Commentaires - Marché européen 2007 : 4, 5 et 7 pour les français

 Il n'y a pas Lada dans le classement visible grace aux liens!!? Pourtant, en Allemagne, notamment, c'est la marque qui a enregistré la plus haute forte croissance.......

petit probleme dans le classement toyota devant citroen d'accord pour le mois de decembre mais sur l'annee c'est l'inverse

bien vu, je modifie le texte. :bien: Idem pour Mercedes et BMW d'ailleurs

pourquoi est-ce que mazda n'est pas compté dans le groupe ford ? Parce que si l'on rajoute cette marque qui appartient bien au groupe ford, celui ci à vendu 123.352 véhicules et passe donc en seconde position devant psa...

Dans le second classement aussi ils passent devant PSA

Il faut bien se rendre compte que c'est le classement des VP sans les VU !!! Quant au classement du groupe Ford (1 667 915 véh en 2007 TOTAL Europe) et Mazda (240 354 veh ), si j'aditionne cela me donne 1 908 269 véh; hors PSA a vendu en TOTAL Europe en 2007 : 2 050 708 véh. Conclusion : PSA reste toujours devant le groupe Ford et garde sa 2ème place, tu devrais utiliser une calculatrice PePs.

heuresement que citroen est la pour le groupe psa car peogeot amorce le plongeon

Je crois que c'est l'hopital qui se fout de la charité ! Peugeot a chuté de -1,2 % en TOTAL Europe en 2007 lorsque Citroën a augmenté de +2,9 %. Soit Total Groupe PSA, une augmentation de +0,6 %. Lorsque je regarde les résultat de Renault (marque) en TOTAL Europe : avec une chute de -7,5 % lorsque Dacia augmente de +24,7 % et pour finir à une chute de -4,4 % du Groupe Renault !!! Là je crois que certaine personne ne savent pas de quoi elle parle... Peugeot est très loin du plongeon comparé à Renault qui coule...

peugeot plonge c'est une réalitée , meme son président réfléchit pour changer le style de la marque, la 107 est un échec, la 1007 aussi, la 407 est en chute libre, et les derniers malgré la sortie de la 308 peugeot régresse nettement ses ventes la ou renault commence a remonter, de plus pour 2008  a part la 308 sw quasiment aucun nouveau modele pour relancer la marque quand renault sotira : la laguna estate, la clio estate, la laguna coupé, le koléos, la mégane 3, la mégane 3 coupé. c'est sur si peugeot continue dans ce sens c'est certainnement citroen qui sera le fleuron du groupe d'ici 2 ans.

C'est assez naif de la part de certains de penser que Peugeot ne fait rien et ne prévoit pas de sortie de véhicules dans les mois et années à venir.... Pour info, la 207 se vend très bien, la 107 aussi et la 308 a fait un bon démarrage.

Ce qui est incroyable, ce sont les gens bornés. On a beau leur donner les chiffres de ventes avec les variations et le classement des marques et bien non ils s'obstinent à fabuler ! On parle de l'année 2007 ! Alors avant de prédir le futur, regarde déjà le passé. Et à moins d'être aveugle, tout le monde voit que Renault a chuté plus fortement que Peugeot. Et au cas où tu ne le savais pas en 2008 : Peugeot sortira la 308 CC, la 308 SW, le nouveau Partner, le Bipper et la 407 restylée.

La 207 se vend très bien, la 107 beaucoup moins c'est clair, comparé au succès de la 106 auparavant, mais ils l'ont trop embourgeoisée et réduite surtout. Pour moi Peugeot et Renault seraient très graavement en crise si les français n'avaient pas l'habitude d'acheter français car c'est français, mais ces derniers achètent de + en + étranger, donc gare au futur pour Peugeot et Renault; sinon Citroen respect belles voitures (C4 picasso, C Crosser, C5 2(celle actuelle est complétement hiddeuse, presque autant que la twingo2) et C4 coupé. Sinon les dernières Renault sont toutes moches, et Peugeot devrait proposer un autre style pour changer, chose qu'ils n'ont pas fait depuis la sortie de la 306

je travaille chez un concessionnaire peugeot ( commerciale), et ce que dit l'anonyme sur peugeot est vrai. on nous demande d'intensifier nos ventes car le recul de la marque devrait etre important en 2008.et je pense que l'année la plus difficile pour notre marque sera 2009, le manque de nouvelles voitures pour ces deux années va nous faire défaut ( léger restylage de la 407,308 cc et sw) comparer a la concurence, bonne nouvelle par contre pour le groupe PSA avec la C5 qui devrait bien marché.

Bizarre de dire ça pour un concessionnaire...si tu veux faire du chiffre, faut rester optimiste ou changez de boulot ! Peugeot vient juste de lancer sa Peugeot 308 berline, en 2008 il y aura 4 nouveaux modèles (308 SW, 308 CC, partner et bipper) + 2 reslylés (407 et 807) et en 2009 sortira le 2007 et le 3008. Je crois que c'est plutot tes compétences qui sont à revoir...

NICKO= pro peugeot? ca ne fait aucun doute...

 ce ne sont pas mes compétences qui sont a revoir mais plutot ton chauvinisme, tu n'es pas dans la réalité du marché c'est tout. partner et bipper n'influenceront pas énormément les ventes, la 308cc sortira que fin 2008 voir début 2009 elle aussi ne réalisera pas de gros volume de ventes quand a la 407 restylé au mieux elle l'arretera le recul des ventes, de plus 2007 et 3008 sont prévue fin 2009 voir début 2010 et la concurence aura déja fournie ( nouveau scénic notamment)

On s'en fout ! PSA a le Citroën C4 Picasso qui cartonne ! :bien:

pour steph  sb la 107 se vend 2 fois moins que la twingo .

La 107, la C1 et l'Aygo sont limités en volume (300 000 pour les 3 marques et par an). C'est donc normal qu'il s'en vende moins, c'est ce qui était voulu dès le départ. Je pense qu'il ne faut pas sous-estimer le potentiel du bipper et du nemo (au départ on ne croyait pas non plus au concept Partner et Berlingo e tle résultat a été plutot pas mal).

Arrêter de vous chamailler comme ça! De toute facon dans une course on retient toujours que le vainqueur et là bas on dirait que c'est encore VOLKSWAGEN (pourtant rès contesté sur le forum en vu de certains commentaires... mais les clients ont parlés et puis voilà!!:bien:)

Ce que j'ai envie de féliciter chez VW, ce n'est pas ces résultats de ventes mais plutôt sa bonne santé financière issue de son plan de restructuration et sa démarche de négociation avec les syndicats. Avec 6 marques contre 2 pour PSA et 4 pour Renault, VW ne peut qu'avoir l'avantage sur les ventes, il vallait mieux pour lui, sinon bonjour les dégats financiers. Si on analyse la performance par marque, Peugeot et Renault sont en difficulté tandis que Citroën et Dacia sont en pleine croissance.

4 marques pour le groupe Renault ? J'en vois que 3 : Renault, Dacia et Samsung. A savoir que le tableau ne montre que les résultats de VP en Europe ! Concernant les ventes mondiales de PSA en 2007 (VP +VU), le bilan est plutôt encouragant : Peugeot augmente de + 0,4 % avec 1 967 000 véh vendus et Citroën augmente de +3,9 % avec 1 461 000 véh vendus soit un total pour PSA de 3 428 000 véh vendus en hausse de + 3,8 % par rapport à 2006. Conclusion : Citroën a fait une très bonne année grâce au succès de son C4 Picasso, du C-Crosser et aussi du C4 tricorps dans les pays émergeants, mais Peugeot augmente également ses ventes mais moins fortement grace au succès de la 207, du 4007 et des véhicules utilitaires léger.

Moi je trouve que le groupe peugeot citroen reste plutot dynamique contrairement a Renault qui semble t-il recolte le fruit des erreurs passees concernant a la fois l'esthetisme et la fiabilite de leurs modeles. Et oui j'ai ete l'heureux possesseur des 2 generations precedentes de Laguna, donc je parle en connaissance de cause pour ce qui est de la tres mauvaise qualite de ces voitures. Aujourd'hui j'achete citroen sans hesiter;

4ème marque pour renault = nissan