Commentaires - Mauvais chiffres 2009 : les importations automobiles au plus haut

Sauf que l'argent rapporté par la Twingo va à Renault donc en France. Le déficit entre exportation et importation ne veut rien dire du tout.... Surtout que sur chaque modèle neuf vendu, il y a la TVA soit 19.6 % par voiture qui va à l'état donc où que la voiture soit produite ou quelque soit sa marque, cela rapporte de l'argent à l'état français...

Pas faux... mais c'est une vue à très court terme. Petite anecdote : mon papa (78 ans) a décidé au mois d'octobre 2009 de changer sa clio. Renault depuis 1956, il a commencé avec une splendide 4cv "sahara". Que croyez vous qu'il achetât? Certes guidé par mes soins : une Suzuki Splash : presque deux fois moins chère qu'une Modus, fiabilité exemplaire, 3 ans de garantie, services compris. Il en est plus qu'enchanté : heureux! Les Françaises produites en France (hors C1-107) sur le coup du "bonus" Sarko, étaient "out". Tant pis...

Les gens ont vraiment peu d'état d'ame pour les emplois en France quand il s'agit de sortir le porte monnaie :/

Pas tous ne t'en fait pas, j'achete Francais et fabriqué en France ;)

Il y a encore des personnes qui devellopent les voitures et sont toujours en grosse partie en France... Quand vous achetez une Renault vous participez pour ces personnes (pareil pour PSA)

Peu d'âme? Parce que vous croyez peut-être que ce sont les employés qui vont bénéficier de quoi que ce soit? Les bienfaits de cette prime C02 concernent des autos que les Français ne construisent plus à quelques exceptions près! Regardez un peu les catalogues et dites-moi qui fabrique des autos au cahier des charges idéaux? Japonais et Coréens. Plus le Trio C1-107-Aygo... le reste est lourd, trop gros et pour les Renault, peu fiables (un airbag de Mégane vient de péter à la gueule d'une cousine). A 60-80 ans, on a besoin d'une auto fiable, facile, sans chichi. Cinquante ans de fidélité à Renault : récompensé par quoi? Nibe... pas une seule ristourne sur quoi que ce soit malgré des achats "cash", et une Clio qui roulait en crabe ; mal adaptée car plus grosse de génération en génération. Chez Suzuki : 3 ans de garantie, 100.000 kms, assistance incluse 0 km, remplacement. Et, de petites attentions : personne âgée = pose gratuite de protections latérales. Super service, on ne me fait pas la gueule pour un rien, prêt d'une auto de démonstration durant une journée... mon père revit au volant de sa Splash : il voit bien la route, monte et descend de l'auto sans souffrir de sa hanche et cerise sur le gâteau, il a compris instinctivement comment fonctionnait l'ensemble des accessoires de l'auto... Si vous voulez vous en prendre aux "immoraux" : allez botter les fesses des gars du marketing Français qui pondent des autos invendables et incompréhensibles comme 1007, des SUV sortis trop tard, des compactes de 4,00m trop larges... avec des options à rallonges. 

Et après les pro français nous disent d'acheter les merdes de peugeots/citoren et rino pour l'emploi mais LOLLLLLLL A MORT l'automobile française!!! MARRE de payer plein pot pour de la merde. Vive les allemandes, jap, italiennes ou même coréennes bien mieux finies à tarifs égal...

Bah continuez à acheter des véhicules japonais ou coréen, et tant pis pour les ouvrier français, que voulez vous qu'on vous réponde?                                                                          Et puis le jour où le taux de chomage aura explosé en France, vous pourrais toujours leur acheter des vélos...

L'automobile comme le reste... Il y a encore 20 ans, on fabriquait en France de l'electroménager, des téléviseurs, des habits, .... Chacun son tour, nous on a déjà donné... Il n'y a que les politiciens qu'on ne pourra jamais sous-traiter à l'étranger et c'est bien dommage car ca leur ouvrirait les yeux. Je suis peut-etre un vieux con qui pense que c'était mieux avant, mais il faut bien avouer que la France n'a plus de politique industrielle aujourd'hui!