qu'à son tour. Le programme 908 n'a pas été arrêté suite aux 24H du Mans 2011, la saison 2011 ayant été une réussite ( 6 victoires en 7 courses ). Cet arrêt alors que la voiture 2012 était prête et allait être essayée le lendemain de cette décision est seulement politique.

Le chrono de Goodwood est tout à fait rassurant, seule une F1 est capable de battre la 208, et encore même pas sûr qu'une F1 actuelle y arrive, donc le record de Pikes Peak est à l'abri pour longtemps, étant donné qu'une F1 serait totalement incapable de faire un temps sur cette montée.

Trouves moi une marque qui a un palmarès plus étoffé sur les 30 dernières années.

Le meilleurs palmares ???

Tu enleve le rallye à psa et surtout Loeb, puis la f1 à Renault et surtout Vettel et bien ya plus grand chose... ou si, des championnats ou il sont "seul" et encore...

Vous etes minables, sur caradisiac psa et renault sont les meilleurs au monde et de loin...

Mais que sur le web... ouvrez les yeux et restez réaliste. Puis le meilleurs pour une marque reste leurs voitures de serie, nos voitures... les reste c'est marketing, puis le sport d'aujourd'hui et d'y ya 20-30 ans......

Tu enlèves la F1 à Ferrari et Mac Laren, il leur reste quoi? Rien

Tu enlèves le rally à PSA, il reste l'endurance ( 25 victoires sur 34 courses )

Des championnats où Peugeot ou Citroën court tout seul? A part les rencontres Peugeot Sport, je vois pas.

C'est pas beau de retourner sa veste quand on est à court d'arguments. En voiture de série, les voitures françaises sont largement au niveau de leurs concurrentes voir même au dessus.

Comme tu le dis, le reste c'est du marketing, comme la soit disant supériorité des voitures allemandes, japonaises, ...............

pour la vente des voitures de série, essaye de la ramener dans quelques temps quand la 308 sera incontestablement une des voitures les plus vendues au moins en Europe.

En endurance, oui dans leurs catégories avec une concurence...

Vous exagerez quand meme pour le reste, heureusement qu'on voit ça que sur internet

Pour l'instant... puis oui comme tu dit, pas plus loin que l'europe

En endurance, Peugeot était dans la catégorie reine, avec rien de moins qu'Audi comme concurrent, difficile de dire qu'il n'y avait personne en face, ce dont Audi ne peut pas se prévaloir jusqu'en 2007.

Pas la peine de répondre à ce troll pathétique, personne ne peut y croire de toute façon. Il se ridiculise lui-même.

Le record de la voiture de serie a été établie par la GTR NISMO avec 49 sec

La 208 T16 n'allongeait pas assez : Boite courte spécifique à Pikes peak. Elle plafonne à 240 km/h vitesse qu'elle a atteind au premier quart de la ligne droit de la montée de goodwood. Elle etait au rupteur sur toute la ligne droite. Voir les videos sur Youtube. Aucune chance de battre le record dans ces conditions

C'est ça le monstre de Pikes Peak, 240km/h? 240km/h à fond :ptdr:

S'ils se sont déplacés à Goodwood, c'est pour quoi à part de faire tomber le record? Se ridiculiser et banaliser leur 208T16 pas si monstrueuse que l'on veut nous le faire croire

Le ridicule n'a pas de limite chez Peugeot, ils sont partis de Goodwood la queue entre les jambes aïe aïe aïe!:ptdr:

Je préfère quand même une MRS

Juste gagner la course, ce qui est le but d'une compétition.

Tu es bien le seul à penser qu'ils se sont ridiculisés. En attendant, la concurrence n'a pas l'air d'être pressée de se frotter à cette voiture soit disant ridicule, peut être sont ils plus intelligents que toi.

Il a vraiment du faire "mumuse" sur ce tracé ! Quel pilote ! Quel homme !

C'est juste bête qu'il soit associé à Peugoet et Citroen...

Je vais m'attirer des foudre mais c'est ce que je pense et pourtant je suis proprio d'une citroen...

L'expatrié fiscal en balade... ou devrais-je dire le salaud.