Commentaires - Massa en veut à Schumacher

Schumacher n'est que l'ombre de lui même. Anti-jeu et manque de fair-play. Il aura fallût qu'il soit dans une équipe faible pour que les gens s'en rendent comptes.

@ 19H25 c'est qui qui a remis Ferrari au très haut niveau n'est ce pas schumi,avant de dire n'importe quoi ont se tais et massa ferait mieux de s'appliqué pour l'instant c'est nul et très faible alors respect au baron rouge,toi anti schumi n'est ce pas 19H25

Ecris en français, déjà, et on pourra te prendre au sérieux.

@22H23 je m'enfou de mon écriture la ont parle de schumi et ce n'est pas ton problème dont la façon que j'écrit avec des fautes d'orthographe,pigé.

Comme tout le monde monte sur ses grands chevaux ici, c'est affolant.

Il a surtout profité de Mr Brawn qui a toujours conçu des voitures adaptées à son style de pilotage.

Mais comme je l'ai dis, maintenant qu'il est dans le milieu de peloton, il n'est que l'ombre de lui même. Évidemment, Brawn n'a pas créé une Mercedes adaptée.

"@ 19H25 c'est qui qui a remis Ferrari au très haut niveau n'est ce pas schumi,"

jean todt, schumacher, une equipe, des mécanos...

"avant de dire n'importe quoi ont se tais et massa ferait mieux de s'appliqué pour l'instant c'est nul et très faible alors respect au baron rouge,toi anti schumi n'est ce pas 19H25"

pour l'instant, le nul et faible, c'est schumi, il est antisport... pour conserver une place minable... le duo F/schumacher fu un temps imbatable, mais ce temps est maintenant loin, pour ma part je soutiens toujours la scuderia F, pas schumi...

@21h45: c'est pas Schumacher qui a remis la Scuderia sur des rails, mais Todt et les ingénieurs. Il n'y a qu'à voir leur progression entre 1993 et 1996: 1993, auto fragile et non-performante. 1994: auto fragile mais performante (pole et victoire de Berger à Hockenheim, pole d'Alési à Monza avec victoire très probable si l'auto avait tenu). 1995: auto moins fragile et performante (victoire d'Alési au Canada, en lutte pour le titre quasiment jusqu'au dernier GP)... Schumacher n'a fait que prendre le train en marche. Quant à l'affaire Massa-Schumacher. L'allemand est coutumier du fait, alors pas de quoi se prendre la tête... CC

non mais Massa ne pouvais pas doubler à l'extérieur , un point c'est tout , il n'a qu'a en prendre à lui même , il était derrière , il est responsable de son propre malheur

Bas oui il est sérieu Massa quand il croit qu'il va faire un exterieur sur cette chicane ?

Et de plus que Schumacher va se laisser humilier de la sorte ?

A part Montoya j'ai vu personne passer à l'exterieur à cette chicane

De toute façon Massa n'est plus vraiment "pote" avec Schumi depuis sa déclaration de l'année dernière: Massa disait "Je pense qu'on perd plus de temps a essayer de comprendre ce que Michael veut dire en voulant améliorer la voiture" Le message est clair, il lui a tourné le dos. Après ça, Massa est un pilote comme les autres pour Schumi, il ne lui fait pas plus de cadeau qu'aux autres. _________________________________ Je dois dire que j'ai été surpris des manoeuvres réssentes de Schumi, et de voir avec quelle énergie il se défendait pour grapiller un hypothétique petit point. Mais en réfléchissant plus c'est simple: Il veut retrouver son potenciel, et sa soif de victoire est la même, qu'il se bate pour 1 point, pour un podium, ou pour la gagne. Il montre qu'il ne laissera rien passer, et c'est bon signe pour après je pense. Mais faudrait pas qu'il se mette tout le padock et l'oppinion public à dos juste pour une 10em place. Vu son classement, il ferait bien d'éviter les accrochages maintenant...Faire profil bas, et travailler dur pour remonter...