Commentaires - Marchés émergents : est-ce là que se joue l'avenir de l'automobile ?

d'ou vient cette photo ? Hier pour l'article sur la Chine elle venait d'Inde.

......comme Toyota, Volkswagen AG ou encore General Motors.

Le "OU ENCORE" méprisant......alors que cette année GM et TOYOTA sont numéro 1 et 2 mondial et le resteront......un vrai régal......

Interrogés sur les perspectives de gains de parts de marché à cinq ans, les dirigeants placent seulement deux constructeurs occidentaux (les allemands Volkswagen et BMW

BMW......pour le Mali et la Somalie.....

VITE je cours placer mon argent chez KPMG......

enfin ce qu'il en reste apres les banques et la dette grecque .

Caradisiac cite rarement le marché nord américain (Mexique + USA + Canada) qui représentera peut-être 17 million d'unités en 2013 incluant les utilitaires légers genre Ford F.

A titre de comparaison les marchés émergents incluant l’Amérique du sud + l’Europe orientale + l’Asie sans la chine valent 22 millions d'unité.

ça revient à moins de 17 millions pour les marchés émergents si on enlève à l'Asie le Japon et la Corée du sud.

Le probleme le PLUS GRAVE......

c'est que KPMG.....et les autres....CCFA......ne collent pas trop a la réalité des faits.

aujourd'hui à midi petante:

Faurecia : double relèvement chez Goldman Sachs.

http://www.zonebourse.com/FAURECIA-4647/analyses-broker/FAURECIA-double-relevement-chez-Goldman-Sachs-15767594/?countview=0

Valeo : équipementier automobile favori de Goldman Sachs.

http://www.zonebourse.com/VALEO-4722/analyses-broker/VALEO-equipementier-automobile-favori-de-Goldman-Sachs-15767544/?countview=0

alors leur vision de l'automobile..........

Dire que les modèles français au Brésil sont inéxistants est complètement faux : Renault y a vendu 241.556 (+24%) véhicules en 2012, Citroën 74.590 (-17%) et Peugeot 72.050 (-16%). Les 3 premiers modèles sont les Sandero (10e), Duster (20e) et C3 (28e).

Nos constructeurs nationaux sont présents sur les marchés "BRICS" depuis parfois longtemps (en Chine depuis les années 80) mais il y a un manque réel d'une véritable stratégie d'implantation.

Que les marchés émergents représenteront plus de 40% du marché automobile d'ici 5 ans ne fait aucun doute, tout comme la France se fera dépasser par l'Inde et le Brésil et passera de la 5e à la 7e place comme puissance économique mondiale .

C'est une évolution inéluctable , il faudra s'adapter et compter avec les nouveaux venus parce que ce n'est pas fini .

Que les marchés émergents représenteront plus de 40% du marché automobile d'ici 5 ans ne fait aucun doute, tout comme la France se fera dépasser par l'Inde et le Brésil et passera de la 5e à la 7e place comme puissance économique mondiale .

C'est une évolution inéluctable , il faudra s'adapter et compter avec les nouveaux venus parce que ce n'est pas fini .

Rien qu'au tout premier plan on peut voir plusieurs modèles francais (Picasso, Clio, Mégane). Retente ta chance...