Par Anonyme
Ca sert à quoi 140 ou 160ch sur une astra ?
Lotus reçoit un Prix prestigieux pour son moteur moins polluant
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Par Anonyme
Ca sert à quoi 140 ou 160ch sur une astra ?
Par Anonyme
ca fait plaisir de voir que certains croient encore au moteur à essence atmo! qui plus est quand il s'agit de lotus
Par Anonyme
Pulvérisation de l'essence directement dans les cylindres, sans le mélange air/carburant... on ne peut plus appeler cela un moteur atmosphérique he he he !!!
Par Anonyme
On peut appeler ca tout simplement l'injection direct (directement dans les cylindres) enfin moteur hybride + turbo et injection direct c'est presque rien de nouveau (BMW fait presque pareil avec le 1.6L de la cooper S et rejette 150g de co2/km pour 175ch et 260nm). La puissance c'est une question de plaisir point barre a quoi sert ton frigo tu peux faire sans, a quoi sert ton telephone tu peux faire sans etc ... si on schematise tu as besoin de manger,respirer et dormir rien d'autre (ta vie doit etre super interessante ...)
Par Anonyme
Ben, c'est le caburant qui est envoyé sous pression dirctement dans les cylindres, il n'y ni compresseur ni turbo, cela reste un athmo. Comme l'a dit Anti Bobo c'est un moteur a injection directe, ppoint bar! L'admition d'aire reste athmosphérique! Et les 160ch ne sont pas fait pour dire simplement '"ouahou ça doit poussé", il mettent simplement en évidence un gain de rendement moteur, soit gain de puissance pour consomation moindre pour une cylindré égale. Ne pas oublier qu'il s'agit la d'une vitrine technologique, cette recette étant apliquable aussi à de plus petites motorisation! Il faut arreter d'être con, et de s'areter au premier détail!!!
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