Commentaires - Mercedes aurait acquis 25% de MV Agusta

Bientot une Smart AMG à moteur MV Agusta ?

c'est juste pour son 3 cylindres.......a monter sur des modèies économiques.

ce que daimler ne sait pas faire actuellement.

Et pourquoi pas

C'est une bonne chose pour l'Europe, tant sur le plan industriel que culturel (les constructeurs de moto appartiennent à notre patrimoine culturel et industriel).

Heureusement qu'il reste encore les constructeurs allemands en Europe !

Ils font plaisir à tous les passionnés que nous sommes.

un moteur qui prend 13000 tours et est à la fois puissant et coupleux seulement a partir de 8000 RPM est incompatible avec un usage de voiture!donc a mon avis ce n'est pas pour le moteur qu'il sont intéressé mais par le potentiel financier de cette marque d’exception

Les constructeurs automobiles font preuve d'un intérêt croissant pour les technologies du motocyclisme depuis l'introduction de normes anti-pollution plus sévères, qui encouragent la transition vers des moteurs plus légers, comme ceux à trois cylindres développés par MV Agusta.

.....et les taxes que mercedes doit à Bruxelles......

Audi et maintenant Merco...ils sont incapables de construire des motos alors ils rachètent des marques...c'est plus facile,un peu comme Lambo pour la R8...

BMW au moins eux c'est leur propre production,histoire....

Pour les moteurs 3 cylindres? il y a le partenariat renault...

n'en déplaise a beaucoup, c'est un tres bon motoriste.

et au moins, des capitaux reviennent en France!

25% PAS DE QUOI FOUETTER UN CHAT dans ce cas j'approuve l'arrivée de capitaux frais.

Ciao belli

BMW sont incapables de produire des bus il est pourri ton argument je me met à ton niveau.

C'est ça qui les aura énervé :

http://www.youtube.com/watch?v=XTagk4IL0Og

"Audi et maintenant Merco...ils sont incapables de construire des motos alors ils rachètent des marques...".

Je vois pas où est le problème.

Mieux vaut racheter une entreprise en difficulté et sauvegarder son savoir-faire et son héritage que de dépenser des millions (voire des milliards) en recherche et développement...

Audi : Ducati, Lamborghini, quattro GmbH

BMW : Mini, Rolls-Royce, M GmbH, BMW Motorrad

Mercedes : AMG, MV Agusta, Aston-Martin

Volkswagen : Bentley, Bugatti

Y'a pas à dire, tout ce qui aura des roues qui sera beau et européen sera forcément allemand.

@20H30 20% ça ne fait pas une marque allemande à 100%. JE PRENDS LE PARI que Peugeot sera chinoise avant que MV soit allemande.

Ciao bello

@RG 300 UN BREAK AUDI :ptdr::ptdr: faut pas croire tout ce qui est écrit sur le web

Ciao bello

Ce n'était pas le groupe Fiat qui était intéressé, il y a quelques jours ?

Attention a ce que pari , personne ne voyais Lambo ou Ducati Allemand.

Encore moins Volo Chinois.

Volvo aurais du être ecrit

Bon ben mettons, VOLVO va à volo !

ah ba pijo il a vendu aux indiens sa marque de tréteaux invendables

tu a tous faut mon amis! certe AUDi a acheter DUCATI et LAMBO mais AUDI appartiens a VW!

marque qui appartiens a VW: AUDI LAMBO DUCATI SEAT SKODA BUGATTI MAN SCANIA et BENTLEY

il ont tous racheter et crée le groupe VW car il ne pouvais pas supprimer les logo et l'historique des autres marques racheter. donc les marques qui appartienne a VW sont désigner "filiale". pour Porsche c'est différent c'est la branche sportive de VW qui a été crée par le fondateur de VW: ferdinant PORSCHE

voila pour le petit cour d'histoire! et c'est pour cela que la SKODA octavia est une passat en moins cher et un tout petit peut moins équiper et que l'AUDi A4 est une passat plus chère avec quelque option de plus. quoi que la nouvelle passat a franchit le pas technologique premium. donc en gros maintenant c'est les même toute les deux avec seulement un style différent (tout les deux très fade) comme dab' chez VW mais l'AUDI est juste plus chère pour le logo qui n'est pas du tout prestigieux comme l'est celui de MB ou BM. voila! ciao

dsl je vais encore en rajouter un peut.. quand tu dit AUDI a comme marque quattro tu y est pas du tout.

quattro est juste un système de transmission integrale, ce n'est ni une marque ni une filiale sportive d'AUDi. cela reviendrait de dire que BMW détient Xdrive...

En suite tu a raison avec MERCEDES qui détient AMG. qui est un préparateur indépendant fonder par un ancien mecano de MERCO. qui c'est fait racheter par MERCO il y a un peut près 10ans et qui maintenant est une filiale de MERCO.

Par contre tu a tord sur M de BMW qui n'est pas un filiale de BMW ni un préparateur indépendant racheter comme la été AMG. non le département MOTORSPORT de BMW a été crée par BMW c'est sa branche de compétition. voila

Alors désolé de te contredire mais l'anonyme a raison. Quattro Gmbh et M gmbh sont bien des entités à part entière et l'équivalent de AMG. Quattro Gmbh est l'entité développant les modèles S et RS.

PS: Un petit effort sur l'orthographe serait sympathique pour tous les autres lecteurs. Sans vouloir faire le grammar nazi, il y a quand même des limites.

dsl l’orthographe c'est vraiment pas mon fort je fait pourtant des efforts... c'est si mauvais que ça?

Pour AUDI tu a sans doute raison je ne connais pas vraiment le département QUATTRO.

Par contre je te contredis a mon tour car pour faire long: BMW motorsport GmbH a été créé par BMW donc comme je disait c'est le département sport de BMW. pas comme AMG qui est maintenant la filiale sport de MERCEDES mais qui a la base est un préparateur de MERCEDES non officiel. Mais MERCO a tellement aimer leur préparations que, MERCO a décider de travailler officiellement avec eux. Et par la suite MERCO a racheter AMG pour en faire sa filiale sport comme MOTORSPORT.

C'est ZEMIK qui va etre content lui qui veut nous faire croire qu'il a une MV.....

assez mauvais en effet

juste pour exemple...

"dsl je vais encore en rajouter un peu... Quand tu dis AUDI a comme marque quattro, tu n'y es pas du tout.

Quattro est juste un système de transmission intégrale. Ce n'est ni une marque ni une filiale sportive d'AUDI. Cela reviendrait de dire que BMW détient Xdrive...

En suite tu as raison avec MERCEDES qui détient AMG, qui est un préparateur indépendant fondé par un ancien mécano de MERCO, qui s'est fait racheté par MERCO il y a à peu près 10 ans et qui maintenant est une filiale de MERCO.

Par contre tu as tort sur M de BMW qui n'est pas un filiale de BMW ni un préparateur indépendant racheté comme l'a été AMG. Non le département MOTORSPORT de BMW a été créé par BMW. C'est sa branche de compétition. Voilà "

LA TAXE CARBONE DE BRUXELLES OBLIGE MERCEDES A SE TAPER DES MOTOS.

beaucoup moins cher MV que de payer les taxes co2.

Daimler AG va encaisser un gain exceptionnel de 780 millions de dollars après la vente de sa participation de 4% dans le capital du constructeur de voitures électriques Tesla.............

Daimler se fout royalement des motos et du reste...le principal est de payer le moins d'impots et taxes possible.

Lorsque les prises de participations restent ponctuelles et relativement modestes, elles reflètent le plus souvent un strict intérêt financier éventuellement assorti d'une opération com. La volonté Mercedes d'acquérir une compétence moto n'apparaît pas ici même en filigrane.

Cette course aux constructeurs de moto est uniquement motivé par la chasse à la moyenne d'emission de CO²...puisque celle ci est calculée au nombre de moto vendue.

Dc vendre un gros ML bien polluant + Une moto = une moyenne correcte.

C'est aussi simple que ça !

Oui mais Aston Martin sera à Daimler, pour rééquilibrer la moyenne d'émission de CO2 faut que Daimler ce met à produire des vélos

dit la gars qui se moquait des scooters Peugeot partis en Inde.

T'as raison tout va bien les Allemands bouffent petit à petit les italiens..

Après tout 25% c'est bien plus que la participation Chinoise dans PSA et ça n'a pas empêché les langues de p...

@13h23 Au petit franchouillard, sache que lorsque les frères Castiglione ont vendu DUCATI à VW ça a fait un tollé en Italie.Depuis je pense qu'ils ont compris que s'ils vendaient entièrement la marque MV aux teutons ils risquaient gros en Italie (contrôles fiscaux, bâtons dans les roues etc..)

C'est pour cela que j'annonce que Peugeot PASSERA sous contrôle chinois bien avant MV sous contrôle allemand.

Ciao bello

BMW produire des bus...?T'es con ou quoi?Un bus y a rien de compliqué,c'est comme les camions...lol c'est toi qui est pourri!!Comparer une Moto a un Bus...