Par §sna278YO
C'est une bonne nouvelle pour tout le monde !
Marché européen : + 5.2 % en janvier
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Par §sna278YO
C'est une bonne nouvelle pour tout le monde !
Par Anonyme
zero point cinq pourcent un chiffre tout pourri pour notre pays en voie de régression.
Par §Max742yf
Et après il y en a qui disent que les constructeurs tricolores ne vendent qu'en France et bah il faut croire que non :ptdr:
Par Anonyme
Par contre les coréens commencent à prendre le bouillon : -2%, la qualité de leur SAV commence à laisser des traces.
Par Anonyme
Je trouve que 0,5% d augmentation pour le marché français est plutôt une assez bonne nouvelle surtout que le nouveau barème bonus malus vient de se mettre en place ... Déprimant pour notre marché abituellement
Par Anonyme
Opel et Fiat vont mourir. Ils meurent en ce moment même.
Par Anonyme
Les Coréens c'est fini. Ils plongent partout. Leur réseau crève ne France et ailleurs.
Par Anonyme
gras du bidon
GROUPE Renault + 13 %
ET AUSSI action + 420% en 5 ans
les vrais analystes ne se trompent pas eux
Par Anonyme
"Renault en progression grâce a Dacia". Et sans Dacia ? J'aimerai rire un peu. Renault, vraiment une marque daubée en comparaison de PSA et des autres constructeurs européens. Même VW et leurs voitures sobres a l'extrême me dérange moins que Renault.
Par §bze020bz
Bons chiffres pour renault qui, n'en déplaise à certains, réussit à imposer sa justesse dans l'analyse du marché (avec Dacia) et qui a une stratégie adaptée à notre temps.Pour notre marché national il faut reconnaître que les résultats sont positifs malgré la mise en place du malus/bonus; les pessimistes ont beau encore et encore rabacher leur analyse négative mais les faits sont là.
Par roc et gravillon
En réponse à §bze020bz
Bons chiffres pour renault qui, n'en déplaise à certains, réussit à imposer sa justesse dans l'analyse du marché (avec Dacia) et qui a une stratégie adaptée à notre temps.Pour notre marché national il faut reconnaître que les résultats sont positifs malgré la mise en place du malus/bonus; les pessimistes ont beau encore et encore rabacher leur analyse négative mais les faits sont là.
.... + 0,5 % quand les autres pays majeurs du continent sont entre + 3,2 et + 7,6.
On est vraiment dans une phase ascendante étourdissante.
Par lapoutre45
Reprise générale, avec une inertie Française tout à fait habituelle.
Bonne nouvelle pour nos constructeurs (notamment Renault), même si un peu de détail dans les infos ne ferait pas de mal pour y voir plus clair...
Je ne suis pas étonné pour Opel et Fiat n'est pas pour autant dans le trou (-2% n'est pas affreux).
Je suis intéressé par les résultats de Ford en revanche.
Caradisiac, un vrai article svp?
Par roc et gravillon
En réponse à lapoutre45
Reprise générale, avec une inertie Française tout à fait habituelle.
Bonne nouvelle pour nos constructeurs (notamment Renault), même si un peu de détail dans les infos ne ferait pas de mal pour y voir plus clair...
Je ne suis pas étonné pour Opel et Fiat n'est pas pour autant dans le trou (-2% n'est pas affreux).
Je suis intéressé par les résultats de Ford en revanche.
Caradisiac, un vrai article svp?
Mince, l'Ingénieur Lapoutre qui nous pond un second chiffre aujourd'hui.
Bretons, planquez vous, la tempête va reprendre...
Tiens...
Plein de jolis chiffres teutons, rien que pour toi :
http://www.ccfa.fr/Les-ventes-du-groupe-Volkswagen,131957
Par §Nix342TH
+0.5 par rapport à l'année catastrophique précédente, non ça n'a rien de glorieux.
Au moins on ne descendra pas plus bas...
Par §myn552LJ
bah! parfaitement prévisible. à force de patienter, les gens finissent par acheter, car une voiture qui vieillit, c'est une voiture qui a tendance à coûter de plus en plus cher, et dont la disponibilité devient de plus en plus aléatoire.
et n'en déplaise à certains, se passer de voiture n'est généralement possible que pour une minorité habitant les centre-villes, issue des classes moyennes et aisées, avec donc de quoi se payer des voyages en train, avion ou location de voitures.
en revanche, je serais curieux de connaître l'évolution du prix moyen des véhicules vendus.
sinon, pour Alfa Romeo, avec une qualité+fiabilité aléatoire pour un prix trop élevé, il n'est pas étonannt qu'ils aient des soucis à les vendre.
dommage, car le design des voitures est en revanche très réussi.
Par §myn552LJ
(..)
Opel et Fiat vont mourir. Ils meurent en ce moment même.
(..)
fiat, c'est entre autres chrysler et ferrari entre autres. donc, non, je ne pense pas qu'il y ait de quoi s'inquiéter...
en revanche, il n'est pas évident que lancia subsiste bien longtemps. à mon avis, c'est même programmé.
Par §ab2608Lj
En réponse à §myn552LJ
bah! parfaitement prévisible. à force de patienter, les gens finissent par acheter, car une voiture qui vieillit, c'est une voiture qui a tendance à coûter de plus en plus cher, et dont la disponibilité devient de plus en plus aléatoire.
et n'en déplaise à certains, se passer de voiture n'est généralement possible que pour une minorité habitant les centre-villes, issue des classes moyennes et aisées, avec donc de quoi se payer des voyages en train, avion ou location de voitures.
en revanche, je serais curieux de connaître l'évolution du prix moyen des véhicules vendus.
sinon, pour Alfa Romeo, avec une qualité+fiabilité aléatoire pour un prix trop élevé, il n'est pas étonannt qu'ils aient des soucis à les vendre.
dommage, car le design des voitures est en revanche très réussi.
" sinon, pour Alfa Romeo, avec une qualité+fiabilité aléatoire pour un prix trop élevé, il n'est pas étonannt qu'ils aient des soucis à les vendre.
dommage, car le design des voitures est en revanche très réussi. "
Ah c'est dommage, ton commentaire débutait bien pourtant... Alfa Roméo ne vend que 2 modèles je te rappelle, dont une citadine uniquement vendu en 3 portes, sortie en... 2008 !!! La Giulietta a 4 ans et une seule carrosserie. Avec un restylage quasi imperceptible !
Quant au prix, rends toi dans une concession, tu verras que les remises sont assez conséquentes...
Pour la fiabilité, les blocs diesel Fiat sont parmi les plus fiables du marché. Quant aux essence, les multi air sont les seuls petit moteurs à ne pas avoir rencontrés de problèmes ( contrairement aux thp et tsi ).
Par Anonyme
Bravo renault .
Bravo vag
Et aux chiottes psa .
Maxlass oui psa ne vend qu en france ( et dans quelques pays pauvres )
Regarde en europe en 2013 :
http://www.leblogauto.com/2013/02/en-quoi-roulent-nos-voisins-europeens-2.html
En resumé :
Psa dans seulement 2 Top3
En grece 3 eme avec la c3
Et pays bas 3 eme avec la 107
Vag place 39 voitures dans le top 3
Renault place 14 voitures dans le top 3
Ect
Psa ne domine AUCUN marché
Vw , nissan , opel , ford , toyota , skoda , seat , ford , fiat,mini, renault, dacia et volvo dominent chacun au moins 1 marché .
Regarde par toi meme et reviens me trouver des excuses
Par 2t90
En réponse à Anonyme
Bravo renault .
Bravo vag
Et aux chiottes psa .
Maxlass oui psa ne vend qu en france ( et dans quelques pays pauvres )
Regarde en europe en 2013 :
http://www.leblogauto.com/2013/02/en-quoi-roulent-nos-voisins-europeens-2.html
En resumé :
Psa dans seulement 2 Top3
En grece 3 eme avec la c3
Et pays bas 3 eme avec la 107
Vag place 39 voitures dans le top 3
Renault place 14 voitures dans le top 3
Ect
Psa ne domine AUCUN marché
Vw , nissan , opel , ford , toyota , skoda , seat , ford , fiat,mini, renault, dacia et volvo dominent chacun au moins 1 marché .
Regarde par toi meme et reviens me trouver des excuses
''Regarde en europe en 2013 :
http://www.leblogauto.com/2013/02/en-quoi-roulent-nos-voisins-europeens-2.html''
=> Ce sont les chiffres 2012. Et la France, la Belgique et le Luxembourg ne sont présents.
Par §myn552LJ
En réponse à §ab2608Lj
" sinon, pour Alfa Romeo, avec une qualité+fiabilité aléatoire pour un prix trop élevé, il n'est pas étonannt qu'ils aient des soucis à les vendre.
dommage, car le design des voitures est en revanche très réussi. "
Ah c'est dommage, ton commentaire débutait bien pourtant... Alfa Roméo ne vend que 2 modèles je te rappelle, dont une citadine uniquement vendu en 3 portes, sortie en... 2008 !!! La Giulietta a 4 ans et une seule carrosserie. Avec un restylage quasi imperceptible !
Quant au prix, rends toi dans une concession, tu verras que les remises sont assez conséquentes...
Pour la fiabilité, les blocs diesel Fiat sont parmi les plus fiables du marché. Quant aux essence, les multi air sont les seuls petit moteurs à ne pas avoir rencontrés de problèmes ( contrairement aux thp et tsi ).
(..)
Quant au prix, rends toi dans une concession, tu verras que les remises sont assez conséquentes...
Pour la fiabilité, les blocs diesel Fiat sont parmi les plus fiables du marché. Quant aux essence, les multi air sont les seuls petit moteurs à ne pas avoir rencontrés de problèmes ( contrairement aux thp et tsi ).
(..)
ah mais je ne parlais pas forcément de la fiabilité des moteurs...
quand aux prix, à moins d'avoir du -20/25% en concession, ça reste trop cher je trouve. quand à devoir cravacher pour obtenir de gros rabais, je trouve ça déplaisant: pourquoi ne pas tout simplement baisser les prix? maintenant, j'ai cru comprendre que les frais d'entretien n'étaient pas négligeables non plus...
sinon, côté design, peu importe qu'ils datent, je trouve les 3 voitures particulièrement jolies.
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