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Commentaires - Mercedes SLK: il n'échappera pas au diesel

Marius Guérin

Mercedes SLK: il n'échappera pas au diesel

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Par Anonyme

pour le diesel je ne sais pas, mais le V8 6,2l des 63 AMG dans une caisse pas plus grosse qu'un karting, ça va déménager!!!

Par Anonyme

Porquoi un diesel? :ouin: Par contre, le 6.2 ça arracher du bitume:lover:

Par Anonyme

Paix à son âme

Par Anonyme

Le mazout c'est tabout, on en viendra tous à bout :q

Par Anonyme

Ben oui pour l'AMG faut bien concurrencer la Z4M de 420ch. Par contre je ne vois pas comment on dire qu'un Diesel est parfait, rien que sa sonorité est merdique surtout les Benz.

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Par Anonyme

Vive le diesel et puis, bien fapé ça pollue bcp moins qu'un essence sans avenir.

Par Anonyme

Le plaisir d'entendre claquer le mazoil à l'air libre...jusqu'à 4500 tr/min

Par Anonyme

4.3 l de conso pour 2.2 de cylindrée et 204 ch: pas mal du tout !

Par Anonyme

@14:14 : t'es pas fou non?" vive le diesel" Non ça reste cracra le zouzout même avec un FAP. Comment pourrais je dire hmmmm..... Le FAP filtre les graviers mais pas le sable. Si si.

Par Anonyme

Oui enfin on se demande pourquoi un faible C200 CDi fait encore 6 litres au 100...

Par Anonyme

2008-11-07@18:04: C'est le même moteur :chut: Avec la puissance et le couple supplémentaire moins besoin d'appuyer pour déplacer la même chose donc économies... Pour le SLK 250 CDI: horreur!!!! (le TT y est passé remarque) ou alors il a intéret à se montrer particulièrement silencieux et un échappement travaillé mais jamais ô grand jamais ce ne sera comme une essence.

Par Anonyme

sa devait bien arrivé un jour, .......

Par Anonyme

@13:42 un Z4m c'est pas 420ch mais 343ch...et met toi à la page l' slk55 amg actuel c'est 360ch. Après le son d'un V8 et un toit rigide me font largement préférer la merco face au L6 et la capote en toile vieillotte...même si le L6 n'est pas avare en vocalise.

 

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