Commentaires - Louis Gallois arrive chez PSA

Tout seul il n'y arrivera pas faudrait qu'une dizaine de ses potes maçoniques viennent sortir psa dans le caca ou ils sont actuellement!

oh putain Louis Gallois delit d'initiée chez EADS

PSA est dans la merde c'est sur

Et il va être payer grassement je présume ...... la gueule du gouvernement de sois disant gauche ..... après avoir empoché une fortune après son "rapport gallois " demandé par le gouvernement

...Et alors ??? Rien de neuf sous le soleil !

La fin du monde (de Peugeot), c'est bien toujours pour la fin de la semaine (comprendre, pour dans pas très longtemps...!) ?

Avec ce que nous prépare Peugeot j'ai du mal à croire qu'ils sont autant dans la merde que ce qu'ils prétendent. Je crois plutôt à une vaste fumisterie pour résoudre le problème surcapacité tout en se donnant bonne conscience.

Par contre, mis à part tenir au courant le gouvernement quant à ce qui se dit chez PSA, j'ai du mal à saisir ce que va bien pouvoir faire Gallois au conseil de surveillance...

J'espère que M. Gallois comprendra l'importance de la qualité perçue, des modèles haut de gamme fiables, d'une participation sportive cohérente....bref, j'espère qu'il a passé quelques jours à Stuttgart ou à Munich.

C'est pas gagné!

Qu'ils sortent de cette alliance avec GM, qui leur a fait perdre leur 2ème marché après la France : le marché iranien.

Personne n'en parle, mais c'est cet soumission aux Etats-Unis qui a causé les problèmes chez PSA.

Il faut bien sûr qu'ils développent leurs marchés extra-européens cependant.

Et la moindre des choses en tant que Français est d'acheter chez PSA, qui fabrique tout de même plus de 40% de ses véhicules en France ; c'est pas con d'acheter Français en cette période difficile. Sans parler des autres employés Peugeot hors des usines.

Ne venez pas vous plaindre du chômage quand vous serez licencié !

L'automobile, la moto, l'avion, l'hélicoptère... sont des inventions Françaises. Nul besoin d'aller voir chez les allemands qui fabriquent leur "qualité allemande" en Ukraine avec des pièces de Turquie.

Leur succès repose sur les couillons pensant acheter la qualité. En tout cas pour les modèles généralistes concurrentes des Françaises.

Ne parlons même pas des Audi, qui se taille les plus grosses marges, c'est à dire ayant le moins bon rapport qualité/prix.

Louis Gallois va expliquer aux Peugeot que la bagnole est un produit moribond et ringard et qu'il n'y a que les transports en commun, train et avion, qui vaille la peine ! Ils vont adorer.

http://www.zepros.fr/automobile/actualites/5645/-Embargo-Les-constructeurs-se-retirent-progressivement-d-Iran.html

18/04/2012 15:45

Retrait progressif des marques automobiles d'Iran, à la demande du groupe américain de surveillance nucléaire de l'Iran (UANI*). En cause, le renforcement du programme nucléaire de la république islamiste. Après le coréen Hyundai et le Turc Karsan, c'est ainsi au tour de Porsche de cesser ses exportations en Iran, 13e marché automobile mondial avec 1,4 millions de ventes annuelles (derrière le Canada avec 1,6 millions de ventes annuelles). D'autres constructeurs devraient bientôt emboiter le pas des premiers (Fiat, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota et Volvo).

http://www.zepros.fr/automobile/actualites/5645/-Embargo-Les-constructeurs-se-retirent-progressivement-d-Iran.html

18/04/2012 15:45

Retrait progressif des marques automobiles d'Iran, à la demande du groupe américain de surveillance nucléaire de l'Iran (UANI*). En cause, le renforcement du programme nucléaire de la république islamiste. Après le coréen Hyundai et le Turc Karsan, c'est ainsi au tour de Porsche de cesser ses exportations en Iran, 13e marché automobile mondial avec 1,4 millions de ventes annuelles (derrière le Canada avec 1,6 millions de ventes annuelles). D'autres constructeurs devraient bientôt emboiter le pas des premiers (Fiat, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota et Volvo).

21h37... stp... chut !

ne gâche pas les soirées de beaucoup de lecteurs de caradisiac avec ce type de révélations...

Louis Gallois aurait mieux été à la tête de PSA à la place du jean-foutre qui est en train de couler PSA.

Il faut à la tête de cette entreprise un homme qui tient compte de l'image du produit qu'il doit vendre.

Si la valeur de PSA est aujourd'hui au 36ème dessous (divisé par 7) c'est parce que Varin a galvaudé son image. et l'arrêt surprise du sport auto, à 15 jour du grand prix des 24 heures du mans, à donné un grand coup de mauvaise publicité. c'était n'importe quoi.

Varin à besoin d'être surveillé jusqu'à la fin de son manda... en Avril 2013 justement!... ce type là est dangereux pour PSA, qu'il a failli tuer !

Maintenant Gallois va devoir réglé la relation plus que débile entre GM et PSA et tenter de rabibocher PSA avec Ford et BMW.

le principal

La cooptation de Louis Gallois sera proposée à la ratification à l’Assemblée Générale des actionnaires le 24 avril 2013......

qui en veut de ce gugus..... chez les actionnaires ?

Actionnaires

- Investisseurs institutionnels étrangers 32,73%

- Famille Peugeot 25,27%

- Investisseurs Institutionnels Français 18,52%

- Autocontrôle 7,34%

- Actionnaires Individuels 7,11%

- Salariés 3,26%

QUE C'EST BIZARRE , PERSONNE N'EN VEUT......

il faut rappeler a caradisiac , a ses trolleurs , a montebourg , que peugeot est une entreprise privée qui appartient a ses actionnaires.

Anonyme le 18 Décembre 2012 à 21h37 et Greg18711 le 18 Décembre 2012 à 22h58

Vous etes la representation meme du declin de notre pays. Vous vous complaisez a croire que vous etes les biens pensants, les exceptions qui ne se font pas avoir et que les automobiles allemandes, les smartphones americains probablement, les vins du nouveau monde ou les nouveaux courants de la mode qui pourraient concurrencer tout ce qui est Francais, sont des escroqueries mondialisees. C'est bien d'etre patriotique mais la facon dont vous l'etes est plutot du racisme economique.

La France est connue dans le monde pour son luxe facon LVMH et sa bouffe, pas l'automobile. Ca vous fait mal de devoir l'accepter.

Quand je lis ''Leur succès repose sur les couillons pensant acheter la qualité. En tout cas pour les modèles généralistes concurrentes des Françaises.'', c'est tres revelateur de l'ego du Francais qui n'arrive pas a encaisser qu'il perd la partie, qu'il doit se remettre en cause et revoir sa copie pour se remettre a flot dans la guerre economique que tous les pays du monde se livrent.

En tout cas, si nos marques nationales continuaient avec un esprit comme le votre, ne changeant rien et ne misant que sur la capacite des clients a se reveiller et voir la reelle suprematie Francaise, une claque beaucoup plus grosse que ce que l'on vit avec la crise risque de tomber.

Mais j'imagine que la encore, vous allez nous sortir que le reste de la planete se drogue et n'est plus en mesure de voir que la France est le meilleur pays du monde, qui fait les meilleurs produits dans tous les domaines et surtout, que tous les autres qui y arrivent mieux que nous, sont forcement des menteurs, profiteurs, exploitants qui ont comme seul avantage, celui d'etre meilleurs vendeurs.

Pauvre France...

suprématie ou pas aujourd'hui le fraçais se doit d'acheter français pour se sauver tout simplement!

Le but n'est plus de se dire ILS sont dans la merde avec leurs autos, NON NOUS sommes dans la merde si nous n'achetons pas nos produits!!! Arrêtons de nous pavaner dans du faire valoir et redressons la barre car ce ne sont pas nos politiques qui le feront pour nous. Il en va de l'avenir de nos enfants svp messieurs

"l'arrêt surprise du sport auto, à 15 jour du grand prix des 24 heures du mans".

Quand on ne sait pas de quoi on parle,il est toujours préférable de se taire.

L'arrêt du programme endurance a été annoncé bien avant le début de la saison ( mi janvier ) et les 24H du Mans, qui n'ont jamais été un grand prix, se déroulent mi juin.

Si vous confondez 15 jours et 5 mois, il y a un gros problème.

Chose que les Allemands ont compris depuis longtemps, le patriotisme économique, ça marche partout sauf en France.

Prendre un salaire payé par PSA

Oui les français ont une bien curieuse façon de penser, surtout en matière d'automobiles. Il faut dire que pour ça, nos journalistes autos nationaux les aident bien. Les belges ont du bol : en plus de reprendre les riches français qui se taillent à cause de Flamby, ils ont la chance d'avoir une presse auto nettement plus impartiale comme le Moniteur Automobile. Ce n'est pas par hasard si ce dernier est devenu une quasi référence d'ailleurs...

Toujours marrant les gens qui disent "achetez francais!". En dehors des qualités réelles des voitures francais, si on les trouve moches on a droit d'acheter ce qui nous plait non? Et puis quand on voit les daubes qu'est notre production nationnale, faut pas s'étonné que les gens qui ont les moyens achètent des marques étrangères. Faut arrêter de faire les chouinneuses genre on crache sur les marques francaise juste a cause de la nationnalité. Elles seraient vénézuéliennes les critiques seraient les memes! Maintenant si peugeot nous pondaient une sérieuse concurrente à la serie 5 (qualité, design, moteur equivalent, aux moins 4 roue motrice a défaut de propulsion) je serais le 1er à acheter francais. Mais tant que ca reste comme actuellement, je reste chez les marques étrangères!

Je suis pas vraiment d'accord avec vous, il y a des domaine ou clairement les groupe français ne sont pas bon, Sagem par exemple (il y en a beaucoup d'autre) à arrêté les téléphones portables et le monde entier ne s'en porte que mieux. Mais l'automobile n'en est pas un.

L'automobile est plus que jamais un signe extérieure de richesse, dans une société comme la notre basé sur le paraître les groupes qui s'en sortent le mieux ne sont pas ceux qui produisent les meilleurs produits mais ceux qui on l'image la plus valorisante.

Je ne dis pas que les auto française sont les meilleures mais elle sont largement décriées au profit de Volkswagen ou Audi dont la supériorité qualitative n'est a mon avis pas prouver.

Vous prenez l'exemple des smartphones mais justement de nombreuses personnes achète un Iphone pour la marque alors que la concurrence Coréenne fait bien mieux d'une qualité au moins égale et pour moins chère oui mais voila l'image renvoyé par ces produits n'est pas la même.

+1000.

Ou à un autre niveau, si ils étaient au moins capable de produire des voitures qui sont en mesure d'offrir une bonne position de conduite à tout le monde. Chez Peugeot, ils viennent de sortir la 208... Un sommet négatif dans le genre si il en est !

Et après ils pleurent ???

C'est vrai, je veut bien admettre que le boycott de L'Iran ne les as pas favorisés (les autres s'en retirent aussi mais Peugeot as été assez impacté), mais faut quand meêm reconnaitre que leur produits sont trop souvent et à trop d'égards une grosse blague qui ne fait pas saliver l'acheteur !!!

Toi aussi tu la fera ta "chouinneuse" quand tu seras au chomage quand les usines fermeront parce que tu préfères te la jouer plutôt que de sauver ton économie. Moi c'est les mecs comme toi qui me font marrer et qui me feront même hurler de rire quand il s'appercevront que la mort des marques comme PSA tueront aussi leur emploi.

Faut vraiment être aveugle pour ne pas se rendre compte que toute l'économie française est liée au bien être de nos usines automobile.

Parce que tes BM ou tes audi n'auront plus l'air de rien quand tu ne pourras plus mettre de gasoil dedans banane.

Il a passé quelques années chez airbus, il a vu les allemands à l'oeuvre et sait donc mieux que personne qu'ils peuvent etre aussi incompétents que les autres.

Il a passé quelques années chez airbus, il a vu les allemands à l'oeuvre et sait donc mieux que personne qu'ils peuvent etre aussi incompétents que les autres.

Gallois est un ancien grand commis de l'Etat Français.

Sa particularité est d'avoir toujours été nommé à des postes stratégiques quel que soit la couleur politique des gouvernants.

L'espèce ne courre pas les rues, et le seul précédent qui me vient à l'esprit est celui de Marceau Long (une génération avant).

Au dela de sa compétence , c'est surtout sur sa sincérité et la qualité de son reporting que compte le gouvernement. Flamby veut savoir ou il a mis les pieds, sage décision.

Avec Gallois, le sincère il saura et pour pas très cher, car Gallois s'est toujours contenté de rémunération convenable, et c'est aussi pour çà qu'il est respecté et écouté. Il en faudrait plus .

C'est une bonne chose.

Un dirigeant avec une telle expérience, dans différents domaines, différents pays/continents, est un aubaine pour un board de PSA franco-français et totalement bridé.

Des idées nouvelles, une stratégie globale, une vision claire et organisée et surtout une crédibilité...

Voila ce qui manque à PSA, car ses produits ne sont pas à mettre en cause.

qu'est ce qu'il faut pas lire comme betises

faut etre débile pour croire qu'acheter "français" sauve des emplois...

d'ailleurs acheter français c'est acheter toyota ou bugatti puisqu'elles sont fabriqués en france

comme si audi comptait sur ses ventes en allemagne pour faire son CA

Un modèle de Toyota assemblée en France avec une grosse majorité de pièces étrangéres, encore pire pour la Bugatti.

Les voitures françaises ne sont pas justes assemblées en France, elles sont aussi conçues en France et montées avec des pièces majoritairement françaises

ce bon Galois ( un mec honnête et compétent, c'est assez rare dans le milieu ) prendra 69 ans fin janvier.

Une fois encore, quand comprendra t'on que dans un monde qui évolue à vitesse zoom-zoom, ce n'est pas avec des gérontocrate que l'on saura humer le mieux l'air du printemps en notre beau pays.

Allez Loulou, fais comme Guy Roux, laisse ta place à ceux qui n'ont pas encore perdu trop de neurones en route.