Commentaires - Mia Electric : tout n'est peut être pas fini en fin de compte

Un sens des affaires hors du commum, cette Royal : «la solution durable c'est le véhicule électrique».

Eh ben, ça doit être cool de bosser pour Mia.

"... a assuré que de nombreux repreneurs s'étaient manifestés en déclarant : Il y a une dizaine de manifestation ..."

Sacrée Ségolène.... si il était encore besoin de réaffirmer la crédibilité de nos politiques...

Il parait cependant que le Capitaine Némo serait sur les rangs.

Surtout que "l'entreprise à 10 ans d'avance"

Charles Montgomery Plantagenet Schicklgruber Burns aurait émis une offre.

Un fabriquant d'aquariums ?

Ca nous fait 5 noms ça.... faudrait encore en trouver 5 autres pour commencer à y croire.

Hum... ça fait très théâtrale ça.

Je vois bien la Ségolène agiter, devant le tribunal, une enveloppe en papier Kraft en affirmant, droite dans ses bottes, qu'elle dispose, dans la-dite enveloppe, de 10 noms de repreneurs... qui risquent finalement de n'être qu'une chimère dont Mia pourrait se passer.

encore de l'argent dépensée par le contribuable pour cette boite qui est une plaie de France! si vous continuez, prenez au moins des designers COMPETENTS !!!

Elle détient 12% de la boite, elle va pas cracher dessus, forcément.

Moi j'y crois à ces Mia. Le seul vrai point noir était la distribution, le SAV.

Chacun pense ce qu'il veut. Mais si un jour ça tombe au mains de chinois venait pas pleurer.

Great car. Innovative, reliable and stylish, even if not everyone's cup of tea. Sure it could sell tens of thousands if there was a good distribution network and some proper capital.

même les chintocs ont assez de goût pour ne pas acheter ces véhicules à l'esthétique hideux. Même l'Ami6 faisait mieux

Vous n'avez pas reconnu monsieur Burns ?

PS : pour voir apparaître votre avatar préféré, modifiez son format en *.png (pong) et rechargez-le. Vous perdrez cependant l'animation.

C'est déjà en Koré.

Y a cas regarder sur le WallStreet Journal Korea Edition.

Voici le lien du WSJ Korea:

http://blogs.wsj.com/korearealtime/2014/03/18/in-korea-frances-mia-creates-electric-vehicle-buzz/

Ils sont moins fière que nous français au besoin presque vital de jouer sur le paraitre !

Les coréens ne s’arrêtent pas à son esthétique.

C'est son petit prix qui les intéressent. Ils ont beau aprécié la BMW i3, son prix la limitera à une frange de leur population et pas la plus conséquente.

Là où MIA n'a pas bien fait les choses, c'est en réduisant de près de 45% le prix de leurs voiture sans réduire la masse salariale d'autant pour limiter les frais fixe de l'entreprise.

Même si cela ne me plait pas de dire cela, il faut regarder la réalité en face, il faut savoir licencié à certains moment clé, pour espérer équilibrer les comptes, puis une fois les commandes suffisantes réembaucher.

J'espère que Mme BOOS à un vrai business plan qui ne sera pas basé sur 700 à 900 véhicules par an.

Je pense que 300 à 500 voiture pas an serai déjà bien plus réaliste.

Ne pas reproduire l'erreur de Lumeneo, qui avait surestimé de très loin le nombre de vente par an.

A noter que dans le patronyme de "Monty" Burns, il y a le nom de famille de la mère d'Hitler !