Commentaires - Mercedes dévoile l'intérieur de la nouvelle Classe E

Un intérieur très allemands pas de grande surprise. Mais comme d'habitude le prix des option sera exorbitant

C'est surchargé au possible. Les commandes des sièges électriques sur la portière c'est tous sauf beau et discret, peuvent pas les mettre sur les flans des sièges? Les HP des rétros font too much. Aucune confiance en cet écran géant. Ces diffuseurs d'airs ronds et chromés, beurk... Bref, Merco toujours plus vulgaire et m'as-tu vu d'années en années.

le maître absolu en action

les autres peuvent retourner à leurs chers études

Que trouvent-ils vraiment à cet écran énorme ??

Je partage aussi et la traduction est dans les chiffres..!!

Planche de bord digne d'un camion...

Je préfère mais de loin celui de la classe C.

pour utiliser toutes les fonctions avancées de la Merco il va falloir se farcir le guide utilisateur qui fait plusieurs centaines de pages je présume?

Certe la présentation est encore trop chargé à mon gout mais forcé de reconnaître qu'il y a un effort dans la fluidité des lignes.

Le raccord entre le haut de la planche et le tunnel de commande est jolie et propre.

Seul le grand écran combiné + Gps ne colle pas du tous, il aurait pus être mieux intégré (en fusionnant les bord gauche et droite avec la planche...)

Espéreront tous de même que les futurs productions de la marque garderons ce style.

La tablette type gros Tom-Tom qui dépasse est maintenant intégrée.

Y'aurait eu des plaintes ?

Ce bloc compteur rectangulaire n'a pas l'air bien finaud non plus....

Lignes intérieures plutôt en rondeurs ensemble homogène et fluide.

Sauf un grand rectangle contenant compteurs écran tactile un peu disparate.

Question de gout

Je le trouve très sympa cet intérieur, certes un poil trop chargé m'enfin la classe S est pire à ce niveau et ça dérange personne. Je suis content qu'ils n'aient pas décidé de mettre une tablette tactile en plein milieu comme sur la Classe C.

Ho le bel intérieur des années 80!!! C'est moche, à l'image de l'extérieur. Mais où sont les Mercédes d'antan qui faisant rêvées par leur classe!!!

C'est allemnand donc c'est bien .. ahahhahah

Les amalgames ont la vie dur chez les clients de VAG, BMW et Merco... a ce demander s'ils sont pas amalgologues.

C'est quand même bien plus harmonieux et propre que l'intérieur de la C ou de la A

Perso j'aime bien même s'il est vrai que c'est un poil trop chargé (notamment le chrome autour des 4 aérations...). J'pense qu'il ne faut pas se louper dans la configuration quoi !

Il faut s'y faire ce bloc rectangulaire assez massif,en opposition par rapport aux lignes courbes du bas du tableau de bord et des portières, je trouve les A et C plus réussies ou la CLS mieux inspirée.

Vraiment pas fan....mais comme je ne suis absolument pas concerné.

C'est visuellement chargé et très "droit". Par contre c'est vrai que question qualité ça à l'air d'être là.

Mais je suis tellement à des années d'être susceptible de me mouvoir dans un engin de ce style que je ne saurai dire si la clientèle est adepte de ce design.

Putain l'écran sera même pas tactile, c'est une blague ce constructeur...

Superbe évolution de la classe e .J'attends avec impatience sa sortie et je la voie bien remplacer ma classe s. Les critiques sont faciles ! il serait intéressant de connaitre en quoi roulent ces chauffeurs trés classe critiquant les mercédes.

Il y a une majuscule et pas d'accent à Mercedes.

tu peuu raipaitéé, tou conpri pa !

" L'affichage du multimédia surplombe quatre buses rondes "

Si un jour le Zemik monte dedans, ça fera donc cinq......

"Les critiques sont faciles ! il serait intéressant de connaitre en quoi roulent ces chauffeurs trés classe critiquant les mercédes."

Oh pauvre loulou, tu supportes pas la critique sur ta marque chérie mmh? Un bisou sur ton front et ça ira mieux. J'ai le droit de ne pas avoir les mêmes goûts que toi et ça, il va falloir t'y faire. Pour te consoler: j'aime beaucoup la sellerie, surtout dans cette teinte. Happy?

Superbe évolution, c'est subjectif, on peut rouler en twingo et émettre un avis ne serait ce que sur le plan esthétique sur une voiture que l'on achètera jamais. Les musées sont aussi pleins de gens qui ont un avis sur le cubisme sans pour autant posséder un Picasso. Personnellement on a connu plus agréable comme ambiance la W211 par exemple.

Pour profiter de cet écran très large dans cette voiture très large, il faudrait avoir des bras de 2 m de long.

La surface tactile façon trackpad sous la main droite est très pratique à mon avis.

Perso j'aime bien, c'est chargé mais bien dessiné : une belle intégration des systèmes de la Classe S dans la gamme en-dessous.

Celui qui va changer sa Classe E de 2013 par ce modèle ne sera pas déçu !

Rien de plus merdique que ces écrans tactiles (téléphone déjà, c'est de la m..., et ceux dans l'automobile sont encore pire). Bravo Mercedes de n'avoir succomber à cette mode ridicule.

Je trouve que c'est vraiment trop tarabiscoté et surchargé. Mais il semble que plus ça brille et plus c'est clinquant, plus ça plaît aux Émirats, en Chine, chez les dictateurs Africains et au Medef, alors... Et comme ça plaît aussi aux fans de Secret Story, les gens qui ont du goût n'ont plus qu'à fermer leur g....

Interieur très moderne. Ca met un coup de vieux aux concurrentes surtout l'A6 et son intérieur a 3 francs.

C'est classique, bien fini et relativement chaleureux pour une voiture allemande.

Par contre... je crois ne pas me tromper si je vois que les compteurs sont une image digitale censée imiter des vrais compteurs avec un pourtour chromé ?

Voilà donc où on en est arrivé : des voitures dites "premium" qui arborent un bloc compteurs digne d'un jeu vidéo sous prétexte d'être "technologiques", et qui font que l'on a constamment sous les yeux une pâle imitation de vrais beaux compteurs comme on pouvait en trouver dans les voitures anglaises de la grande époque.

A quand des sièges qui ne seront pas en cuir mais ressembleront à du cuir, auront des capteurs spéciaux qui donnent la sensation de s'asseoir dans du cuir et un diffuseur d'odeur de cuir ? On n'en est déjà plus très loin à vrai dire.

Ils ont reconduit une partie de planche de bord de l'ACTROS ?

...inspiration Riva tellement évidente qu'il n'y a pas un mm² de bois d'arbre sur ce que l'on voit ici, marqueur tout de même essentiel des canots dont tu parles.

Par contre, du faux carbone et du faux chrome - ceux présentés sur la nouvelle Classe C , au niveau des touches milieu de planche de bord en particulier sont de pures horreurs - .

Et puis, une fois encore sur des photos de presse, l'alliance de sièges bruns dans cette nuance affreuse et d'un intérieur noir et ce faux carbone donc, toujours aussi laid.

Un peu comme la barbe de 3 jours, ça doit être à la mode, donc c'est censé être beau.

Et comme c'est étoilé, faut pas ouvrir les yeux et oublier toute lucidité.

Tels les gosses qui vont chialer si tu ne leur cloque pas des trucs de marque sous le sapin, pour faire comme les autres gosses de l'école, c'est bien parce que c'est Benz.

...pour les touches dont je parle, il semble que ce soit à peu près les mêmes ici, sous les bouches d'aération centrales.

A l'écran, rien qui ne défrise....

Mais une fois assis dans la caisse,et au toucher, ce sont vraiment de pures horreurs, dont le feeling qualité se rapproche de très près de l’inénarrable dispositif de commande du GPS des Rîno type old Megane ou Lag', dont je me suis souvent gaussé.

Franchement, pour une marque comme Mercedes, avec leur liste interminables d'options, parfois parfaitement incongrues vu les tarifs exigés, offrir la possibilité de disposer de vrai métal chromé pour flatter le gras de la dernière phalange de l'index, vous croyez qu'il n'y aurait pas d'amateurs, puisqu'ils sont incapables de proposer cela en série ?

" et surtout laaaaaaaaaaargement moins cher qu'un écran hybride ou full analogique. "

On trouve des écrans hybrides sur un méchant Scenic pourtant en toute fin de carrière et vendu avec remises XXL. Bien peu utile au passage, vue la distance à parcourir entre les sièges avant et l'endroit éloigné où il se trouve.

Un exemple pris comme ça, mais ton argument ne tient pas....

Même les pré-grabataires, clients désignés de ces Classe E, ont acheté des tablettes et les utilisent, alors pourquoi ne pas simplement savoir suivre le mouvement de ces deux modes d'accès aux fonctions ?

Je suis d'accord sur le fait que le standard sur lequel toutes les marques (y compris Mercedes bien sûr) louchent, c'est celui des marchés émergents, gogos-nouveaux-riches d'Asie et d'ailleurs. C'est triste, ça nous promet une vague de Kitsch-bling-bling, mais il faudra s'y faire... Par contre pour ce qui est de Riva, tu tombes mal. Je suis un passionné de nautisme, et, je suis désolé de te le dire, l'idée que tu te fais des bateaux RIVA date de 50 ans, l'époque du sublimissime Aquarama, canot rutilant tout en acajou qui a fait la réputation de la marque. Aujourd'hui, mieux qu'un long discours,je te conseille d'aller faire un tour sur le site internet de Riva, pour voir que si ce modèle icônique est toujours produit pour l'image, la marque a sacrément évolué depuis, et le design de ses modèles actuels est résolument et incroyablement contemporain, d'un goût, d'une qualité et d'une sobriété absolues qui en font LA référence ultime dans le domaine des yachts de luxe, et du luxe tout court, le vrai. C'est un domaine où la folie de l'argent génère souvent un kitsch invraissemblable, partout dans le monde. Mais Riva, au delà des modes, trace sa route loin devant, initie les tendances que les autres tentent de suivre et de copier, malheureusement sans le talent. Vraiment, il y Riva, et les autres. Point. Et voir une parenté entre le style intérieur de cette Mercedes, que je qualifie, moi, de gloubi-boulga donaldtrumpesque, avec quoi-que-ce-soit de Riva, comme dit l'autre, "ça me troue le cul".

On parle de la concurrence mais Mercedes aussi s'y met ... en plus d'avoir des caisses qui se ressemblent toutes plus les unes que les autres , voila que meme les habitacles seront bientot impossibles à differenciés !

L'actuelle classe C a du faux cuir synthétique... Qui imite visuellement bien le cuir mais au toucher et a l'odeur c'est pas terrible. Donc Malheureusement Mercedes est en train de suivre VAG dans la finition de leurs model, que du faux (faux aluminium, faux cuir, faux carbone..) Bientôt du faux bois comme sur les AUDI aussi? J’espère que non.

Sinon l’intérieur de cette classe E est bien dessiner, excepter L’ÉNORME bloque compteur-GPS, mais le tous est trop charger pour ma part. Dommage.

Comme souvent un design qui s'affranchit des modes et de la concurrence, on aime ou pas, on reconnait une véritable indépendance de style, le succès est souvent au rendez-vous, bravo!