Commentaires - Mercedes Classe C

Bonjour, Je possède une mercedes élégance classe C200 diesel année 1995 40000 kms et j'en suis tout à fait satisfait si ce n'est le compteur digital que j'ai dû remplacer.

Bonjour, Je possède une mercedes élégance classe C 200 diésel année 1995  42000kms et j'en suis tout à fait satisfait ormis le compteur digital que j'ai dû remplacer.

Qu'entendez-vous par balises

chercher moi une mercedes c 220 diesel à exporter prix 4000 envoyer moi photo

Essence,1998, break c elegance 240 Probleme de reconnaisance de clé a froid le matin.La clé electronique ne tourne pas...personne arrive a me resoudre le probleme Je doit insister une 30 des fois. Nouvelle clé comandé, piles changées, huile dans le barrilet. Rien! a froid ca ne tourne pas ....aide svp Durant la journée moteur chaud parfait.!!!!

j'ai une classic 250D DE 1993/12? 222223 KM, Une vraie ROLEX. Mais pas de climatisation. Si quelqu'un peut me dire comment palier a ce manque de rafraichissement! une installation clim/mercedes impensable pour mon porte feuille. Merci!

Bonjour, J'ai acheté une mercedes classe c 220 cdi sport mais j'ai un problème. Qd je tourne le volant c'est comme si il grincé et qd il y a un dos d'ane j'entends un clack a l'avant. Merci de me dire si vous savez d'ou sa vient.

Bonjour, Pour le volant, il s'agit certainement d'un souci de lubrification de la colonne, ou du moyeu de volant, mais c'est difficile à dire. Pour les claquements sur les dos-d'âne, intéressez-vous aux silent blocs de barre stabilisatrices, aux rotules de direction ou de suspension, ou aux coupelles d'amortisseurs, le bruit peut provenir de différentes sources, mais ce sont les plus courantes... Cordialement

possede une classe c 220 cdi elegance pas de problème a ce jour elle et du 10-1999 peut faire quelques frayeurs sur sols mouillés mais avec de bons pneus 225-45-17 a l'avant et du 245-45-17 a l'arrière et des falken tout ce passe bien .

je possede une Mercedes c250 élégance de 1995, j'en suis satisfait (280 000km au copmpteur), seul bémole, plus de clim, boîtier commande préchauffe changer (200 euros) et l'éclairage commande chauffage du tableau de bord hs également, sinon, elle est impeccable, et trés rechercher!...

ma c220cdi : suite à un problème de fuite d'injecteur ayant entraîné la fonte de la mousse du cache culasse, donc toute la culasse et le dessus des injecteurs étaient couverts de caramel de mousse fondue. Nous avons tout nettoyé mais elle ne monte pas à plus de 3000 tours; d'après mercèdès elle s'est mise en sédurité comment désactiver maintenant cette sécurité ?

conseil effectuer un nettoyage ou changement de sous filtre par vous même c' est très simple pour éviter une vibration ( basculation) à l'arrêt ou au ralentit. sur chaussée mouillée attention au dérappage des rond-points c'est dangereux passer en 2éme vitesse . glissage interessant sur granulation sécurité le confort la conduite rien à dire j'ai vécu une aventure de 200m de tournure entre terre et ciel mais aucune piqure ni la moindre bléssure mais la voiture a eu de gros dégats. fêtes attention et ne vous rassurer jamais.  

J'ai une C 220 CDI de 1999, 104 000km. Eh ben, rien à dire, en 10 ans, le service et l'amortissement sont bien rentabilisés: elle ronronne comme le premier jour sauf au petit matin où le ralenti est irrégulier pendant 30 secondes. C'est un modèle qui me plaît et plaît aux acheteurs. J'ai été propriétaire d'une  C 220 CDI sport (2003): là, c'était la catastrophe: garnitures de freins tous les 3 mois, fuite de la boite auto, grincement de la suspension avant (alors qu'intervention et réparations chez Mercedes). J'ai préféré garder "la vieille marmite" et vendre celle qui était bourrée de capteurs franchement inutiles. Vive les vieille C 220 CDI qui sont moins esthétiques mais qui répondent toujours présentes quand on les sollicite... même pour charrier des sacs de 50 kg... Longue vie à la génération C de 1999. Un fan de mercedes ( à 28 ans, j'en ai déjà eu 3: aujourd'hui: une C 220 CDI auto de 1999 et un ML 270 CDI auto de 2003)

Bonjour & bonne Année, ma classe C250D soutient actuellement 230000 km,à par un petit problème de lunette dégivrante, je roule toujour en ROLEX. Conso 10 litres aux 100km ( moi je consomme plus), seule réparation effectué: le nieman-anti-vol.Ma voiture, je la respecte et elle me le rend bien. Amitiés!

bonjour je recherche des avis sur c 220 d de 7 1997 4 p bv mécanique élégance les pannes défauts et conseils merci

bonjour moi je souhaite m'acheter une mercedes class c 180 ou 200 entre 1500 et 3000 euro merci de me faire des offre au  00 225 08 08 90 44 (RCI) 

bon jour messieurs  si possible de m'aider a résoudre  le soucie  de tableau de bort de ma voiture les manométre et les voyants  ne marchent pas le matin a froid merci de vouloir m'aider

salut  j'ai une  C200 de1995 les manos de tablau de bord ne marche pas a froid je vous remerci de m'aider

je possede une mercedes c220d exellent etat pour export  tel 06 36 44 11 29

  j'ai une Mercedes C200 année 1995 et je recherche son lève-vitre arrière droit,  complet si quelqu'un peut m'en trouver un pour achat.veuillez me contacter par mail D'avance merci pour vos corresponda,nces.    

bonjour ,je possede une 250 td classic BA ,305000 kms au compteur et pas de soucis majeur ;par en rentrant de vacances ,elas ,j'ai eu un probleme de chauffe ,sans gravite ,mais inhabituel;quelqu'un peut il m'aider à trouver le pourquoi ,merci

je cherche une  mercedes c 220 diesel automatique envoi moi  une foto et le prix

j ai un brobleme au niveau du tableau de bord ni jauge go ni compte tour ni compteur kms ne marche pouvez me dire d ou cela peur provenir c est une 220 c de 1999 d avance merci a tous

J'ai acheté à des amis une 320 CE automatique de 1993. C'est un agréable coupé au confort un peu raide, tiré par un V6 d'époque. Je serais intéressé à savoir si cette voiture est une série C, une série E ou une série 200 /  220. Jusqu'à maintenant, je ne suis pas certain.

bonjour tt le monde, je cherche une pompe à injection diesel 220 class c année 1996 4 cylindres, merci de me contacter sur mon tele. 0619722254

bonjour j'ai une Class C250 D année 1995, il ya une fuite de gasoil, il parrait que la fuite vient de la pompe à gasoil. est ce que quelqu'un à des infos sur ce problème et comment en peut le régler sans ce ruiner

bonjour j'ai une Class C250 D année 1995, il ya une fuite de gasoil, il parrait que la fuite vient de la pompe à gasoil. est ce que quelqu'un à des infos sur ce problème et comment en peut le régler sans ce ruiner. merci d'avance à tous

Je possede une MERCEDES 220 CDI du 10/99 elle fontionne a merveille, entretien toujours en ALLEMAGNE ,revision génerale environs 450 E avec changement de tous les filtres ,125 CV,cons moyenne de 6,3 l,j'ai du changer le neumann 1650 E,ont paye l'étoile,voiture a vendre cause maladie0612111520 ,excellent état.

C'est encore moi , avec la C 220 CDI a vendre,elle a 163200 km,elleest d'un vert métal clair, toutes options sauf cuir et gps,pour mon handicap j'ai besoin d'une boite auto,toujours propre,je suis pret a faire un échange, valeur argus personaliser 89000 E ,cede a 7150 E a debat,ungrand SALUT a tous ceux qui sont fane de LA MARQUE A L'ETOILE.

salut à tous,mon pere vient de s'acheter une mercedes c 220 cdi esprit toute option et rabesser trop belle,il avait une avant 220 cdi elegance de 1999,moi je dit de tres bonne voiture pour leur age

bjr, j'envisage l'achat d'une mercedes classe c280 essence qui, sur le paier me parait attrayante. Pouvez-vous me conseiller? merci d'avance seb

je cherche mercdese c 220 d model 1999 /2000 merci

mercedes C220 D clasic de1999,479000km aucun probleme sauf de la corrosion qui se forme...

280000KM avec ma C220 CDI 1999, controle technique vierge, grise argent et revendu 3850€ a un MAROCAIN. Une voiture agréable et pour booster les reprise j'avais coupé le cathaliseur en 2 pour enlevé le nid d'abeille qui freine les gaz et se bouche. J'ai l'ai enlevé dans le pré-cathaliseur . Une reprise d'enfer pour les cotes. Seul Bémol, en Baviere, là ou les autoroute ne sont pas limité, 25 mn à 205/210 KM/h ont eu raison de la durite de l'intercooler : 17.5€. Exellente auto qui veilli bien...

je vends une mercedes 190 d année 1989 exc état  nbs facts ent 2200€ à débattre : 0612772014

j  envisage d ' acheter  une c 220 cdi coupé sport  de 2001.il parait que certains modèles ont eu de gros problèmes de pompe à injection ; les garages vendeurs disent ne pas connaitre la marque des pompes des véhicules qu 'ils vendent comment ne pas se faire avoir ? est ce un véhicule fiable merci de me répondre

bonjour probleme ouvertur de porte

bjr.je viens juste d acheter une mercedes classe c 250 td 1999 toutes options dédouannée au maroc en 1998.vraiment c est une belle routiere sans parler du confort et de la tenue de route!!!!il est vrai qu ici au maroc la marque a bonne réputation.salut a tous.

classe c220d de 1995 a vendre 5000euros

elle a 100800kimomètres

j'ai une c220d de 1995 avec 100800kilometres à vendre

Le prix est de 5000euros

JE NE SAIS PAS ENVOYER LES PHOTOS MAIS JE PEUX DURES QUE LA VOITURE EST BLANCHE

J4AI OUBLI2 DE PRECISER QUE C4EST UNE AUTOMATIQUE

bonjour je possède une mercedes 220 classe c elegance année 1996 30000 km état impec depuis deux mois passée au contrôle roule très bien si je la vend je la vend pas moins de 40000 euro en cas de renseiseignement telephoné au 0496.38.39.47

Bonjourn,j'ai une mercedes classe C 220 année 95,trés bien et je veux changer la pompe d'injection km 2O3 OOO.que me conseillez vous?

Je possede une C230 Kompressor, sport, 195cv, 240km/h, edition speciale US, tout cuir designo bi teinte, interieur carbone, 190000 km premiere main, aussi belle et fiable que le premier jour. Gris metalisee, clim, toit ouivrant, jantes alliages, passage de porte chrome, tempomat, ABS, ESP, tout electrique.

Modele unique en france.

Il n y a pas photo, voiture d un agrement et d'une fiabilite exceptionelle, comparer a une autre marque ???? vous rigolez.

Elle est encore prete pour 100000 km.

Je m'en separerai a regret si il y a des interesses pour acheter une CLK.

lpivp1@hotmail.com

Bonjour.

J ai une C 220d de décembre 96. A ce jour 420 300 km. Depuis je n'ai changé qu'un moteur d'essuie glaces, un silentbloc de sortie de boîte, 2 fois d'amortisseurs et une fois de disques. Une horloge. Consommation 6.5l/100.

bonjour a tous

je pocede une 250 d de 1993 j ai un probleme electrique je n ai pas de liaison entre l alternateur et la baterie l alternateur charge et la baterie est neuve

merci de vos commentaire cordialement

bonjour,

je possede une mercedes C200 de 1993 elle consomme bcp d'huile et fait un leger cliquetis au ralenti

qu'en pensez vous?

Bonjour,

Je possède une classe C200 D DE 1996; elle A 218000 km et j'en suis globalement satisfait, si ce n'est le remplacement de la pompe injection que j'ai du faire à 190000 km (+ de 2000€). Renseignements pris, il paraît que c'est le point faible de ce modèle. Malgré ça, à froid, le moteur fait des acoups très désagréables. Une fois en température, c'est terminé. Quelqu'un pourrait-il me dire l'origine de ce problème et comment le résoudre. Merci d'avance

bonjour ! j ai un trés fort grincement au niveau de l amortisseur avant sur ma mercedes 220E 2.1d 1994 !je viens de changer les amortisseurs et le bruit persiste ! merci de votre aide

En 1993, il n’y avait pas de V6, seulement des 6 cylindres en ligne.

Les V6 sont arrivé en 1997.

salut j ai une C 220 cdi 2000 mod. 99 j ai l essui glace qui s est arreter mais c pas le moteur.quoi d autre SVP?

toujours C 220 CDI 2000 de tps en tps n j ai un probleme elect.ou electro.elle klaxonne toute seule!avec un coup de warning?d ou ca peut venir? merci!

Salut,

Je posséde une C36 ///amg une voiture dont le moteur est celui de la C280 réalésée en 3,6l. Voiture au tempérament joueur et performante. Elle est reste confortable pour un véhicule de son époque.

Néanmoins avec l'age et le kilométrage la fiabilité dont Mercedes est attaché n'est pas au rendez vous voir pire. aux alentours des 200000 kilomètres il faut d'abord s'attendre à un joint de culasse (presque systématique) ensuite vient les problèmes éléctriques (faisceau moteur qui se craquéle ou fond, masses, fils coupés, etc.) et enfin le pire le calculateur annoncé par Mercedes 4800 euros ht.

Malheureusement faisant parti d'un forum de pasionné de la marque à l'étoile beaucoup de cas comme je viens de l'ennoncé ce sont présenté, on le voit souvent dans les annonces de vente (si le vendeur est honnête, pas souvent le cas).

En résumé, Mercedes en faisant ce modèle à pris des risques avec de l'electronique (calulateurs) qu'il ne maîtrisait pas (pas assez protégé contre des surtensions éventuelles), des fils éléctriques biodégradable que la marque n'a jamais assumé la mauvaise qualité. Nous sommes loin de l'image Mercedes.

bsr;change ton joint torique,derriere le coupe ralenti,2euros cher mb.

je souhaiterai avoir une c180 esprit.me fournir des infos si possible

bonjour, ci ca vous intérresse je posede une c180 élégance en trés bonne état,ctok,toutes options sauf cuir,année 1996,aucun frais a prévoir,sauf recharge de clim,elle a 249000kms et tourne comme une montre,mon téléphone :0665973111,bonne recption cordialement.

SLT MOI OUSSI JAI UNE MERCEDES C200 ANN93 D ET JAI LE MIME PROBLIME

IL ROULE PAS VITE IL FOUS ATTANDRE POURE KI ROULE VITE

j'ai une mercedes 220cdi esprit et je tres satifai je ne changerai plus de marque c la 2 em mercedes que j'ai et pour moi je trouve que c de la voiture je voudrai' savoir ci il ya une jauje d'huille sur la 220 cdi et ou elle se trouve pour faire les niveaux merci de me repondre mon adresse mail (maxou1519@hotmail.fr) merci (max)

Vous comparé une BMW avec une MERCEDES ???

moi j'ai la elegance C180 essence et la seule question est quelle option a la C180 essence elegance y a t il esp anti patinage cruise controle ...

j 'n est une si tu veux?

Salut,

A l'intérieur il y a des pignons en plastique : c'est mort

bjr j'ai une c220 diesel elle marche tb mé mon accelerateur est assez dur de plus il grince c'est tre tre desagrable ci quelqun peu médé sa seré sympa merci

Bonjour a tous, je possède une MB C250 d'aout 95 sur laquelle j'ai peut-être un problème d'initialisation de clé. Voilà: - témoin vert clignote seul -témoin rouge clignote seul - tous les fusibles ok - relais dans le coffre ok - pompe a air ok - voiture démarre -

et pourtant pas de fermeture de portières. Qu'ai-je oublié de regarder?

Merci d'avance a ceux qui pourront m'aider.

bonjour,

j'ai un gros probleme avec ma mercedes C220 CDI J'ai une grosse consommation entre la batterie et le démarreur . Est ce que quelqu'un saurait me dire de quoi ca provient en sachant que nous avons tout controlé et que ca viendrai d'un boitier qui se trouverai sous le bloc moteur. mais à quoi sert ce boitier?

Bonjour j ai acheté il y a peu ene classe c 180 de 1996 et je pense avoir une fuite d huile au niveau de la chaine de distri. cela est il grave? si vs pouviez m eclairer merci

bonjour a tous je possede une c180 de 96 130000km et aucun bleme a part le conteur aiguille essence hs .

bonjour je vends ma mercedes break c 220cdi classic bva 210.000 km de 1999 4900 euro . avis aux amateurs etat neuf!!!! une mercedes ca se respecte!

bonjour , jai le meme probleme , combien sa vous a couté

quel pb sur ta mercedes

Je ( un particulier ) vends ma Mercedes classe C 220cdi elegance avec 60 000 km au compteur.

Etat exeptionnel de la voiture avec suspensions et pneus changés.

Le Contrôle Technique vient d'être fait et il n'y a pas une rayure sur la carosserie. Tous les entretiens nt été réalisés chez Mercedes factures à l'appui ...A voir absolument...

Prix : 7000 €

Contact : Pierre au 0622922583

bonjour vous l,avez encore car j,en avais une et je l,ai cassee depuis je fais des recherches pour retrouver ce modele si oui est ce que vous la vendez ?merci

298000 kms avec ma Mercedes Classe C 220D Elegance de 10/1997 (première main) et plutôt satisfait malgré les quelques lacunes justement citées dans cet excellent article : pompe d'injection Lucas remplacée, mauvaise tenue de route sur mouillé, climatisation souvent en panne, boite de vitesse manuelle "molle", tenue dans le temps des accessoires plutôt moyenne, confort "rigide", etc. Sinon moteur et embrayage d'origine et c'est quand même du solide ! Je reviens d'une nouvelle ballade de 5000 kms au travers tout le Maroc (y compris parfois chemins limite pour 4x4) et je n'ai jamais crains qu'elle me lâche. Hormis ma peur permanente que mon unique clé électronique ne fonctionne plus un jour, comme on peut lire que cela arrive parfois, je pense qu'elle ira jusqu'au bout de ma retraite !

Bonjour j'ai un gros soucis avec ma merco c230. L antivol c ezt déprogrammer comment régler ce problèmemerci je cherche des techniques merci

j'ai une 220 D classe C de 1996, pompe lucas refaite, entretien régulier , non fumeur, 282 000 km . Je ne sais pas mettre de photo, vous la trouverez sur le bon coin.http:

//www.leboncoin.fr/voitures/540571866.htm

Le ventilo est couplé au moteur, il tourne lorsque la voiture roule, et au couple moteur.

Pas de ventilateur avec thermocontact et donc chauffe si le moteur tourne trop doucement. C'est de la routiere ou autoroutiere...

J'ai refais avec mon voisin mécano les joints de la pompe lucas sur la ma merco 220D de 1996, cela m'a couté 330 € avec la main d'oeuvre en place de l'échange standart lucas mercedes (cout 3000€) . J'ai fait depuis 100 000 km sans aucun problème.

Nous avons callé la pompe à "l'oreille" et je suis tombé à 5,4 l/100km. La perte de puissance s'il y en a ne se sens pas du fait que cette voiture au demeurant trés agréable à conduire reste un veau au niveau des reprises et des dépassements. Je suis d'accord sur la tenue de route délicate sur chaussée humide ou sur neige, propulsion oblige ce qui fait d'ailleurs que je vends la mienne du fait de mon déménagement dans le jura. Cet article reflète bien cette voiture.

Bonjour,

Je rencontre le même souci sur une C280 essence 6 cylindres de 1993 qui n'a que 178 000 Km

Absence de compteur, compte tour, jauge carburant et les 4 affichages digitaux.

J'ai déposé aisément le bloc,controlé le circuit imprimé après dépose des différents modules électroniques. Je ne remarque rien d'anormal.

La concession mercèdes de Tournai Belgique m'annonce un tarif de 920 Euros TTC, ceci avec références exactes relevées sur le bloc compteur.

Comme cette panne est arrivée brutalement, les 7 accessoires inactifs ensembles, je pense à un composant électronique, mais n'ayant pas d'entrée chez VDO, qui est la marque du fabricant, je ne vois pas comment solutionner cette panne sans l'achat d'un nouveau bloc compteur.

Avez-vous des idées sur ce sujet ?

Bonjour,

Je rencontre un problème sur ma mercedes c 180 année 1995 ,elle donne des accoups et pertes de puissance importante elle a commencer a le faire rarement j'ai changer les bougies ,filtre essence ,tester injecteur ,changer les bobines et câbles d'allumage ,quand on m'as changer les bobines d'allumage le garagiste ma nettoyer tout les câbles elle tourner impeccablement bien pendant 2 semaines et après catastrophe c repartie de plus belle !! Je les amener chez mercedes pour un diag car impossible ailleurs il m'on confirmer que le problème et connu cela viendrais d'une pastille !! Il l on enlever me dise qu'au ralentie il y a des rater mes plus à chaud je viens de la récupérer j'ai pas étais loin mes je sens qu il y a toujours cette perte de puissance ,il m on dit que si le problème persiste cela étais le CALCULATEUR MOTEUR. A changer (très cher) ma question et pouvez vous m'éclairer si quelqu'un a rencontrer le même problème car comment expliquer le faite quand nettoyant les câbles elle fonctionner très bien pendant 2 semaines et que maintenant se serais le calculateur moteur ? J'aimerais être sur que le problème provient bien de ça !

Si quelqu un peu m'aider svp

Je vous remercie d'avance

Cordialement

Allison

SI C EST LE CALCULATEUR C EST MORT MEME PROBLEME MOTEUR COUPE D UN COUP REPARATION IMPROBABLE PAS SUR ET BOITIER NEUF HORS DE PRIX OCCASION NE TROUVE PAS CA FAIT 3 MOIS GALERE

peut être controler les fusibles

possede c250 diesel de 1995 ba 12cv elegance 321000 km tourne comme une horloge mais parfois quelques petits caprices (perte de puissance) souhaiterai néanmmoins que quelq'un me l'achete