Par Anonyme
echange ma meuf ( blonde pulpeuse gros se*ns + organes ) contre une mclaren P1
McLaren P1 : deuxième volée de photos et une vidéo
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Par Anonyme
echange ma meuf ( blonde pulpeuse gros se*ns + organes ) contre une mclaren P1
Par Anonyme
Pas assez cher, ça vaut au moins 100 chameaux ça
Par Anonyme
Avec ce que nous prépare le gouvernement actuel, inutile d'acquérir un tel bolide : Sécurité routière: vers un nouveau tour de vis sur les vitesses ?
http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/04/16/30002-20130416ARTFIG00297-securite-routiere-vers-un-nouveau-tour-de-vis-sur-les-vitesses.php
Par Anonyme
Entre plaisir et utilisation au quotidien il y a un monde.
Pour aller au boulot t'as juste besoin d'un déplacoire pas d'une super car...Il ne faut pas tout mélanger.
En tout cas elle est désirable et poru ma part je la trouve plus ésthétique que LaFerrari.
Par Anonyme
Ahhhhhhhhhhhhhhh cet aileron , digne des grands kékés jacky. Les ingénieurs aérodynamiciens de chez MCL ne valent pas un clou confrontés à ceux de FERRARI.
Par §ast435JN
En réponse à Anonyme
Ahhhhhhhhhhhhhhh cet aileron , digne des grands kékés jacky. Les ingénieurs aérodynamiciens de chez MCL ne valent pas un clou confrontés à ceux de FERRARI.
cette aileron fait tout sauf tuning
pour ma part je la trouve plus belle et plus réussi que la ferrari
Par Anonyme
Mc laren P1 200g co2/km 8.5l/100km , cette supercar est révolutionnaire.
Ferrari LaFerrari 330g c02/km 14l/100km , conso nettement plus élevé.
Ben laFerrari consomme beaucouptrop pour une hybride , je trouve.
Pour la P1, je dirais que c'est la voiture supersport routière la plus efficace du monde jamais conçu jusqu' à aujourd'hui.
un prototype de la Mc laren P1 sans son limiteur a été chronométré par télémétrie à 239 Mph( 385km/h) sur l' anneau de vitesse de nardo.
Mc laren P1 buggati veyron SUPERSPORT
0-100km/h 2.7s 0-100km/h 2.7s
0-200km/h 6.3s 0-200km/h 6.7s
0-300km/h 15.5s 0-300km/h 17.7s
LA MC LAREN P1 bat l' AGERA R sur 0-100km/h(2.9s) et 0-200km/h(7.5s) la légendaire mc laren f1( 231mph maxi) est battu largement sur tout les chronos, la bugatti veyon SS est battu sur toute les accélérations , il ne reste à la veyron et à l' Agera R que leur vitesse de pointe inexploitable sur un circuit.C'est impossible de faire 400km/h sur le nurburgring, c'est le suicide assuré au premier virage.
Sur un circuit ce sont les accélérations qui priment sur tout .La vitesse max a peu d' intérêt c'est déjà pas facile de se taper 350km/h sur un circuit , il faut une bonne ligne droite.Cette MC LAREN P1 est déjà hors du commun.
916ch pour 8.5l de conso moyenne sur la P1 , j' ai jamais vu ça de toute ma vie.
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